GENERATOR AC SINKRON

A. TUJUAN

1. Mengetahui komponen – komponen generator sinkron

2. Melepaskan dan merangkai kembali generator sinkron

3. Menghitung massa kawat kumparan dan panjang kawat lilitan pada generator sinkron

4. Menggambarkan diagram pengawatan dari generator sinkron

B. DASAR TEORI

Generator adalah suatu alat yang dapat mengubah tenaga mekanik menjadi energi

listrik. Tenaga mekanik bisa berasal dari panas, air, uap, dll. Energi listrik yang

dihasilkan oleh generator bisa berupa Listrik AC (listrik bolak-balik) maupun DC (listrik

searah). Hal tersebut tegantung dari konstruksi generator yang dipakai oleh pembangkit

tenaga listrik.

Pada percobaan ini menggunakan generator arus bolak-balik (AC) , Generator Arus

bolak-balik menghasilkan arus listrik AC, hal ini disebabkan karena konstruksi pada

generator menyebabkan arah arus akan berbalik pada setiap setengah putaran.

Generator sinkron (sering disebut alternator) adalah mesin sinkron yangdigunakan untuk

mengubah daya mekanik menjadi daya listrik. Frekuensi yang dihasilkan sebanding dengan

dengan jumlah kutub dan putaran, listrik yang dihasilkan adalah AC, mesin penggeraknya

diesel, turbin dan lainnya, digunakan di PPTL berkapasitas besar ( PLTA, PLTU, PLTD, )

karena 1. Tidak ada masalah komutasi, 2. Tidak ada masalah menaikan atau menurunkan

tegangan, 3. Mudah diubah ke DC. 4. Efisiensi tinggi Generator sinkron dapat berupa

generator sinkron tiga fasa atau generator sinkron AC satu fasa tergantung dari kebutuhan.

Hampir semua energi listrik dibangkitkan dengan menggunakan mesin sinkron.

Tipe Barel

Lilitan Gelombang

Lilitan Gelung

Tipe Spiral

Tipe Lilitan Pada Stator

Lilitan Gelombang

Lilitan Gelung

Tipe Spiral

Kumparan pada stator untuk membangkitkan medan magnet, sehingga pada kumparan

rotor yang bergerak akan membangkitkan energy listrik. Dan magnet pada stator tercipta

akibat adanya arus excitasi yang disalurkan melalui slip ring. Suatu kumparan pada stator

maupun rotor memiliki nilai tahanan tertentu , rumusan umumnya sebagai berikut :

R=ρ lA

Keterangan :

R : tahanan (ohm)

ρ : tahanan jenis bahan kawat (ohm mm2/m)

l : panjang kawat (m)

A : luasan penampang kawat (mm2)

m=ρ×l× A

ρ : massa jenis bahan kawat (kg/m3)

C. ALAT DIPERLUKAN

1. Generator sinkron

2. Obeng (+) dan (-)

3. Kunci pas

4. Multimeter digital

5. Tang

6. Jangka sorong

D. LANGKAH PERCOBAAN

1. Menyiapkan semua alat diperlukan

2. Melepaskan cashing generator sinkron

3. Melepaskan rotor dari body

4. Megukur tahanan kumparan medan, jangkar, dan magnet bantu

5. Mencatat besarnya nilai tahanan dan menggambarkan bentangan lilitan

6. Memperbaiki motor dan merangkai kembali generator seperti semula

7. Mengembalikan alat diperlukan

E. DATA PERCOBAAN

Dari percobaan yang dilakukan didapatkan data sebagai berikut :

Spesifikasi motor : 1.5 HP, 220/380 volt, 2830 rpm, 50 Hz, dan 18 buah alur.

Diameter kawat stator : 0.85 mm

Tahanan kawat stator : 5 ohm / fasa

Tahanan kawat rotor : tidak terbaca (sangat kecil)

Tahanan isolator motor : ~

Perhitungan :

Stator :

A : 0.5676786 mm2

ρ : 0.01742 ohm mm2/m

Massa jenis tembaga : 8900 kg/m3

Dari rumus

R=ρ lA

Didapatkan l= 162.94 m

Dari rumus

m=ρ×l× A

Didapatkan m= 0.83 kg/fasa = 2.49 kg untuk 3 fasa.

Jadi untuk kawat stator tiga fasa dibutuhkan 2.49 kg kawat tembaga dengan diameter 0.85

mm.

F. ANALISA DATA

Sesuai dengan hasil perhitungan yang didapatkan dari data percobaan maka massa kawat

kumparan stator motor induksi tiga fasa yang dinutuhkan sebanyak 2.49 kg kawat tembaga

dengan diameter kawat 0.85 mm untuk tegangan masukan 220 volt untuk satu fasa atau 380

volt untuk tiga fasa.

G. KESIMPULAN

Untuk membuat motor induksi 3 fasa dengan daya 1.5 HP, 50 Hz, untuk putaran 2830

rpm, dan tegangan 220/380 volt dibutuhkan kawat tembaga untuk kemparan stator sebanyak

2.49 kg dengan diameter 0.85 mm.