1 pengenalan pneumatik

1. Pneumatics

Pneumatik

1. Pneumatics

Definasi Pneumatik

Next >

Pneumatik ialah sistem kawalan mengunakan udara termampat.

Jika digunakan dengan betul udara termampat adalah merupakan sistem penyimpanan tenaga yang selamat.

Pneuamatik digunakan didalam pelbagai industri termasuk pembungkusan, pergigian dan kawalan pintu automatik.,

Untuk memahami bagaimana udara digunakan di dalam sistem pneumatik, kita perlu tahu komposisi udara dan bagaimana ia berubah terhadap perubahan tekanan dan isipadu.

1. Pneumatics

Komposisi udara

Next >

Udara gas yang berada di sekeliling kita dan digunakan untuk bernafas.

Udara terdiri daripada Nitrogen dan Oksigen.

Anggaran isipadu udara

Nitrogen 78%.

Oxygen 21%.

Gas – gas lain: argon and carbon dioxide (0.03%) jumlah keseluruhan 1%.

1. Pneumatics

1

Udara boleh dimampatkan?

Jawapan Benar atau Salah.

Soalan

1. Pneumatics

2

A) 0.03%

B) 1%

C) 21%

D) 78%

Berapakan isipaduoksigen di dalam udara yang digunakan untuk bernafas?

Soalan 2

1. Pneumatics

Tekanan Atmosfera

Next >

Berat udara yang mewujudkan tekanan kepada manusia dan objek lain dikenali sebagai tekanan atmosfera.

Kadar tekanan atmosfera berkurangan ditempat tinggi dan bertambah apabila semakin jauh ke dalam permukaan bumi.

Ia juga dipengaruhi oleh perubahan cuaca.

Tekanan atmosfera pada aras laut ialah 100,000 pascal atau 100Kpa. Ia juga dikenali sebagai 1 bar.

1. Pneumatics

Pengukuran tekanan

Next >

Ia adalah menjadi satu keperluan penting untuk mengukur tekanan di dalam sistem pneumatik.

Sebahagian dari tolok tekanan direka untuk mengambil kira kesan tekanan atmosfera pada bacaan tekanan.

Tolok tekanan mutlak memaparkan tekanan udara sebenar. Tolok ini menunjukkan 1 bar atau 100kPa pada aras laut (tekanan atmosfera).

Tolok tekanan biasa memaparkan bacaan tekanan yang melebihi tekanan atmosfera. Ia memaparkan kosong (0 bar) pada aras laut..

1. Pneumatics

3

A) 0 bar

B) 3 bar

C) 4 bar

D) 5 bar

Tolok tekanan mutlak digunakan untuk mengukur tekanan udara di dalam sistem pneumatik, pada aras laut ia menunjukkan bacaan 4 bar. Apakah bacaan yang akan ditunjukkan oleh tolok biasa?

Soalan

1. Pneumatics

Sifat – sifat gas

Next >

Sebuah bekas silinder boleh digunakan untuk menerangkan sifat – sifat gas.

Silinder

Gas

Omboh

Bekas ini mengandungi sejumlah gas yang tertentu.

Gas ini diperangkap di dalam bekas dengan menggunakan omboh yang boleh bergerak ke atas dan ke bawah.

1. Pneumatics

Isipadu gas

Next >

Ruang yang dipenuhi oleh gas di dalam silinder dikenali sebagai isi padu gas.

Apabila omboh bergerak ke atas, gas akan mengembang. Isi padu gas akan turut bertambah. Gas akan sentiasa mengembang untuk memenuhi ruangan yang terdapat di dalam silinder.

Apabila omboh bergerak ke bawah isi padu gas berkurangan. gas akan termampat. Pepejal dan cecair tidak boleh dimampatkan.

1. Pneumatics

Tekanan gas

Next >

Gas mengenakan tekanan ke atas dinding selinder dan omboh arah tekanan adalah sama pada semua arah.

Tayar basikal adalah merupakan satu contoh hukum pascal. Ia adalah merupakan satu bekas tertutup, tekanan udara di dalam tayar adalah sama pada semua arah.

"In a confined body of fluid (air) the pressure acts equally in all directions and at right angles to the surface."

Ia dinyatakan oleh hukum pascal sebagai:

1. Pneumatics

4

A) 100kPa

B) 120kPa

C) 80kPa

D) Tak boleh nak kira sebab tak cukup maklumat

Satu gas mengenakan tekanan 120kPa pada dinding sebelah kiri sebuah bekas bertutup. Berapakah tekanan yang dikenakan pada dinding sebelah kanan bekas tersebut?

Soalan

1. Pneumatics

Tekanan dan Daya

Next >

Tekanan gas ditakrifkan sebagai daya bahagi luas.

Daya diukur di dalam unit Newton (N).

Tekanan = Daya Luas

Luas diukur di dalam unit meter persegi (m2).

Tekanan diukur di dalam unit Pascal (Pa).

dimana:

1. Pneumatics

5

A) tekanan.

B) daya.

C) luas.

D) isipadu.

Pascal adalah unit untuk mengukur:

Soalan

1. Pneumatics

Perubahan tekanan

Next >

Apabila omboh bergerak ke bawah, gas akan termampat dan tekanan gas bertambah.

Apabila omboh bergerak ke atas, gas akan mengembang dan tekanan berkurangan.

Tekanan gas boleh ditambah dengan menambah lebih banyak gas di dalam bekas.

Menambah angin ke dalam tayar adalah contoh menambah gas di dalam bekas.

1. Pneumatics

Reservoir

Compressor Engine

Pemampat gas

Next >

Sistem pneumatik memerlukan udara termampat untuk melakukan kerja. Pemampat udara berfungsi untuk menjalankan tugas ini. Pemampat menukarkan gerakan mekanikal kepada kuasa bendalir.

Bentuk pemampat yang paling mudah ialah pam basikal. Omboh yang terdapat di dalam tiub bergerak ke atas dan ke bawah untuk memampatkan udara, dan menolak masuk ke dalam tayar.

Pemampat industri menggunakan enjin pembakaran dalam atau motor elektrik untuk memampatkan udara.

1. Pneumatics

Jenis dan operasi pemampat

Next >

Pemampat boleh dikelaskan kepada 2 jenis iaitu:

Udara masukan dihalakan kepada bahagian tengah pendesak. Daya putaran pendesak menyebabkan udara berputar keluar pada kelajuan yang lebih tinggi.

Pemampat aliran berterusan terdiri daripada sebuah pendesak yang berputar pada kelajuan tinggi.

Aliran berterusan.

Anjakan positif.

1. Pneumatics

6

A) Salur masukan

B) Bearing

C) Pendesak

D) Gandar

Bahagian manakah yang berfungsi untuk memnolak udara keluar di dalam sebuah pemampat aliran berterusan?

Soalan

1. Pneumatics

Jenis dan operasi pemampat

Next >

Pemampat salingan omboh tunggal adalah merupakan contoh pemampat anjakan positif.

Apabila omboh bergerak ke atas, anin akan dimampatkan, dan memaksa injap keluaran terbuka. Udara termampat akan mengalir masuk ke dalam tangki simpanan udara termampat.

Apabila omboh bergerak ke bawah, tekanan yang rendah akan terhasil diatas omboh. Injap masukan akan terbuka. Perbezaan tekanan akan menyebabkan udara pada tekanan atmosfera disedut masuk ke dalam pemampat sehingga tiada perbezaan tekanan berlaku.

1. Pneumatics

7

Apabila omboh di dalam pemampat udara jenis saligan bergerak ke atas dan ke bawah , udara dimampatkan, udara termampat memaksa injap masukan terbuka. Benar atau salah?

Jawapan Benar atau Salah.

Soalan

1. Pneumatics

Tangki dan pengatur

Next >

Tangki udara menyimpan tenaga di dalam bentuk udara termampat. Tekanan udara di dalam tangki dikawal oleh pengatur tekanan.

Jika pemampat menggunakan enjin pembakaran dalam, pengatur tekanan akan membuka injap pelepas untuk melepaskan udara berlebihan ke atmosfera (enjin terus hidup).

Jika pemampat digerakkan oleh motor elektrik, pengatur tekanan akan mengawal pemampat dengan menggunakan suis elektrik (motor dimatikan).

Ia menghentikan penghasilan udara mampat apabila tekanan di dalam tangki telah mencapai tahap yang telah ditetapkan. Apabila tekanan berada di bawah tahap yang ditetapkan pemampat akan bekerja semula.

3,800 -4,100kPa

4,200kPa

Semua pemampat mempunyai injap kawalan keselamatan.

1. Pneumatics

A) Pengatur tekanan

B) Injap pelega tekanan

C) Bekalan kuasa

Sebuah tangki di isi dengan udara bertekanan 68,000 kPa. Had atas yang ditetapkan untuk tangki dan pengatur tekanan ialah 65,000 kPa. Injap pelega tekanan ditetapkan pada 68,000 kPa. Komponen mana yang tidak berfungsi?

Soalan 8

1. Pneumatics

Peraturan keselamatan

Next >

Sistem pneumatik mengunakan udara bertekanan tinggi. Ini adalah merbahaya Jika udara temampat masuk ke dalam tubuh ia boleh membunuh.

Gunakan gogal apabila berkeja dengan udara termampat.

Jangan membuat perubahan pada litar semasa bekalan sedang terpasang.

Jangan halalan saluran udara termampat ke arah diri anda atau orang lain.

Matikan bekalan udara apabila tidak digunakan.

Pastikan semua sambungan adalah ketat sebelum memulkan kerja.