24 pages from kajian terhadap amalan keselamatan dan kesihatan di pusat latihan teknologitinggi %28a

8/17/2019 24 Pages From Kajian Terhadap Amalan Keselamatan Dan Kesihatan Di Pusat Latihan Teknologitinggi %28a

1/24


2/24


3/24

KOLEJ

UNIVERSITI TEKNOLOGI

TVI\

Hl;SSEE\

O:'\:\"

BORANG PENGESAHAN STATUS TESIS·

JUDUL:

K.\J1AI\" TERHADAP AMALAI\" KESELA\L.\TA:\ DA:\

KESIRATAN DJ PUSAT LA TIRAi'\ TEKNOLOGI TJ:\'GGI

(ADTEC)BATU PAHAT

SESJ

PENGAJJAN

: 2002/2003

Sll)' l l

AYU

WIRDAWATl

BLl \TI

PO'A

(BURUF

BESAR)

mengaku membenarkan tesis (PSMLS.:ujanaiDohor FaJsafoh)* ini disimpan

di

Perpustakaan Koiej

Universiti Teknologi

Tun Hussein Onn

dengan syarat-syarat kegunaan seperti berikut:

I. Tesis adalah hakmilik

KolejUniversiti

Teknologi Tun Hussein Onn.

2.

Perpustakaan Kolej Universiti Teknologi Tun Hussein Onn dibenarkan membuat salinan

umuk

tujuan pengajian sahaja.

3. Perpustakaan dibenarkan membuat salinan tesis ini sebagai bahan pertukaran antara institusi

pengajian tinggi.

4. .. Sila landa ( J

SULIT

TERHAD

(Mengandungi maklumat yang berdarjah keselamatan mau

kepentingan Malaysia seperti yang termaktud

di

dalam AKTA

RAHS1A

RASMI 1972)

(Mengandungi maklumat yang TERI-IAD yang tclah ditentukan

oleh organisasilbadan

di

mana penyclidikan dijalankan)

D

D

c J

TJDAK TERHAD

Disahkan oleh

Alamat Tetap:

BATU

12. PARITPENGHULU,

EX. " D. AKBAL BIX ABDFLL\1l

83200

SENGGARANG.

();

ama Penyel ia)

BA V

PAHAT •

OHOR

Tarikh:

Tankh:

CA

TAT A1': Potong yang tidak bcrkcnaan .

Jib

tcsis

ini

SULIT atau TERHAD.

sib

lampirkan sur"t danpadJ

plh ,

bcrkuJsaiof . ,anisasi bcrkcn;lan dcngan men:

a l ~ l k a n sck;Jli scb


4/24

PENGESAHAN PENYELIA

"SayaIKami'" akui bahawa saya telah membaca karya ini dan pada pandangan

sayalkami'" karya iill adalah memadai dari segi skop dan kualiti untuk tujuan

penganugerahan ijazah Sarjawr Mada/Smjana/DoktOI Falsafah

Pendidikan Teknik dan Vokasional".

Tandatangan

Nama Penyelia

Tarikh

*

Pu/ong yung liduk bcrkcnuun


5/24


6/24

PENGAKlJAN

"Saya akui karya ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali nukilan dan ringkasan

yang tiap-tiap satunya telah saya

jelaskan

sumbernya

".

Tandatangan

Nama

penulis

Tarikh

: ~

..........................

.

:

.

. Y - { .. f ( I ~ p ~ \ Y r \ : n ... ~ . I ~ : ( I .. R . ? ~ f 1

........... .

:

. .?tfP.Th'('o:1.t?f .t.? 2 p P . ~ ................. .

11


7/24

Khas untuk anvah Abah

...

Ibu dan ahli keluarga yang tersayang ..

Sahabat dan rakan seperjuangan ...

Kenangan

danjasa

kalian tetap dalam ingatan ...


8/24

PENGHARGAAN

Penulis ingin merakamkan terima kasih kepada semua pihak yang terlibat

sarna ada seeara langsung atau tidak sehingga Projek

SaTjana ini dapat

disempurnakan dengan sepenulmya.

Pertama sekali jutaan terima kasih kepada Eneik Md. Akbal bin Abdullah

selaku penyelia atas segal a tunjuk ajar serta nasihat dan bimbingan yang telah

diberikan sepanjang tempoh menyiapkan kajian ini.

-IV

Dalam kesempatan ini

juga

ucapan terima kasih ditujukan kepada Pengarah

ADTEC Batu Pahat iaitu Eneik Mohd. Zabidin bin Abdul Samad, Pegawai-pegawai

Latihan Vokasional di ADTEC Batu Pahat di antaranya Encik Azli Amin bin AJ1mad

Raus, Eneik Saman bin Yunos, Eneik Hamzah bin Abad, Cik Norazah binti Jame'an,

Cik Nonnazah binti Balmom dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam

menyiapkan Projek Sarjana ini.

Akhir sekali, ribuan terima kasih buat rakan-rakan seperjuangan

di

atas

dorongan, lunjuk ajar dan nasihat

di

dalam menyiapkan kajian ini.

Terima kasih. Jasa kalian am at dihargai.


9/24

v

ABSTRAK

Kajian ini dijalankan bertujuan untuk meninjau sejauh mana tahap amalan

dan peraturan keselamatan sedia ada di 3 bengkel terpilih di Pusat Latihan Teknologi

Tinggi CADTEC) Batu Pahat iaitu Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan

Konvensional dan Bengkel Computer Numerical Control sama ada ia memenuhi

kehendak lceselamatan seperti yang ditetapkal1. Kajian ini juga melihat sejauh mana

kepekaan pihakpen tadbiran ADTEC terhadap amalan pengurusan dan kesihatan.

Instrwnen yang digunakan dalam kajian ini adalah senarai semakan, pemerhatian dan

temubual dengan kakitangan Pegawai Latihan Vokasional dan pelatih-pelatih

ADTEC Batu Pahat. Hasil kajian mendapati secara amnya pihak pentadbiran

ADTEC mempunyai keprihatinan yang agak tinggi terhadap amalan pengurusan

keselamatan dan kesihatan. Meskipun begitu, tinjauan yang dilakukan di ketiga-tiga

bengkel menunjukkan elemen sistem pencegahan kebakaran dan kemudahan bantuan

lcecemasan yang lcurang baik di ketiga-tiga bengkel. Di bahagian akhir kajian ini

beberapa cadangan yang difikirkan sesuai telah dikemukakan untuk memperbaiki

kelemahan yang dikesan dan seterusnya membantu mempertingkatkan amalan

keselamatan dan kesihatan

di

bengkeJ ADTEC yang terlibat.


10/24

VI

ABSTRACT

The research is conducted

to

detennine the effectivenees of safety

percautions that have been implemented in Welding Workshop, Machinery

Conventional Workshop and Computer Nwnerical Control Workshop at Advanced

Technology Training Centre (ADTEC) Batu Pahat. The study also included the

managerial aspect about safety ang health management. A set of checklist with

conscientious observation were used for assessing workshop condition in order to

collect the data. Interview session with the trainee and Vocational Training Officer

which act as a lecturer also handle as an instrument in collecting data. From the

study,

it

showed that ADTEC Batu Pahat administration have a quite high conscious

about safety and health management. As from assessment that have been done it

shows that fire protection system and first aid facilities

in

all three workshop

is

not

effective. As the conclusion, several precaution have been suggested to improve

feeble aspect that have been detected

as

far

as

to increase safety and health concious

between ADTEC lecturer and trainee.


11/24

KANDUNGAN

BAB PERRARA

l\HJKASURA T

HALAMAN JUDUL

PENGAKUAN

11

DEDlKASI 111

PENGHARGAAN

IV

ABSTRAK

V

ABSTRACT

VI

KANDUNGAN

VII

SENARAI JADUAL

XI

SENARAI RAJAH

XII

SENARAI GAMBARFOTO

XIV

SENARAI LAMPIRAN

XVII

SENARAI SINGKATAN

XVIII

I

PENDAHULUAN

1.1

PengenaJan

1.2

Latar BeJakang MasaJah

2

1.3

Penyataan MasaJah

5

1.4 Persoa1an Kajian

5

1.5

Objek1:if Kaj ian

6

1.6

Kepentingan Kajian

6

1.7

Batasan Kajian

7

1.8

Definasi dan lstiJah Kajian

1.8.1

AmaJan KeseJamatan dan Kesihatan

7

1.8.2

Pengurusan Keselamatan dan Kcsihatan

7


12/24

I I

I I I

1.9.3 Peraturan Keselamatan dan Kesihatan

1.9.4 Bengkel

1.10 Kesimpulan

SOROTAN KAJIAN

2.1

Pengenalan

2.2 laba tan Keselematan dan Kesihatan Pekerjaan

(JKKP)

')

'

.::J

Al"ta Keselamatan dan Kesihatan

(Aba

514)

2.4

Kepentingan Amalan Keselamatan dan

Kesihatan

2.5

Sistem Pengurusan Keselamatan dan Kesihatan

2.6

Perbuatan Tidak Selamat dan Keadaan Tidak

Selamat

2.7

Keadaan Persekitaran Bengkel

2.8 Kesimpulan

METODOLOGI Ki\JIAN

3.1

Pengenalan

'

')

::J._

Rekabentuk Kajian

3 3 Tempat Kajian

3.4

In strumen Kajian

3.4.1

Senarai Semakan (Checklist)

3.4.2

Temubual

3.4.3

Tinjauan dan Pemerhatian

3.5 Ana1isis Data

3.6

Jangkamasa Kajian

3.7

Kesimpulan

Vlll

8

8

8

9

9

11

13

14

15

17

18

20

20

22

22

' )" '

-.

23

24

24

25

25


13/24

IV

V

~ U S I S

DATA

4.1

Pengenalan

4.1.1 BengkeJ KirnpaJan

4.1.2 Bengkel Pernesinan Konvcnsional

4.1.3

BengkeJ CompUler l,;umer;cal COl1lrol

4.2

Analisis ArnaJan Pengurusan Keselarnatan dan

Kesihatan di ADTEC Batu Pahat

4.3 AnaJisis Senarai Semakan

4.3.1 Analisis Peraturan Keselamatan Bengkcl

4.3.2 Analisis Rekabentuk dan Susunatur Bengkel

4.3.3

AnaJisis Sistem Pencegahan Kebakaran

di Bengkel

4.3.4

Analisis Penyenggaraan Peralatan

dan Mesin di Bcngkcl

4.3.5

Analisis Penyenggaraan Bahan di Bcngkcl

4.5.6

Analisis Kemudahan Bantuan Kecemasan

di Bengkel

4.4 Kesimpulan

KESIMPULAN DAN CADAj\GAj\

5.1

5.2

Pengenalan

KesimpuJan Kajian

5.2.1 Keprihatinan Pihak Pentadbiran ADTEC

Terhadap Pengurusan Keselamatan

dan

Kesihatan

5.2.1.1 \Vujudnya Organisasi .lawatankuasa

Khas Keselamatan

5.2.1.2 Pendedahan Kepada Kakitangan

dan Pcgawai Latihan

5.2.1.3 Pendedahan Kepada Pelatih

\

26

26

...

_

27

27

31

- . . ~

35

47

53

60

65

68

70

70

71

71

71


14/24

x

5.2.2

Tahap Amalan Keselamatan dan Kesihatan

72

5.2.2.1 Bengkel Kimpalan

74

5.2.2.2 Bengkel Pemesinan Konvensional

76

5.2.2.3 Bengkel CNC

77

5.3 Cadangan-cadangan

7S

5.3.1 Bidang Tugas Jawatanl.llasa Keselamatan

ADTEC

79

5.3.2 Latihan Kecemasan Kebakaran

79

5.3.3 Peti Pertolongan Cemas

80

5.3.4 Pembuangan Bahan Sisa yang Berjadual 80

5.3.5 Pemeriksaan (Audit) Keselamatan dan

Kesihatan 82

5.3.6

Buku

log

atau Rekod Kemalangan 82

5.4

Cadangan Kajian Lanjutan

84

SENARAI RUJUKAN

85

LAMPIRAN 1

89

LAl\lPlRAN 2

90

LAMPIRAN 3

91

LAMPIRAN 4

92

LAMPmAN 5

93

LAMPIRAN 6

94

LAMPIRAN 7

9S

LAMPIRi\N 8

102

LAMPIRAN9

104

LAMPIRi\N

HI

108

LAMPIRAN 11

112

LAMPIRi\N 12

118

LAMPIRAN 13

119


15/24

SEN R I

JADllAL

NO JADUAL

TAJUK

4.1

Amalan pengurusan keselamatan

di

ADTEC

Batu Pahat

4.1

U

Nilai purata skor

Peraturan keselamatan am di Bengkel Kimpalan,

Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC,

lillTEC

Batu Pahat

4.4 Rekabentuk dan susunatur di Bengkel Kimpalan,


ADTEC Batu Pahat

4.5 Analisis elemen pencegahan kebakaran

di

Bengkel

Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan

Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.6 Analisis penyenggaraan peralatan dan mesin di Bengkel



-+.7

Analisis penyenggaraan bahan di Bengkel Kimpalan,


ADTEC Batu Paha t

4.8 Analisis kemudahan bantuan kecemasan di Bengkel



5.1 Keputusan purata skor terkumpul mengikut elemen

senarai semakan ke atas Bengkel Kimpalan, Bengkel

Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

XI

MUKASURAT

32

33

36

47

53

60

S

73


16/24

SENARAI RAJAH

NO RAJAH

TAJUK

2.1

3.1

Komponen ulama

dalam sislem pengurusan

keselarnatan dan kesihatan

Carta

aliT

metodologi penyelidikan

4.1 Keputusan purata skor rekabentuk dan susunatur

Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional

dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.2 Keputusan purata

SkOT

bagi sistern pencegahan

kebakaran

di

Bengkel Kimpalan, Bengkel Pernesinan


4.3 Keputusan purata skor bagi penyenggaraan peralatan

dan mesin

di

Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan


4.4 Keputusan purata skor bagi penyenggaraan bah an di

Bcngkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional

dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.5 Keputusan purata skor bagi kernudahan bantuan

kecernasan di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pernesinan


5.1

Keputusan purata skor terkumpul Bengkel Kirnpalan


ADTEC Batu Pahat

xii

MUKASURAT

15

21

46

52

59

64

67

74


17/24

5.2 Puruta

skorbagi

setiap elemen yang dikaji

di

Bengkel

Kimpalan, Unit Teknologi Kimpalan, ADTEC

Batu Pabat

5.3 Purata skor bagi setiap elemen yang dikaji

di

Bengkel

Konvensional Unit Teknologi Pemesinan, ADTEC

Batu Pahat

5.4 Purata skorbagi setiap e1emen yang dikaji

di CNe,

Unit Teknologi Pengeluaran, ADTEC Batu Pahat

XllI

75

76

78


18/24

SENARAIGAMBARFOTO

NO.

FOTO

TAJUK

4.1 Pelatih

menggunakan

alat perlindungan dan

kelengkapan pakaian yang tidak mudah terbakar

semasa ker ja k.impalan

4.2 .1wnlah tingkap, kipas dan aras lantai dengan siling

yang tinggi

membolehkan

pengedaran udara yang

baik (Bengkel Kimpalan)

4.3 Tingkap dan 1ampuj7uoresenf sebagai sumber cahaya

(Bengkel CNC)

4.4 Kipas penga1ihudaraan dipasang di dinding untuk

mengeluarkan udara panas

ke

luar bangunan

(Bengkel Pemesinan Konvensional)

4.5

4.6

Cerobong udara menyedut asap panas semasa keIja

-kerja kimpaJan pada setiap stesen kerja (Bengkel

Ki mpa1 an)

Cerobong udara besar untuk mengeluarkan asap ke

bahal,rian luar (Bengkel Kimpalan)

4.7 Laluan

yang tidak

dihadang serla ditandakan dengan

jelas

menggunakan garis berwama kuning

(Bengkel Kimpa1an)

4.8 Laluan tidak dihadang dan ditandakan

denganjelas

menggunakan garis

berwama

kuning (Bengkel CNC)

Laluan tidak dihadang dan ditandakan dengan jelas

.9

XIV

MUKASURAT

35

37

37

38

39

39

40

41

bersama rantaian besi (Bengkel Pemesinan Konvensional)

41


19/24

xv

4.10

Kawasan peiletakan mesin ditandakan dengan huruf

'MRT'

dan garisan putus-putus

benvama

merah


42

4.11

Peringatan keselamatan 'UTAMAKAN

KESELAMA TAN' ditampal

di

din ding (Bengkel

Pemesinan Konvensional)

43

4.12

Peringatan keselamatan

oUT

AMAKAN

KESELAMATAN' yang sama ditampal di dinding

(Bengkel Kimpalan)

44

4.13

Peringatan keselamatan risiko bahaya ditampal

di mesin CNC (Bengkel CNC)

44

4.14

Peringatan keselamatan dengan wama terang ditampal

pada mesin (Bengkel Pemesinan Konvensional)

45

4.15 Peringatan dan simbol keselamatan dengan warna

terang ditampal pada mesin merbahaya (Bengkel

Kimpalan)

45

4.16

Gegelung hos, fire alarm dan alat pemadam api

jenis serb uk dalam Bengkel CNC

48

4.17 Pendawaian elektrik menggunakan

frunking

jenis

galvani=ed iron

(Bengkel Kimpalan)

49

4.18 Pendawaian eleh1rik menggunakan fnll7king dan

konduitjenis galvani=ed iron (Bengkel CNC)

50

4.19

Pendawaian eleh1rik menggunakan

fl 1mkiJ7g

dan

konduitjenis

gulvuni=ed iron

(Bengkel Pemesinan

Konvensional)

50

4 ~ 0

Alas pad gelah diletakkan di suis utama bervoltan

tinggi (Bengkel Kimpalan)

51

4 ~ 1

Alatan tangan disimpan mengikut jenis dalam rak

simpanan (Bengkel Pemesinan Konvensional)

54

4 ~ ~

Rak simpanan beroda untuk menyimpan ala tan

tangan bagi memudahkan capaian alat berhampiran

mesin kerja (Bengkel Pemesinan Konvensional)

55


20/24

.\\'1

4,23

Meja

ker:ia pelatih yang dilengkapi laci untuk

memudahkan menyimpan alatan tangan


55

4,}4

Pelindung keselamatan dipasang pad a mesin

melarik (Bengkel Pemesinan Konvensional)

56

4,}5

Pelindung keselamatan dipasang pada mesin melarik

untuk mengelakkan serpihan logam dari

tennasuk

ke

dalam mata (Bengkel Pemesinan Konvensional)

57

4,26 Standard Operational Procedure

ditampal

di

mesin

sebagai panduan

kepada pelajar

(Bengkel Pemesinan

Konvensional)

58

4,27

Rak bertingkat menempatkan bahan logam (Bengkel

Pemesinan Konvensional)

61

4,28 Slor unluk menempatkan simpanan long gas

di

bahagian Belakang Bengkel Kimpalan

62

4,29

Tong sampah digunakan khusus untuk membuang

tatal besi (Iebihan besi) yang dipotong


63

430

Tong

biru menunjukkan

tempat

pembuangan sisa

Bahan logam daripada kerja kimpalan

63


21/24

XVll

SENARAI

L MPm N

L MPm N

TAJUK

MUKASURAT

Carta organisasi ADTEC Batu Pahat 89

2

Pelan tapak ADTEC Batu Pahat

90

3 lumlah

pelatih ADTEC Batu Pahat bagi sesi

kemasukan 200]

91

4 Carta organisasi

labatan

Keselamatan dan

Kesihatan PekeIjaan -

JKKP

(Ibu Pejabat)

92

5 Carta organisasi

labatan

Keselamatan dan

Kesihatan Pekerjaan - JKKP (Negeri)

93

6

Peta lokasi ADTEC Batu Pahat

94

7

Senarai semakan

(checklist)

yang digunakan

dalam kajian

95

8

Temubual

berstruh.1:ur (structured inten iew)

]02

9

Minit mesyuarat .lawatankuasa Keselamatan

ADTEC Batu Pahat (Bil

1/2002)

104

10

Sukatan 1atihan Kese1amatan lndustri

(industrial Safety)

]08

11

Sukatan 1atihan Teknologi Kejuruteraan Kimpa1an

112

12

Contoh

Standard Operational Procedure

yang

dike1

uarkan pihak pentadbiran ADTEC Batu Pahat

118

13

Pengesahan menjalankan kajian

119


22/24

ADTEC

CIDB

CNC

DOSH

En.

IEE

[KIP

JKKP

NIOSH

PLY

PPLV

SENARAI SINGK \. TAN

Advanced Technology Training Centre

Pusat Latihan Teknologi Tinggi

Construction Industry Development Board

Lembaga Pembangunan Industri Binaan

Computer Numerical Control

Pengawalan Nombor Berdigit

Department ofSafety and Health

Encik

Institute of Electrical Engineering

Institut Kemahiran Ikhtisas Pahang

Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan

National Instifute ofSafet) and Health

Pegawai Latihan Vokasional

Penolong Pegawai Latihan Vokasional

XVlII


23/24

BABI

PKNDAHULUAN

1.1 Pengenalan

Kemalangan dalam lingkungan sekior industri merujuk kepada apa-apa

kejadian yang tidak dirancang serta berpotensi untuk menyebabkan kecederaan

kepada mana-mana individu atau kerosakan kepada apa-apa harta.

Menurut Charles

A.

Wentz (1998), kemalangan ini boleh berlall l dalam dua

keadaan. Dalam keadaan pertama ia teIjadi kerana tidak disengajakan setelah semua

langkah keselamatan diambil. Dalam keadaan kedua kemalangan berlaku hasil

daripada kelemahan prosedur pencegahan keselamatan. Keadaan yang kedua ini

lebih kerap berlaku dalam konteks kemalangan industri berbanding dengan situasi

kemalangan pertama tadi.

Menyedari perkara ini pihak kerajaan telah mewujudkan Alia Keselamatan

dan Kesihatan Pekerjaan (Alia 514) yang mula digunapakai pada 25 Februari 1994.

Akta ini memperuntukkan bahawa tanggungjawab utama keselamatan dan kesihatan

di

tempat keIja adalah terletak kepada majikan dengan dibantu oleh pihak pekeIja.

Matlamat utama akia ini adalah mewujudkan komitmen rapat antara majikan dan

pekeIja terhadap amalan keselamatan dan kesihatan semasa bekeIja disamping

menghasilkan suatu budaya kerja yang sihat dan selamat dikalangan semua pekerja

dan majikan

di

Malaysia (Buletin Hospital Muar, Februari 2000).


24/24

2

Sementara itu sebuah badan khusus berkaitan dengan keselamatan dan

kesihatan pekeIja iaitu Jaba tan Kilang dan Jentera (JKT) telah wujud sejak 1970 lagi.

Jabatan di bawah kuasa Kementerian Sumber Manusia ini kemudian diubah menjadi

Jabatan Keselamatan dan Kesihatan PekeIjaan (JKKP) atau

Department afSafety

and Health

(DOSH) pada tahun ]994. JKKP kini merupakan agensi kerajaan yang

utama berfungsi dalam memastikan keselamatan, kesihatan dan kesejahteraan

pekeIja semasa bekeIja (http//www.dosh.gov.my/maklumat /ucapan/kptras1.httml).

Perke mbangan di atas menunjukkan isu keselamatan dan kesihatan kini

menjadi leb ih penting sarna ada dari aspek pekeIjaan dan pendidikan itu sendiri. Ini

kerana implikasi daripada sesetengah kemalangan kadang-kala tidak hanya memberi

kesan kepada individu atau keluarga yang terlibat sahaja tetapi membabitkan

implikasi sosial dan ekonomi sesebuah negara. Sehubungan dengan itu setiap

individu perlu mengutamakan kese lamatan dan kesihatannya dalam setiap keadaan.

1 2 Latar Belakang Masalah

Statistik data kemalangan industri

di

negara kita menunjukkan pencapaian

yang sederhana dengan menca tat kadar kemalangan terendah

di

kalangan negara-

negara membangun. Berdasarkan data terkumpul .labatan Keselamatan dan

Kesihatan Pekerj a (JKKP), Kementerian Sumber Manusia, jumlah kemalangan yang

dilaporkan pada tahun 2000 adalah sebanyak 2292 buah kes dengan 90 kes

kemalangan mauL J umlah ini lebih rendah berbanding tahun 1996 iaitu melibatkan

3461 kes yang dilaporkan serta 174 kes kemalangan maut.

(http://wwvv.dosh.gov.my/statistikistat. html. )

Menurut rekod PERKESO pula, kadar kemalangan industri bagi setiap seribu

orang pekeIja di negara kita telah menurun daripada 16 pada tahun 1994 kepada II

orang pada tahun 1999. Bagaimanapun, jika kadar ini dibandingkan dengan negara-

negara maju, mas ih terdapat jurang at au nisbah yang agak besar. Sebagai contoh di

negara Scandinavian kadarnya ialah 3 kemalangan bagi setiap seribu pekeIja.

(http://www.dosh.gov.mv/maklumatlucapanl1 Q"'OOOI9T pmukaempen.

24 pages from kajian terhadap amalan keselamatan dan kesihatan di pusat latihan teknologitinggi %28a

Documents