product design andriyanto 4130411-028

7/26/2019 Product Design Andriyanto 4130411-028

1/19

UNIVERSITAS MERCU BUANA

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

TEKNIK MESIN

ANDRIYANTO [ NIM 4130411-028 ]

Disusun oleh :

PERANCANGAN PRODUK


2/19

Judul

REAR GATE [ Pengunci Pintu Automatis Pada Dump Truck ]

UNIVERSITAS MERCU BUANA

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

TEKNIK MESIN

PRODUCT DESIGN


3/19

REAR GATE

( PENGUNCI PINTU AUTOMATIS PADA PINTU DUMP TRUCK )

I. Design yang diinginkan

NO DAFTAR KEHENDAK

1 Konstruksi sederhana

2 Mudah diperbaiki

3 Mekanisme sederhana / tidak rumit

4 Mudah untuk dioperasikan

5 Mudah dalam pemeliharaan dan perbaikan

6 Suku cadang mudah dibuat dan didapat

7 Mudah dalam pemasangan

8 Fungsi utama mampu mengikat dengan kuat

9 Mampu menahan beban 4250 kg

10 Sumber energi dengan memanfaatkan mekaisme yang ada

11 Fleksibilitas stabilizer mampu menahan gaya tarik strain

12 Fungsi utama mampu membuka dengan cepat

13 Tidak mudah bengkok

14 Tahan benturan pintu

15 Kekencangan rantai dapat diatur

16 Mudah untuk dibongkar / pasang ketika terjadi kerusakan

1


4/19

REAR GATE

( PENGUNCI PINTU AUTOMATIS PADA PINTU DUMP TRUCK )

II. KLASIFIKASI / PERSYARATAN

D

WMATERIAL

D 1. Lock lever tidak mudah bengkok terhadap benturan

W 2. Strain tidak mudah putus

W 3. Konstruksi kuat

SINYAL

W 1. Mampu menahan beban 4250 kg

D 2. Defleksi strain maksimum 1/2 dari panjangnya

W 3. Kekencangan strain dapat di atur

ENERGI

W 1. Sistem bekerja saat dump truck loading dan unloading

KINEMATIKA

W 1. Mampu membuka lock dengan cepat

ERGONOMI

D 1. Konstruksi sederhana

D 2. Mudah di operasikan

KESELAMATAN / SAFETY

W 1. Konstruksi aman dalam pengoperasian

PRODUKSI

D 1. Biaya pembuatan relatif murah

D 2. Material / komponen mudah didapat

KEMAMPUAN OPERASI

D 1. Konstruksi awet / tahan lama

PERAWATAN / MAINTENANCE

W 1. Pemeliharaan dan perbaikan mudah

D 2. Mudah untuk dibongkar / pasang

KLASIFIKASI / PERSYARATANPERUBAHAN

2


5/19

REAR GATE( PENGUNCI PINTU AUTOMATIS PADA DUMP TRUCK )

III. STRUKTUR FUNGSI

Struktur fungsi didefinisikan sebagai hubungan secara umum antara input dan

output suatu system teknik yang akan menjalankan tugas tertentu.

Ei Eo

Mi Mo

Si So

Keterangan :

Ei = Energi In put Eo = Energi Out put

Mi = Material In put Mo = Material Out put

Si = Sinyal In put Si = Sinyal Out put

A. UNSUR - UNSUR UTAMA REAR GATE

1. Lock lever 5. Adjustment shaft

2. Return lever 6. Stabilize

3. Return spring

4. Strain

Rear Gate Lock lever berfungsi sebagai pengunci

dan pembuka pada pintu dump truck

Lock lever berfungsi sebagai pengunci dan pembuka pada pintu dump truck dengan

memanfaatkan mekanisme gerak ketika dump truck sedang loading maupun unloading

Fungsi

So

Eo

Si

EiPengunci

pintu

dump truck

3


6/19

REAR GATE( KUNCI PINTU AUTOMATIS PADA DUMP TRUCK )

B. FUNGSI KOMPONEN UTAMA

1. Fungsi bagian ditinjau dari unsur Lock lever

Ei Eo

Lock lever Lock lever berfungsi sebagai pengunci utama

Si So pada pintu dump truck

Prinsip solusi untuk design lock lever perlu dicari karena sangat berpengaruh

terhadap sistem kerja dari rear gate untuk dapat mengunci dengan sempurna

2. Fungsi bagian ditinjau dari unsur Return lever

Ei Membuka Eo

Return lever Return lever berfungsi untuk menbuka lock lever

Si So

Prinsip solusi untuk design panjang return lever perlu dicari karena berpengaruh

pada gaya return spring untuk membuka lock lever

3. Fungsi bagian ditinjau dari unsur Return spring

Ei Menarik Eo

Return spring Return spring berfungsi untuk menarik return lever

Si So sehingga lock lever terbuka

Prinsip solusi untuk pemilihan return spring perlu dicari karena berpengaruh pada

kecepatan lock lever untuk membuka

4. Fungsi bagian ditinjau dari unsur Strain

Ei Eo

Strain Strain berfungsi untuk menarik lock lever sehingga

Si So pintu terkunci

Prinsip solusi untuk pemilihan strain perlu dicari karena berpengaruh pada kekuatan

tarik dan kekuatan lock lever dalam mengunci

lever

Menarik

lever

Return

lever

Lock

Pengunci

Lock

3


7/19

REAR GATE( KUNCI PINTU AUTOMATIS PADA DUMP TRUCK )

5. Fungsi bagian ditinjau dari unsur Adjustment shaft

Ei Eo

Adjustment Adjustment shaft berfungsi untuk mengaturshaft Si So kekencangan strain agar lock lever mengunci dg kuat

Prinsip solusi untuk design adjustment shaft perlu dicari karena berpengaruh pada

kekuatan lock lever dalam mengunci

6. Fungsi bagian ditinjau dari unsur Stabilize

Ei Eo

Stabilize Stabilize berfungsi untuk meredam rear gateSi So agar chain tidak mudah patah pada saat

sistem bekerja

Prinsip solusi untuk pemilihan stabilize perlu dicari karena berpengaruh pada

kekencangan chain dan kekuatan lock lever dalam mengunci

Peredam

Mengatur

strain

3


8/19

IV. PRINSIP SOLUSI

UNSUR MESIN PERSYARATAN

DAN MATERIAL 1 2 3

1. Lock Lever - Tahan terhadap benturan

- Tidak mudah bengkok

- Mudah dalam penggantian

Plate t=22mm Plate t=25mm Plate t=19mm

2. Return Lever - Tidak mudah bengkok

- Mampu menarik return

spring Plate t=10mm Plate t=22mm Plate t=8mm

- Mudah dalam perakitan

3. Return Spring - Memiliki fleksibilitas

yang tinggi

- Tidak berubah dimensi Wire spring Rubber sling Wire spring

( panjang / mulur ) saat 2mm 10mm 2mm

ditarik

4. Strain - Mampu menahan regangan

Coil spring

- Tidak mudah patah

- Tahan terhadap beban Steel chain Steel sling Carbon steelkejut 10mm 10mm 10mm

- Mampu menarik Lock

Lever

5. Adjustment Shaft - Mampu menahan regangan

strain

- Dapat mengatur Hexagonal Round bar Screw & nut

kekencangan strain 25.4mm 50.8mm M 24 x 3

6. Stabilize - Mampu meredam ke-

tegangan chain

- Fleksibel saat adjustment

shaft di atur Coil spring Coil spring Wire spring

- Tidak terlalu lentur 50.8mm 50.8mm 50.8mm

7. Energi - Sumber energi mudah

- Berasal dari mekanisme

gerak dump truck

NoPRINSIP SOLUSI

REAR GATE

( PENGUNCI PINTU AUTOMATIS PADA DUMP TRUCK )

4


9/19

V. VARIAN

FTI PKSM UMB Tabel Pemilihan

Teknik Mesin Variasi Struktur Fungsi

Ir. Ruli Nutranta .Meng Untuk Rear Gate

Kriteria Pemilihan Keputusan

+ Ya ( + ) Solusi yang dicari

- Tidak ( - ) Hapuskan solusi

? Kurang informasi ( ? ) Kumpulkan informasi

! Periksa spesifikasi ( ! ) Lihat spesifikasi

Sesuai dengan fungsi kebutuhan

Sesuai dengan daftar kehendak

Secara prinsip dapat diwujudkan

Dalam batas biaya produksi

Pengetahuan tentang konsep memadai

Sesuai keinginan perancang

Memenuhi syarat keamanan

A B C D E F G

A1 + - + + + - - -

A2 + + + + + + + +

A3 + + + - + + + -

B1 + - + + + - - -

B2 + + + + + + + +

B3 + + + + + + + +

C1 + + + + + + + +

C2 - - + + + - - -

C3 + + + + + + + +

D1 + + + + + + + +

D2 + + + + + + - -

D3 + + + + + + + +

E1 + + + + + - + -

E2 + + + + + + + +

E3 + + + + + - + -

F1 + + + + + + + +

F2 + + + + + + + +

F3 + + + + + + - -

G1 + + + + + + + +

G2 + + + + + + + +

G3 + + + + + + + +

REAR GATE


PENJELASAN

V

A

R

I

A

N

P

R

I

N

S

I

P

S

O

L

U

S

I

5


10/19

VI. KOMBINASI PRINSIP SOLUSI

UNSUR MESIN

DAN MATERIAL 1 2 3

1. Lock Lever - Tahan terhadap benturan

- Tidak mudah bengkok

- Mudah dalam penggantian Plate t=22mm Plate t=25mm Plate t=19mm

2. Return Lever - Tidak mudah bengkok

- Mampu menarik return

spring Plate t=10mm Plate t=22mm Plate t=8mm

- Mudah dalam perakitan

3. Return Spring - Memiliki fleksibilitas

yang tinggi

- Tidak berubah dimensi Wire spring Rubber sling Wire spring

( panjang / mulur ) saat ditarik 2mm 10mm 2mm

4. Strain - Mampu menahan regangan

Coil spring

- Tidak mudah patah

- Tahan terhadap beban kejut Steel chain Steel sling Carbon steel

- Mampu menarik Lock lever 10mm 10mm 10mm

5. Adjustment Shaft - Mampu menahan reganganstrain

- Dapat mengatur Hexagonal Round bar Screw & nut

kekencangan strain 25.4mm 50.8mm M 24 x 3

6. Stabilize - Mampu meredam ke-

tegangan chain

- Fleksibel saat adjustment

shaft di atur Coil spring Coil spring Wire spring

- Tidak terlalu lentur 50.8mm 50.8mm 50.8mm

7. Energi - Sumber energi mudah didapat

- Berasal dari mekanisme

gerak dump truck

REAR GATE


NoPRINSIP SOLUSI VARIAN

PERSYARATAN

6


11/19

VII. GAMBAR KOMBINASI PRINSIP SOLUSI

Gambar Gambar

Kombinasi Prinsip Solusi - 1 Kombinasi Prinsip Solusi - 2

Gambar

Kombinasi Prinsip Solusi - 3


REAR GATE

Detail Variasi

7


12/19

VIII. EVALUASI

A. TECHNICAL EVALUATION VARIAN I ( PENILAIAN TEKNOLOGI )

Vi I Wvi I

1 Nyaman digunakan Faktor kenyamanan

2 Indah dilihat Kepuasan konsumen

3 Mudah dirakit dan dibongkar Kecepatan & ketepatan merakit

4 Jumlah komponen Jumlah komponen

5 Bentuk komponen sederhana Kesederhanaan komponen

6 komponen mudah didapat Memenuhi standart dan murah

7 Ringkas & tidak terlalu berat Faktor transportasi

8 Aman bagi konstruksi 0.10 Faktor keamanan

9 Mudah dalam perawatan 0.09 Biaya perawatan 6.0

10 Toleransi bentuk dan dimensi 0.13 Ketepatan ukuran bentuk 7.0

11 Komponen mudah dibuat 0.05 mudah dalam pengerjaan

1 6.4

7.0

0.7

0.54

0.91

0.35

7.0

0.08 6.0

Total penilaian varian ( Wi )

0.42

0.06 6.0

0.4

0.36

0.05 7.0

0.06 7.0

0.66

0.15 6.0 0.9

0.12 6.0

0.11 6.0

Total penilaian varian ( Wvi I )


REAR GATE

0.48

NO. KRITERIA Wi PARAMETERVARIAN

0.72

8


13/19

IX. EVALUASI

A. TECHNICAL EVALUATION VARIAN II ( PENILAIAN TEKNOLOGI )

Vi II Wvi II






6 komponen mudah didapat Memenuhi standart dan murah



9 Mudah dalam perawatan 0.09 Biaya perawatan

10 Toleransi bentuk dan dimensi 0.13 Ketepatan ukuran bentuk


1 7.1


REAR GATE

NO. KRITERIA Wi PARAMETER

0.15 7.0 1.1

VARIAN

0.12 8.0 0.96

0.11 7.0 0.77

0.05 7.0 0.4

0.06 7.0 0.42

0.06 6.0 0.36

0.08 7.0 0.56

8.0 0.8

0.63

0.917.0

7.0

6.0 0.3

Total penilaian varian ( Wi ) Total penilaian varian ( Wvi II )

9


14/19

X. EVALUASI

A. TECHNICAL EVALUATION VARIAN III ( PENILAIAN TEKNOLOGI )

Vi III Wvi III






6 komponen mudah didapat Memenuhi standart & murah



9 Mudah dalam perawatan 0.09 Biaya perawatan

10 Toleransi bentuk dan dimensi 0.13 Ketepatan ukuran bentuk


1 6.6

NO. KRITERIA Wi PARAMETER

0.15 7.0 1.1

VARIAN

0.12 7.0 0.84

0.11 6.0 0.66

0.05 7.0 0.4

0.06 6.0 0.36

0.06 6.0 0.36

0.08 7.0 0.56

6.0 0.6

7.0 0.63

7.0 0.91

6.0 0.3

Total penilaian varian ( Wi ) Total penilaian varian ( Wvi III )


REAR GATE

10


15/19

XI. EVALUASI

HASIL PENILAIAN AKHIR YANG MEMENIHI KRITERIA :

VARIAN I VARIAN II VARIAN III

( V1 ) ( V2 ) ( V3 )

1 Nyaman digunakan

2 Indah dilihat

3 Mudah dirakit dan dibongkar

4 Aman bagi konstruksi

5 Toleransi bentuk dan dimensi

Dari hasil penilaian akhir varian maka "VARIAN 2"dipilih untuk dibuat

pengembangan selanjutnya.

REAR GATE


KRITERIA

6.4 7.1 6.6

No

11


16/19


17/19


18/19


19/19

product design andriyanto 4130411-028

Documents