Perawatan Pompa dan Kompresor

LAPORAN PRAKTIKUM

PEMELIHARAAN KOMPRESOR PISTONPENGGERAK PETROL ENGINE

Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah Perawatan Pompa dan KompresorDiploma III Program Studi Teknik Mesin

Oleh:Dean AnantaEvan M. FathurrahmanFadhil FahmiFajar Bahari121211040121211044121211045121211046

Kelas 3MM 1

JURUSAN TEKNIK MESINPOLITEKNIK NEGERI BANDUNGBANDUNG2014

A. OBJEK DAN PERALATANObjek: Pemeliharaan Kompresor Piston Penggerak Petrol EnginePeralatan:1. Kompresor piston Yama Air Compressor2. Buku pedoman/petunjuk pemeliharaan dan perbaikan kompresor piston3. Kunci pas set4. Kunci L set5. Jangka sorong

Gambar 1 Kompresor piston penggerak motor bensin Yama Air CompresorB. LANGKAH PENGAMATAN1. Menyiapkan objek dan peralatan yang akan dilakukan pemeliharaan dan perbaikan.2. Menghidupkan kompresor piston untuk mengetahui kondisi awal mesin sebelum dilakukan pemeliharaan dan perbaikan.3. Mencatat data pemeriksaan awal sebelum dilakukan pemeliharaan dan perbaikan4. Mematikan kompresor piston untuk segera dilakukan pemeliharaan dan perbaikan.5. Membongkar (disassembly) komponen-komponen kompresor piston.6. Melakukan pemeriksaan komponen-komponen kompresor piston.7. Mencatat data pemeriksaan kompresor piston.8. Mengidentifikasi kerusakan, gangguan, atau kegagalan baik fungsi maupun komponen-komponen kompresor piston.9. Melakukan pemeliharaan terhadap komponen-komponen kompresor piston sesuai buku pedoman atau petunjuk.10. Melakukan perbaikan fungsi atau komponen kompresor piston jika terdapat kerusakan, gangguan, ataupun kegagalan.11. Merakit atau memasang (assembly) komponen-komponen kompresor piston.12. Melakukan uji operasi (test-running) pasca dilakukan pemeliharaan dan perbaikan.13. Membersihkan area kerja setelah melakukan pemeliharaan dan perbaikan.

C. HASIL PENGAMATAN1. Identifikasi KompresorJenis/ marka/ tipe kompresor:Displacement / reciprocating compressor/Yama Air Compressor

Tingkat:1 tingkat

Jumlah silinder:2 silinder

Ukuran silinder 1: 51 mm x 50 mm

Ukuran silinder 2: 51 mm x 50 mm

Tenaga penggerak:Motor bensin Fujigen (Daya 1 HP atau 7.5 kWatt)

Diameter pully penggerak: 77 mm

Diameter pully kompresor: 265 mm

Putaran motor penggerak:*

Putaran kompresor:*

Jumlah dan kode sabuk:1 buah / NIULI A1168

Tekanan maks. kompresor:8 kg/cm2 atau 115 Psi

Kapasitas tangki:90 L atau 24 gal

Keterangan :*putaran penggerak dan kompresor bervariasi, tergantung pengaturan putaran tenaga penggerak (petrol engine)

2. Disassembly and assembly compressor cylinderAlat yang digunakanAlatJumlahSpesifikasi

Jangka sorong1 buahMitutoyo (kecermatan 0.02 mm)

Double end spanner set1 setAIGO

Kunci L set1 set

a. First CylinderUrutan pembongkaran first cylinder1) Melepas saluran intercooler2) Melepas saluran udara (air liner)3) Melepas saringan udara (air filter)4) Membuka kepala silinder (cylinder head)5) Melepas paking kepala silinder6) Melepas paking katup udara7) Melepas katup hisap dan tekan8) Membuka silinder (cylinder)

Components and size first cylinderNama KomponenUkuran

Intercooler liner

Air liner 6

Saringan udara (air filter)

Kepala silinder (cylinder head)

Silinder (cylinder)

Baut kepala silinderM6

Baut silinderM8

Paking kepala silinder

Paking katup udara

Ring piston 53 x 2.5 mm

Urutan perakitan first cylinder1) Memasang silinder (cylinder)2) Merakit katup hisap dan tekan3) Merakit paking katup udara4) Merakit paking kepala silinder5) Memasang kepala silinder (cylinder head)6) Merakit saringan udara7) Merakit saluran udara (air liner)8) Merakit saluran intercooler

b. Second CylinderUrutan pembongkaran second cylinder1) Melepas saluran intercooler2) Melepas saluran udara (air liner)3) Melepas saringan udara (air filter)4) Membuka kepala silinder (cylinder head)5) Melepas paking kepala silinder6) Melepas paking katup udara7) Melepas katup hisap dan tekan8) Membuka silinder (cylinder)

Components and size second cylinderNama KomponenUkuran

Intercooler liner

Air liner 6

Saringan udara (air filter)

Kepala silinder (cylinder head)

Silinder (cylinder)

Baut kepala silinderM6

Baut silinderM8

Paking kepala silinder

Paking katup udara

Ring piston 53 x 2.5 mm

Urutan perakitan second cylinder1) Memasang silinder (cylinder)2) Merakit katup hisap dan tekan3) Merakit paking katup udara4) Merakit paking kepala silinder5) Memasang kepala silinder (cylinder head)6) Merakit saringan udara7) Merakit saluran udara (air liner)8) Merakit saluran intercooler

3. PengujianPemeriksaan akhirNoKegiatanMetodaStandarHasil

1

2

3

Uji operasiNoKegiatanMetodaStandarHasil

1

2

3

4

4. Pemeriksaan Berkala (schedule maintenance)Piston CompressorDaily Maintennace and Inspection Check List

Tag Number / Equipment DescriptionIngersoll Rand Multi-stage CompressorModel

Serial Number

NoTask List Description123

1Pemeriksaan level oliN/AN/AN/A

2Pemeriksaan kekencangan baut, sekrup, dan mur

3Memeriksa kekencangan dan kerusakan (aus atau retak) pada sabuk penggerak (belt)

4Pembuangan air kondensat dari tangki udara (drain)

5Pemeriksaan manometer bekerja atau tidak

6Pemeriksaan kebocoran udara

7Pemeriksaan getaran (vibration)

8Pemeriksaan kebisingan (noise)

9Pemeriksaan putaran motor penggerak

Piston CompressorWeekly Maintennace and Inspection Check List

Tag Number / Equipment DescriptionIngersoll Rand Multi-stage CompressorModel

Serial Number

NoTask List Description123

1Pembersihan saringan udara (air filter)N/AN/AN/A

2Pembersihan semua komponen luar dari kompresor dan motor penggerak

3Pemeriksaan fungsi safety valve secara manual

4Pembersihan intercooler

5Pemeriksaan instrumen kompresor

6Pemeriksaan sambungan (connections), fitting, dan manifolds

Piston CompressorMonthly Maintennace and Inspection Check List

Tag Number / Equipment DescriptionIngersoll Rand Multi-stage CompressorModel

Serial Number

NoTask List Description123

1Pemeriksaan kebocoran udaraN/AN/AN/A

2Pemeriksaan kontaminasi oli, jika perlu diganti

3Pemeriksaan ketegangan dan keausan sabuk penggerak

4Pemeriksaan gasket, jika perlu diganti

D. DISKUSI DAN PEMBAHASANKompresor merupakan salah satu mesin fluida yang berfungsi untuk memampatkan udara atau gas sehingga menghasilkan udara atau gas yang bertekanan. Salah satu jenis kompresor yang umum ditemui adalah kompresor tipe displacement jenis reciprocating compressor yaitu kompresor piston. Pada saat praktikum dilakukan pun, kompresor yang digunakan sebagai objek adalah kompresor tipe resiprok (bolak-balik) yaitu kompresor piston 1 tingkat dengan 2 silinder dengan Penggerak Petrol Engine.Tujuan dari praktikum pemeliharaan kompresor piston adalah1. Mengetahui komponen utama dan komponen pendukung pada kompresor piston penggerak motor bensin.2. Mengetahui prosedur melakukan pembongkaran dan perakitan (disassembly and assembly) pada kompresor piston penggerak motor bensin.3. Mengenal dan melakukan pemeliharaan/perawatan serta perbaikan berkala (schedule maintenance) pada kompresor piston penggerak motor bensin.Langkah pertama pada saat praktikum adalah menyiapkan peralatan yang dibutuhkan, terutama kompresor piston itu sendiri. Kompresor yang digunakan adalah kompresor Yama Air Compressor dengan penggerak motor bensin Fujigen 5.5. Kemudian dilakukan uji pengoperasian awal untuk mengetahui kondisi mesin sebelum dilakukan pemeliharaan. Setelah itu praktikan pembongkaran (disassembly) untuk mengetahui adanya kerusakan komponen-komponen kompresor.

tangki udaramotor penggeraktangki bahan bakarsafety valvesaringansilinderintercoolerGambar 2 Yama Air CompressorSetiap langkah pembongkaran diperhatikan kondisi dari setiap komponen-komponen kompresor jika terdapat kerusakan. Diketahui dari pemeriksaan yang dilakukan, semua komponen kompresor dalam keaadan baik. Sehingga tidak ada komponen yang harus dilakukan penggantian. Selain itu, komponen yang telah dibongkar dibersihkan dan dilakukan pelumasan untuk merawat kondisi setiap komponen.Setelah semua komponen dilakukan perawatan, komponen kembali dirakit untuk dilakukan uji operasi (rest-running). Dari hasil uji operasi, menunjukkan kondisi operasi kompresor dalam keadaan baik dan handal. Semua komponen berfungsi dengan baik, tidak terdapat kebocoran oli pelumas maupun kebocoran udara. Kemudian setelah runtutan kegiatan tersebut selesai, dilakukan pemeliharaan dan perawatan mesin dengan prosedur yang telah ditentukan, contohnya memeriksa kekencangan dan kerusakan sabuk transmisi (belt), membuang air kondensat, membersihkan saringan udara, dan lain-lain untuk menjamin mesin dapat beroperasi secara handal selama mungkin.

E. SIMPULANDari hasil pengamatan dan pembahasan hasil praktikum sebelumnya, dapat disimpulkan bahwa tujuan dari dilakukannya praktikum pemeliharaan kompresor piston Penggerak Petrol Engine dapat tercapai, khususnya pada Yama Air Compressor penggerak mula motor Fujigen 5.5, diantaranya1. Mahasiswa dapat mengetahui komponen utama dan komponen pendukung pada kompresor piston penggerak motor bensin.2. Mahasiswa dapat melakukan pembongkaran dan perakitan (disassembly and assembly) sesuai prosedur yang telah ditentukan pada kompresor piston penggerak motor bensin.3. Mahasiswa dapat mengenal sekaligus melakukan pemeliharaan dan perawatan berkala (schedule maintenance) pada kompresor piston penggerak motor bensin.Kemudian, hasil pemeliharaan dan perbaikan (maintenance) yang dilakukan pada saat praktikum menunjukkan hasil yang memuaskan. Dimana kompresor dapat beroperasi secara handal sesuai fungsinya. Dan diharapkan dari praktikum pemeliharaan kompresor ini dapat meningkatkan umur pakai (lifetime) dari mesin tersebut.

Bandung, 10 Desember 2014

Praktikan I

Dean AnantaNIM. 121211040Praktikan II

Evan M. FathurrahmanNIM. 121211044

Praktikan III

Fadhil FahmiNIM. 121211045Praktikan IV

Fajar BahariNIM. 121211046