bab 6-steel frame

11
BAB 6 : STEEL BUILDING SYSTEM 6.1 Pengenalan Steel frame biasanya merujuk kepada teknik bangunan dengan bingkai rangka ruangan keluli menegak dan rasuk mendatar di bina di grid segi empat tepat untuk menyokong lantai,bumbung dan dinding bangunan yang dipasang ke rangka. Kebiasaannya pembinaan bangunan pencakar langit menggunakan teknik ini. Bangunan kerangka keluli adalah yang pembinaan yang semakin maju digunakan sejak kebelakangan ini dan lebih ramai orang menggunakan bangunan keluli dalam bangunan kediaman. Sebuah bangunan kerangka keluli adalah salah satu pilihan terbaru yang kini boleh diakses oleh mana-mana individu yang ingin membina atau membeli rumah baru. 75

Upload: deen-haris

Post on 26-Jul-2015

438 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: BAB 6-Steel Frame

BAB 6 : STEEL BUILDING SYSTEM

6.1 Pengenalan

‘Steel frame’ biasanya merujuk kepada teknik bangunan dengan

bingkai rangka ruangan keluli menegak dan rasuk mendatar di bina di grid

segi empat tepat untuk menyokong lantai,bumbung dan dinding bangunan

yang dipasang ke rangka. Kebiasaannya pembinaan bangunan pencakar

langit menggunakan teknik ini.

Bangunan kerangka keluli adalah yang pembinaan yang semakin

maju digunakan sejak kebelakangan ini dan lebih ramai orang menggunakan

bangunan keluli dalam bangunan kediaman. Sebuah bangunan kerangka

keluli adalah salah satu pilihan terbaru yang kini boleh diakses oleh mana-

mana individu yang ingin membina atau membeli rumah baru.

75

Page 2: BAB 6-Steel Frame

6.2 Kaedah-kaedah menurunkan bahan di tapak bina

Gunakan kren untuk menurunkan komponen kekuda supaya

komponen tidak rosak.

Gunakan ‘backhoe’ untuk menurunkan komponen kekuda supaya

komponen tidak rosak. Pastikan pelapit ‘pallet’ digunakan. Jika

didapati bahan atau kekuda panjang, gunakan kaedah menggantung

dengan selamat.

Jika didapati kren atau ‘backhoe’ tiada, gunakan kaedah secara

manual iaitu menggelongsorkan bahan dengan kecerunan maksima

30.

6.3 Kerja-kerja fabrikasi keluli

Rajah

6.3

Proses-proses fabrikasi

76

PERIKSA UKURAN MODEL

SEBENAR DITAPAK

SETTING & FABRICATE

TEKAP KEKUDA YANG

SAMA & SETARA

(UKURAN)

TRIM ANGGOTA

TOP, BOTTOM &

HORIZONTAL C-CHANNEL

MELABEL SETIAP

ANGGOTA YANG

DIPOTONG

SUSUN & SIMPAN

KEKUDA DI TEMPAT YANG

SESUAI

SENARAIKAN SETIAP

ANGGOTA DAN POTONG

Page 3: BAB 6-Steel Frame

6.3.1 Peralatan yang digunakan

a) Pita ukur.

i. Digunakan untuk menggukur jarak besi yang akan digunakan

untuk membuat kerangkan

b) Wheel cutter.

i. Digunakan untuk memotong besi yang telah siap diukur bagi

mendapatkan jarak yang dikehendaki.

c) Extention wire.

i. Kegunaan ‘extention wire’ ini adalah untuk menyambung

bekalan elektrik kepada ‘wheel cutter’, ‘hand grander’ dan juga

‘hand drill’.

d) Hand grander.

i. Digunakan untuk memotong besi untuk dijadikan ruang

penyambung mahupun untuk memotong lebihan besi yang tdak

digunakan.

e) Playar

i. Playar ini digunakan untuk membengkok besi yang dipotong

sedikit untuk dijadikan tempat untuk menyambung besi yang

lain.

f) Tukul.

77

Page 4: BAB 6-Steel Frame

i. Digunakan untuk menetuk besi untuk mencantumkan besi

supaya berada dalam keadaan yang rapat dan tepat.

g) Hand drill.

i. Hand drill digunakan untuk proses kerja penyambungan besi.

h) Kalkulator.

i. Digunakan untuk membuat kerja-kerja pengiraan saiz besi.

i) Marker pen.

i. Bagi membuat penandaan pada besi, marker pen ini

digunakan.

ii. Tandaan yang dibuat adalah lebih jelas dan tidak mudah

hilang.

j) Skru.

i. Digunakan sebagai bahan pengikat besi.

ii. Skru ini akan diikat pada besi dengan menggunakan ‘hand

drill’.

6.3.2 Langkah kerja kekuda

a) Ukur C-Chanel yang hendak dipotong dan tandakan panjang yang

dikehendaki menggunakan marker.

78

Page 5: BAB 6-Steel Frame

b) C-chanel diletakkan di ‘wheel cutter’ dan diselaraskan mengikut

ukuran yang ditanda. Mata cutter diturunkan secara perlahan. Jika

menekan terlalu kuat akan menyebabkan c-chanel menjadi bengkok.

Rajah 6.3.2.1 kerja memotong menggunakan ‘wheel cutter’

c) Anggota yang telah dipotong akan dilabel bagi memudahkan semasa

kerja-kerja pemasangan kekuda.

d) ‘Trimming’ atau ‘notching’ merupakan proses memotong sebahagian

c-chanel. Tujuan trim adalah untuk memberi ‘clearance’ anggota

semasa pemasangan kekuda. Ukuran ‘notching’ diambil berdasarkan

pada nota ‘bottom’, ‘top’ atau ‘horizontal chord notch’ yang terdapat di

dalam lukisan.

Rajah 6.3.2.2 Kerja trim dilakukan pada hujung c-chanel

e) Proses ‘setting’ adalah untuk kekuda utama yang pertama sahaja.

Kekuda yang sama atau setara akan ditekap pada ‘mould’ pertama.

Pastikan kawasan untuk ‘setting’ kekuda luas, sesuai dan rata.

79

Page 6: BAB 6-Steel Frame

Rajah 6.3.2.3 Kerja pemasangan skru mengunakan ‘hand drill’

f) Setelah siap kekuda akan disimpan mengikut beberapa kaedah

seperti berikut :

i. Simpan kekuda dalam keadaan mendatar serta dialas supaya

kekuda tidak rosak.

ii. Letakkan kekuda dalam keadaan menegak jika kawasan

terhad.

iii. Pastikan anggota ‘overhang’ tidak diletakkan di atas lantai.

Letakkan pelapik atau alas dengan sesuatu.

6.3.3 Pemasangan Kekuda Pada Bangunan

a) Pastikan susun atur L-braket sama seperti di dalam lukisan.

b) Kekuda dinaikkan menggunakan tali kerana ia sesuai untuk bangunan

yang tidak melebihi dua tingkat ataupun menggunakan kren untuk

kekuda yang bersaiz besar atau bangunan yang tinggi.

c) Kekuda diletakkan pada posisi dan ukuran yang ditanda. Pastikan

kekuda dinaikkan dan diletakkan dengan betul bagi memudahkan

proses menegakkan kekuda.

d) Kekuda seterusnya ditegakkan. Batten sementara diletakkan pada

puncak kekuda sebagai penentu kelurusan bumbung bangunan.

80

Page 7: BAB 6-Steel Frame

Rajah 6.3.3.1 Batten sementara diletakkan pada puncak kekuda

e) Pastikan jarak di kedua-dua belah bumbung sama di setiap kekuda.

Pastikan penjajaran kedudukan kekuda seimbang.

f) Setalah kekuda diaras ‘leveling’, diajar ‘align’ dan diimbang ‘balance’,

kekuda diskru pada L-braket.

Rajah 6.3.3.2 Kekuda diskru pada L-braket

g) Batten perimeter merupakan batten paling bawah atau hujung yang

perlu di ‘setting’ untuk memastikan bumbung selari dengan dinding

bangunan. Selain itu untuk mendapatkan ‘overhang’ bumbung yang

sama jarak dan menentukan curahan hujan dari bumbung masuk ke

longkang bangunan.

81

Page 8: BAB 6-Steel Frame

Rajah 6.3.3.3 Proses pemasangan batten

Rajah 6.3.3.4 Pemotongan besi yang berlebihan

Rajah 6.3.3.5 Rangka bumbung yang telah siap

82

Page 9: BAB 6-Steel Frame

6.4 Kelebihan penggunaan kerangka keluli

a) Lebih ringan dan kuat terhadap struktur bangunan.

b) Bangunan boleh dibina tanpa tiang di bahagian dalam serta luas,

lapang dan terbuka.

c) Pembinaan struktur keluli lebih mudah iaitu tanpa acuan, kurang

penggunaan sumber tenaga, kurang ruang simpanan seperti pasir,

batu dan kurang peralatan yang banyak.

d) Anggota keluli mudah diubahsuai mengikut keperluan semasa

bangunan berkenaan.

e) Komponen struktur kerangka keluli dapat disesuaikan dengan

komponen-komponen struktur yang lain.

f) Strukutr keluli yang telah siap dibuat dikilang mempunyai ciri-ciri

ketetapan yang tinggi dari segi mutunya dan dimensinya.

g) Komponen keluli yang telah siap dibuat dikilang dan hanya perlu

dipasang dengan bolt dan nat, dipotong dan dikimpal ditapak bina

mengikut keperluan yang dikehendaki.

6.5 Kekurangan penggunaan kerangka keluli

a) Keupayaan struktur keluli adalah rendah dari segi rintangan api di

mana kekuatan keluli akan berkurangan apabila suhu bertambah.

b) Keluli adalah sangat lemah pada lengkokan apabila dikenakan daya

mampatan. Ini kerana keratannya yang nipis dan langsing.

c) Keluli adalah bahan yang mudah berkarat apabila terdedah kepada air

dan udara. Pengaratan yang berterusan akan melemahkan kekuatan

struktur keluli jika tidak diambil tindakan segera iaitu mengadakan

seburan cat kalis karat pada mana-mana anggota yang terdedah

kepada air dan udara.

83

Page 10: BAB 6-Steel Frame

d) Kaedah pemasangan perlu dibuat dengan teliti dimana ia memerlukan

tenaga buruh yang berkemahiran serta boleh memasangnya mengikut

spesifikasi yang diberikan.

e) Anggota keluli perlu dipasang perembat untuk mengelakkan berlaku

huyung apabila berlaku tiupan angin kencang.

6.6 Komen Dan Cadangan

Struktur keluli yang mempunyai kerangka-kerangka tertentu dibina

untuk menanggung beban yang dikenakan terhadap struktur tersebut.

Kerangka kekuda ialah anggota kerangka yang menangung beban-beban

sisi. Anggota ini terdiri daripada tupang-tupang dan pengikat-pengikat.

Seseorang Jurutera mestilah mengetahui sifat-sifat yang ada pada

sesuatu bahan sebelum ia digunakan sebagai bahan untuk perindustrian

pembinaan serta rekabentuk terutamanya bahan keluli. Pertimbangan harus

dibuat berdasarkan keistimewaan dan kekurangan keluli agar sesuatu

rekabentuk itu bersesuaian dengan penggunaan keluli.

6.7 Kesimpulan

Struktur telah digunakan secara meluas dalam pembinaan bangunan,

automotif, peralatan, sistem lebuh raya, kemudahan saliran dan jambatan.

Popularitinya disebabkan oleh penghasilan dan fabrikasi yang mudah, kualiti

keseragaman, reka bentuk yang ringan, pengendalian dan pengangkutan

ekonomik serta pembinaan yang mudah dan cepat.

84