Halaju MinAngin(km/j)

Arah Angin (%)

U TL T TG S BD B BL Tenang

<34 – 78 – 12

13 – 18

1.30.50.30.1

0.70.30.20.1

2.30.70.30.1

1.10.70.60.1

1.91.31.40.2

1.90.60.50.1

1.21.11.50.5

2.31.10.80.2

Jumlah 2.2 1.3 3.4 2.5 4.8 2.1 4.3 4.4 54.4

Jadual 1 : Kekerapan (%) dan Min Halaju Angin (km/j)Di Stesen Kaji Cuaca Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim, Kedah.

a)Berdasar Jadual 1, lukis rajah Mawar Angin bagi menunjukkan peratus kekerapan tiupan angin serta min halaju di stesen tersebut. [ 15 markah ]

b)Mengapakah data-data kekerapan tiupan angin dan min halaju perlu diperoleh dan dikaji ? [ 10 markah ]

1.Bina tapak Mawar angin berbentuk segi lapan

2. Tentukan skala % tiupan angin

1 cm = 5 %

3. Tentukan petunjuk mawar angin

Min halaju angi n (km/j)

>13 8-12 4-7 <3

25%20151050

Kekerapan %

4. Bina mawar angin mengikut kekerapan (%) dan halaju angin yang di berikan.

Mulakan dengan arah Utara dan …….

Min halaju angi n (km/j)

>13 8-12 4-7 <3

25%20151050

Kekerapan %

5. Bina MA sehingga lengkap hingga ke mata angin barat laut.

6. Masukkan tajuk

Min halaju angi n (km/j)

>13 8-12 4-7 <3

Graf Mawar Angin menununjukkan Kekerapan (%) dan Min Halaju Angin (km/j) Di Stesen Kaji Cuaca Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim, Kedah.

54.4

UTL

T

TG

S

BD

B

BL

25%20151050

Kekerapan %

JAWAPAN b)

b) Mengapa data-data ini perlu dikaji & diperoleh ?

- untuk menentukan pandu arah pendaratan kapal terbang

- mengkaji dan meramal keadaan cuaca harian- merancang pembinaan bangunan agar selamat daripada tiupan angin kencang- panduan kepada para nelayan untuk turun ke laut- panduan untuk menjalankan aktiviti riadah dan sosial

Halaju MinAngin(km/j)

Arah Angin (%)

U TL T TG S BD B BL Tenang

< 56 – 8

54

63

53

62

42

44

34

43

Jumlah 9 9 8 8 6 8 7 7 10

Jadual 1 : Kekerapan (%) dan Min Halaju Angin (km/j)Di Stesen Kaji Cuaca Sandakan, Sabah.

LATIHAN :