03 market brief ban - itpc-busan.kr · korea selatan merupakan salah satu negara produsen otomotif...

ITPCBUSANMaret2017

MARKETBRIEFBAN(TIRE)DIKOREASELATAN

MARKETBRIEFBAN(TIRE) ITPCBUSAN2

DAFTARISI

DAFTARISI....................................................................................................................2

DAFTARTABEL..............................................................................................................4

DAFTARGAMBAR..........................................................................................................5

KATAPENGANTAR.........................................................................................................6

1 LatarBelakang....................................................................................................7

1.1. ProfilSingkatNegara.......................................................................................7

1.2. PemilihanNegara............................................................................................8

1.3. KerjasamaEkonomiKoreaSelatandanIndonesia..........................................10

2 PeluangDanStrategiPenetrasiPasar.................................................................12

2.1. SekilasMengenaiBan.....................................................................................12

2.2. PerdaganganBandiDunia..............................................................................13

2.2.1. ProduksiBandiDunia..........................................................................13

2.2.2. EksporImporBandiDunia..................................................................14

2.3. PerdaganganBandiKoreaSelatan.................................................................16

2.3.1. TrenPenggunaanBandiKoreaSelatan...............................................16

2.3.2. TrenImporBandiKoreaSelatan.........................................................17

2.4. PerdaganganBandiIndonesia........................................................................19

2.4.1. ProduksiBandiIndonesia...................................................................19

2.4.2. EksporBanIndonesia..........................................................................20

2.5. KebijakanTariff...............................................................................................23

2.6. BanIndonesiadiKoreaSelatan.......................................................................24

2.7. StrategiMemasukiPasar.................................................................................25

3 RegulasiProdukBandiKoreaSelatan.................................................................29

3.1. PeraturanUmum.............................................................................................29

3.2. ProsedurImpor(ImportProcedures)..............................................................30

3.3. PengurusanIjinImpor(ImportClearence)......................................................31

3.4. StandarisasiProdukdiKoreaSelatan..............................................................32

4 InformasiPenting...............................................................................................36

4.1. NamaPerwakilanKoreaSelatandiIndonesia.................................................36

4.2. NamaPerwakilanIndonesiadiKoreaSelatan.................................................36


4.3. PerusahaanImportirBandiKoreaSelatan.....................................................37

DAFTARPUSTAKA.........................................................................................................39


DAFTARTABEL

1.1 PeringkatNegaraBerdasarkanGDP.......................................................................9

1.2 PerkembanganGDPKoreaSelatantahun2010–2020.........................................10

2.1 KodeHS4011danDeskripsi...................................................................................12

2.2 NilaiEksporDuniaHS4011Tahun2012–2016....................................................15

2.3 NilaiimporDuniaHS4011Tahun2012–2016.......................................................15

2.4 PenjualanKendaraanPribadidiKoreaSelatan......................................................16

2.5 PenjualanKendaraanBekasdiKoreaSelatan........................................................16

2.6 PenjualanBanKendaraanBermotordiKoreaSelatan...........................................17

2.7 NilaiImporHS4011KoreaSelatanTahun2012–2016...........................................18

2.8 NilaiImporKoreaSelatanHS4011danTurunannyaTahun2012–2016...............18

2.9 PerkembanganProduksiBanKendaraanRodaDuaTahun2011-2016................19

2.10 PerkembanganProduksiBanKendaraanRodaEmpatTahun2011-2016............20

2.11 NilaiEksporHS4011IndonesiaKeDuniaTahun2012-2016..................................21

2.12 NilaiEksporIndonesiaHS4011danTurunannyaKeDuniaTahun2012-2016......21

2.13 NilaiEksporIndonesiaHS4011danTurunannyaKeKoreaSelatan

Tahun2012-2016.................................................................................................22

2.14 PengenaanTariffProdukHS4011berdasarkanFTA...............................................23

3.1 SistemRatingEfisiensiBandiKoreaSelatan..........................................................33

3.2 StandarBanBerdasarkanRollingResistanceCoefficientdanWetGrip.................34

4.1 DaftarNamaPerwakilanKoreaSelatandiIndonesia.............................................36

4.2 DaftarNamaPerwakilanIndonesiadiKoreaSelatan.............................................36

4.3 PerusahaanImportirProdukBandiKoreaSelatan................................................37


DAFTARGAMBAR

1.1 PetaKoreaSelatan.................................................................................................7

2.1 GrafikProduksiBanDuniaBerdasarkanPenjualanTahun2016............................13

2.2 MarketShareBanTahun2016...............................................................................14

2.3 BanBuatanIndonesiadiKoreaSelatan.................................................................25

2.4 PameranSEOULAUTOSALON2015........................................................................27

3.1 DiagramProsedurImporkeKoreaSelatan............................................................30

3.2 DiagramProsedurBeaCukaiKoreaSelatandibawahFTA....................................31

3.3 TandaSertifikasiStandarKorea.............................................................................32

3.4 DiagramProsedurMendapatkanSertifikasiuntukprodukBarang........................35


KATAPENGANTAR

Korea Selatan merupakan salah satu negara produsen otomotif besar di dunia.

Pertumbuhan otomotif dan peningkatan penjualan baik itu domestik atau global

memberikan sebuah keuntungan bagi Indonesia. Indonesia sebagai salah satu negara

penghasildanpengeksporkaretterbesardidunia langsungmerasakandampakpositifdari

pertumbuhanotomotiftersebut.Salahsatuprodukyangdihasilkandarikaretadalahban.

Pertumbuhan otomotif sejalan dengan naiknya permintaan untuk ban. Hal inilah

yangmembuat industribandi Indonesiaterusberkembang. Industribanmerupakansalah

satuindustrimanufakturpalingekspansifdibandingkandenganindustrimanufakturlainnya.

PenulisanMarketBriefinibertujuanuntukmemberikaninformasimengenaikondisi

pasar komoditibandi Korea Selatan.Beberapa data statistik danregulasi yang

berkaitandengankomodititersebutdidalamlaporaninidisadurdariberbagaisumberdanpusat

dataterpercayasehinggadata-datayangtersajiadalahvalidadanya.

Market Brief inidiharapkandapatmenjadiacuaninformasibagipengusahaIndonesia

yang inginmemasarkanproduknyakepasar Korea Selatan khususnyauntuk komoditi

bansertamembantumeningkatkandayasaingprodukIndonesiadalamperdaganganglobal.

Busan,Maret2017

ITPCBusan


1. LatarBelakang

1.1. ProfilSingkatNegara

GAMBAR1.1

PETAKOREASELATAN

Korea Selatan adalah negara yang berbentuk Republik. Sistem pemerintahan di

KoreaSelatanterbagikedalamtigabagianyaitueksekutif,yudikatifdanlegislatif.Lembaga

eksekutifdipegangolehPresidenyangdipilihberdasarkanhasilpemiluuntukmasajabatan

5tahundandibantuolehPerdanaMenteriyangditunjukolehpresidendenganpersetujuan

Majelis Nasional. Presiden bertindak sebagaiKepala negaradanPerdana

Menterisebagaikepala pemerintahan.Lembaga legislatif dipegang oleh dewan perwakilan

yang menjabat selama 4 tahun. Pelaksanaan sidang paripurna diadakan setiap setahun

sekaliatauberdasarkanpermintaanpresiden.Sidanginiterbukauntukumumnamundapat

berlangsung tertutup.Pengadilan konstitusional menjadi lembaga tertinggi pemegang

kekuasaan yudikatif yang terdiri atas 9 hakim yang direkomendasikan olehpresiden dan

dewan perwakilan. Hakim akan menjabat selama enam tahun dan usianya tidak boleh

melebihi65tahunpadasaatterpilih.

Secara geografis Korea Selatanmemiliki luas sebesar 100.460 km1 dengan jumlah

1http://kbriseoul.kr/


penduduk 50,42 jt2 yang tersebar di berbagai kota-kota besar, seperti Seoul, Busan,

Incheon, Daegu, Daejeon, Gwangju, dan Suwon.Korea Utaramerupakan satu-satunya

negara yang berbatasan langsung dengan Korea Selatan, dengan panjangperbatasan238

km yang ditetapkan dengan DMZ (Garis Demarkasi Militer). Wilayahnya sebagian besar

dikelilingi perairan dan memiliki panjang garis pantai 2.413 km. Sebelah barat dibatasi

olehLaut Kuning, sebelah selatan denganLaut Cina Timur, sementara sebelah timur

berbatasandenganperairanLautJepang.

SektorekonomiKoreaSelatanmemulaipertumbuhannyapada tahun1964 setelah

terjadi perang Korea pada tahun 1950an. Pada tahun 1971, terjadi peningkatan Gross

NationalProduct (GNP)sebesar9%.Padatahunyangsama,komiditieksporKoreaSelatan

mencapaiUS$1,132jutadimanaekspormanufakturmencapai86%daritotalekspor.Ketika

terjadi krisis ekonomi yang melanda Asia pada tahun 1997, Korea Selatan terkena

dampaknya danmenjadikan negara ini sebagai pasien InternationalMonetary Fund (IMF)

hinggatahun2000,dimanapadatahuntersebutKoreaSelatanberhasilmeningkatkanGDP

hingga 10.9%. Korea Selatan kembalimengalami resesi ekonomi yang terjadi pada tahun

2007 hingga 2009 sebagai akibat dari krisis finansial dunia yang memberikan dampak

pertumbuhan ekonomi yang melambat sebesar0.2%. Namun pada tahun 2016 kemarin,

kondisi ekonomi Korea Selatan menunjukkan kecenderungan yang positif dengan

pertumbuhanekonomiyangmencapai2.7%3.

Selama beberapa dekade pemerintah memberikan dukungan kepada berbagai

perusahaan raksasa yang dikenal dengan istilah “chaebol” (perusahaan yang dimiliki oleh

sebuah keluarga maupun kelompok industri tertentu).Hal ini tentu menjadikan Korea

Selatan salah satu negara dengan perekonomian terbesar serta pengekspor produk

eletronikdanotomotifterbesardidunia.Namunakhir-akhirinisistemperekonomianKorea

Selatan mengalami perubahan dari centrally-planned government directed investment

menjadimarketorientedmodel.

1.2. PemilihanNegara

2http://data.worldbank.org/country/korea-republic3http://data.worldbank.org/


Korea Selatan merupakan terbesar ke-sebelas berdasarkan GDP4. Korea Selatan

tergabungdalambeberapaorganisasiekonomi internasionalsepertiG-20ekonomiutama,

APEC,WTOdanOECD. Pertumbuhanekonominya yang sangat cepatmembuatnegara ini

dikenaldengansebutanMacanAsiadandikategorikansebagaisalahsatunegarayangakan

menguasai perekonomian dunia di grup The Next Eleven. Pertumbuhan ekonomi yang

sangatpesatiniseringdijulukidenganistilahKeajaibandiSungaiHan.Tabel1.1dibawahini

menginformasikanmengenairangkingnegaraberdasarkanGDPtahun2015.

TABEL1.1

PERINGKATNEGARABERDASARKANGDP(CURRENTPRICE) (billionUSD)

No Negara 2013 2014 2015

1 UnitedStates 16,663.20 17,348.10 17,968.20

2 China 9,490.80 10,356.50 11,384.80

3 Japan 4,919.60 4,602.40 4,116.20

4 Germany 3,746.50 3,874.40 3,371.00

5 UnitedKingdom 2,678.40 2,950.00 2,864.90

6 France 2,811.10 2,833.70 2,422.60

7 India 1,875.20 2,051.20 2,182.60

8 Italy 2,137.60 2,147.70 1,819.00

9 Brazil 2,391.00 2,346.60 1,799.60

10 Canada 1,839.00 1,785.40 1,572.80

11 Korea 1,305.60 1,410.40 1,393.00

12 Australia 1,497.20 1,442.70 1,240.80

13 Russia 2,079.00 1,860.60 1,235.90

14 Spain 1,393.50 1,406.50 1,221.40

15 Mexico 1,261.90 1,291.10 1,161.50

16 Indonesia 912.5 888.6 872.6

17 Netherlands 864.4 880.7 750.8

18 Turkey 823 798.3 722.2

19 Switzerland 685.2 703.9 677

20 SaudiArabia 744.3 746.2 632.1

Source:IMFWorldEconomicOutlook(WEO),October2015

Pertumbuhan GDP Korea Selatan dari tahun 2010 sampai dengan 2015dapat

dikatakan relatif stabil,meskipun terjadi penurunan sebesar 1.4%pada tahun2012. Pada

tahun-tahunberikutnyamengalamipeningkatanhinggatahun2014yangmencatatkanGDP

4IMFWorldEconomicOutlook(WEO),October2015


sebesar 3.3% dengan nilai mencapai US$ 1.410.40 milyar. Pada tahun 2015 terjadi

penurunankembalisebesar0.7%menjadi2.6%dengannilaisebesarUS$1.393milyar.

Menurutdatayangdiperolehdari IMF,pertumbuhanekonomiKoreaSelatanpada

kuartal pertama tercatat sebesar 0.7% dan kuartal kedua sebesar 0.5%. Pertumbuhan ini

membuatpemerintahKoreaSelatanmempunyaitargetpertumbuhanekonomipadatahun

2016sebesar2.8%.Nilai inimeningkatjikadibandingkandenganprediksipadaawaltahun

2016sebesar2.7%.DiperkirakanpertumbuhanGDPKoreaSelatanakan relatif stabilpada

angka3%hinggatahun2020.Tabel1.2dibawahinimenunjukkanperkembangaGDPKorea

Selatandaritahun2010hingga2020.

TABEL1.2PERKEMBANGANGDPKOREASELATANTAHUN2010–2020

YearGDP,currentprices,billion

$USGDP,currentPPPdollars,

bln.RealGDPGrowth,%

2010 1,094.50 1,473.70 6.5

2011 1,202.50 1,559.40 3.7

2012 1,222.80 1,624.60 2.3

2013 1,305.60 1,698.90 2.9

2014 1,410.40 1,784.00 3.3

2015 1,393.00 1,849.40 2.6

2016* 1,450.10 1,930.50 2.7

2017* 1,545.80 2,034.70 2.9

2018* 1,649.10 2,150.70 3.1

2019* 1,763.40 2,276.20 3.1

2020* 1,898.80 2,408.30 3.1

Source:IMFWorldEconomicOutlook(WEO),April2016*prediksi

1.3. KerjasamaEkonomiKoreaSelatandanIndonesia

Semenjak dibukanya hubungan diplomatik pada tahun 1966, hubungan bilateral

antara Indonesia dan Republik Korea (ROK) terus mengalami perkembangan dan

peningkatan dari tahun ke tahun di berbagai bidang. Hubungan yang erat ini dapat

dilihatdarimeningkatnya kerjasama dalam 5 (lima) tahun terakhir yang tercermin dari

bertambahnya ikatan kerjasama antara kedua negara di berbagai bidang seperti politik,

keamanan,ekonomi,perdagangandansosialbudaya.

Dalamkontekshubunganbilateral, Indonesia–Korselberadapadaposisiyangsaling

melengkapi. Kedua negara berpotensi untuk salingmengisi satu sama lain. Di satu pihak,

Indonesiamemerlukanmodal/investasi, teknologi danproduk-produk teknologi dandi lain


pihak, Korsel memerlukan sumber alam/mineral, tenaga kerja dan pasar Indonesia yang

besar.ROKmerupakanalternatif sumber teknologi khususnyadibidangheavy industry, IT

dantelekomunikasi.

HubungankerjasamabilateralRI-ROKyang terbinadenganbaikdibidangekonomi

dan politik, dapat dilihat dari tingginya tingkat kunjungan antar pemimpin kedua negara

sepertidiantaranya:

1. KunjunganKenegaraanPresidenLeeMyungBak,Maret2009

2. Kunjungan Presiden Soesilo Bambang Yudhoyono (ASEAN-ROK Commemorative

Summit),Juni2009

3. KunjunganPresidenSoesiloBambangYudhoyono(G-20Summit),Nopember2010

4. KunjunganPresidenLeeMyungBak(BaliDemocracyForum),Desember2010

5. KunjunganPresidenLeeMyungBak(ASEANplusthree,EastAsia),Nopember2011

6. Kunjungan Presiden Soesilo Bambang Yudhoyono (Nuclear Security Summit), Maret

2012

7. KunjunganPresidenLeeMyungBak(BaliDemocracyForum),Nopember2012

8. KunjunganKenegaraanPresidenParkGeunHye(APECdanStateVisit),Oktober2013

9. Kunjungan Presiden Joko Widodo (25th Asean – ROK Commemorative Summit),

Oktober2014

10. KunjunganKenegaraanPresidenRIJokoWidodokeSeoul,15-18Mai2016

Dalam hubungan kerjasama di sektor ekonomi, pencapaian target untuk

meningkatkan kerjasama RI-ROK juga didukung dengan membentuk Comprehensive

Economic Partnership Agreement (CEPA) untuk melengkapi perjanjian ASEAN-ROK Free

TradeArea(FTA)yangtelahadasebelumnya.

Perundingan IndonesiaKorea Comprehensive Economic Partnership Agreement

(IKCEPA) saat ini telah terselenggara sebanyak tujuh kali. Pelaksanaan terakhirdiadakandi

Seoul, Korea, pada tanggal 21-28 Februari 2014. Putaran ini merupakan lanjutan dari

putaran keenam IKCEPA yang diadakan di Bali pada tanggal 4-8 Nopember 2013.IKCEPA

terakhir telah dicapai suatu kesepakatan dimana telah disepakati untuk dibentuk pilar

utamauntukmeningkatkanaksespasarperdaganganbarangdanjasa,fasilitasiperdagangan

daninvestasisertacooperationtermasukcapacitybuiding.


Hubungan kerjasama terus terjalin, ini dibuktikan dengan dilaksanakannya

pertemuanke-5Indonesia-KoreaWorkingLevelTaskForce(WLTF)onEconomicCooperation

pada tanggal 29-30 September 2014 di Seoul, dimana pelaksanaan tersebut diwakili dari

berbagaiKementerianRIdanKoreaSelatan.Dalampertemuanke-5WLTFtersebut,kedua

pihakmembahas berbagai proyek yang sedang berlangsungmaupun yang akan dilakukan.

Keduapihaksepakatuntukmengakselerasikerjasamabilateraldenganmemprioritaskan10

proyek utama.Pertemuan ke-5 Plenary WLTF juga sepakat untuk memperpanjang TOR

pembentukan Joint Secretariat yang akan segera berakhir sehingga Joint Sekretariat yang

telah berjalan sejak bulan Februari tahun 2012 tersebut dapat terus berjalan untuk

menjembataniberbagaikerjasamaantarakeduanegara.

2. PeluangdanStrategiPenetrasiPasar

2.1. SekilasMengenaiBan

Dalambahasa perdagangan, komoditi banyang akan dibahas ini dikelompokkan ke

dalamkodeHS4011.Secaradetail,turunandariprodukHS4011adalahsebagaiberikut:

TABEL2.1KODEHS4011DANDESKRIPSI


2.2. PerdaganganBandiDunia

2.2.1. ProduksiBandiDunia

Peringkat produsen ban terbesar dunia didominasi oleh produsen Asiadan Eropa

yaituBridgestone (Jepang) pada peringkat pertamadanMichelin (Prancis) pada peringkat

berikutnya. Sementara itu produsen asal Amerika Serikat diwakilkan olehGoodyear Tire

pada peringkat ketiga. Produsen ban asal Amerika Serikat selanjutnya adalah Cooper

Tirepada peringkat kesepuluh. Pada tahun 2015, Goodyear, Michelin, Bridgestone dan

FirestonemenyumbangpangsapasarA.S.gabungansebesar37%.

Dalam hal pendapatan penjualan terkait ban, Bridgestone Jepang terus menjadi

pemainutamadalambisnismanufakturbankarenabiaya tenagakerjayang relatifmurah


apabiladibandingkandenganbiaya tenaga kerjadi EripadanAmerika.Biaya tenaga kerja

merupakan penggerak biaya produksi ban terbesar kedua, oleh sebab itu produsen Asia

dapatmemperolehkeuntungandariupahrendahdisebagianbesarpabrikmereka.

Sumber:www.statista.com

GAMBAR2.1GRAFIKPRODUKSIBANDUNIABERDASARKANPENJUALANTAHUN2016

Untuk market share produk ban menurut data yang diperoleh dari

www.trademap.org,padatahun2016yanglaluAmerikaSerikatmasihmenjadinegarayang

paling besar permintaannya untuk kebutuhan ban. Pada tahun itu Amerika Serikat

menyumbangsebesar19%daritotalpermintaandunia.Permintaanberikutnyadatangdari

Jerman, Prancis Meksiko dan Kanada. Gambar 2.2 di bawah ini memberikan gambaran

mengenaimarketshareduniauntukprodukbanpadatahun2016.


Sumber:www.trademap.org

GAMBAR2.2MARKETSHAREBANTAHUN2016

2.2.2. EkspordanImporBandiDunia

Pertumbuhan pasar untuk produk dengan kode HS 4011di dunia cenderung

mengalami penurunan baik itu perdagangan impor maupun ekspor. Menurut data yang

diperolehdariwww.trademap.org, untukperdaganganeksporproduk ini dari tahun2012

hingga 2016mengalami penurunan. Pada tahun 2012 nilai ekspor dunia tercatat sebesar

US$88milyar.Padatahun-tahunberikutnyanilaieksporinimengalamipenurunanmenjadi

US$86milyarpadatahun2013,US$83milyarpadatahun2014,US$72milyarpadatahun

2015 dan US$ 69 milyar pada tahun 2016. Hampir semua negara eksportir mengalami

kejadian yang sama dalam 5 (lima) tahun terakhir, walaupun ada beberapa negara yang

mengalami peningkatan pada tahun 2016 seperti Jerman, Thailand, Korea Selatan dan

Indonesia.

Cina merupakan negara terbesar sebagai eksportir produk HS 4011 yang

mencatatkannilaieksporsebesarUS$12milyar.KemudiansetelahituJermandengannilai

ekspormencapaiUS$5milyar.Indonesiasendiripadatahun2016mencatatkannilaiekspor

sebesarUS$1,6milyar.Tabel2.2dibawahinimenjelaskansecararincibesarannilaiekspor

duniadaritahun2012hingga2016.

TABEL2.2NILAIEKSPORDUNIAHS4011TAHUN2012–2016


Sedangkan untuk nilai impor dunia, nilai impormengalami penurunan sejak tahun

2012. Pada tahun 2012 nilai impor dunia mencapai US$ 88,5 milyar, lalu nilai impor ini

mengalami penurunan menjadi US$ 88,2 milyar pada tahun 2013, US$ 85,7 pada tahun

2014,US$75,6milyarpadatahun2015danUS$71,9padatahun2016yanglalu.

Amerika Serikat menjadi negara importir terbesar yang mencatatkan nilai impor

sebesarUS$13,7milyarpadatahun2016.SetelahituadanegaraJermanyangmencatatkan

sebesarUS$6,5milyardanPrancissebesarUS$3,1milyar.

TABEL2.3NILAIIMPORDUNIAHS4011TAHUN2012–2016

2.3. PerdaganganBandiKoreaSelatan

2.3.1. TrenPenggunaanBandiKoreaSelatan


Pembahasanmengenai penggunaan ban di Korea Selatan tidak akan terlepas dari

pertumbuhan jumlah kendaraan itu sendiri. Berdasarkan data yang diperoleh dari

www.marklines.com,penjualankendaraanbaik itumerekKoreamaupunnonKoreaselalu

mengalami peningkatan sejak tahun 2012. Pada tahun 2012 penjualan untuk kendaraan

merekKoreamencapai1,4 jutaunit sedangkanmereknonKoreamencapai130 ribuunit.

Padatahun-tahunberikutnyapenjualantersebutselalumengalamipeningkatanhinggapada

tahun2016 kemarinpenjualanmencapai 1,5 jutaunit untuk kendaraanmerekKoreadan

225ribuunituntukkendaraan imporataunonKorea.Untukpenjelasan lebih lanjutdapat

dilihatpadaTabel2.4dibawahini.

TABEL2.4PENJUALANKENDARAANPRIBADIDIKOREASELATAN

Selain kendaraan pribadi baru, penjualan kendaraan bekas di Korea Selatan juga

mengalami peningkatan. Menurut www.kosis.kr, dari tahun 2009 penjualan kendaraan

bekas selalu mengalami peningkatan. Penjualan pada tahun 2009 mencatatkan angka

sebesar2,8milyarwonnaikmenjadi5,2milyarwonpadatahun2014.Tabel2.5dibawahini

memberikanpenjelasanlebihlanjut.

TABEL2.5PENJUALANKENDARAANBEKASDIKOREASELATAN

Berdasarkan beberapa uraian di atas yang mengatakan peningkatan jumlah

kendaraan berdampak langsung terhadap peningkatan permintaan untuk ban terbukti

terjadidiKoreaSelatan.


TABEL2.6PENJUALANBANKENDARAANBERMOTORDIKOREASELATAN

BerdasarkandatadiTabel2.6diatas,sejaktahun2009terjadipeningkatanterhadap

penjualanbankendaraanbermotor.Padatahun2014saja,penjualanbanuntukkendaraan

bermotordiKoreaSelatanberhasilmencatatkanangkasebesar3milyarwon.

2.3.2. TrenImporBandiKoreaSelatan

Nilai impor Korea Selatan untuk produkHS 4011 ini dalam5 (lima) tahun terakhir

relatifmengalami peningkatan. Pada tahun2012nilai impor Korea SelatanmencapaiUS$

497juta.Namunpadatahun2013nilaiimportersebutmengalamipenurunanmenjadiUS$

486 juta. Pada tahun-tahun berikutnya hingga 2016, nilai impor Korea Selatan selalu

mengalamipeningkatan.Nilaiimporpadatahun2014mencapaiUS$506juta,naikmenjadi

US$536jutapadatahun2015.Padatahun2016 lalu,nilai imporKoreaSelatandaridunia

mencatatkanangkasebesarUS$614juta.

CinamasihmenjadinegaraterbesaryangmengeksporkeKoreaSelatan.Padatahun

2016nilaiimporKoreaSelatandariCinamencapaiUS$179juta.Nilaiinihampirmencapai

30% dari nilai total impor Korea Selatan. Jerman dan Jepang menjadi negara terbesar

berikutnya yang mengekspor produk HS ini ke Korea Selatan. Pada tahun 2016, kedua

negaratersebutmencatatkanangkasebesarUS$69jutadanUS$68juta.UntukIndonesia

sendiripadatahun2016mencatatkanangkasebesar9juta.

TABEL2.7NILAIIMPORHS4011KOREASELATANTAHUN2012–2016


ImporKoreaSelatanuntukprodukHS4011inimasihdidominasiolehHS401110dan

401120yaitubananginbaruyangterbuatdarikaretyangperuntukannyauntukkendaraan

pribadi (HS 401110) dan kendaraan bus (401120). Pada tahun 2016, impor HS 401110

mencapaiUS$369jutasedangakanHS401120mencapaiUS$167juta.Tabel2.8dibawah

ini memberikan informasi lebih detail mengenai impor Korea Selatn dari dunia untuk

turunanprodukHS4011.

TABEL2.8NILAIIMPORKOREASELATANPRODUKHS4011DANTURUNANNYA

TAHUN2012–2016

2.4. PerdaganganBandiIndonesia


2.4.1. ProduksiBandiIndonesia

MenurutdatayangdiperolehdariAsosiasiPengusahaBanIndonesia(APBI),dalam5

(lima) tahun terakhir, produksi ban nasional mengalami peningkatan, baik itu kendaraan

rodaduamaupunkendaraanrodaempat.

Berdasarkan Tabel 2.9 di bawah ini, pada tahun 2016 yang lalu, produksi nasional

untuk kendaraan roda dua mencapai 61,8 juta unit. Angka ini lebih tinggi 4,13% dari

produksitahunsebelumnyayaitu59,4jutaunit.PT.GajahTunggalmenjadiperusahaanyang

paling banyak memproduksi ban pada tahun tersebut yang mencapai 25,9 juta unit.

Pertumbuhan rata-rata produksi ban kendaraan roda dua dalam 5 (lima) tahun terakhir

mencapai6,78%.

TABEL2.9PERKEMBANGANPRODUKSIBANKENDARAANRODADUATAHUN2011–2016

Untuk produksi ban kendaraan roda empat, pada tahun 2016 yang lalu, produksi

nasionalmencapai70,2jutaunit.Angkainimengalamipeningkatansebesar7,4%daritahun

sebelumnyayaitu65,3 jutaunit.Produksibankendaraanrodaempat inisejaktahun2012

selalu mengalami peningkatan produksi. Dalam 5 (lima) tahun terakhir, rata-rata

pertumbuhan produksi ban kendaraan roda empat nasional mencapai 3,6%. Untuk lebih

jelasmengenaiproduksibankendaraanrodaempatdapatdilihatpadaTabel2.10dibawah

ini.

TABEL2.10


PERKEMBANGANPRODUKSIBANKENDARAANRODAEMPATTAHUN2011–2016

2.4.2. EksporBanIndonesia

Nilai ekspor Indonesia untuk produk HS 4011 ini dalam 5 (lima) tahun terakhir

mengalamipeningkatansertapenurunan.NamunPenurunanyangterjaditidakterlalubesar

sehinggabisadikatakandalam5(lima)tahunterakhirinidapatdikatakanrelatifstabil.

Padatahun2012,nilaieksporIndonesiamencatatkanangkasebesarUS$1,7milyar.

Namun pada 3 (tiga) tahun berikutnya mengalami penurunan menjadi US$ 1,652 milyar

pada tahun 2013, US$ 1,627 milyar pada tahun 2014 dan US$ 1,546 pada tahun 2015.

Setelahitupadatahun2016kembalimengalamipeningkatanmenjadiUS$1,605milyar.

NegaratujuanutamaeksporIndonesianuntukprodukiniadalahkenegaraAmerika

Serikat.Padatahun2016,eksporIndonesiakeAmerikaSerikatmencatatkanangkasebesar

US$746juta,atauhampirsebesar50%daritotaleksporIndonesiapadasaatitu.Kemudian

negaraJepangmenjaditujuanutamakeduadengannilaieksporIndonesiasebesarUS$127

juta.

TABEL2.11


NILAIEKSPORHS4011INDONESIAKEDUNIATAHUN2012-2016

Untuk turunannya dari produk HS 4011 ini, produk dengan HS 401110 adalah

komoditiyangmempunyainilaieksporpalingbesarkedunia.ProdukHS401110iniadalah

bananginbaruyangterbuatdarikaretyangperuntukkannyaadalahuntukkendaraankecil

termasuk juga station wagon.Tabel 2.10di bawah ini menjelaskan secara mendetail

mengenainilaieksporIndonesiakeduniauntukprodukHS4011danturunannya.

TABEL2.12NILAIEKSPORINDONESIAHS4011DANTURUNANNYAKEDUNIA

TAHUN2012–2016


Korea Selatanwalaupun bukanmerupakan negara utama tujuan ekspor Indonesia

untuk produk HS 4011 ini namun terjadi peningkatan yang tinggi untuk nilai ekspor

Indonesia ke negara ini. Pada tahun 2015, ekspor Indonesia untuk produk HS 401110

mencapaiUS$3,4jutanaikhampirdualipatnyamenjadiUS$6,2jutapadatahun2016.Ini

memberikangambaranbahwapotensiprodukHS4011 Indonesiadi KoreaSelatan sangat

menjanjikan. Tabel 2.11 di bawah ini memaparkan lebih jelas mengenai nilai ekspor

IndonesiakeKoreaSelatanuntukturunanprodukHS4011.

TABEL2.13

NILAIEKSPORINDONESIAHS4011DANTURUNANNYAKEKOREASELATANTAHUN2012–2016

Peningkatan ekspor ke Korea Selatan yang terjadi juga disebabkan oleh program

Foreign Direct Invesment (FDI) yang dilakukan Korea Selatan ke Indonesia. Indonesia

dipandang sebagai sumber investasi yang menguntungkan pada industri ban bagi Korea

Selatan. Korea Selatan tidak menganggap Indonesia sebagai saingan. Hal ini dibuktikan

denganmenjadikanIndonesiasebagaibasispabrikanbandikawasanASEANuntukHankook

Tires, perusahaan asal Korea Selatan dan juga perusahaanban terbesar ketujuh di dunia.

Hankooktelahmembangunpabrikbanseluas600.000m2didaerahLippoCikarang,Bekasi,

JawaBarat.InvestasiyangdisiapkansebanyakUS$1,1miliardanditargetkanmemproduksi


sebanyak16jutabanpertahun.Rencananya,pabrikiniakandijadikanbasisekspordiAsia

Tenggarapadatahun2018.

2.5. KebijakanTarif

Berdasarkan kebijakan ASEAN-Korea FTA, tarif untuk produk ban dengan kode HS

4011dariIndonesiadapatdilihatpadaTabel2.12dibawahini:

TABEL2.14PENGENAANTARIFPRODUKHS4011BERDASARKANFTA


Menurut situswww.custom.go.krprodukdengankodeHS4011untuk tariffASEAN-

FTAdikenakanbea tarif sebesar0 (nol).Danmenurutsituswww.kita.orguntukprodukHS

4011dariIndonesiainitidakmemerlukanConsolidatedPublicNoticedanCustomClearances.

2.6. BanIndonesiadiKoreaSelatan

Dibawah ini adalah beberapa produk ban buatan Indonesia yang beredar di pasar

KoreaSelatan.

Merek :HankookKinergyEX

Harga :128.000won

Produksi :Indonesia

Sumber :http://emart.ssg.com/

Merek :HankookVentusPrime2

Harga :170.000won

Produksi :Indonesia


Merek :HankookEX308

Harga :84.000won

Produksi :Indonesia


Merek :MinipelloTire

Harga :11.900won

Produksi :Indonesia



Merek :SchwalbeLandCruiser

Harga :24.000won

Produksi :Indonesia


Merek :SchwalbeTayker

Harga :53.000won

Produksi :Indonesia


Merek :SchwalbeMarathon

Harga :35.000won

Produksi :Korea


Merek :SchwalbeRocketRon

Harga :75.000won

Produksi :Korea


GAMBAR2.3BANBUATANINDONESIADIKOREASELATAN

2.7. StrategiMemasukiPasar

UntukmasukkepasarKoreaSelatanmemilikitantangantersendiri.Olehkarenaitu

strategi yang efektif diperlukan oleh pengusaha Indonesia untuk mengatasi tantangan

tersebut.Beberapastrategiyangdapatdilakukanantaralainadalah:

1. MelakukanKerjasamadenganPerusahaanLokal

Melakukankerjasamadenganperusahaanlokalmerupakansalahsatustrategiuntuk

bisa masuk ke pasar Korea Selatan, selain kerjasama dengan perusahaan lokal,

strategilainyangdapatdilakukanantaralainadalah:


1) DirectEntry

Sebuah tenan perlu menyiapkan toko sendiri di sebuahdepartment store, di

jalanataudipusatperbelanjaan.

2) JointVenture

Sebuah perusahaan dapat membuat persetujuanjoint venturedengan retailer

lokal. Secara umum ada 3 pemain utama department store di Korea Selatan

(LotteShopping,Shinsaegae,HyundaiDepartmentStoreGroup)

3) Franchise

Perusahaan asing dapat masuk ke Korea Selatan dengan membuat perjanjian

kerjasamafranchisedenganlokalretailerataupusatgrosir.

4) Agent/Distributor

Penjualan dilakukanmelalui agen atau distributor yang akanmendistribusikan

merek. Biasanya, hal ini dilakukanolehperusahaan skala kecil ataumenengah

denganportfoliomerekyangberbeda-beda.

5) DirectSales

Perusahaan bisa melakukan penjualan langsung dengan mendirikan retail

individu.

2. MeningkatkanKualitasProduk

Korea Selatan memberlakukan peraturan yang ketat dalam memutuskan produk

impor,seperti:

1) Kualitasbahanbaku

2) Kebersihanproduk

3) Prosesproduksi

4) Kemasan

5) InformasiTerkaitProduk

3. MencariinformasiterkinidariorganisasiterkaitdiKoreaSelatan

AsosiasidiKoreaSelatanyangberhubungandenganprodukbanadalah

1) KoreaTireManufactureAssociation/KOTMA(http://www.kotma.or.kr)

2) KoreaRubberIndustryAssociation(http://www.krisa.or.kr)

3) TheRubberSocietyofKorea(http://www.rubber.or.kr)


4. Berpartisipasidalamberbagaipameran

PengusahaIndonesiaperlumencariinformasimengenaipameranyangberhubungan

dengankomoditasmereka,baikitudidalamnegerimaupundiluarnegeri.Kemudian

yang harus dilakukan adalah mendaftar untuk ikut berpartisipasi di pameran

tersebut,baiksebagaiexhibitormaupunhanyasebagaivisitor.

PameranyangberhubungandenganprodukHSiniadalah

1) KoreaInternationalPlasticandRubberShow(KOPLAS)

2) SeoulAutoSalon-SetiapBulanJuli

3) SeoulMotorShow–SetiapBulanApril

4) AutomotiveWeek–SetiapBulanSeptember

5) KoreaAutomotiveIndustryExhibition(KOAASHOW)–SetiapBulanOktober

GAMBAR2.4

SEOULAUTOSALON

Dengan menjadi peserta pameran, pengusaha Indonesia dapat memperkenalkan

produknyadanmenjalinrelasi sebanyakmungkin.Denganmengikutipameran juga

mempunyai keuntungan yaitu perusahaan terdaftar di dalam katalog bisnis yang

dapatdijadikanreferensiuntukperdaganganinternasional.

5. MempelajaribudayaperusahaanKoreaSelatan

Jika ingin melakukan bisnis ke negara lain, kiranya adalah sebuah aset yang

bermanfaat untukmengetahui sertamempelajari budayanegara tersebut.Dengan


memilikipengetahuantentangsejarah,bahasa,kultur,carahidup,terlebihlagikultur

berbisnisKoreaSelatan,akanmempermudahprodusenmaupuneksportirIndonesia

untuk berhubungan bisnis dengan rekan Korea Selatan. Selain mengetahui dan

mempelajari hal-hal seperti di atas, pengetahuan lebih jauh tentang pasar Korea

Selatanjugasangatpentingsehinggadapatmemahamipermintaandantrenpasar.

6. MenjalinKerjasamadenganperwakilandagangdiluarnegeri

Pengusaha Indonesia harus aktif dalam mencari informasi mengenai pasar Korea

Selatan, pencarian informasi ini dapat dilakukan dengan cara menghubungi

Perwakilan DagangLuar Negeri Indonesia di Korea Selatan dalam hal ini Kedutaan

BesarRIdanIndonesianTradePromotionCenter(ITPC)Busan.

7. MemilikiWebsiteperusahaan

Korea merupakan Negara yang memiliki jaringan internet tercepat didunia dan

orang-orang Korea cenderung untukmencari informasimelalui internet.Salah satu

cara efektif dalam memperkenalkan produk maupun perusahaan secara global

adalahmemilikiwebsite. Oleh karena itu adabeberapa hal yang perlu diperhatikan

dalammenampilkaninformasidiwebsiteperusahaan,yaitu:

1) Profilperusahaan,produkdansegalainformasiditampilkandengantatabahasa

yangjelasdanharusadapilihanbahasadalambahasaInggris.

2) Memilikie-mailresmiperusahaan.

3) Perusahaan harusmemberi respon dengan cepat apabila ada permintaan dari

calonkonsumenbaikmelaluie-mailmaupunmediakomunikasi lainnyaseperti

teleponataufaksimili.


3. RegulasiProdukBandiKoreaSelatan

3.1. PeraturanUmum

Bagi perusahaan yang ingin mengekspor ke Korea Selatan, berikut ini adalah

beberapa dokumen yang harus disiapkan kepada Bea Cukai Korea Selatan. Dokumen

tersebutantaralain:

1. CommercialInvoice

Dokumen tagihan asli dan 2 (dua)rangkap harus dilengkapi dengan dokumen

pengiriman dan harus mencakup nilai total, nilai satuan, jumlah, tanda, deskripsi

produkdaninformasiasaldantujuanpengiriman.

2. CertificateofOrigin

Dokumeninidibuat2(dua)rangkapdaneksportirdianjurkanuntukmembahas

persyaratandokumenpengirimandenganimportirmasing-masing.

3. SelfCertificationOfOriginByProducerOrExporter

Sertifikasi ini merupakan dasar untuk menentukan bahwa barang tersebut

memenuhisyaratuntuktarifpreferensial.Sertifikasidapatdibuatuntukpengiriman

tunggal atau untuk pengiriman beberapa barang identik, hingga dua belas bulan,

denganmenetapkanhalinidalamsertifikasi.Importirmengajukansertifikasikepada

Bea Cukai Korea, secara tertulis atau secara elektronik, dengan informasi sebagai

berikutberikut:

1) Namadaninformasikontaklembagayangmemberikansertifikasi

2) InformasimengenaiImportir

3) InformasimengenaiEksportir

4) Produsenprodukyangdiekspor

5) TarifHS(HarmonizedSystem)klasifikasidandeskripsiproduk

6) Informasi yang menunjukkan bahwa produk ini asli buatan Indonesia dengan

menunjukkan:

a. SertifikasiprodukdariprodusenyangtelahmemenuhisyaratFTA-ASEAN

b. Tanggalsertifit

c. Waktumasaberlakusertifikat

4. PackingList

5. BillOfLading


3.2. ProsedurImpor(ImportProcedures)

Berikut ini adalah prosedur impor ke Korea Selatan menurut laman

www.customs.go.kr.

Sumber:http://www.customs.go.kr

GAMBAR3.1DIAGRAMPROSEDURIMPORKEKOREASELATAN


3.3. PengurusanIjinImpor(ImportClearence)

Seperti yang sudah dijelaskan di atas, Indonesia sebagai anggota ASEAN yang ikut

menandatanganiFTAbersamadenganKoreaSelatandiharuskanmengikutiimportclearence

FTA.Berikutiniadalahprosedurtersebut:

Sumber:http://www.customs.go.kr

GAMBAR3.2DIAGRAMPROSEDURBEACUKAIKOREASELATANDIBAWAHFTA


3.4. StandarisasiProdukDiKoreaSelatan

Korean Agency for Technology and Standards (KATS)adalah lembaga standarisasi

nasional di Korea Selatan. Sistem standarisasi Koreamemiliki dua stuktur, yaitutechnical

regulations(mandatorystandards)yangdibuatolehkementriandan lembagapemerintah,

danvoluntary standardsyang ditetapkan oleh KATS.Korean Standards Association

(KSA)adalahlembagaresmiyangakanmelakukanpublikasiKoreanStandard(KS)yangdapat

dibelimelaluilamanKoreanStandardsServiceNetwork(KSSN).

Untuk memenuhi proses sertifikasiKorea Product Safety (KPS) atau Korea

Certification(KC),eksportirharusterlebihdahulumengajukanformulirkepadaageninspeksi

khusus, sepertiMinistry of Knowledge Economy danKorean Agency for Technology and

StandardsdimanabisadikirimmelaluiperwakilanresmidiKoreaSelatan.Formulirtersebut

nantinyaakandiikutsertakandengantesprodukdaninspeksipabrik.

Setelah semua proses sertifikasi berhasil dilakukan, produk yang mendapatkan

KCmarkkemudiandapatmemasukipasarKoreaSelatan.Perludiingatjugabahwasertifikasi

iniharusdiperbaharuisetiaptahunnyamelaluiinspeksiberkala.

GAMBAR3.3TANDASERTIFIKASISTANDARKOREA

Selain itu ada beberapa Standar Internasional yang dapat menjadi acuan untuk

produk impor di Korea Selatan. Adapun standar internasional yang dapatmenjadi acuan

tersebutadalah:

1) ISO(InternationalStandardizationOrganization)

2) IEC(InternationalElectrotechnicalCommission)

3) ASTM(AmericanSocietyofTestingMaterials)

4) EN(EuropeanNorm)

5) DIN(DeuscheIndustrieNorm)

6) NF(NormesFrancaises)


Untuk produk dengan kode HS 4011 ini, pemerintah Korea Selatan menerapakan

standarinternasioanalyangsesuaidenganISO28580.Untukprodukini,KoreaSelatanjuga

memiliki prosedur label yang diterapkan oleh Korea Energy Management Cooperation

(KEMCO).Pemerintahmenerapkanprinsipsukarelauntukprogrampelabelanbandomestik

padatahun2011danprinsipwajibuntukprogrampelabelanbanpadatahun2012.Hal ini

diperkirakan dapat menurunkan sekitar 1 juta metric ton CO2 per tahun jika konsumen

meresponmemilihbandenganlow-rolling-resistance.

Tabel 3.1 di bawah ini menunjukkan informasi mengenai klasifikasi dan deskripsi

untuklabelefisiensidiKoreaSelatanuntukprodukban.Secaraumum,standarwajibyang

diterapkan oleh pemerintah Korea untuk produk ban adalah 0.012 RRC (Rolling Resistant

Coefficient)untukpassengercars(PC)dan110%wetgrip.

TABEL3.1SISTEMRATINGEFISIENSIBANDIKOREASELATAN

Tabel 3.2 di bawah ini menunjukkan informasi mengenai standar ban

berdasarkanRollingResistanceCoefficientdanWetGripyangberlakudiKoreaSelatan.


TABEL3.2STANDARBANBERDASARKANROLLINGRESISTANCECOEFFICIENTDANWETGRIP

Selainmenggunkanstandarbanyangberdasarkan rolling resistencecoefficientdan

wetgrip, adabeberapastandar lainnya jugayangperludiperharikanuntukprodukbandi

KoreaSelatan.Standarlainnyatersebutantaralain:

1) DryBraking

2) WetBraking

3) Handling

4) Hydroplaning

5) SnowTraction

6) IceBraking

7) SpeedRating

8) TreadLife

9) RideComfort

10) Noise

Untukmenyesuaikan dengan standar global untuk efisiensi ban,maka Pemerintah

KoreaSelatanberusahamenerapkanbeberapaprogramdiantaranya(ICCT,2011):

1) Tireefficiencyratingandlabeling

2) Tireefficiencystandards

3) Tireefficiencytestingandverification

4) Importanceofproperinflation

5) Comprehensiveregulation


Diagramdibawahinimemberikaninformasimengenaiproseduruntukmendapatkan

serifikatuntukprodukbarang.

Sumber:http://www.customs.go.kr/

GAMBAR3.4DIAGRAMPROSEDURMENDAPATKANSERTIFIKASIUNTUKPRODUKBARANG


4. InformasiPenting

4.1. PerwakilanKoreaSelatandiIndonesia

TABEL4.1

DAFTARNAMAPERWAKILANKOREASELATANDIINDONESIA NamaPerwakilan Alamat1 KedutaanBesarKoreaSelatan,

Jakarta

Jl.JenderalGatotSubroto

Kav.57JakartaSelatan12950

Tel:(+62)-21-2967-2555

Fax:(+62)-21-2967-2556/2557

E-mail:[email protected]

2 KOTRA

(KoreaTradePromotionCorporation)

Jakarta

WismaGKBI,21FSuite2102

Jl.JendralSudirmanKav.28,Jakarta10210,

Indonesia

Tel:(+62)-21-574-1522

Fax:(+62)-21-572-2187


3 KOICA

(KoreaInternationalCooperation

Agency)Jakarta

Jl.GatotSubrotoNo.58,JakartaSelatan

12930,

Indonesia

4.2. PerwakilanIndonesiadiKoreaSelatan

TABEL4.2

DAFTARNAMAPERWAKILANINDONESIADIKOREASELATAN

No NamaPerwakilan Alamat1 KedutaanBesarRepublikIndonesia

untukKoreaSelatan

diSeoul

55Yeoeuido-dong,Yeongdeungpo-gu,

Seoul150-010,RepublikKorea

Telp:(02)-783-5675/77

(02)-783-5371atau72

Fax:(02)-780-4280



Website:www.indonesiaseoul.org/atdag-

[email protected]

2 IndonesianTradeandPromotion

Center(ITPC)

Busan

1stfloor,#103KoreaExpressBuilding

1211-1Choryang-dong,Dong-gu,Busan

KoreaSelatan

Telp:82-51-441-1708

Fax:82-51-441-1629


Website:www.itpc-busan.kr

4.3. PerusahaanImportirBandiKoreaSelatan

TABEL4.3DAFTARNAMAPERUSAHAANIMPORTIRBANDIKOREASELATAN

No NamaPerusahaan Keterangan

1 HankookTireCo.,Ltd. HankookTireB/D,647-15,Yeoksam-dong

Gangnam-guSeoul135-080Korea

Tel:820222221000-9

Fax:82222221618

Website:http://www.hankooktire.co.kr

2 MichelinKoreaCo.,Ltd. 14thFl.,TrustTower,275-7,Yangjae2-dong,

Seocho-gu,SeoulSouthKOrea

Tel:82-82-2-6240-5590

Fax:82-82-2-6240-558

Website:http://www.michelin.co.kr

3 Se-aSangsaCo.,Ltd. CP:YouDukSan

Rm.406,YMCAHall,1-3,Myeongdong1-ga,

Jung-gu,SeoulSothKorea

Tel:82-2-776-9585

Fax:82-2-754-0762

4 BentradeInc. CP:ByunHeeChul

#1313,HwanghwaB/d,832-7Yuksam-dong,

Kangnam-kuSeoul135-936SouthKorea


Tel:02-501-0841

Fax:02-501-0835

5 SaeHyunEngineering CP:KimYoungSig

Gyeonggi-doNamyangju-siJinjeop-eup

Geumgok-riSeoul472-861SouthKorea

Tel:02-2243-2236

Fax:02-2249-2741

6 ShinChonTradingCo.Ltd. CP:JeongSeongSook

206-15,Nonhyun-dong,Kangnam-kuSeoul

135-826SouthKorea

Tel:02-518-0011

Fax:02-511-0333

7 TireFriendsCo.

30-31Seoichonro578Gilmajang-MyeonIchonCitykyeongki-DoKorea

8 YooKyeongTireCompany A-1416Samho-MulsanB/D275-1yangjae-DongSeocho-KuSeoulKorea

9 CnsInternationalCo.Ltd.

217-5SinsunroNamgubusanCityKoreaRep48553Tel:82-51-753-3393-4Fax:82-51-7529861

10 SaminEngineeringCo.Ltd 41,Yongsugongdan2-gil,Jeonggwan-myeon,Gijang-gun,BusanTel:+82-51-727-3601Fax:+82-51-727-3603


DAFTARPUSTAKA

Website:

www.foreign-trade.com/reference/hscode.cfm

www.kbriseoul.kr

www.kita.org

www.trademap.org

www.standardsportal.org/

www.customs.go.kr

www.akfta.asean.org

http://data.worldbank.org/country/korea-republic

http://data.worldbank.org/

www.tradingeconomics.com

www.kosis.kr

www.kesis.net

www.kats.go.kr

www.intertek.com

http://www.southkoreapages.com

03 market brief ban - itpc-busan.kr · korea selatan merupakan salah satu negara produsen otomotif...

Documents