flowmeter sight glasss3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/602-flowmeter-sight-glass.pdf · flowmeter...

KEMENTERIAN PERTAHANAN MALAYSIA

FLOWMETER SIGHT

GLASS

Depot Bantuan TLDM Kementerian Pertahanan Malaysia

FLOWMETER SIGHT GLASS

- 2 -

PENGENALAN


- 3 -

0.1 Pengenalan Depot Bantuan TLDM

a. Dibawah naungan Markas Bantuan TLDM b. Ditubuhkan pada tahun 1984. c. Dirasmikan oleh Timbalan Menteri Pertahanan YB Dato’ Abang Abu

Bakar bin Datuk Bandar Abang Haji Mustafa pada 03 April 1985.

d. Organisasi Depot telah distruktur semula selepas 16 tahun dan dikenali dengan nama Depot Bantuan TLDM dan diguna pakai sehingga kini.

e. Telah mendapat pengiktirafan MS ISO 001:2008 untuk sistem

Pengurusan Kualiti pada 26 Nov 2008. 0.2 Objektif Kualiti Depot Bantuan TLDM

a. Menyediakan stok diesel tidak kurang dari 6 juta liter pada setiap masa.

b. Memenuhi 100% keperluan permintaan petrol dan diesel bagi armada

dan kenderaan ATM di kawasan Lumut. 0.3 Arah Tuju Depot Bantuan TLDM

Depot Bantuan TLDM terus berusaha bagi mencapai kecemerlangan dalam melaksanakan tugas dan tanggungjawab berteraskan perkara berikut:

a. Visi DB TLDM Efektif, efisien dan komited menguruskan bantuan logistik TLDM. b. Misi DB TLDM Menyediakan dan membekal keperluan logistik berkualiti kepada pangkalan dan armada selaras dengan peruntukan kewangan.


- 4 -

0.4 Fungsi BFI BFI (Bulk Fuel Installation) juga dikenali sebagai PMP adalah merupakan tempat penyimpanan bahan api dan pelincir serta berupaya mengendalikan fungsi – fungsi berikut :

a. Menyimpan minyak diesel marin, avcat dan avtur. b. Membekal dan menerima minyak diesel marin, avcat dan avtur dari lori

tangki serta kapal –kapal TLDM yang akan menjalani rutin pembaikkan di limbungan.

c. Membekalkan minyak pelincir dan cecair kimia kepada unit pengguna.

0.5 Pengenalan Kumpulan

Sehubungan dengan keperluan meningkatkan dan penambahbaikan mutu kerja Depot, sebuah kumpulan telah ditubuhkan bagi mengenalpasti permasalahan yang sering dihadapi semasa pelaksanaan tugasan seharian. Justeru itu, kumpulan STRENGTH FIRE telah ditubuhkan bagi mencari jalan penyelesaian.


- 5 -

KRITERIA 1

PEMILIHAN MASALAH PROJEK


- 6 -

1.1 Mengenalpasti Permasalahan

Dengan menggunakan teknik percambahan fikiran (Brainstorming), kami telah dapat mengenalpasti lima (4) permasalahan utama iaitu:

a. Tiada Sight Glass. b. Tiada Drain Valve.

c. Kualiti minyak diragui.

d. Tidak dapat melihat pengaliran minyak.

1.2 Pemilihan Tajuk

Tajuk yang terpilih berdasarkan analisa Force Ranking adalah masalah Tiada Sight Glass dan Drain Valve.

1.3 Huraian Projek

Flometer digunakan bagi kerja pengisian minyak ke kapal – kapal TLDM. Terdapat permasalahan yang timbul ketika pengisian minyak iaitu kesukaran melihat pengaliran minyak, pengambilan sampel, pengeringan minyak di dalam hose memerlukan tenaga kerja yang ramai dan memakan masa yang lama. Dengan itu, penambahbaikkan telah dibuat untuk mengurangkan masalah yang timbul dengan menghasilkan projek flowmeter sight glass.


- 7 -

1.4 Objektif Projek

Strength Fire mengariskan beberapa objektif bagi mendapatkan penghasilan yang diharapkan seperti berikut:

a. Mengurangkan tenaga kerja manusia. b. Mengurangkan runggutan pelanggan.

c. Menjimatkan masa.

1.5 Carta Aliran Proses Kerja (Sebelum Projek)

MENGAMBIL SAMPEL MINYAK MELALUI HOSE

MULA

MENGANGKAT HOSE DARI FLOWMETER UNTUK MENGERINGKAN MINYAK

DALAM HOSE

PENGGUNA

SELESAI

MENGAMBIL SAMPEL

MINYAK MELALUI HOSE

MULA

MENGANGKAT HOSE DARI FLOWMETER UNTUK MENGERINGKAN MINYAK

DALAM HOSE

PENGGUNA

SELESAI


- 8 -

1.6 Kaedah Pengujian Proses Sebelum

Gambaran sebenar bagi melaksanakan pengujian pengisian kepada kapal - kapal TLDM adalah seperti berikut:

a. Flowmeter dibawa ke kapal.

b. Pemasangan hose.

c. Pengisian minyak ke kapal.


- 9 -

d. Pengambilan sampel minyak.

e. Pengeringan minyak di dalam Hose


- 10 -

KRITERIA 2

PENJELASAN MASALAH PROJEK


- 11 -

2.1 Penjelasan Sebab Dan Akibat

Antara perkara yang dihadapi melalui analisis pada setiap punca sebab adalah seperti berikut: a. Manusia

(1) Tenaga kerja yang terhad. (2) Rungutan pelanggan.

b. Peralatan

(1) Ketiadaan Sight Glass pada Flowmeter menyebabkan pengaliran minyak tidak dapat dilihat.

(2) Ketiadaan Drain Valve menyukarkan pengambilan sampel minyak.

c. Masa

Pembaziran masa untuk mengambil sampel minyak kerana perlu mematikan pam terlebih dahulu sebelum membuka hose untuk mengambil sampel minyak.


- 12 -

2.2 Cadangan Tindakan Penyelesaian (Tree Diagram)

Berdasarkan dari punca masalah yang perlu diberi perhatian, Tree Diagram digunakan bagi mendapatkan alternatif penyelesaian dan tindakan perlaksanaan.

Masalah pada

flowmeter

Perlu melihat pengaliran minyak

Perlu alat sokongan ketika pengeringan hose

Perlu mengambil sampel minyak

Memasang sight glass pada flowmeter

Memasang drain valve dengan konsep vacum supaya dapat memudahkan pengeringan hose

Merekacipta Alat drain valve untuk megambil minyak dalam hose


- 13 -

KRITERIA 3

PERLAKSANAAN DAN TINDAKAN PEMBETULAN


- 14 -

3.1 Merekabentuk Peralatan

3.2 Bahan Dan Kos Flowmeter Sight Glass Jadual dibawah menunjukkan bahan projek beserta kos bagi menghasilkan Flowmeter Sight Glass :

siri Komponen Kuantiti Harga (RM)

1 Flange Terpakai 1 -

2 Sight Glass 2 100.00

3 Gasket 1 5.00

4 Bolt Dan Nut 16 40.00

5 Drain Valve 1 30.00

6 Adaptor 1 5.00

Jumlah 180.00


- 15 -

3.3 Penjelasan Perlaksanaan Projek Mengenalpasti bahan dan peralatan yang mampu diguna pakai untuk penambahbaikan dalam proses pengisian minyak ke kapal:

a. Flange - Alat yang digunakan untuk memegang Sight Glass dan Drain Valve. Flange di sambung bersebelahan Flowmeter.

b. Sight Glass - Digunakan untuk melihat pengaliran minyak ketika pengisian minyak ke kapal.

c. Gasket - Digunakan di antara Flange dan Flowmeter bagi mengelakkan kebocoran.


- 16 -

d. Bolt Dan Nut - Penyambung kepada sendi.

3.4 Pemasangan Dan Penyambungan Rekabentuk

Kerja – kerja pemasangan dan penyambungan rekabentuk digambarkan seperti berikut :

a. Menyediakan peralatan bantuan untuk melakukan kerja.


- 17 -

b. Menyediakan peralatan untuk menebuk lubang flange.

c. Penyediaan bahan.


- 18 -

3.5 Gambaran Flange Beserta Sight Glass dan Drain valve

3.6 Pemasangan Flange Pada Flowmeter

a. Flowmeter tanpa Sight Glass

b. Pemasangan Sight Glass pada Flowmeter

c. Pemasangan Gasket pada Flange


- 19 -

d. Kerja mengetatkan Bolt dan Nut

e. Flowmeter siap untuk digunakan


- 20 -

3.7 Proses Aliran Kerja (Selepas)

PENGGUNA

MENGAMBIL SAMPEL MINYAK MELALUI DRAIN

VALVE TANPA MEMBUKA HOSE

MENYEDUT MINYAK DALAM HOSE MENGGUNAKAN DRAIN

VALVE SEBAGAI SISTEM VACUM

SELESAI

MULA

3

2

1


- 21 -

3.8 Kaedah Pengujian Proses Selepas

Gambaran sebenar bagi melaksanakan pengujian pengisian minyak selepas ke kapal adalah seperti berikut:

a. Flowmeter Sight Glass dibawa ke kapal.

b. Pemasangan hose.

c. Pengisian minyak ke kapal.


- 22 -

d. Pengambilan sampel minyak.

e. Pengeringan minyak di dalam hose mengunakan konsep vaccum.


- 23 -

3.9 Faedah Ketara

Faedah ketara yang diperolehi adalah seperti berikut: a. Dapat melihat pengaliran minyak diesel semasa pengisian minyak ke

kapal. b. Dapat menjimatkan masa ketika mengambil sampel minyak.

c. Penjimatan masa dan tenaga kerja semasa proses pengeringan

minyak di dalam hose.

d. Tiada lagi bebanan kerja dan dapat meningkatkan moral anggota.

3.10 Faedah Tidak Ketara

Faedah tidak ketara yang diperolehi adalah seperti berikut: a. Anggota lebih bermotivasi. b. Beban pengeringan hose dapat dikurangkan.

c. Tekanan pada kerja dapat dikurangkan.

flowmeter sight glasss3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/602-flowmeter-sight-glass.pdf · flowmeter...

Documents