15.0 potensi pembangunan di sepanjang sungai...

LAPORAN PROJEK PEMULIHARAAN DAN PEMBANGUNAN SUNGAI KLANG 181

Projek di bawah Pakej Rangsangan Ekonomi Selangor

15.0 POTENSI PEMBANGUNAN DI SEPANJANG SUNGAI KLANG FASA I - KAWASAN MPK



15.0 POTENSI PEMBANGUNAN DI SEPANJANG SUNGAI KLANG FASA I – KAWASAN MPK

Sebanyak 12 kawasan di sepanjang Sungai Klang Fasa 1 – kawasan MPK dengan keluasan 1,959.11

hektar telah dikenalpasti sebagai kawasan berpotensi untuk pembangunan. Kawasan potensi

pembangunan ini dikenalpasti berdasarkan :

i. Kajian inventori dan gunatanah sepanjang Sungai Klang kawasan MPK – Fasa I,

ii. Cadangan gunatanah mengikut RT Klang 2015 dan Draf RKK Pelabuhan Klang 2015 dan

iii. Data dan maklumat semasa dari Agensi/ Jabatan berkaitan.

Rajah 15.1 menunjukkan, taburan kawasan-kawasan yang berpotensi untuk pembangunan serta

keluasan di sepanjang Sungai Klang Fasa I – kawasan MPK. Terdapat 12 kawasan yang telah

dikenalpasti sebagai potensi untuk pembangunan dan pemeliharaan.

Secara konsepnya, cadangan pembangunan di sepanjang Sungai Klang Fasa I – kawasan MPK akan

terdiri daripada perdagangan, pelancongan dan rekreasi, kediaman, perhotelan, kebudayaan, industri

maritim, pemuliharaan, pengangkutan awam dan sebagai sumber bekalan air bersih. Rujuk Rajah 15.2.



Rajah 15.2 : Konsep pembangunan di sepanjang Sungai Klang Fasa I(kawasan MPK) –

Kesepaduan Aktiviti Berteraskan 4 Prinsip Pembangunan

PERDAGANGAN & PERHOTELAN (kedai pejabat, IT - Digital Shopping Mall, seafood restoran, gerai makan, service apartment, perkhidmatan, bazaar, arked, kompleks perniagaan dll.)

KEDIAMAN (banglo, teres, kluster, apartment, kondominium

dll.)

INDUSTRI MARITIM (bengkel membaiki bot dan kapal, simpanan barang, barter trade points, perhentian kapal, yacht

individu dll.)

KEBUDAYAAN (cara hidup, taman Islam, taman kepelbagaian agama, pusat kebudayaan dan taian , galeri keseniaan, muzium sungai klang, dataran teater dan persembahan

dll.)

PELANCONGAN DAN REKREASI (taman awam, ‘linear park’, bangunan warisan, panorama, ‘water sport’, jet ski, river cruise, memancing, kayak

dll.)

PEMULIHARAAN & PENGEKALAN (hutan paya bakau, flora dan fauna, menara tinjau, ‘board walk’, eko- pelancongan, pusat penyelidikan

ekologi, jambatan gantung, dll.)

SIRKULASI DAN PENGANGKUTAN AWAM (Jambatan perhubungan kenderaan, jambatan pejalan kaki, terminal bersepadu, ‘water taxi’, ‘water buses’, ‘river cruise’,

dll.)

BEKALAN AIR BERSIH (sumber

air bersih)

Sumber : JPBD Selangor, 2009.

PRINSIP 1 : PEMBANGUNAN MENGHADAP PERSISIRAN

SUNGAI KLANG

PRINSIP 2 : MENINGKATKAN AKSESSIBILITI ANTARA TEBING KANAN DAN KIRI dan JARINGAN

INFRASTRUKTUR

PRINSIP 4 : PEMBANGUNAN BERSEPADU – 3

HUBUNGAN UTAMA (DOKTRIN

PERANCANGAN SEJAGAT)

PRINSIP 3 : PENGURUSAN SECARA ‘BERSEPAKAT’ SEMUA

‘STAKEHOLDERS’

KONSEP KONSEP KONSEP KONSEP

PEMBANGUNAN PEMBANGUNAN PEMBANGUNAN PEMBANGUNAN

SUNGAI KLANGSUNGAI KLANGSUNGAI KLANGSUNGAI KLANG

MEKANISMA DAN KOORDINASI PELAKSANAAN (Institusi pelaksanaan di peringkat Negeri, Daerah dan PBT, penglibatan penduduk, ‘rakan sungai’, penglibatan peringkat sekolah dan kampong hubungan interaktif antara semua

pihak dan peringkat )



Manakala, Jadual 5.1 menerangkan secara terperinci kekuatan dan potensi kawasan-kawasan yang

dicadangkan.

Jadual 5.1 : Tempat yang berpotensi untuk pembangunan mengikut kekuatan.

BIL.

KAWASA

N

TEMPAT POTENSI/ KEKUATAN

P1 Bagan Hailam i. Kawasan tumpuan makanan laut - restoran sediada yang berkonsepkan

seafood restoran.

ii. Pemandangan laut ‘seaview’ dan landskap semulajadi.

iii. Berhampiran dengan muara Sungai Klang dan Selat Lumut yang mana

setiap pembangunan akan diintegrasikan dan menjadi satu daya tarikan

kerana terletak berhadapan dengan sungai.

P2 Bandar Sultan Sulaiman

- sebahagian Kawasan

Perindustrian Pelabuhan

Klang

i. Kawasan perindustrian sediada - Zon Maritim dan Perindustrian

Antarabangsa.

ii. Pusat perdagangan, kediaman, perhotelan dan pengangkutan awam.

iii. Menyimpan bot-bot individu.

iv. Menaiktaraf kemudahan infrastruktur - menarik pelaburan melalui

Pelabuhan Klang.

v. Berhampiran dengan Selat Lumut - laluan utama perkapalan.

P3 Bandar Sultan Sulaiman i. Pembangunan sediada – Mix Development (perumahan, perindustrian

dan kemudahan awam)

ii. Terdapat tanah yang belum dimajukan milik PKNS.

P4 Kg. Keretapi i. Kawasan kampung.

ii. Potensi - eko-lancong berasaskan hutan paya bakau dan alam

semulajadi.

iii. Potensi - Pusat penyelidikan dan pembangunan (R&D) biologi.

P5 Kg Delek -

Kg. Keretapi

i. Potensi - produk makanan dan kebudayaan kampung seperti penghasilan

minuman yang berasaskan tebu, daging salai, tarian, kebudayaan dan

sebagainya.

ii. Terdapat Hutan Paya Bakau - dikekalkan dan berpotensi - penyelidikan (R

& D) serta pelancongan yang berkonsepkan eko-lancong.

P6

Kg. Sg. Bertek -

Kg. Sg. Udang

i. Kawasan perkampungan - zon kebudayaan dan eko-pelancongan melalui

aktiviti seperti kebudayaan, ‘homestay’, makanan dan sebagainya.



BIL.

KAWASA

N

TEMPAT POTENSI/ KEKUATAN

ii. Produk IKS - meningkatkan ekonomi penduduk.

P7 Taman Dagang

Taman Hijrah

i. Terdapat Hutan Simpan Paya Bakau - dikekalkan dan berpotensi untuk

dijadikan kawasan penyelidikan dan pembangunan (R&D) serta

pelancongan yang berkonsepkan eko-lancong.

P8 Kg. Sg. Pinang i. Kg. Sg. Pinang berpotensi untuk dijadikan kawasan pembangunan yang

berorientasikan ‘Homestay’.

ii. Hutan Simpan Paya Bakau dikekalkan dan akan mewujudkan kawasan

rekreasi yang berkonsepkan eko-lancong.

P9 Pusat Bandar Klang

Selatan -

Kg. Atap

i. Potensi – Bangunan Warisan dan kesan Sejarah. ‘Little Indian’ dan

kebudayaan India - Zon Pelancongan Warisan

ii. Imej Bandar Di Raja Klang juga menjadi mercu tanda utama melalui

kedudukan Istana Alam Shah, Galeri DiRaja serta pelbagai pusat

pentadbiran kerajaan.

iii. Pusat perdagangan, kediaman, perhotelan, pelancongan, rekreasi dan

pengangkutan awam.

iv. Taman Pengkalan Batu – menyelenggara dan mengetengahkan konsep

‘Linear Park City’

v. Kawasan Kg. Atap - produk makanan dari penduduk kampung. Lokasi

kampung yang berhampiran dengan pusat bandar dilihat menjadi satu

alternatif positif untuk mengintegrasikan.

P10 Bandar Klang (Town

Centre)

i. Pusat Perniagaan dan Perkhidmatan Bandar – potensi sebagai Pusat

Perniagaan Moden dan Perkhidmatan Cyber.

ii. Masjid DiRaja Bandar Klang – berpotensi sebagai Taman Islam. Lokasi

pembinaan masjid yang dijadikan ’landmark’ di bahagian tepi sungai.

Impaknya, ia dapat menarik kedatangan pengunjung untuk beribadah,

beristirehat dan rekreasi di kawasan ini.

P11 Kg. Kuantan i. Lokasi Kg. Kuantan ini berhampiran dengan Pusat Bandar Klang.

ii. Potensi - Zon kebudayaan dan pelancongan.

P12 Kg. Bukit Jati -

Kg. Pandan

i. Terdapat tanah-tanah kosong dan milik kerajaan yang berpotensi untuk

pembangunan semula.

ii. Sesuai untuk dijadikan aktiviti pelancongan seperti ‘home stay’ kerana

terdapat perkampungan sediada.

RAJAH 15.1 : KAWASAN POTENSI DI SEPANJANG SUNGAI KLANG FASA I – KAWASAN MPK

15.0 potensi pembangunan di sepanjang sungai...

Documents