arahan kerja selamat - ndsabah.comndsabah.com/eaks/download/12. aks - bekerja di jalanraya.pdf ·...

ARAHAN KERJA SELAMAT -

BEKERJA DI JALANRAYA

ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17

Telekom Malaysia Berhad Controlled of 19

PROFAIL PROSES

Nama Proses

Arahan Kerja Selamat – Bekerja Di Jalanraya

Pemilik Proses Pengurus JKH/OSH Management , PPM, ND

Version No.

1.0

Ketua Proses Pen. Pengurus OSHE Management, PPM,

ND Date Created 01/01/17

Pengarang Proses VP ND Date Approved 20/03/17

SENARAI VERSI

No Versi Tarikh Efektif

No Muka Surat

Maklumat Perubahan

Pelulus

1.0 01/01/14 All Pages Original issue DCA



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


PROFIL PROSES

SENARAI VERSI

1.0 TUJUAN 3

2.0 SKOP 3

3.0 SINGKATAN 3

4.0 TERMINOLOGI 3

5.0 TANGGUNGJAWAB 4

6.0 ARAHAN KERJA SELAMAT 6

7.0 RUJUKAN 7

8.0 LAMPIRAN 8



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


1.0 TUJUAN

1.1 Amalan kerja selamat Bekerja di Jalanraya yang seragam di setiap unit operasi Kumpulan TM 1.2 Untuk mengawal risiko kerja berkaitan kerja di jalanraya. 1.3 Untuk mencegah kejadian kemalangan terhadap kerja-kerja berkaitan di jalanraya..

2.0 SKOP

Arahan Kerja dan Garispanduan ini terpakai kepada semua kakitangan dan juga kontraktor yang menjalankan kerja-kerja yang berkaitan dengan aktiviti-aktiviti perniagaan TM.

3.0 SINGKATAN -

3.1

PPE

Kelengkapan Pelindung Diri

3.2 OSH Occupational Safety and Health

3.3 PBT Pihak Berkuasa Tempatan

4.0 TERMINOLOGI

4.1

Bahaya

Pendedahan relatif terhadap hazard

4.2 Hazad Satu sumber atau keadaan yang mempunyai potensi untuk

mengakibatkan kecederaan atau menjejaskan kesihatan, merosakkan

hartabenda, persekitaran atau kombinasi diantara yang tersebut. 4.3

Jalan Persekutuan

Jalan utama kebangsaan didalam Malaysia. Jalan Persekutuan adalah dibawah tanggungjawab Kementerian Kerja Raya yang menghubung

negeri-negeri. 4.4

Jalan Negeri

Jalan yang menghubung bandar-bandar didalm sesebuah negeri dan

diselenggara oleh Jabatan Kerja Raya(JKR). 4.5

Jalan Bandaran/Majlis

Jalan yang dibina oleh PBT dan dibawah tanggungjawab PBT.

4.6

Jalan Kampung

Jalan yang dibina oleh Pegawai daerah samada bertar atau tanah. Jalan yang dibina tidak termasuk Reserve Of Work.

4.7 Ketua Kumpulan Seorang yang memberi arahan atau panduan



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


4.8 Kerja di jalanraya Kerja yang dijalankan samada di tepi jalanraya atau di atas jalanraya.

4.9

Lebuhraya

Semua jalan yang berstatus lebuhraya seperti PLUS/DUKE/SPRINT

dsb.

4.10 Pegawai Pemeriksa Seseorang individu yang dilantik untuk menjalankan pemeriksaan tempat kerja samada secara berkala mahupun rawak.

4.11

Pihak yang berkepentingan

Anggota TM, Kontraktor TM dan Pelawat.

4.12 Risiko Kombinasi diantara kebarangkalian berlakunya insiden dan tahap keparahan kecederaan ,kerosakan hartabenda atau persekitaran disebabkan oleh insiden tersebut.

4.13 Senarai Semak Pemeriksaan Tempat Kerja

Suatu senarai semak yang digunakan untuk memberikan skop kepada pegawai pemeriksa melaksanakan pemeriksaan tempat kerja.

5.0 TANGGUNGJAWAB

5.1.1 Penyelia/ Ketua Kumpulan

a. Memastikan arahan-arahan kerja selamat ini dimaklumkan dan diterangkan kepada semua pekerja dibawah seliaannya.

b. Memastikan dokumen arahan kerja selamat berada ditempat kerja setiap masa sebagai rujukan.

c. Memastikan pekerja melaksanakan kerja mengikut keperluan keselamatan dan kesihatan yang ditetapkan didalam arahan kerja selamat.

d. Memastikan hanya pekerja yang dibenarkan atau yang terlatih untuk melaksanakan kerja-kerja yang berisiko seperti yang ditetapkan didalam arahan kerja selamat.

e. Memastikan pekerja-pekerja yang mempunyai kad kompetensi yang sah dan belum tamat tempoh.

f. Memastikan pekerja berada dalam keadaan sihat dan tiada sebarang masalah kesihatan ketika kerja-kerja dilaksanakan.

g. Memastikan pekerja memakai Kelengkapan Pelindung Diri (PPE) yang ditetapkan dalam arahan kerja selamat.

h. Memaklumkan kepada pihak syarikat sekiranya terdapat perubahan proses kerja yang menimbulkan hazad baru.

i. Mematuhi keperluan kontrak seperti melapurkan sebarang kecederaan dan kemalangan pekerjaan kepada pengurusan TM



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


5.1.2 Pekerja

a. Memberi perhatian kepada keselamatan dan kesihatan diri dan juga orang lain semasa atau setelah kerja siap.

b. Merujuk dan memahami arahan kerja selamat yang disediakan oleh pihak syarikat. Sebarang kemusykilan perlu dirujuk kepada Penyelia/ Ketua Kumpulan.

c. Memaklumkan penyelia tentang keadaan kesihatan sebelum menjalankan tugas.

d. Memakai atau menggunakan Kelengkapan Pelindung Diri (PPE) yang dibekalkan oleh majikan.

e. Memaklumkan kepada Penyelia/Ketua Kumpulan tentang hazad atau keadaan/ tindakan tidak selamat atau keperluan membaiki atau menggantikan Kelengkapan Pelindung Diri yang rosak.

f. Bekerjasama dengan majikan dalam menunaikan kewajipan keperluan Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan dan Peraturan-Peraturannya.

g. Mematuhi arahan atau langkah keselamatan dan kesihatan pekerjaan yang diperkenalkan oleh majikan atau dibawah keperluan Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan.

h. Memastikan arahan-arahan kerja selamat ini dipraktikan di tapak kerja.

i. Memastikan dokumen arahan kerja selamat berada ditempat kerja setiap masa sebagai rujukan.

j. Memastikan kerja dilaksanakan sebagaiamana ditetapkan didalam arahan kerja selamat.

k. Memaklumkan kepada pihak syarikat sekiranya terdapat perubahan proses kerja yang menimbulkan hazad baru.

l. Mematuhi keperluan kontrak seperti melapurkan sebarang kecederaan dan kemalangan pekerjaan kepada pengurusan.



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


6.0 ARAHAN KERJA SELAMAT

No.

Keterangan Individu yang

Bertanggung

jawab

Rekod/

Dokumen

6.1 Periksa peralatan yang perlu digunakan untuk kawalan trafik dan susun atur tapak.

Penyelia TM / Kontraktor

6.2 Kenalpasti tempat kerja berhampiran jalanraya dan jenis

jalan dimana kerja akan dilakukan. Jenis – jenis jalan adalah seperti berikut : a. Jalan Persekutuan, b. Jalan Negeri, c. Jalan Bandaran / Majlis, d. Jalan Kampung e. Lebuhraya (PLUS, DUKE, SPRINT and etc).


6.3 Memohon permit untuk perlaksanaan kerja daripada Pihak Bertanggungjawab. Ini termasuk JKR, Pihak Berkuasa Tempatan (PBT), Majlis Daerah dan lain-lain.


6.4 Lakukan taklimat OSH dan kerja-kerja yang berkaitan serta

keperluan penutupan jalan yang telah ditetapkan. Ini termasuk penggunaan PPE, Keselamatan Trafik, Peralatan Kerja, Peralatan ‘Hygiene’ dan lain-lain


6.5 Semak peralatan kerja sebagaimana senarai semak dibawah:

a. Senarai Semakan Peralatan Untuk Kerja Awam (SSKA), b. Senarai Semakan Peralatan Bekerja Di Ruang

Terkurung(Lurang) (SSKL) c. Senarai Semakan Peralatan Bekerja Di Talian Atas(SSTA)


6.6 Sekiranya, kerja dilakukan pada waktu malam pastikan

pencahayaan mencukupi dan pekerja memakai vest pemantul

cahaya.

Penyelia TM /

Kontraktor

6.7 Pastikan pengaturan tapak kerja dibuat dengan sempurna

berdasarkan:

i. Zon kawalan trafik

ii. Pelan lakar bekerja diatas jalan

iii. Tanda dan peralatan kawalan trafik

Sekiranya melibatkan Lebuhraya, pengaturan tapak kerja

perlu dirujuk kepada Operator Lebuhraya.


Lampiran 8.1 & 8.2



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


Speed Taper Length Number of Spacing Limit

Channelizing (meter)

Km/h Lane Width in meters

3 3,5 3,75

30 17 20 22 5 6

40 30 35 40 6 7

50 50 55 60 7 9

55 60 70 75 8 10

65 80 95 100 9 12

70 130 155 165 13 13

80 150 175 190 13 15 90 170 195 210 13 16

6.7.1 Kenalpasti zon kawalan trafik sebelum meletakkan papan tanda amaran dan kon keselamatan ditapak kerja. Nota : Zon kawalan trafik adalah jarak diantara papan tanda amaran pertama (‘advance warning area’) diletakkan dan keseluruhan kawasan kerja sebelum tamat (‘termination area’). Zon kawalan trafik boleh dibahagian kepada 5 bahagian : a. ‘Advance Warning Area’ – Jarak papan tanda amaran

pertama diletakkan. Jarak dimaksudkan adalah :

2 KM – 1 KM untuk lebuhraya. 500 meter untuk kebanyakan jalan persekutuan dan

bandaran Sekurang-kurangnya 100 meter untuk jalan kampung.

b. ‘Transition Area’ – Kawasan dimana bermulanya

penguncupan/ lencongan untuk penutupan jalan. Jarak pemisah trafik adalah berdasarkan hadlaju dan lebar laluan jalan berkenaan. Rujuk jadual dibawah

Jika tiada penutupan di bahu atau laluan jalan, ‘Transition Area’

tidak terpakai.

c. ‘Buffer Space’ – adalah ruang kosong diantara ‘Transition Area’ dan Kawasan Kerja. Ia memberikan ruang perlindungan untuk trafik dan pekerja.

d. Kawasan Kerja (Work Area) – Ruang dimana kerja-kerja dilakukan dan ianya ditutup kepada trafik dan hanya boleh dilalui oleh pekerja, peralatan dan bahan pembinaan.

e. ‘Termination Area’ – Ruang penamat dimana membenarkan

trafik untuk kembali bergerak ke laluan asal.


6.7.2 Pengaturan tapak kerja dibuat berdasarkan pelan lakar di atas jalan yang telah diluluskan. Rujuk lampiran 8.2 atau berdasarkan pelan yang diluluskan oleh pihak berkenaan.


Lampiran 8.2



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


6.7.3 Penggunaan papan tanda amaran dan kon keselamatan adalah seperti berikut :

a. Papan tanda amaran sementara hendaklah diletakkan dimana ianya boleh memberikan mesej secara efektif kepada pengguna trafik.

b. Papan tanda amaran sementara hendaklah diletakkan di atas penyokong mudah alih yang sesuai dengan keadaan kerja berkenaan.

c. Papan tanda amaran sementara yang digunakan hendaklah mempunyai ‘Retro-Reflective Sheeting’ dan memenuhi keperluan sebagaimana didalam Arahan Teknik (Jalan) 2B/85 dan 2C/85.


6.8 Penjaga bendera hendaklah sentiasa berada ditapak kerja

sepanjang masa ketika kerja-kerja dilaksanakan. Penyelia TM /

Kontraktor

6.9 Patuh kepada kepada Arahan Kerja Selamat yang melibatkan kerja-kerja di jalan raya : a. AKS di Talian Atas. b. AKS Bekerja di Ruang Terkurung (Lurang). c. AKS Pengorekan dan Penggalian Perparit. d. AKS Pengendalian Kabel Fiber.


6.10 Pastikan kerja-kerja pemunggahan atau pengalihan

peralatan dilakukan dengan berhati-hati. Perhatian perlu

diberikan kepada keadaan jalanraya pada masa itu.

Penyelia TM /

Kontraktor

6.11 Pastikan peralatan kawalan trafik disimpan ditempat yang

sesuai dan disusun dengan kemas tanpa menimbulkan

sebarang halangan apabila kerja selesai.

Penyelia TM /

Kontraktor

7.0 RUJUKAN

No Nama rujukan No. Dokumen

7.1

Occupational Safety & Health Act 1994 and Its Regulations

7.2

ARAHAN TEKNIK (JALAN) 2C/85 dan 2B/85



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


8.0 LAMPIRAN

8.1 Zon Kawalan Trafik



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


8.2 Pelan Lakar Bekerja Diatas Jalan

Rajah 1 : Kedudukan Papan Tanda Keselamatan dan kon semasa kerja – kerja di bahu jalan

(One Side Closed)

Rajah 2 : Kedudukan dan jarak kenderaan : Pastikan kenderaan sentiasa diletakkan di antara

tempat kerja dan arah kenderaan lain yang datang. Penutupan jalanraya dari 4 lorong

kepada 3 lorong dan seterusnya 2 lorong.



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


Rajah 3 : Kedudukan kon dan papan tanda di jalanraya 3 lorong dan mempunyai pembahagi jalan.

Kerja – kerja di tengah lorong di jalanraya.

Rajah 4 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja – kerja di kawasan pekan di jalanraya dua

lorong dengan pembahagi jalan dan satu lorong ditutup.



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17



hala dengan pembahagi jalan dan satu lorong ditutup


hala tanpa pembahagi jalan dengan satu lorong ditutup.



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


Rajah 7 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja – kerja di simpang jalanraya

(sebelum simpang)

Rajah 8 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja – kerja di simpang tiga kawasan

bandar (satu lorong ditutup)



ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17


Rajah 9 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja - kerja di simpang empat jalan

(sebelum simpang)

Rajah 10 : Kedudukan papantanda dan kon semasa dan kerja - kerja di simpang empat

jalan (selepas simpang)




ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17

Rajah11 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja-kerja di tengah simpang

empat.

Rajah12 : Kedudukan papantanda dan kon emasa kerja - kerja di bahagian luar

bulatan.




ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17

Rajah13 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja - kerja di bahagian

dalam bulatan

Rajah14 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja - kerja di selekoh jalanraya

dua hala.




ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17

Rajah15 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja – kerja di selekoh

tajam jalanraya dua hala (sebelum/selepas selekoh).

Rajah16 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja - kerja di selekoh jalanraya

dua hala. Satu lorong ditutup berdekatan dengan selekoh.




ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17

Rajah17 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja – kerja di jalanraya 4

lorong tanpa pembahagi jalan(dua lorong ditutup).

Rajah18 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja - kerja di jalanraya 4

lorong tanpa pembahagi jalan(2 lorong ditutup). Bagi kawasan lalu lintas

kurang sibuk




ND-OSH-AK-JALANRAYA

Version No: 2.0 03/10/17

Rajah19 : Kedudukan papantanda dan kon semasa kerja - kerja di jalanraya kawasan

bandar

arahan kerja selamat - ndsabah.comndsabah.com/eaks/download/12. aks - bekerja di jalanraya.pdf ·...

Documents