derajat kejenuhan

7/31/2019 Derajat Kejenuhan

1/20

motor lv

162 113.4 113 17 11.9 10

49 7

178 124.6 125 13 9.1 10

53 3

260 182 180 18 12.6 1380 5

227 158.9 157 26 18.2 17

70 9

203 142.1 143 16 11.2 10

60 6

192 134.4 135 14 9.8 8

57 6

252 176.4 175 26 18.2 18

77 8

263 184.1 183 10 7 6

80 4213 149.1 140 25 17.5 18

73 7

251 175.7 172 18 12.6 13

79 5

253 177.1 175 17 11.9 14

78 3

213 149.1 150 25 17.5 17

63 8

210 147 130 17 11.9 8

80 9

195 136.5 130 27 18.9 20

65 7

160 112 111 30 21 20

49 10

124 86.8 87 31 21.7 20

37 11

125 87.5 88 22 15.4 16

37 6

125 87.5 60 32 22.4 23

65 9

160 112 110 31 21.7 22

50 9

154 107.8 109 20 14 1545 5

131 91.7 93 21 14.7 16

38 5

113 79.1 80 26 18.2 20

33 6

141 98.7 95 31 21.7 23

46 8

159 111.3 113 30 21 22


2/20

46 8


3/20

MC LV HV

07,00 - 07,05 113 10 1

49 7 0

07,05 - 07,10 125 10 0

53 3 0

07,10 - 07,15 180 13 380 5 0

07,15 - 07,20 157 17 1

70 9 1

07,20 - 07,25 143 10 2

60 6 0

07,25 - 07,30 135 8 0

57 6 2

07,30 - 07,35 175 18 1

77 8 0

07,35 - 07,40 183 6 4

80 4 207,40 - 07,45 140 18 3

73 7 1

07,45 - 07,50 172 13 2

79 5 0

07,50 - 07,55 175 14 1

78 3 1

07,55 - 08,00 150 17 3

63 8 4

08,00 - 08,05 130 8 3

80 9 2

08,05 - 08,10 130 20 4

65 7 1

08,10 - 08,15 111 20 0

49 10 1

08,15 - 08,20 87 20 10

37 11 4

08,20 - 08,25 88 16 8

37 6 0

08,25 - 08,30 60 23 3

65 9 3

08,30 - 08,35 110 22 5

50 9 3

08,35 - 08,40 109 15 445 5 6

08,40 - 08,45 93 16 3

38 5 2

08,45 - 08,50 80 20 3

33 6 2

08,50 - 08,55 95 23 1

46 8 2

08,55 - 09,00 113 22 5


4/20

46 8 4


5/20

Pukul MC

Data arus kendaraan 0.33

Pukul Arah MC LV HV

07,00 - 08,00 1 1848 154 21 07,00 - 08,00 2667

2 819 71 11

07,05 - 08,05 1 1865 152 23 07,05 - 08,05 2715

2 850 73 13

07,10 - 08,10 1 1870 162 27 07,10 - 08,10 27322 862 77 14

07,15 - 08,15 1 1801 169 24 07,15 - 08,15 2632

2 831 82 15

07,20 - 08,20 1 1731 172 33 07,20 - 08,20 2529

2 798 84 18

07,25 - 08,25 1 1676 178 39 07,25 - 08,25 2451

2 775 84 18

07,30 - 08,30 1 1601 193 42 07,30 - 08,30 2384

2 783 87 19

07,35 - 08,35 1 1536 197 46 07,35 - 08,35 2292

2 756 88 2207,40 - 08,40 1 1462 206 46 07,40 - 08,40 2183

2 721 89 26

07,45 - 08,45 1 1415 204 46 07,45 - 08,45 2101

2 686 87 27

07,50 - 08,50 1 1323 211 47 07,50 - 08,50 1963

2 640 88 29

07,55 - 08,55 1 1243 220 47 07,55 - 08,55 1851

2 608 93 30

08,00 - 09,00 1 1206 225 49 08,00 - 09,00 1797

2 591 93 30


6/20


7/20

LV HV Jumlah

1 2 (smp/jam)

225 32 1169.11 07,00 - 08,00 1169.11

07,05 - 08,05 1192.95

225 36 1192.95 07,10 - 08,10 1222.56

07,15 - 08,15 1197.56

239 41 1222.56 07,20 - 08,20 1192.5707,25 - 08,25 1184.83

251 39 1197.56 07,30 - 08,30 1188.72

07,35 - 08,35 1177.36

256 51 1192.57 07,40 - 08,40 1159.39

07,45 - 08,45 1130.33

262 57 1184.83 07,50 - 08,50 1098.79

07,55 - 08,55 1077.83

280 61 1188.72 08,00 - 09,00 1069.01

285 68 1177.36

295 72 1159.39

291 73 1130.33

299 76 1098.79

313 77 1077.83

318 79 1069.01

1060

1070

1080

1090

1100

1110

1120

1130

1140

1150

1160

1170

1180

1190

1200

1210

1220

1230

07,00-

08,00

07,05-

08,05

07,10-

08,10

07,15-

08,15

07,20-

08,20

07,25-

08,25

07,30-

08,30

07,35-

08,35

07,40-

08,40

smp/jam

Pukul (WITA)


8/20


9/20

1 2 3

07,00 - 07,05 9.42 9.01 10.31

07,05 - 07,10 10.15 8.28 9.8

07,10 - 07,15 8.34 8.32 8.82

07,15 - 07,20 8.9 13.76 9.88

07,20 - 07,25 13.52 13.26 14.4907,25 - 07,30 7.77 9.92 8.09

07,30 - 07,35 9.93 6.96 10.56

07,35 - 07,40 10.25 8.89 8.59

07,40 - 07,45 11.15 7.49 8.81

07,45 - 07,50 7.74 6.14 11.37

07,50 - 07,55 6.59 12.56 8.34

07,55 - 08,00 9.88 6 9.39

08,00 - 08,05 9.87 10.14 10.97

08,05 - 08,10 6.44 13.02 10.38

08,10 - 08,15 9.57 11.82 12.96

08,15 - 08,20 12.26 5.91 5.6808,20 - 08,25 10.27 11.41 10.52

08,25 - 08,30 6.94 9.08 11.9

08,30 - 08,35 6.84 7.28 6.77

08,35 - 08,40 10.68 9.51 11.71

08,40 - 08,45 35.34 10.49 7.59

08,45 - 08,50 8.1 13.14 6.82

08,50 - 08,55 6.24 7.41 11.05

08,55 - 09,00 15.47 24.82 10.74

1.666667 15

07,45-

08,45

07,50-

08,50

07,55-

08,55

08,00-

09,00


10/20


11/20

Pukul

1 2 3 Pukul

07,00 - 07,05 38.2 40.0 34.9

07,05 - 07,10 35.5 43.5 36.7 07,00 - 08,00

07,10 - 07,15 43.2 43.3 40.8 07,05 - 08,05

07,15 - 07,20 40.4 26.2 36.4 07,10 - 08,10

07,20 - 07,25 26.6 27.1 24.8 07,15 - 08,1507,25 - 07,30 46.3 36.3 44.5 07,20 - 08,20

07,30 - 07,35 36.3 51.7 34.1 07,25 - 08,25

07,35 - 07,40 35.1 40.5 41.9 07,30 - 08,30

07,40 - 07,45 32.3 48.1 40.9 07,35 - 08,35

07,45 - 07,50 46.5 58.6 31.7 07,40 - 08,40

07,50 - 07,55 54.6 28.7 43.2 07,45 - 08,45

07,55 - 08,00 36.4 60.0 38.3 07,50 - 08,50

08,00 - 08,05 36.5 35.5 32.8 07,55 - 08,55

08,05 - 08,10 55.9 27.6 34.7 08,00 - 09,00

08,10 - 08,15 37.6 30.5 27.8

08,15 - 08,20 29.4 60.9 63.408,20 - 08,25 35.1 31.6 34.2

08,25 - 08,30 51.9 39.6 30.3

08,30 - 08,35 52.6 49.5 53.2

08,35 - 08,40 33.7 37.9 30.7

08,40 - 08,45 10.2 34.3 47.4

08,45 - 08,50 44.4 27.4 52.8

08,50 - 08,55 57.7 48.6 32.6

08,55 - 09,00 23.3 14.5 33.5

Kecepatan dalam jarak 100 m (km/jam)


12/20


13/20


14/20

Data arus kendaraan/jam

Baris Tipe kend.

1.1 emp arah 1 MC 0.33 LV 1 HV 2

1.2 emp arah 2 MC 0.33 LV 1 HV 2

2 arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

3 1 1870 617.1 162 162 27 54

4 2 862 284.46 77 77 14 28

5 1+2 2732 901.56 239 239 41 82

6 Pemisah arah, SP=Q1/Q1+

7 Faktor-smp Fsmp

Sepeda motor Kend. Ringan Kend. Berat


15/20

Kapasitas

Soal/ Kapasitas dasar

arah Co lebar jalur

Tabel C-1:1 FCw

Arah % Kend/jam smp/jam smp/jam

(8) (9) (10) (10) (11) (12)1 2900 0.87

70 2059 833.1

30 953 389.46

100 3012 1222.56

Q2 70% 0.681439

Soal/ Arus lalu lintas Derajat

arah Q kejenuhan

DS

smp/jam (21)/(16)

(20) (21) (22)1 833.1 0.4338919

2 389.46 0.202837

1+2 1222.56 0.6367289

Arus total Q


16/20

C = Co x Fcw x FGsp x FCsf x FCcs

Kapasitas

Pemisah arah Hambatan samping Ukuran kota C

FGsp FCsf FCcs smp/jam

(11)x(12)x(13)x(14)x(15)

(13) (14) (15) (16)0.88 0.92 0.94 1920.063552

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


17/20

Kapasitas dasar

Tipe jalan Kapasitas dasar Catatan

Empat lajur terbagi atau 1650 Per lajur

jalan satu arah

Empat lajur tak terbagi 1500 Per lajur

Dua lajur tak terbagi 2900 Total dua arah


18/20

Faktor penyesuaian lebar jalur lalu lintas Faktor pen

Tipe jalan Lebar jalur lalu lintas efektif (Wc) FCw Pemisah ar

(m) FCsp

Empat lajur terbagi atau Per lajur

jalan satu arah 3.00 0.92

3.25 0.96

3.50 1.003.75 1.04

4.00 1.08

Empat lajur tak terbagi Per lajur

3.00 0.91

3.25 0.95

3.50 1.00

3.75 1.05

4.00 1.09

Dua lajur tak terbagi Total dua arah

5.00 0.56

6.00 0.87

7.00 1.00

8.00 1.14

9.00 1.25

10.00 1.29

11.00 1.34


19/20

esuaian pemisah arah Faktor penyesuaian ha

ah SP %-% 50-50 55-45 60-40 65-35 70-30 Tipe jalan Kelas

Dua lajur 2/2 1.00 0.97 0.94 0.91 0.88 hambatan

Empat lajur 4/2 1.00 0.985 0.97 0.955 0.94 samping

4/2 D VL

L

MH

VH

4/2 UD VL

L

M

H

VH

2/2 UD VL

atau jalan L

satu arah M

H

VH


20/20

batan samping

0,5 1.0 1.5 2,0

0.96 0.98 1.01 1.03

0.94 0.97 1.00 1.02

0.92 0.95 0.98 1.000.88 0.92 0.95 0.98

0.84 0.88 0.92 0.96

0.96 0.99 1.01 1.03

0.94 0.97 1.00 1.02

0.92 0.95 0.98 1.00

0.87 0.91 0.94 0.98

0.8 0.86 0.9 0.95

0.94 0.96 0.99 1.01

0.92 0.94 0.97 1.00

0.89 0.92 0.95 0.98

0.82 0.86 0.9 0.95

0.73 0.79 0.85 0.91

Lebar bahu efektif

Faktor penyesuaian hambatan samping

derajat kejenuhan

Documents