iiaiua.n metro - psasir.upm.edu.mypsasir.upm.edu.my/id/eprint/50603/1/banyak isu teksi belum...

.p erkhidmatan teksi ,antara perkhidmatanpengangkutan awam

, yang cukup konven-sional dan tradisional yangsudah lama beroperasi di ne-gara kita. Walaupun pelbagaitransformasi berlaku dalamsistern pengangkutan negara,teksi tetap ada tempatnyatersendiri di mata rakyatyang terus setia mengguna-kannya. [usteru, selari de-ngan tuntutan dan keperluansemasa, wajar untuk kitamemperkasa dan mernper-tingkatkan imej dan kualitiperkhidmatan teksi agar iaterus kekal relevan.Di samping perkhidmatan

pengangkutan awam disedia-kan kerajaan seperti komu-ter, LRf mahupun terkiniMRT,perkhidmatan GrabCardan Uberdilihat mula men-jadi persaingan hebat kepada:teksi di negara kita. Hampir

. + setiap hari ada saja rungutandanrasa tidak puas hati.da-lam kalangan pemandu teksiyang dikatakan ramai ter-paksa gulung tikar selepaswujudnya perkhidmatanGrabCar dan Uber yang di-lihat tumbuh umpama cen-dawan selepas hujan.Malah pelbagai laporan

mendedahkan pengguna yangselama ini setia dengan teksijuga sudah mula beralih ke-pada perkhidmatan ' GrabCardan Uber atas pelbagai alasantersendiri seperti penawarariperkhidmatan lebih baik, mu-rah dan selesa berbandingteksi. Alasan ini mungkin agaksubjektif, namun rungutanpemandu teksi membuktikanada asas kukuh.

Ini ditambah pula dengansikap segelintir pemanduteksi yang suka membuatonar dan mencari masalahsehingga menjejaskan imejdan reputasi perkhidmatan'teksi di negara kita. Antaraisu sering kita dengar, pe-mandu teksi tidak mahumenggunakan meter, me-ngenakan caj tidak munasa-bah serta pembabitan sege-lintir pemandu teksi dalamaktiviti jenayah seperti me-rompak dan mengugut pe-langgan.Misalnya baru-baru ini di-

dedahkan dua pelancong wa-nita dari Perancis dikatakanditipu oleh pemandu teksi de-ngan mengenakah caj RM800untuk perjalanan sejauh enam

SIOANG PENGARANG

II\jrtI;q·]

a\.0r-or...jI

'ketinggalan dan mula rnene-rima kesan sampingan yangbesar. Kemuculan perkhid-matan GrabCar dan Uber mi-salnya menyebabkan ramaipemandu teksi mengalamikemerosotan pendapatanmasing -masing sehingga di-maklumkan ada yang ber-henti membawa teksi danmencari pekerjaan lain: Initidak sepatutnya berlaku danuntuk mengelakkan ia ber-terusan, kita perlu memas-tikan kualiti dan imej per - .khidmatan teksi diperkasadan dipertingkatkan dengansegera.Antara isu utama yang se-

ring mencengkam perkhid-matan teksi di negara kitaialah isu tingkah laku sege-lintir pemandu melakukanpelbagai kesalahan termasukjenayah. 1nl menyebabkanmasyarakat mula meman-dang serong serta takut un-tuk menggunakan perkhid-matan teksi. Walaupun tidaksemua pemandu teksi sebe-gitu, apa yang jelas kerananila setitik rosak susu sebe-

, langa. Pihak kerajaan melalui

agensi yang berkaitan perlumengambil berat isuini danmenyelesaikannya denganbijak supaya pandangan se-rong masyarakat terhadappemandu teksi dapat diper-betulkan.Dalam hal initidak salahnya

untuk dicadangkan, sebelumpermit teksi dikeluarkan ke-pada seseorang pemandu atausyarikat, mungkin perlu me-lakukan tapisan yang sewa-jarnya. Kursus kesedaran danpenerapan berkaitan aspekdisiplin, tingkah laku dan si-kap yangpositif ketika ber-'hadapan dan berurusan de-ngan pengguna perlu diwa-jibkan secara berkala supayadari semasa ke semasa kitadapat mengingatkan peman-du teksi.

'. " ~Isu pajakan° permit kepadawarga asing juga perlu dita-. ngani dengan lebih berkesan.Perbuatan ini juga dilihatmencemarkan nama baikpemandu teksi tempatan ke-rana kebanyakan kes jenayahmembabitkan pemandu teksiwarga asing yang mengambilkesempatan ke atas penum-

IIAIUA.N METRO

pang. Hukuman setimpalperlu dikenakan kepada pe-milik asal permit termasukmembatalkannya serta-mertadan disenaraihitamkan untuktempoh masa tertentubagi .permohonan semula. Ini se-dikit sebanyak dapat mem-.bantu memelihara imej pe-mandu tekst di negara kita.Keadaan fizikal teksi juga

perlu diberi perhatian serius, supaya menjadi daya tarikankepada pengguna. Misalnyateksi berumur lebih dari 10tahun perlu dilihat semulakea'ctaan fizikalnya dan jikaperlu elok ditukar ke modelbaru.Dalam hal ini, pihak ke-

rajaan perlu membantu me-'nyediakan skim pinjaman'dan subsidi sewajarnya su-paya pemandu dapat menu-kar, teksi baru tanpa sebarangbebanan. Ini pasti akan mem-beri nilai tambah kepada per-khidmatan teksi di negara ki-taoSeboleh-bolehnya kita bu-

kan s~ja mahu menyediakanperkhidnlatan teksi terbaik,tetapi kita mahu semua pe-

Datuk Abdul Jalil Hamid Pengarang Urusan Kumpulan NSTP I Datuk Mustapa Omar Pengarang Kurnpulan I Ahmad@Salim Bachok Timbalan Pengarang Kumpulan I Othman Mamat Pengarang Eksekutif (Pengeluaran!8pl)Sharilfudin Mohamed Pengarang Eksekutif (Berita dan Hal Ehwal Semasa) I Tuan Asri Tuan'Hussein Penulis Khas Kanan I Noor Sham,Md Salleh Pengarang Bersekutu (Berita dan Integrasi Media) .'

kilometer bagi jarak .perjala-nan antara KLCC ke MasjidNegara. Pemandu teksi yangtamak inidikatakan tidakmenggunakan meter tambangketika membawa penumpangterbabit dan mengenakan cajsesuka hati. lnibukan saja sa-tu tindakan yang zalim, malahturut menieiaskan nama baiknegara serta boleh me-ngancam sektor pe-lancongan negarasecara keseluru -hannya.Sudah tiba

masanya untukkita menjena-makan semulasistem perkhid-matan teksi di ne-gara kita agar terusmendapat perhatian peng-guna serta boleh kekal re-levan. Hal ini sangat pentingdan dilihat perlu kerana kitatidak mahu perkhidmatanteksi di negara ini menjadiseolah-blah bakal pupus di.-. telan zaman atau semakin'tida,k diminati oleh penggu-na.Dalam konteks menyedia-

kan perkhidmatan pengang-kutan awarn yang kondusifdan efektif, perkhidmatanteksi perlu dipastikan dapatbergerak seiring dengan ,ke-majuan teknologi yang men ~cetuskan komuter, LRTrna ~hupun MRT.Malah kita jugaperlu memastikan persepsi .betapa perkhidmatan Gra-bCar dan Uber dianggap se-

bagaiancamandan persaingankepada per-khidmatan,teksi ditanganidengan baik.Apa yang pen-ting sekarang,kerajaan perlu

merangka strategisupaya semua per-

khidmatan pengangkutanini dijadikan sebagai satu sis-tern perkhidmatan pengang-kutan awam bersepadu danboleh bekerja sebagai satupasukan dan bersaing secarasihat demimemberikan per-khidmatan terbaik kepadapengguna. _Jelas dalam hal ini, per:" _

khidmatan teksi dilihat agak

+

FAKTASudah tiba masanyakualiti perkh;dmatan

teks; merangkumi sikappemandu sertaperubohan /izikaldilakukan dengan

segera

.1IAIQAN~MEiRO

r1l~rIi1rr

1tIJtI1<

1I(

(

tt.Irt

1

tr

rriandu teksi menjadi dutakecil pelancongan negara ini.Peranan pemandu teksi se-bagai duta pelancongan ne-.gara perlu 'diperkasa dengansewaiamya. Merekaperlu di-sedarkan tentang kepenti-ngan dan peranan merekaapabila berhadapan denganp'elancong asing. Mereka .mempunyai peranan besardalam memberikan gamba-ran danpersepsi yang positifkepada pelancong tentangnegara kita."fadi secara prinsipnya pe-

nulis berpandangan per-:_khldmatanteksi masih re-levan dan diperlukan olehpengguna yang sangat ber-gantung harap kepada peng-angkutan awam. Oleh itusudah tiba masanyakualitiperkhidmatan teksi merang.ckumi sikap dan tingkah lakupemandu serra perubahanfizikal teksi dilaku_kan de-ngan segera ..Dengan cara ini kita .dapat

terus meningkatkan mutuperkhidmatan teksi dan jugamenaikkan imej dan namabaik negara di mata pelancongaSing.

Penulis Kewa BahagianHal £Iawa' Pe'ajar UP..