suspen si, roda & brek spesi˜k belakang: cakera hidraulik

2
Repsol Biru Hitam Trico Model sebenar mungkin berbeza dari imej tertera dan spesifikasi boleh ditukar bila-bila masa tanpa notis. CAP PENIAGA SAH ENJIN SISTEM BAHAN API SISTEM ELEKTRIK TRANSMISI KUASA ENJIN Penyejuk Cecair, 4-Lejang, DOHC SESARAN ENJIN 149.2 cm 3 GEREK & LEJANG 57.3 mm X 57.8 mm NISBAH MAMPATAN 11.3 : 1 KUASA MAKSIMUM 11.5 kW / 9,000 rpm TORK MAKSIMUM 13.6 N.m / 6,500 rpm MUATAN MINYAK ENJIN 1.3 (Selepas Ditanggalkan) 1.1 (Selepas Pembuangan) SISTEM BAHAN API PGM-FI (Suntikan Bahan Api) MUATAN TANGKI PETROL 4.5 SISTEM PENGHIDUP Penghidup Elektrik KAPASITI BATERI 5 A.h OUTPUT ACG 12 V KLAC Basah, Lingkaran Spring Plat Pelbagai TRANSMISI Manual 6 Kelajuan Jaringan Malar NISBAH TRANSMISI GEAR Gear 1 – 3.083, Gear 2 – 1.941, Gear 3 – 1.500 Gear 4 – 1.227, Gear 5 – 1.041, Gear 6 – 0.923 CASIS SUSPENSI, RODA & BREK BENTUK KERANGKA Rangka Tiub Berkembar DIMENSI ( P X L X T ) 2,025 mm x 725 mm x 1,105 mm JARAK RODA 1,276 mm SUDUT CASTER 25°11’ JEJAK TRAIL 83 mm KETINGGIAN TEMPAT DUDUK 786 mm JARAK DARI JALAN 150 mm BERAT (DENGAN MINYAK & 120 kg TANGKI PENUH) SUSPENSI Depan: Teleskopik Belakang: Monosok SAIZ RIM Depan: 17 M/C x MT 1.85 Belakang: 17 M/C x MT 3.00 UKURAN TAYAR Depan: 90 / 80 – 17 M/C 46P (Tanpa Tiub) Belakang: 120 / 70 – 17 M/C 58P (Tanpa Tiub) JENIS BREK Depan: Cakera Hidraulik Belakang: Cakera Hidraulik Spesifikasi

Upload: others

Post on 15-Oct-2021

8 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: SUSPEN SI, RODA & BREK Spesi˜k Belakang: Cakera Hidraulik

RepsolBiruHitamTrico

Model sebenar mungkin berbeza dari imej tertera dan spesi�kasi boleh ditukar bila-bila masa tanpa notis.

CAP PENIAGA SAH

ENJIN

SISTEM BAHAN API

SISTEM ELEKTRIK

TRANSMISI KUASA

ENJIN Penyejuk Cecair, 4-Lejang, DOHC

SESARAN ENJIN 149.2 cm 3

GEREK & LEJANG 57.3 mm X 57.8 mm

NISBAH MAMPATAN 11.3 : 1

KUASA MAKSIMUM 11.5 kW / 9,000 rpm

TORK MAKSIMUM 13.6 N.m / 6,500 rpm

MUATAN MINYAK ENJIN 1.3 ℓ (Selepas Ditanggalkan) 1.1 ℓ (Selepas Pembuangan)

SISTEM BAHAN API PGM-FI (Suntikan Bahan Api)

MUATAN TANGKI PETROL 4.5 ℓ

SISTEM PENGHIDUP Penghidup Elektrik

KAPASITI BATERI 5 A.h

OUTPUT ACG 12 V

KLAC Basah, Lingkaran Spring Plat Pelbagai

TRANSMISI Manual 6 Kelajuan Jaringan Malar

NISBAH TRANSMISI GEAR Gear 1 – 3.083, Gear 2 – 1.941, Gear 3 – 1.500 Gear 4 – 1.227, Gear 5 – 1.041, Gear 6 – 0.923

CASIS

SUSPENSI, RODA & BREK

BENTUK KERANGKA Rangka Tiub Berkembar

DIMENSI (P X L X T ) 2,025 mm x 725 mm x 1,105 mm

JARAK RODA 1,276 mm

SUDUT CASTER 25°11’

JEJAK TRAIL 83 mm

KETINGGIAN TEMPAT DUDUK 786 mm

JARAK DARI JALAN 150 mm

BERAT (DENGAN MINYAK & 120 kgTANGKI PENUH)

SUSPENSI Depan: Teleskopik Belakang: Monosok

SAIZ RIM Depan: 17 M/C x MT 1.85 Belakang: 17 M/C x MT 3.00

UKURAN TAYAR Depan: 90 / 80 – 17 M/C 46P (Tanpa Tiub) Belakang: 120 / 70 – 17 M/C 58P (Tanpa Tiub)

JENIS BREK Depan: Cakera Hidraulik Belakang: Cakera Hidraulik

Spesi�kasi

Page 2: SUSPEN SI, RODA & BREK Spesi˜k Belakang: Cakera Hidraulik

Lampu belakang yang mempesonakan direka khas untuk penampilan lebih agresif.

LAMPU BELAKANG REKAAN BAHARU

新款車尾灯设计

Menyerlahkan lagi penampilan bergaya serta mempertingkatkan

tahap keselamatan anda.

LAMPU DEPANLED BERGAYA

新潮LED大灯

ENJIN DOHC &6-KELAJUAN

Dengan enjin yang dipertingkatkan untuk prestasi yang luar biasa dan disempurnakan untuk kuasa dan kelajuan.

液冷式DOHC引擎 以及6速变速箱

Panel meter LCD moden dan paparan berteknologi tinggi untuk tunggangan

lebih efisien.

PANEL METER LCD DIGITAL BAHARU

全新电子仪表板

JALUR WARNAGRAFIK REKAANBAHARU

Grafik rekaan yang tampak bergaya dan menarik dengan rekaan penampilan yang ranggi.

崭新图形设计

Rim berwarna emas untuk penampilan yang lebih bergaya.

RIM EMASBergaya 金色铸轮钢圈衬线