Khamis, 21 September 2017

b ra i m ~ Ribuan orang kunjungi ruang pameran UMS sempena World Education Expo Indonesia 2017

M ACET dj Kota Jakarta pasti menjanjikan

suatu pengalaman yang baha.u kepada pengun­jung luar negara. Untuk percutian atau urusan perniagaan, mungkin pen­galaman ini boleh men;adi suatu yang membebankan kepada para pengunjung Kota Jakarta yang menge­jar masa yang singkat.

pada setiap hari. Ketiga, langkah ini memupuk sikap penjimatan kepada kalan­gan keluarga yang memiliki lebih dari sebuah kender­aan.

Sistem yang digunakan

sesuatu yang lumrah, dan semata-mata bertujuan un­tuk memastikan pemandu­pemandu kenderaan lain berhati-hati ketika mem­buat pintasan atau ingin membuat pintasan ke atas kenderaan lain.

Rencana

ac t

Namun, kepada warga kota ini sendiri pasti ada impak positifnya. Dalam kota yang mempunyai ke­padatan penduduk yang tertinggi di Indonesia ini, setiap lebuh raya dan jalan rayanya tidak pernah sunyi dari bon kenderaan yang berulang kali dibunyikan.

di Kota Jakarta ini adalah satu langkah terbaik dalam mengatasi masalah kese­sakan lalu lintas yang sangat meruncing. Sudah tentu, setiap sistem yang diperke­nalkan itu pada mulanya akan menerima pelbagai pendapat yang berbeza dari kalangan pengguna jalan raya. Apa yang pasti adalah

Menariknya di Kota Jakarta ini, jika lampu trafik tidak berfungsi dengan baik, maka pen­jual-penjual di tepi jalan bersedia untuk membantu mengusaikan keadaan trafik yang terlalu rumit. Malah ketika melewati suatu lalu­an yang sempit di Thamrin PENGUNJUNG turut mendapat penerangan dari ALPU UMS, Datuk Rujhan Mustafa.

Berdasarkan kepada Badan Pusat Statistik Indonesia di Jakarta ter­dapat seramai 15,238 orang pacta setiap satu kilometer. Kota Jakarta adalah antara 10 ibu kota yang terse- , narai sebagai tersibuk di , dunia dengan lebih 20 juta pelbagai jenis kenderaan ' berada di atas jalan setiap hari. Justeru, disebabkan oleh kepadatan inilah maka pihak pemerintah Kota Jakarta memperkenalkan sistem plat kenderaan gan­jil-genap untuk dibenarkan dipandu,.di atas lebuh raya dan jalan raya pada hari ganjil atau genap sahaja.

Hari genap yang dimak­sudkan ialah pada harl dua (Selasa) dan hari em­pat (Khamis). Manakala, hari ganjil pula ialah pada hari satu (Isnin), hari tiga (Rabu) dan hari lima

" (Jumaat). Pada hari Sabtu dan Ahad pula semua ken­deraan bebas memasuki ibu kota Jakarta. Sekurang­kurangnya terdapat tiga 'kelebihan kesan daripada penguatkuasaan sistem pengangkutan jalanraya berdasarkan nombor ganjil dan genap ini. Pertama, sistem ini berjaya mengu­rangkan kesesakan jalan raya yang sangat kronik sebelum ini. Kedua, pengu­rangan bilangan ~enderaan telah menyebabkan pence­maran alam kesan dari asap kenderaan sedikit menurun

ini sebenarnya memberikan suatu ilmu yang berguna. Khususnya, berkaitan dengan inisiatif penguat­kuasaan sistem plat ganjil­genap yang diperkenalkan oleh pentadbir kota.

Seteruk mana sekalipun macet yang berlaku, ianya tidak memberi kesan ke­pada usaha menuntut ilmu oleh masyarakat Indonesia di Jakarta. lni adalah sep­ertimana terpapar pada jumlah pengunjung yang tidak putus-putus mem­banjiri ruang pameran yang disertai oleh lebih daripada 20 buah negara di dunia. Dalam Jakarta Convention Center itu sendiri laluan ke ruang-ruang pameran juga macet. lni memberi gambaran betapa tingginya minat anak-anak Indonesia mengetahui lebih lan-

PENGUNJUNG yang terdiri daripada pelajar SMA di Medan. " Seteruk jut mengenai

peluang

ianya bukan sahaja suatu usaha murni bagi menjaga kemashlahatan penduduk setempat khususnya, tetapi juga berupaya untuk men­didik masyarakat mengenai peri pentingnya meneri­mapakai suatu sistem yang berupaya meminimakan suatu kesan negatif jangka panjang.

Disebalik keadaan macet, saya cukup terkesan dengan sikap toleransi pemandu­pemandu yang sangat tinggi. Walau seteruk mana sekalipun macet yang di­hadapi, kenderaan tetap bergerak perlahan tapi lancar. Hon-hon kenderaan yang dibunyikan adalah

mana sekalipun macet City (salah-satu pusat membeli-belah yang sentiasa sesak di Jakarta), kelihatan sebuah ambulan terperangkap dalam jalan raya yang agak kecil

yang berlaku, ianya tidak memberi kesan kepada usaha menuntut ilmu oleh masyarakat

Indonesia di Jakarta. Ini adalah sepertimana terpapar pada jumlah pengunjung yang tidak putus-putus

membanjiri ruang pameran yang disertai oleh dipenuhi dengan ra­tusan buah kenderaan di hadapan. Ambulan berke­naan, bagaimanapun dapat berlalu dengan mudah bilamana pemandu Go-jek (kenderaan motorsikal yang beroperasi membawa pen­umpang) yang tidak mem­bawa penumpang bertindak mengarahkan dengan sopan semua kenderaan di hada­pan untuk beranjak ke tepi

lebih daripada 20 buah negara di

bagi membole-

dunia. " melan-jutkan pen­

gajian: tinggi di dalam dan luar negara. Ruang pam­etan Vniversiti MaJaysia Sa.bah (VMS) turut men­jaqi tumpuan:para pen­gunjung. yang dianggar­kan seramai 5,000 orang selama 'du~ had expo itu berlangsung (jumlah ini adalah berdasarkan kepada anggaran pengunjung

hkan ambulan mendapat laluan segera ke hospital.

Kesempatan berada di Kota Jakarta bermula dari 14 hingga 17 September 2017 bagi menghadiri Paineran World Education Expo Indonesia 2017 yang berlangsung pada 15 dan 16 September bertempat di Pusat Konvension Jakarta memberi kesempatan kepa­da penulis untuk berkongsi

. sebahagian daripada keuni­kan Kota Jakarta khusus mengenai keadaan kes­esakan jalan rayanya yang kronik dari pagi hingga ke Malam. Peristiwa macet di kota Jakarta

yang berhenti di pameran UMS sahaja)

UMS menghantar tiga orang kakitangannya yang terdiri dari-pa daJakaria

Dasan, Sri Ningsi Sukirman

dan Che Hassruddin Che Hassan bagi mempro­mosi pengajian peringkat ijazah sarjana muda dan pascasiswazah yang di­tawarkan di UMS. Rata­rata pengunjung ~dalah terdiri daripada para pelajar sekolah yang se­dang mengikuti pengajian di tahun akhir mereka di Sekolah Menengah Atas (SMA). Terdapat juga pengunjung dari kalangan orang awam yang berminat dengan program ijazah lanjutan seperti Sarjana dan Doktor Falsafah. Di Indonesia, pengajian peringkat ijazah sarjana muda itu biasa disebut "sarjana" sahaja. Manakala, untuk ijazah

pada anak-anak Indonesia yang ingin tahu menge­nai potensi melanjutkan pengajian di UMS. Sehari sebelum bermulanya World Education Expo Indonesia 2017 di Jakarta, UMS turut mengambil bahagian dalam World Education Expo Indonesia 2017 yang diadakan pada 14 September 2017 di Medan. Dua orang kaki­tangan VMS iaitu Helmie dan Khairuddin dihantar bertugas di pameran itu.

UMS sentiasa berusaha menjadi salah sebuah uni­versiti awam yang mampu menjulang Malaysia seb­agai hab pendidikan tinggi yang tersohor di rantau ini. Selain memastikan ,.

PENGUNJUNG turut terdiri daripada ibu bapa pelajar.

lanjutan disebut "master" dan "ijazah kedokteran".

Dalam pameran itu, Datuk Rujhan Mustaffa, Ahli Lembaga Pengarah UMS yang juga Ketua Pegawai Eksekutif Education Malaysia turut sama memberikan sokon­gan moral kepada petugas UMS. Beliau turut sarna

memberi-kan pen­erangan

ke-

ketersohoran ilmu ahli­ahli akademiknya, UMS turut berinisiatif dalam mempromosi keterlihat­annya di persada antara-, bangsa menerusl siri-siri promosi yang disertai.

Selain membawa'mesej sebagai sebuah universiti yang mampu memberikan didikan ilmu peng~jian tinggi, UMS 'juga mendo­kong aspirasi menjadikan pengajian tinggi sebagai salah-satu platform pem­belajaran sepanjang hayat yang boleh menjadikan manusia hidup dalam ru­ang keilmuwan yang men­ganjurkan persamaan dan persaudaraan. Sekaligus, menjadikan bumi ini sebagai sebuah tempat yang aman dan da-mai untuk dikongsi oleh sesama makhluk ciptaan-

Nya. -Artikel Sumban$an Jakaria Dasan

PENGUNJUNG terdiri dar­ipada pelbagai lapisan usia.