Server (Software) yang akan

dihubungkan melalui fiber optic

dari Ibu pejabat ke stesen lain

bermula dari Tanjung Aru, Puta-

tan, Kawang, Kinarut, Papar,

Beaufort dan Tenom.

Manakala stesen lain seperti

Bongawan dan Membakut ma-

sih ditangguhkan atas masalah

kabel yang tidak berfungsi.

Begitu juga stesen lain seperti

Saliwangan, Halogilat, Rayoh

dan Pangie yang masih meng-

gunakan sistem Punch Card

( m a n u a l ) a t a s ma s a l a h

‘electricity’ dan jumlah kakitan-

gan yang sedikit di stesen berk-

enaan.

Sistem kehadiran secara elek-

tronik ini akan dikawal dan di

pantau oleh Ibu Pejabat melalui

software yang akan ditempat-

kan di pejabat Bahagian Pen-

tadbiran.

Adalah menjadi tanggung-

jawab semua kakitangan untuk

mengetik kad ID yang telah

dibekalkan pada ‘Time Clock’

yang telah ditempatkan di peja-

bat masing-masing pada masa-

masa bekerja yang telah

ditetapkan dan dipersetujui

oleh ketua bahagian masing-

masing.

Sehubungan dengan itu, pihak

pengurusan amat memerlukan

komitmen dan kerjasama kaki-

tangan melalui ketua bahagian

masing-masing untuk mem-

bekalkan jadual waktu kerja

Pembangunan yang begitu pesat

dalam bidang ICT dan teknologi

maklumat telah memberikan im-

pak yang besar terhadap or-

ganisasi dalam mengurus sumber

manusia, contoh dari aspek mere-

kod kehadiran kakitangan secara

elektronik bagi menjamin peman-

tauan pergerakan kakitangan

yang lebih efisien.

Sebagai sebuah agensi kerajaan

negeri dan pembekal utama pen-

gangkutan di Negeri Sabah, Ja-

batan Keretapi Negeri Sabah

(JKNS) telah turut sama melaku-

kan perubahan dan inisiatif untuk

melaksana dan menguatkuasakan

penggunaan sistem kehadiran

secara elektronik ini melalui ID

Card, yang telah dipraktikkan di

kebanyakan agensi kerajaan.

JKNS pada ketika ini mencatat

rekod kehadiran dengan meng-

gunakan mesin (Punch Card)

yang konservatif di mana hanya

ibu pejabat (2 unit sahaja) yang

dibekalkan dengan mesin ini,

manakala hampir keseluruhan

tempat bertugas, terutama di 15

stesen JKNS hanya merekod

kehadiran secara manual

(mencatat dalam buku ke-

hadiran). Cara ini bukan sahaja

ketinggalan zaman malah

kurang efisien.

Menurut Ketua Pegawai Tadbir

(KPT) JKNS, penggunaan sistem

kehadiran secara elektronik

dilaksanakan di JKNS bertujuan

untuk:-

a. Selaras dengan arahan kera-

jaan menerusi Pekeliling

PKPA Bil.11/1981 dan PKPA

1/2004;

b. Menangani masalah tidak

hadir bertugas yang sering

diterima oleh Pihak Pengu-

rusan;

c. Memantau pergerakan ke-

luar/masuk ke pejabat

(masa berkerja) dengan

berkesan;

d. Memastikan penilaian SKT

yang lebih efisien dengan

mengambilkira rekod ke-

hadiran bekerja kakitangan.

Menurut beliau lagi, sistem ini

dijangka akan dilaksanakan

pada bulan Oktober setelah

semua kerja pemasangan

‘hardware’ dan ‘software’ sis-

tem ini selesai sepenuhnya,

iaitu di Ibu Pejabat dan semua

stesen yang ada.

Sistem kehadiran secara elek-

tronik ini berfungsi melalui

SISTEM KEHADIRAN SECARA ELEKTRONIK/”ID CARD”

Volume 8/2012

Newsletter JKNS EDISI OGOS www.sabah.gov.my/railway

‘Rail The Better Way To Travel’

(termasuk waktu anjal, syif,

standby dan lain-lain) untuk di

masukkan dalam sistem demi

untuk memudahkan peman-

tauan yang berkesan ke atas

kakitangan.

Dengan berkuatkuasanya sis-

tem ini, data/rekod kehadiran

kakitangan seperti “Early In,

Early Out, Late In, Late Out,

Break Early In, Break Early Out,

Absentee, Incomplete, Over-

time, Not Working” dan seba-

gainya akan dapat dikesan dan

di ‘Print Out’ sekiranya ada

keperluan.

Sistem Kehadiran Elektronik

merangkap ID Card telah dilak-

sanakan sepenuhnya sejak

sekian lama di kebanyakan

pejabat kerajaan dan meru-

pakan cara yang amat efisien

untuk memantau pergerakan

kakitangan.

Walaupun sistem ini agak baru

dilaksanakan di JKNS, namun

setiap kakitangan haruslah

bersifat terbuka untuk mene-

rima sebarang perubahan dan

pembaharuan demi untuk me-

majukan lagi jabatan yang kita

sayangi ini. Bak kata orang

“Alah Bisa, Tegal Biasa”.

Sebarang kemusykilan terha-

dap sistem ini, kakitangan di-

minta untuk berhubung den-

gan bahagian Pentadbiran dan

AJK ICT & Multimedia untuk

penjelasan selanjutnya.

www.sabah.gov.my/railway

“Absenteeism” atau ponteng kerja

adalah satu gejala tidak sihat yang kerap

berlaku di kalangan penjawat awam.

Masalah tidak hadir bertugas ini seolah-olah

tidak ada penghujungnya kerana ianya sering

menghantui setiap organisasi yang terlibat.

Merujuk Peraturan-Peraturan Pegawai

Awam Negeri Sabah (PPPANS) 2008,

perkara 227 menjelaskan bahawa tidak

hadir berhubung dengan seseorang pega-

wai, termasuklah tidak hadir bagi apa-

apa jua tempoh masa pada masa dan di

tempat pegawai itu dikehendaki hadir

bagi pelaksanaan tugas-tugasnya.

Berdasarkan statistik Jabatan Perkhidmatan

Awam (JPA), kes-kes tatatertib pada tahun

2002 hingga tahun 2010 yang dilaporkan

oleh Ketua Jabatan, jumlah tidak hadir bertu-

gas ini menyumbang sebanyak 50% daripada

keseluruhan kes-kes tatatertib pegawai

awam setiap tahun.

Apakah kategori yang diklasifikasikan sebagai

tidak hadir bertugas?

Terdapat empat (4) kategori tidak hadir

bertugas. Per-

tama, tidak hadir

bertugas dan

dapat dikesan.

Kedua, tidak

hadir 7 hari ber-

turut-turut dan

tidak dapat dike-

san. Ketiga, tidak

hadir bertugas

dengan meminda

sijil cuti sakit

atau mengemu-

kan sijil cuti sa-

kit yang palsu.

Keempat, tidak

hadir bertugas

pada masa dan tempat yang ditetap-

kan (ponteng kerja).

Berikut adalah statistik kes tatatertib Ja-

batan Keretapi Negeri Sabah:-

Justeru, sebagai penjawat awam kita harus

mempunyai tahap disiplin yang tinggi bukan

sahaja dari segi kehadiran bahkan meliputi

semua aspek dalam kerjaya yang kita ce-

buri.

Komited dan dedikasi dalam melaksanakan

tugas seharian merupakan asas utama bagi

menjamin kualiti mutu kerja yang cemer-

lang. Ianya sejajar dengan hasrat kerajaan

bagi melahirkan penjawat awam yang

berkualiti.

GEJALA “ABSENTEEISM”

Page 2

Newsletter JKNS Volume 8/2012 — Edisi Ogos

SETAKAT

TAHUN 2010

TAHUN

2011

TAHUN

2012

10 kes 9 kes (jumlah

termasuk kes lama :

19 kes)

10 kes (jumlah termasuk kes lama :

28 kes)

* satu kes lama telah digugurkan berdasarkan

prestasi

Jumlah keseluruhan setakat

September 2012 : 28 kes

AKAN

DATANG

Program Pemantapan

Visi dan Misi serta

Piagam Jabatan JKNS

Majl is A nug er ah

Perkhidmatan Cemer-

lang (APC) JKNS pada

5 Oktober 2012

JADUAL BARU PERKHIDMATAN KERETAPI

PS 104

DARI STESEN SEKRETARIAT KE STESEN BEAUFORT

&

PU201 DARI STESEN BEAUFORT KE

STESEN SEKRETARIAT

STESEN MASA

BERTO-

LAK

MASA

TIBA

DARI STESEN

SEKRETARIAT

KE STESEN

BEAUFORT

5.30

PETANG

7.30

MALAM

STESEN MASA

BERTO-

LAK

MASA

TIBA

DARI STESEN

BEAUFORT

KE STESEN

SEKRETARIAT

5.00

PAGI

7.10

PAGI

PENGUMUMAN

Page 3

Newsletter JKNS Volume 8/2012 — Edisi Ogos

KOLEKSI GAMBAR RUMAH TER-

BUKA HARI RAYA AIDILFITRI 2012

BAHAGIAN-BAHAGIAN JKNS

H A S I L T E R B I T A N O L E H:

Hak Cipta Terpelihara

Diterbitkan oleh : Jawatankuasa ICT&Multimedia JKNS

Segala Pandangan/kritikan sila emailkan kepada: ict.jkns@gmail.com

Majlis Penyerahan Juadah Berbuka

Puasa kepada para penumpang

perkhidmatan keretapi PS104 te-

lah diadakan pada 10 Ogos 2012

oleh Badan Kebajikan Islam Kere-

tapi (BADIK) dengan usahasama

Bahagian Lalulintas.

Majlis ini berlangsung di

dua lokasi iaitu di Stesen

Sekretariat yang disem-

purnakan oleh Penguasa

Lalulintas dan dibantu

oleh kakitangan Lalulintas

yang bertugas.

Manaka la pengagihan

juadah di Stesen Tan-

jung .Aru disempurnakan

oleh Pengerusi BADIK yang

juga turut dibantu oleh kakitangan lalulintas yang

bertugas pada hari tersebut.

MAJLIS PENYERAHAN JUADAH BERBUKA PUASA MUTIARA KaTA

Bagi setiap usaha yang

disertai dengan disiplin,

pasti akan ada ganjaran

yang berganda.

~Jim Rohn~

KES KECURIAN

RUMAH TERBUKA AIDILFITRI 2012 JKNS

Majlis rumah terbuka Jabatan Kere-

tapi Negeri Sabah sempena sambu-

tan Hari Raya Aidilfitri 2012 telah

diadakan pada 11 September 2012

bertempat di Dewan JKNS.

Majlis yang dianjurkan oleh Badan

Kebajikan Islam Keretapi (BADIK) di

hadiri oleh Pengurus Besar JKNS,

Pegawai-Pegawai Kanan dan para

kakitangan JKNS dari semua ba-

hagian.

Tidak hanya menjamu selera tetapi

majlis ini diwarnai dengan pelbagai

aktiviti seperti pertandingan men-

ganyam ketupat dan cabutan tiket

bertuah. Majlis yang berlangsung

pada jam 9.00 pagi ini telah

berakhir pada jam 12.00 ten-

gah hari.

Fenomena kecurian sekali lagi

menggemparkan organisasi kita

bagaikan tiada kesudahannya.

Adakah kawalan keselamatan yang

longgar atau pun kekurangan dari

segi penguatkuasaan undang-

undang yang menyebabkan kes ini

berulang kali berlaku?

Pelbagai persoalan timbul men-

genai kes ini, namun ianya seperti

tak reput dek hujan, tak lekang dek

panas.

Oleh itu, pihak berwajib harus men-

gambil tindakan yang drastik bagi

mengelakkan senario ini berulang

demi menjaga reputasi sebagai se-

buah agensi kerajaan.

‘Rail The Better Way To Travel’