Pekerjaan, Kediaman dan Kemudahan

Wawasan

10 Tahun dan Selanjutnya

Keluaran ekonomi tahunan bernilai

$2.2 bilion

1,100 buah perniagaan

Pekerjaan, kediaman dan kemudahan yang lebih baik di bandar

Pelaburan swasta bernilai$5.2 bilion

BANDAR RAYA CANNING ADALAH SEBUAH PUSAT METROPOLIS STRATEGIK YANG TERHUBUNG DENGAN RANGKAIAN PENGANGKUTAN SERANTAU DAN JUGA DENGAN LALUAN JALAN RAYA, KERETA API DAN UDARA YANG UTAMA.

Bandar Raya Canning berazam mewujudkan kota yang cergas sebagai Daerah Perniagaan Pusat Selatan Perth. Kami akan mencapainya melalui pelaksanaan pelantar alam sekitar, sosial dan ekonomi yang kukuh.

Program Penjanaan Semula Bandar Raya Canning ialah program peningkatan kemudahan awam sepanjang 10 tahun, yang disokong oleh Majlis Bandar Raya ini. Tiga fasanya yang pertama ialah:

• menarik pembangunan dan pelaburan yang bermutu

• menambahkan peluang dari segi gaya hidup, kadar pekerjaan, rekreasi dan hiburan di kawasan lingkaran tengah Perth dan di koridor tenggaranya yang sedang berkembang pesat.

Kesimpulannya, sepanjang jangka hayat 30 tahun projek ini, kami akan mewujudkan lebih banyak pekerjaan, kediaman dan kemudahan untuk menampung sehingga 25,000 penduduk baru di pusat bandar.

10,000 Unit Kediaman

25,000 penduduk baru

TONKIN HIGHWAY TONKIN HIGHWAY

ORRONG ROAD ORR ONG ROAD

ALBANY HIGHWAY ALBANY HIGHWAY

CANNIN

G HIG

HWAY

ROE HIGHWAY

ROE

HIG

HWAY

NICHOLSON ROAD

LEACH HIGHWAY

BANNISTER ROADSOUTH STREET

SWAN RIVER

KINGS PARK

PERTH

WEST COA

ST H

I GHWA

Y

STIRLING HIGHWAY

PUSAT BANDAR CANNING

LANJUTAN KE COCKBURN (MULAI TAHUN 2021)

Kelebihan Kami Kelebihan KamiTerhubung & Mudah Dikunjungi Ekonomi Yang Cergas & Semakin Maju

3kmWelshpool/ TAMAN PERINDUSTRIAN KEWDALE

8kmTaman Perindustrian Canning Vale

5kmCurtin University

10kmLapangan Terbang Perth

BERTEMPAT DI KORIDOR TENGGARA YANG PESAT BERKEMBANG, YANG DIRAMALKAN MENCAPAI PERTAMBAHAN PENDUDUK SEBANYAK 160,000 ORANG SEPANJANG 20 TAHUN YANG AKAN DATANG

12km

ke CBD Anggaran

11kmMurdoch university

11.5 juta PENGUNJUNG tahunan ke Pusat Beli-belah Carousel (2016)

Keluaran ekonomi tahunan sebanyak

$2.2 bilion (2015)

6,400 pekerjaan (2017) 600

BUAH PERNIAGAAN (2011)

Kelebihan Kami Kelebihan KamiSuasana Sekitar Sungai Bandar Raya Berbilang Budaya

60 hektar

Taman awam Padang Sukan Sekolahkawasan simpanan

70% penduduk lahir di luar negara. Antara negara kelahiran utama (DI LUAR AUSTRALIA) ialah:

india 12.4%

Indonesia 3.1%

China 5.9%

Filipina 4.6%

Malaysia 3.8%

55% keluarga

bertutur bahasa selain Inggeris

Kelebihan Kami Melabur ke arah TransformasiPotensi Pembangunan Semula Program Penjanaan SemulaBandar Raya Canning memperuntukkan $76 juta bagi pembangunan kawasan awam dan infrastruktur

Memudahkan pelaburan swasta bernilai $2.0-$2.4 bilion

Menyokong 5,500 pekerjaan secara langsung (dan 15,000 pekerjaan secara tidak langsung)

23% tanah di pusat bandar kurang maju ataupun kosong

Kecekapan penggunaan tanah 33%

Pegangan tanah kerajaan seluas 14.1 hektar KAWASAN PROJEK

SELUAS166 hektar

(10+ hektar sedia untuk dimajukan) mampu menampung 3,300 unit kediaman

Sedikit sahaja halangan terhadap infrastruktur

FASA 1: TAHUN 1-4

FASA 2: TAHUN 5-7

FASA 3: TAHUN 8-10

Kenaikan taraf Cecil Avenue West (Albany ke Pattie)1Peringkat 2 Jalan Penghubung Selatan (Grose ke Grey)2Kenaikan taraf Wharf Street Basin dan Pattie Street (Wharf ke Cecil)3Kenaikan taraf Lake Street Urban Stream dan Lake Street (Cecil ke Grose) 4

Kenaikan taraf Cecil Avenue East (Carousel ke Sevenoaks) 5Peringkat 3 Jalan Penghubung Selatan (Grey ke Gerard)6

Kawasan Awam TOD7

Kuasa Bawah Tanah 8Kenaikan taraf Cecil Avenue Central (Pattie ke Carousel)9

Lake Street (Wharf ke Cecil)10

Carousel Road (Wharf ke Cecil)11

5

8

4

7

1

3

11

10

9

2

6

Sevenoaks street

albany highway

cecil avenue

Fasa Satu Fasa dua

5

6

1

3

2

1 KENAIKAN TARAF CECIL AVENUE WEST (ALBANY KE PATTIE) Mewujudkan suasana jalan yang bertenaga dan menarik, serta laluan masuk yang merangkumi infrastruktur lorong bas (disesuaikan supaya mudah ditukarkan kepada sistem rel ringan atau pengangkutan pantas yang lain pada masa hadapan) dan peningkatan yang memberikan pengalaman yang lebih baik dan meninggikan tahap keselamatan untuk pejalan kaki dan penunggang basikal sepanjang Cecil Avenue.

3 KENAIKAN TARAF WHARF STREET BASIN DAN PATTIE STREET (WHARF KE CECIL) Mewujudkan kawasan awam yang menyenangkan orang ramai di Wharf Street Basin dan menambah baik suasana jalan secara meluas sepanjang Pattie Street supaya kemudahan dapat disediakan bagi pembangunan yang dirancang.

4 KENAIKAN TARAF LAKE STREET URBAN STREAM DAN LAKE STREET (CECIL KE GROSE) Mewujudkan aliran lalu lintas dari Sevenoaks Street ke Lake Street dan mencergaskan suasana jalan di Lake Street supaya lebih bertenaga, dilengkapi lebih banyak kemudahan dan lebih senang dimasuki.

2 PERINGKAT 2 JALAN PENGHUBUNG SELATAN (GROSE KE GREY) Mewujudkan jalan baru yang menyambungkan Grose Avenue dengan Grey Street untuk menghubungkan penduduk di bahagian timur, mengurangkan kesesakan dan memudahkan kemajuan tapak-tapak pembangunan bersepadu.

5 KENAIKAN TARAF CECIL AVENUE EAST (CAROUSEL KE SEVENOAKS) Menambah baik suasana jalan sepanjang Cecil Avenue untuk menarik lebih banyak pelaburan sambil meninggikan tahap keselamatan dan menyediakan lebih banyak kemudahan untuk pejalan kaki, kenderaan dan basikal.

7 KAWASAN AWAM TOD Mewujudkan titik tumpuan awam yang baru bersebelahan stesen kereta api.

2021-20232018-2021

6 PERINGKAT 3 JALAN PENGHUBUNG SELATAN (GREY KE GERARD) Menyiapkan jalan yang menghubungkan Gross Avenue dengan Grey Street untuk menambahkan kemudahan dan mengurangkan kesesakan.

KEMALANGAN JALAN RAYA BERKURANGAN

11%-15%

ANJAKAN SEBANYAK

10% KE ARAH PENGANGKUTAN AWAM

NILAI TANAH DIRAMALKAN NAIK SEBANYAK

5% PELABURAN $24MNISBAH MANFAAT KEPADA KOS 4.5PEKERJAAN PEMBINAAN (FTE LANGSUNG DAN TIDAK LANGSUNG)

59 & 207

PEKERJAAN BERTERUSAN 3,548PEMBANGUNAN DIMUDAHKAN (KEDIAMAN)

4,080

PELABURAN $21MNISBAH MANFAAT KEPADA KOS 2.3PEKERJAAN PEMBINAAN (FTE LANGSUNG DAN TIDAK LANGSUNG)

51 & 181

PEKERJAAN BERTERUSAN 1,686PEMBANGUNAN DIMUDAHKAN (KEDIAMAN)

1,940

KOS PENYELENGGARAANTALIAN KUASA YANG DIRENDAHKAN DAN KECEKAPAN YANG DITINGGIKAN

4

7

Pelaburan Sektor Swasta

Fasa tiga 2023-2028

PEMBANGUNAN CAROUSEL Pembangunan berperingkat Carousel bernilai $350 juta

PEMBANGUNAN BUNNINGS Gedung Bunnings seluas 14,500 meter persegi

16-18 CECIL AVENUE Pembinaan 112 unit pangsapuri kegunaan campuran

14 FLETCHER STREET Pembinaan 25 unit pangsapuri kegunaan campuran

TAPAK TOD Pembinaan 240 unit kediaman bersepadu kegunaan campuran 4 peringkat

21-23 LAKE STREET Pembinaan 108 unit pangsapuri kegunaan campuran

17-19 PATTIE STREET Pembinaan 120 unit pangsapuri kegunaan campuran

25-31 LAKE STREET Pembinaan 174 unit pangsapuri kegunaan campuran

3 OAK STREET Pembinaan 12 rumah bandar

178 RAILWAY PARADE Pembinaan 40 unit pangsapuri kegunaan campuran

PELABURAN $31MNISBAH MANFAAT KEPADA KOS 2.2PEKERJAAN PEMBINAAN (FTE LANGSUNG DAN TIDAK LANGSUNG)

76 & 268

PEKERJAAN BERTERUSAN 3,323PEMBANGUNAN DIMUDAHKAN (KEDIAMAN)

2,890

MASA PERJALANAN SETIAP KENDERAAN DISINGKATKAN SEBANYAK 1.5 MINIT

$17.8 JUTA KEMUDAHAN YANG LEBIH BAIK

KUASA BAWAH TANAH Melaksanakan peringkat pertama pembuangan talian kuasa di atas aras tanah dan membina rangkaian penghantaran kuasa bawah tanah untuk mengurangkan kos penyelenggaraan, mengindahkan pemandangan dan membolehkan pembangunan masa depan di pusat bandar.

8

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

KENAIKAN TARAF CECIL AVENUE CENTRAL (PATTIE KE CAROUSEL) Menaikkan taraf Cecil Avenue untuk mengindahkan suasana jalan dan mewujudkan Cecil Square untuk menambahkan kemudahan dan menarik pelaburan sambil menambahkan tahap keselamatan untuk pejalan kaki, kenderaan dan basikal.

9

LAKE STREET (WHARF KE CECIL) Melanjutkan Lake Street ke Wharf Street untuk memudahkan kemasukan, mengurangkan kesesakan, membuka peluang pembangunan perniagaan dan menggiatkan kawasan tersebut untuk kegunaan awam.

10

CAROUSEL ROAD (WHARF KE CECIL) Melanjutkan Carousel Road ke Wharf Street untuk memudahkan kemasukan, mengurangkan kesesakan, membuka peluang pembangunan perniagaan dan menggiatkan kawasan tersebut untuk kegunaan awam.

11

11

8

10

3

78

9

5

10

4 6

2

9

Peluang Pelaburan Pemangkin

PEMINDAHAN LEBUH RAYA ALBANY KE BAWAH TANAH Memindahkan Lebuh Raya Albany ke bawah tanah untuk mengurangkan kesesakan, mewujudkan suasana dari timur ke barat yang selamat untuk pejalan kaki, dan memudahkan pembangunan di atas lebuh raya.

REL RINGAN Membina sistem rel ringan (atau sistem pengangkutan awam lain) untuk memudahkan perjalanan penduduk, pekerja dan pelawat, berserta pilihan untuk melanjutkannya ke Curtin University dan meluaskan rangkaian Metronet.

DAERAH KECIL KERETA API Tingkatkan stesen kereta api yang ada menjadi pusat beli-belah, kediaman dan makan minum dengan menggiatkan tanah awam yang kurang digunakan.

TAPAK KEMAJUAN SEKTOR AWAM Menggiatkan tapak-tapak kemajuan milik kerajaan negeri dan daerah seluas 14.1 hektar yang boleh menampung 3,300 unit pangsapuri dan ruang lantai kedai seluas 20,390 meter persegi.

TAWANAN NILAI TANAH KERAJAAN SEBANYAK $20 JUTA+

PERJALANAN 10 MINIT KE CURTIN UNIVERSITY

NISBAH MANFAAT KEPADA KOS ANTARA

2.4-3.3 KERANA MEMINDAHKAN LEBUH RAYA ALBANY KE BAWAH TANAH

25,000 penduduk

10,000

unit kediaman

Bersepadu

Pembangunan

Pintar

Bandar Raya

% Pertambahan

kegiatan perniagaansebanyak

PEJALAN KAKISUASANA YANG SESUAI UNTUK

Tawanan nilai sejumlah

$5 bilion

$sektor swastapelaburan

bilion

10,472 pekerjaan yang BERTERUSAN

Manfaat1

2

3

4

4

43

2

1

BANDAR RAYA CANNING BERAZAM HENDAK MENARIK KEDATANGAN PERNIAGAAN, PENDUDUK, PELAWAT DAN PELABURAN YANG MAMPU MENGUBAH PUSAT BANDARNYA.

Untuk membincangkan peluang ini selanjutnya, hubungi kakitangan kami:

Pusat Sivik dan Pentadbiran (Civic & Administration Centre) 1317 Albany Highway, Cannington Telefon 1300 422 664 Faks 08 9458 2353 E-mel customer@canning.wa.gov.au

hubungi kami

Sumber Program Penjanaan Semula Pusat Bandar Canning, Bandar Raya Canning (2017).

Rancangan Pusat Kegiatan Pusat Bandar Canning, Bandar Raya Canning (2017).

Program Penjanaan Semula Pusat Bandar Canning: Pernyataan Kesan Ekonomi, Kumpulan RPS (2017).

Rancangan Perniagaan Pusat Bandar Canning - Penilaian Kesan Ekonomi, Kumpulan RPS (2015).

Pusat Bandar Canning RPS: Penyelidikan Pasaran Kediaman (2015).

Peningkatan Kemudahan dan Penggiatan Pusat Bandar Canning - Penilaian Ekonomi, Kumpulan RPS (2016).

Catatan Teknikal: Pilihan Kuasa Bawah Tanah Pusat Bandar Canning - Penilaian Pulangan Ekonomi dan Sosial, Kumpulan RPS (2016).

Lebuh Raya Bawah Tanah Albany - Penilaian Kos Berbanding Manfaat Peringkat Tinggi, Kumpulan RPS (2017).

Dokumen ini mengandungi pelbagai sumber yang merujuk kepada analisis bermaklumat. Maklumat statistik penting telah disusun ke dalam sebuah lampiran teknikal yang boleh disediakan atas permintaan anda.