campur tangan kerajaan dalam proton

Tajuk:Government Intervension in Proton

Ahli Kumpulan: Afiah b. Ahmad

Mohd Johari b. BiskaiHajijah bt. Hj Mohd TiongNurul Asmah bt. Mahmud

Norizan bt Hassan

ditubuhkan pada Mei 1983 oleh Tun Dr. MahathirMerupakan satu usahasama dengan pengeluar automotif Jepun iaitu Mitsubishi dan dan HicomSelaras dengan Dasar Pandang Timur dan Dasar Perindustrian NegaraDi senaraikan di BSKL (Bursa Malaysia) pada 1992

Proton sebagai sebuah syarikat kepentingan negara

Kerajaan mempunyai pegangan langsung dan tidak langsung dalam Proton

Kepentingan umum melalui pegangan sahamProton sebagai sebuah projek negaraMenjamin survalisasi dan masa depan industri

automatif negaraMenyumbang pendapatan dan peluang

pekerjaan yang besar

Dasar perlindunganBantuan kewanganPenstabilan harga sahamPengurusan eksekutifPenggabungan &pengambilalihan (m&a)

Memberi perlindungan secara langsung terhadap Proton

Dasar percukaian kereta import yang tinggiPenangguhan rundingan FTA dimana Proton

belum bersediaPemansuhan permit Import (2010)Pensturkturan semula DAN

Dana RM 200 juta bagi program pembangunan automatif

Inisiatif cukai langsung dan pinjaman mudah bagi pembelian kenderaan tempatan

Rebat khas RM 5000 bagi trend-in kenderaan baru Proton

SUBSTANTIAL SHAREHOLDERS   Name: KHAZANAH NASIONAL BERHAD 234,734,693 42.7402% EMPLOYEES PROVIDENT FUND BOARD 74,318,300 13.5318% CARTABAN NOMINEES (TEMPATAN) SDN BHD

PETROLIAM NASIONAL BERHAD43,120,6807.8514%

Krisis kewangan dan kejatuhan teruk bursa saham menyebabkan saham Proton menjunam

Saham Proton jatuh kepada paras terendah dalam sejarah iaitu RM 1.50

Tanpa campurtangan kerajaan, Proton mungkin muflis dan di nyah senarai dalam Bursa Malaysia

Value Cap iaitu sayap pelaburan kerajaan di tubuhkan bagi meningkatkan semula nilai saham GLC

lembaga pengarah menjadi “decider” dan “policy maker” bagi Proton

Wujud ‘decision clash’ antara penasihat Proton dan lembaga pengarah

Perlantikan CEO menjadi isu negara akibat krisis dalaman Proton

Krisis berakhir apabila Kerajaan memutuskan untuk melantik CEO yang baru

pengambil alihan MV Agusta yang menyebabkan Proton mengalami kerugian

Saham Proton jatuh menjunam dari paras RM 9.00 kepada RM 5.40

Penjualan saham MV Agusta bernilai Euro 1 merugikan

Ini menyebabkan kehilangan keyakinan kepada pelabur

Penamatan pakatan strategik oleh kerajaan dengan gergasi automotif dunia Volkswagen memberi kesukaran kepada Proton untuk

bersaing di peringkat antarabangsaRakan perniagaan dan penganalisis

memberi respon negatif kepada langkah iniProton mungkin akan muflis jika tidak

mempunyai rakan startegik

Proton harus bersedia mendepani cabaran pasaran bebas di masa depan

Proton harus inovatif dalam pengeluaran jenamanya

Pakatan strategik Proton haruslah menjadi batu loncatan untuk bersaing di pasaran yang kompetetif

Kerajaan harus memberi peluang kepada Proton untuk membuat keputusan dalam pelaburan pada masa akan datang