11 12 marking perlampuan landasan
Post on 03-Apr-2018
254 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
1/55
MARKING LANDAS PACU
MERUPAKAN TANDA TANDA
VISUAL LANDAS PACU DAPAT
BERUPA GARIS HURUF ATAU
LAMBANG TERTENTU
MENGAPA LANDAS PACU PERLU DILENGKAPI MARKING
DAN PERLAMPUAN?
INFORMASI DARAT UDARA UNTUK KEBUTUHAN PENDARATAN KEBUTUHAN PILOT SEBAGAI ALAT BANTU VISUAL KETIKA
MENGADAKAN APPROACH KE SEBUAH LAPANGAN TERBANG TANDA VISUAL SEBAGAI SEBAGAI ALAT BANTU MENUJU
APRON MELALUI TAXIWAY
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
2/55
MARKING BERGUNA PADA
SIANG HARI PADA CUACACERAH
PERLAMPUAN BERGUNA
PADA MALAM HARI ATAUSIANG HARI CUACA JELEK
MARKING DAN PERLAMPUAN
WARNA MARKINGWARNA PUTIH UNTUK LANDASAN
WARNA KUNING UNTUK APRON
DAN TAXIWAY
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
3/55
TIPE MARKING
(ICAO: ANNEX 14 ; 1983)
MARKING LANDASAN MARKING TAXIWAY MARKING UNTUK AREA YANG
DIBATASI
MARKING OBJEK TETAP
MARKING LANDASAN
RUNWAY SIDE STRIPE MARKING RUNWAY DESIGNATION MARKING THRESHOLD MARKING
RUNWAY CENTRELINE MARKING AIMING POINT MARKING TOUCHDOWN ZONE MARKING DISPLACED THRESHOLD MARKING PRE THRESHOLD MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
4/55
GARIS SOLID/TUNGGAL ATAU TERDIRI DARI SERANGKAIAN
GARIS DENGAN LEBAR KESELURUHAN SAMA DENGAN
GARIS SOLID TUNGGAL GARIS SOLID TUNGGAL PADA AWAL DAN AKHIR RUNWAY
GARIS BERWARNA PUTIH DI SEPANJANG TEPI PADA AWAL
SAMPAI DENGAN AKHIR RUNWAY
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
RUNWAY STRIPE MARKING
FUNGSI:
SEBAGAI BATAS TEPI RUNWAY
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
5/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
KETERANGAN:LEBAR GARIS:
A. 0.90 m UNTUK RUNWAY DENGAN LEBAR 30 m
B. 0.45 m UNTUK RUNWAY DENGAN LEBAR < 30 m
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
6/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
CONTOH RUNWAY STRIPE MARKING UNTUK LEBAR RUNWAY 30 m
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
7/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
CONTOH RUNWAY STRIPE MARKING UNTUK LEBAR RUNWAY 30 m
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
8/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
CONTOH RUNWAY STRIPE MARKING UNTUK LEBAR RUNWAY < 30 m
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
9/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
CONTOH RUNWAY STRIPE MARKING UNTUK LEBAR RUNWAY < 30 m
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
10/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
RUNWAY DESIGNATION MARKING
TANDA BERWARNA PUTIH DALAM BENTUK 2 (DUA) ANGKA ATAU
KOMBINASI 2 (DUA) ANGKA DAN 1 (SATU) HURUF TERTENTU YANG
DITULIS DI RUNWAY SEBAGAI IDENTITAS RUNWAY
FUNGSI RUNWAY DESIGNATION MARKING:
SEBAGAI PETUNJUK ARAH RUNWAY YANG DIGUNAKAN UNTUK
TAKEOFF DAN LANDING
LETAK RUNWAY DESIGNATION MARKING:
BERADA DI ANTARA THRESHOLD DENGAN RUNWAY CENTER LINE
MARKING
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
11/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
RUNWAY DESIGNATION MARKING
GENERAL AND ALL PRECISION APPROACH RUNWAY
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
12/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
RUNWAY DESIGNATION MARKING
PARALEL RUNWAY
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
13/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
BENTUK DAN UKURANRUNWAY DESIGNATION MARKING (m)
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
14/55
U
270O
27
09
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
RUNWAY DESIGNATION MARKING
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
15/55
MARKING THRESHOLD
DITEMPATKAN DI UJUNG RW SEJAUH 6 M DARI TEPI UJUNG RW PANJANG 30 M DAN LEBAR 1,8 M BANYAK STRIP TERGANTUNG LEBAR LANDASAN
1245
623
1660
830
418
BANYAK STRIPLEBAR
LANDASAN (M)
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
TANDA BERUPA GARIS GARIS PUTIH SEJAJAR DENGAN RUNWAY YANG
TERLETAK DI PERMUKAAN RUNWAY, FUNGSINYA TANDA PERMULAAN
YANG DIGUNAKAN UNTUK LANDING
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
16/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
17/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
UKURAN MARKA THRESHOLD LANDAS PACU
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
18/55
MARKING SUMBU LANDASAN
DITEMPATKAN DI SEPANJANG SUMBU LANDASAN BERAWAL DAN BERAKHIR PADA NOMOR LANDASAN PADA LANDASAN BERSILANGAN, RW YANG DOMINAN SUMBUNYA MENERUS,
RW KURANG DOMINAN SUMBUNYA DIPUTUS MERUPAKAN GARIS PUTUS-PUTUS, PANJANG GARIS = PANJANG PUTUSNYA
PANJANG STRIP + GAPNYA : 50 M S/D 75 M. PANJANG STRIP = PANJANG GAP ATAU 30 M == MANA YANG TERBESAR LEBAR STRIP = 0,30 M S/D 0,90 M TERGANTUNG KELAS LANDASAN
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
19/55
MARKING SUMBU LANDASAN
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
20/55
AIMING POINT MARKING
TANDA DI RUNWAY YANG TERDIRI DARI 2 (DUA) GARIS LEBAR YANG
BERWARNA PUTIH
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
FUNGSI AIMING POINT:
MENUNJUKKAN TEMPAT PERTAMA RODA PESAWAT DIHARAPKAN
MENYENTUH RUNWAY SAAT LANDING
20
L
a b
d
c
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
21/55
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
22/55
MARKING TOUCHDOWN ZONE
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
TANDA DI RUNWAY YANG TERDIRI DARI GARIS GARIS BERWARNA
PUTIH BERPASANGAN, DI KIRI KANAN GARIS TENGAH RUNWAY
FUNGSINYA:
MENUNJUKKAN PANJANG RUNWAY YANG MASIH TERSEDIA PADA
SAAT MELAKUKAN LANDING
LATAKNYA:
SIMETRIS PADA KIRI KANAN GARIS TENGAH RUNWAY
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
23/55
DIPASANG PADA RW APPROACH PRESISI DIPASANG PADA RW NON PRESISI ATAU NON ISTRUMEN YANG
LEBARNYA > 23 M PASANGAN PASANGAN BENTUK SEGI EMPAT DI KANAN KIRI SUMBU RW
LEBAR MARKING = 3M STRIP TUNGGAL PANJANG: STRIP TUNGGAL = 22,5 M STRIP GANDA UKURAN, PANJANG = 22,5 M , LEBAR= 1,8 M DENGAN
JARAK 1,5 M JARAK SATU SAMA LAIN = 150 M
MARKING TOUCHDOWN ZONE
PANJANG RW (M) BANYAKPASANGAN
JUMLAH GARIS
< 900 1 SATU
900 - 1199 2 DUA, SATU
1200 - 1499 3 DUA, SATU, SATU
1500 - 2399 4 DUA, DUA, SATU, SATU
> 2400 6 TIGA, TIGA, DUA, DUA, SATU, SATU
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
24/55
MARKING TOUCHDOWN ZONE
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
25/55
MARKING TAXIWAY
MARKING SUMBU TW: MERUPAKAN PEDOMAN SUMBU LANDASAN MASUK
KE TW, LEBAR GARIS 15 CM , WARNA KUNING
FUNGSINYA: MEMBERI TUNTUNAN KEPADA PESAWAT UDARA DARI
RUNWAY MENUJU APRON ATAU SEBALIKNYA
RUNWAY HOLDING POSISION MARKING : TANDA GARIS MELINTANG DI
TAXIWAY BERUPA 2 GARIS SOLID DAN 2 GARIS TERPUTUS-PUTUS
BERWARNA KUNING. 2 GARIS TERPUTUS PUTUS BERADA DEKAT DENGAN
RUNWAY
FUNGSINYA: TANDA BAGI PESAWAT UNTUK BERHENTI SEBELUM
MEMPEROLEH IJIN MEMASUKI RUNWAY
TAXIWAY EDGE MARKING: GARIS BERWARNA KUNING DI TEPI TAXIWAY
FUNGSINYA: MENUNJUKKAN BATAS PINGGIR TAXIWAY
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
26/55
MARKING TAXIWAY
TAXI SHOULDER MARKING
TANDA BERUPA GARIS GARIS BERWARNA KUNING DAN MERUPAKAN BAHU
TAXIWAY. MARKA INI DIPASANG BILA BAHU TAXIWAY DIPERKERAS
FUNGSI DAN LETAK: SEBAGAI TANDA YANG MENUNJUKKAN TIDAK BOLEHDILALUI PESAWAT UDARA. LETAKNYA DI SEBELAH LUAR TAXIWAY EDGE
MARKING
INTERMEDIATE HOLDING POSISION MARKING
TANDA DI PERSIMPANGAN TAXIWAY BERUPA GARIS TERPUTUS PUTUS WARNA
KUNING DENGAN UKURAN TERTENTU
FUNGSINYA: MENUNJUKKAN LETAK PERSIMPANGAN TAXIWAY
EXIT GUIDE LINE MARKING
TANDA BERUPA GARIS KUNING TERLETAK DI RUNWAY DAN MENGHUBUNGKAN
DENGAN TAXIWAY CENTRE LINE
FUNGSI: TUNTUNAN KELUAR MASUK PESAWAT YANG SEDANG TAXI KE RW
ATAU SEBALIKNYA
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
27/55
LETAK RUNWAY HOLDING POSISION MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
TABEL JARAK MINIMUM DARI GARIS TENGAH RUNWAY KE RUNWAY
HOLDING POSISION MARKING
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
28/55
LETAK RUNWAY HOLDING POSISION MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
29/55
LETAK RUNWAY HOLDING POSISION MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
30/55
TAXIWAY EDGE MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
LEBAR TAXIWAY 7.5 m S/D 18 m (TIDAK TERMASUK 18 m)
DIGUNAKAN SINGLE YELLOW LINE , LEBAR GARIS 0.15 M
LEBAR TAXIWAY > 18 m, DIGUNAKAN DOUBLE YELLOW LINE,LEBAR GARIS 0.15 m DAN CELAH 0.15 m.
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
31/55
TAXIWAY SHOULDER MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
32/55
INTERMEDIETE HOLDING POSITION MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
33/55
EXIT GUIDE LINE MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
34/55
ROAD HOLDING POSITION MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
TANDA GARIS MELINTANG DI TW BERUPA DUA GARIS SOLID DANDUA GARIS PUTUS PUTUS BERWARNA PUTIH, DUA GARIS PUTIH
PUTUS PUTUS BERADA DEKAT DENGAN RUNWAY
FUNGSI: SEBAGAI TANDA KENDARAAN/VEHICLE SERVICE UNTUK
BERHENTI SEBELUM MEMPEROLEH IZIN
MEMASUKI/MENYEBERANGI RW
LETAKNYA SAMA DENGAN KETENTUAN MARKA HOLDING
POSITION
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
35/55
ROAD HOLDING POSITION MARKING
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
36/55
MARKING AREA YANG DIBATASI
BIASANYA DIGUNAKAN PADA RW DAN TW YANG TIDAK DIGUNAKAN PESAWAT BERUPA TANDA SILANG BERWARNA KUNING OLEH ICAO BIASANYA DITEMPATKAN PADA BAGIAN YANG TIDAK MAMPU
MENAHAN BERAT PESAWAT (TW DAN BAHUNYA) OLEH ICAO BIASANYA TERDAPAT PADA RW YANG THRESHOLDNYA
DIPINDAHKAN SECARA PERMANEN
MARKING UNTUK OBJEK TETAP
OBJEK TETAP SEPERTI MENARA AIR, ANTENA, GEDUNG YANG BERADA
PADA JALUR UDARA (FLIGHT PATH) BENTUKNYA BIASANYA BERUPA GAMBAR KOTAK KOTAK WARNA PUTIH
ORANYE BERGANTI GANTI
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
37/55
CONTOH MARKING AREA YANG DIBATASI
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
38/55
CONTOH MARKING DAN PERLAMPUAN BANGUNAN TINGGI
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
39/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
PERLAMPUAN UNTUK PENDARATAN/APPROACH
ADA 2 KONFIGURASI PERLAMPUAN APPROACH UNTUK KEBUTUHAN
PENDARATAN:
SISTEM CALVERT (BANYAK DI GUNAKAN DI EROPA)
SISTEM A (DIGUNAKAN DI AMERIKA UNTUK PENERBANGAN SIPILDAN MILITER)
PERSAMAAN DAN PERBEDAAN SISTEM CALVERT DAN SISTEM AMERIKA: KEDUANYA MEMPUNYAI PANJANG SAMA YAITU 3000 ft ((900 m) DARI
THRESHOLD RW PADA SISTEM CALVERT ADA 6 BANJAR LAMPU DENGAN LEBAR
BANJAR BERBEDA BEDA, JARAK TIAP BANJAR 500 ft SISTEM AMERIKA HANYA ADA SATU BANJAR LAMPU MELINTANG
SUMBU RW YAITU SEJAUH 1000 ft DARI THRESHOLD SISTEM CALVERT PEDOMAN PENDARATAN PESAWAT DIDAPAT DARI LAMPU
LAMPU BERBANJAR MELINTANG LANDASAN, SISTEM AMERIKA DI DAPAT
DARI LAMPU PANJANG 14 ft YANG DITEMPATKAN 100 ft DARI THRESHOLD
DAN CROSSBAR TUNGGAL DENGAN JARAK 1000 ft DARI THRESHOLD
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
40/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
SISTEM CALVERT SISTEM AMERIKA
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
41/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
PERLAMPUAN UNTUK THRESHOLD
MERUPAKAN PEDOMAN BAGI PILOT UNTUK BERKEPUTUSANMELAKUKAN PENDARATAN ATAU TIDAK
LAMPU THRESHOLD DIKENALI SEBAGAI GARIS PERLAMPUANMENERUS BERWARNA HIJAU, MELINTANG LANDASAN DARI TEPI KE
TEPI
DILIHAT DARI PESAWAT YANG AKAN LANDING WARNANYA HIJAU,TETAPI BERWARNA MERAH SEBAGAI TANDA AKHIR UJUNG
LANDASAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
42/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
PERLAMPUAN LANDASAN (RW)
MERUPAKAN ALAT BANTU VISUAL SETELAH RODA PESAWAT MENYENTUHPERMUKAAN RW
DIRANCANG AGAR PILOT MENDAPATKAN INFORMASI SUMBU RW DANJARAK YANG TELAH DILEWATINYA, SERTA TEPI RW
WUJUDNYA DAPAT BERUPA LAMPU PADA SUMBU RW DAN LAMPU PADATEPI RW
PADA KONDISI JARAK PENGLIHATAN JELEK, DIPASANG LAMPU PADADAERAH TOUCHDOWN ZONE
WARNA LAMPU SUMBU RW : PUTIH DAN WARNA MERAH
WARNA LAMPU TEPI RW WARNA PUTIH KECUALI 600 m MENJELANGAKHIR RW WARNANYA KUNING, DITEMPATKAN SEJAUH 3 m SEPANJANG
TEPI LANDASAN, JARAK ANTAR LAMPU 60 m
PADA DAERAH THRESHOLD YANG DIGESER DAN MASIH DIPAKAI LEPASLANDAS, WARNA LAMPU TEPI LANDASAN ADALAH MERAH
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
43/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
PERLAMPUAN LANDASAN (RW)
PERLAMPUAN SUMBU RW DIPERUNTUKAN UNTUK MENERANGI DAERAHGELAP DI TENGAH RW DAN MENGARAHKAN PILOT SAAT KONDISI JARAKPANDANGAN JELEK
DAN DALAM MENGANTISIPASI KONDISI JARAK PANDANGAN JELEK, MAKADIPASANG JUGA LAMPU TOUCH DOWN ZONE
PADA THRESHOLD YANG DIGESER, LAMPU SUMBU RW DAN TOUCH DOWNZONE DIPADAMKAN DI LIHAT DARI ARAH PENDARATAN
PERLAMPUAN TAXIWAY (TW)
UNTUK MEMANDU GERAKAN TAXI PESAWAT DI MALAM HARI ATAU SIANG
HARI KONDISI JARAK PANDANG YANG BURUK
LAMPU TEPI TW BERWARNA BIRU, LAMPU SUMBU TW WARNA HIJAU
JARAK ANTAR LAMPU SUMBU TW 30 m , JARAK ANTAR LAMPU TEPI TW
60 m
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
44/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
45/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
INDIKATOR KEMIRINGAN PENDARATAN VISUAL (VASI)
MERUPAKAN ALAT BANTU UNTUK MENDAPATKAN GLIDE
PATH PADA KONDISI CUACA RELATIF BAIK
VASI DIPERKENALKAN PERTAMA KALI DI INGGRIS KEMUDIAN DIAMERIKA DAN TERMASUK DI INDONESIA
KONFIGURASI VASI
TERGANTUNG PADA RENTANG VISUIL YANG DIINGINKAN
TIPE PESAWAT YANG AKAN DILAYANI
PEMAKAIAN LANDASAN UNTUK PESAWAT BERBADAN LEBAR
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
46/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
SEMUA PESAWAT PROPELER3VASI-2
SEMUA PESAWAT KECUALI BADAN LEBAR
STANDAR FAA 2 BAR4VASI-4
SEMUA PESAWAT TERMASUK BADAN LEBAR
TURBO JET4VASI-6
SEMUA PESAWAT KECUALI PESAWAT BADAN
LEBAR5VASI-12
SEMUA PESAWAT TERMASUK BADAN LEBAR5VASI -16
KETERANGANRENTANG
VFR (nmil)TYPE/SKEMA
KONFIGURASI VASI
BAR : GRUP LAMPU YANG MELINTANG ARAH LANDASAN
BOX ; SETIAP BAR DAPAT TERDIRI DARI SATU, DUA ATAU TIGA
UNIT LAMPU
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
47/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
DOWN WIND BAR : BAR YANG TERDEKAT DENGAN THRESHOLD
UP WIND BAR ; BAR YANG TERJAUH DENGAN THRESHOLD
MACAM MACAM VASIS
VASIS
3 BAR VASIS
T VASIS
3 BAR VASIS ADALAH 3 GRUP LAMPU DI KANAN/KIRI RW,
MASING MASING MEMPUNYAI DUA UNIT LAMPU PALINGKURANG
PILOT MELAKUKAN PENDARATAN DENGAN PEDOMAN
CAHAYA LAMPU DOWN WIND + MIDLE WIND BAR ATAU
MIDLE/UP WIND WING BAR
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
48/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
BILA DI ATAS SLOPE, DOWN WIND DAN MIDLDLE WING BAR WARNAPUTIH DAN UP WIND WARNA MERAH, BILA SANGAT TINGGI SEMUANYA
BERWARNA PUTIH KEMIRINGAN YANG BENAR, DOWN WIND BERWARNA PUTIH DANMIDDLE SERTA UP WIND BERWARNA MERAH DI BAWAH SLOPE, DOWN WIND, MIDDLE WIND DAN UP WIND SEMUANYA
BERWARNA MERAH
PENDARATAN DENGAN MEMILIH PASANGAN LAMPU DOWN WIND MIDLE WING BAR:
PENDARATAN DENGAN MEMILIH PASANGAN LAMPU DOWN WIND MIDLE WING BAR:
BILA DI ATAS SLOPE, DOWN WIND DAN MIDLDLE WING BAR, UP WINDWARNA PUTIH KEMIRINGAN YANG BENAR, DOWN WIND DAN MIDDLE BERWARNA PUTIH
SERTA UP WIND BERWARNA MERAH DI BAWAH SLOPE, DOWN WIND PUTIH, MIDDLE WIND DAN UP WINDSEMUANYA BERWARNA MERAH
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
49/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
T VASIS
TERDIRI DARI 20 UNIT LAMPU, SIMETRIS TERHADAP RW: 10 DI KIRI
DAN 10 DI KANAN RW
ADA 7 BAR, 6 PASANG LAMPU MEMBENTUK 6 BAR , 1 BAR
DITENGAH DIBENTUK 4 LAMPU DI KANAN DAN 4 LAMPU DI KIRI RW
BILA DI ATAS SLOPE, WING BAR BERWARNA PUTIH, LAMPU FLYDOWN 1,2,3 MEMBENTUK HURUF T TERBALIK DENGAN WINGBAR
KEMIRINGAN YANG BENAR, WING BAR TAMPAK PITIH DI BAWAH SLOPE, TAMPAK WING BAR DAN LAMPU FLY UP 1, 2, 3
BERWARNA PUTIH MEMBENTUK HURUF T. BILA JAUH RENDAHSEKALI DI BAWAH SLOPE, AKAN TERLIHAT WING BAR DAN 3LAMPU FLY UP AKAN BERWARNA MERAH
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
50/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
51/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
INSTRUMEN LANDING SISTEM (ILS)
MERUPAKAN ALAT BANTU RADIO UNTUK LANDING PESAWAT DI BAWAH
KONDISI CUACA YANG KURANG BAIK DAN VISIBILITY RENDAH
ILS MEMBERIKAN INFORMASI KE PILOT TENTANG JALUR APPROACH
YANG TEPAT DAN SUDUT LANDING YANG TEPAT
KOMPONEN KOMPONEN INSTRUMEN LANDING SISTEM (ILS)
LOCALIZER YANG DIPASANG 300 m DARI THRESHOLD KE LUAR RW
GLIDE PATH DIPASANG 300 m DARI THRESHOLD KE DALAM RW DI
SAMPING MARKER BEACON: INNER MARKER, MIDDLE MARKER DAN OUTERMARKER
BERFUNGSI MEMBERI INFORMASI KEPADA PILOT BERAPA JAUH DARITITIK PENDARATAN
PERALATAN DI TOWER UNTUK MENGONTROL PERALATAN DARI JAUH
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
52/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
LOCALIZER DAPAT DITEMPATKAN SEBELAH MENYEBELAH
SUMBU RW KIRA KIRA 60 m DARI SUMBU RW. ANTENANYA
DIPASANG PADA PERPANJANGAN SUMBU RW DENGAN TINGGI
2,5 m ATAU 3,5 m
GLIDE PATH DAN ANTENANYA DIPASANG DI LUAR SAMPING
SUMBU RW SEJAUH 120 m 180 m
INNER MARKER DIPASANG 60 m DI SAMPING SUMBU
LANDASAN DAN ANTENA LUARNYA DIPASANG DI
PERPANJANGAN SUMBU RW KIRA KIRA 75 m DARI THRESHOLD
MIDDLE MARKER DITEMPATKAN DI PERPANJANGAN SUMBU RW
SEJAUH 1 km DARI THRESHOLD
OUTER MARKER DITEMPATKAN DI PERPANJANGAN SUMBU RW
SEJAUH 7 km DARI THRESHOLD
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
53/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
INSTRUMEN LANDING SYSTEM (ILS)
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
54/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
INSTRUMEN LANDING SYSTEM (ILS)
-
7/28/2019 11 12 Marking Perlampuan Landasan
55/55
POKOK BAHASAN:
MARKING LANDASAN DAN PERLAMPUAN
top related