Tahap Kepuasan Mahasiswa Terhadap Perkhidmatan Bas Di Universiti Putra Malaysia (UPM)

PENGENALAN 1. Jumlah kemasukan

mahasiswa berdaftar ke UPM:

6,022 orang – 2005/2006 5,391 orang – 2006/2007 4,497 orang – 2007/2008

2. UPM menyediakan 41 buah bas

21 buah bas UPM dan 20 buah bas swasta

Perkenalan Bas Shutter Akademik pada semester pertama 2007/2008 (Bahagian Unit

Kenderaan UPM)

3. Fenomena ketidakcukupan bas dan ketidakpuasan mahasiswa terhadap perkhidmatan bas UPM masih wujud.

4. Persoalannya, adakah perkhidmatan bas UPM yang disediakan memenuhi kepuasan mahasiswa UPM?

METODOLOGI 1. Populasi kajian:

Mahasiswa

2. Lokasi:

Kolej kediaman di UPM

3. Sampel:

Mahasiswa UPM i 17 buah kolej kediaman UPM

4. Saiz sampel:

1,200 mahasiswa UPM

5. Persampelan: Persampelan rawak mudah Persampelan nisbah

6. Instrumen kajian:

Borang soal selidik yang dibentuk berdasarkan objektif yang dikemukakan dalam kajian ini

OBJEKTIF AM Mengkaji kepuasan mahasiswa terhadap perkhidmatan bas di

Universiti Putra Malaysia (UPM)

OBJEKTIF KHUSUS1. Memerihalkan latar belakang mahasiswa yang

menggunakan perkhidmatan bas di UPM.2. Meneliti corak mobiliti mahasiswa yang menggunakan

perkhidmatan bas di UPM.3. Menentukan tahap halangan penggunaan bas di kalangan

mahasiswa yang menggunakan perkhidmatan bas di UPM.4. Menentukan tahap kepuasan perkhidmatan bas di

kalangan mahasiswa yang menggunakan perkhidmatan bas di UPM.

KERANGKA KONSEPTUAL

Latar Belakang

Responden

Corak Mobiliti

Penggunaan Bas

TahapHalangan

Penggunaan Bas

Kepuasan Terhadap

Perkhidmatan Bas

HASIL KAJIANJadual 1: Latar Belakang Responden

1. Seramai 1,200 mahasiswa UPM dikaji yang terdiri daripada lelaki (50%) dan perempuan (50%).

2. Responden terdiri daripada kaum Melayu (50%), diikuti dengan kaum Cina (40%) dan kaum India (10%).

3. Majoriti responden dalam kajian ini adalah mahasiswa tahun pertama (41.3%) dan tahun kedua (30.2%).

4. 82.8% responden tidak memiliki kenderaan sendiri yang kebanyakannya merupakan mahasiswa tahun pertama dan kedua.

5. Untuk bidang pengajian, majoriti responden adalah pelajar bidang Sains (53.7%) dan Sastera (24.3%).

6. Anggapan bahawa umur untuk bilangan semester pertama ialah 17 tahun manakala 35 tahun adalah untuk semester kesepuluh.

7. Purata CGPA responden mencatat sebanyak 3.312.

Angkubahn %

Jantina

Lelaki 600 50.0

Perempuan 600 50.0

Bangsa

Melayu 600 50.0

Cina 480 40.0

India 120 10.0

Bidang Pengajian

Sains 644 53.7

Sains Sosial 265 22.1

Sastera 291 24.3

Tahun Pengajian

Pertama 495 41.3

Kedua 362 30.2

Ketiga 293 24.4

Ketiga Ke Atas 50 4.2

Pemilikan Kenderaan

Ya 207 17.3

Tidak 993 82.8

Angkubah Purata Min Maks

Umur (Tahun) 20.88 17 35Bilangan Semester 3.80 1 10

CGPA 3.312 1.910 4.000

Objektif 1: Memerihalkan latar belakang mahasiswa yang menggunakan perkhidmatan bas di UPM.

Graf 1: Taburan Kekerapan Mengunjung (4+ kali seminggu) Mengikut Destinasi, n=1,200

Graf 2: Taburan Waktu Mengunjung Mengikut Destinasi, n=1,200

Graf 3: Taburan Teman Pengunjung Mengikuti Destinasi, n=1,200

Graf 4: Taburan Kaedah Kesampaian Destinasi, n=1,200

Objektif 2: Meneliti corak mobiliti mahasiswa yang menggunakan perkhidmatan bas di UPM.

Kategori Faktor Halangan Penggunaan Bas UPM

Lelaki n %

Perempuan n %

Rendah 55 44.4 69 55.6

Sederhana 347 47.0 392 53.0

Tinggi 198 58.8 139 41.2

Jumlah 600 50.0 600 50.0

Jadual 3: Kategori Faktor Halangan Penggunaan Bas UPM Mengikut Jantina

Purata Skor untuk Responden lelaki : Perempuan, 10.21: 9.25

Jadual 4: Kategori Faktor Halangan Penggunaan Bas UPM Mengikut BangsaKategori Faktor

Halangan Penggunaan Bas UPM

Melayu n %

Cina n %

India n %

Rendah 78 62.9 39 31.5 7 5.6

Sederhana 376 50.9 289 39.1 74 10.0

Tinggi 146 43.3 152 45.1 39 11.6

Jumlah 600 50.0 480 40.0 120 10.0

Responden India (purata = 10.50) mencatatkan purata skor yang paling tinggi berbanding dengan responden Melayu (purata = 9.25) dan responden Cina (purata = 10.13).

Objektif 3: Menentukan tahap halangan penggunaan bas di kalangan mahasiswa yang menggunakan perkhidmatan bas di UPM.

H01: Tidak terdapat perkaitan yang signifikan di antara kategori faktor halangan penggunaan bas UPM (Tinggi, Sederhana dan Rendah) dengan jantina (lelaki dan perempuan)

X2 = 14.650df = 2p = 0.01

H01Ditolak

H02: Tidak terdapat perkaitan yang signifikan di antara kategori faktor halangan penggunaan bas UPM (Tinggi, Sederhana dan Rendah) dengan bangsa (Malayu, Cina dan India)

X2 = 15.040df = 4p = 0.05

H02Ditolak

Skor Kepuasan Penggunaan Bas UPM

n(%) Purata Minimum Maksimum

Rendah (18 – 29) 157(13.1)36.85 18 54

Sederhana (30 – 41) 732(61.0)

Tinggi (42 – 54) 311(25.9)

Jumlah 1,200(100.0)

Jadual 5: Taburan Responden Mengikut Skor Kepuasan Penggunaan Bas UPM

Secara keseluruhannya, skor kepuasan responden terhadap penggunaan bas UPM adalah sederhana (61.0%).Responden perempuan (purata =37.85) lebih berpuas hati

jika berbanding dengan responden lelaki (purata=35.86) terhadap perkhidmatan bas UPM. Hasil kajian menunjukkan responden lelaki tidak berpuas hati dengan masa ketibaan bas UPM yang tidak tepat jika berbanding dengan responden perempuan.

Objektif 4: Menentukan tahap kepuasan perkhidmatan bas di kalangan mahasiswa yang menggunakan perkhidmatan bas di UPM.

H03: Tidak terdapat perkaitan yang signifikan di antara jantina dengan jumlah skor kepuasan penggunaan bas UPM

t = 5.035p = 0.001

H03Ditolak

Kesimpulan, Implikasi Dan Cadangan

1.Tahap kepuasan mahasiswa UPM terhadap perkhidmatan bas UPM adalah berada di tahap yang sederhana. 2.Tiga faktor halangan utama dalam penggunaan bas UPM adalah faktor keadaan bas, faktor keselamatan serta faktor masa. 3. Kajian ini terdapat perkaitan yang signifikan di antara faktor halangan penggunaan bas UPM dengan tahap kepuasan responden terhadap perkhidmatan bas UPM.4. Hasil kajian ini dijadikan sumber dan maklumat kepada pihak Universiti (UPM) supaya dapat lebih memahami tentang isu-isu yang berkaitan dengan tahap kepuasan mahasiswa UPM terhadap perkhidmatan bas UPM.