tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

45
TAHAP KECEKAPAN PENSYARAH TEKNOLOGI AUTOMOTIF DALAM MELAKSANAKAN KURIKULUM STANDARD KOLEJ VOKASIONAL DI NEGERI PAHANG FAUZI BIN ABDULLAH Laporan projek ini dikemukakan sebagai memenuhi sebahagian daripada syarat penganugerahan Ijazah Sarjana Pendidikan Teknikal Fakulti Pendidikan Teknikal dan Vokasional Universiti Tun Hussein Onn Malaysia JUN 2014

Upload: doxuyen

Post on 11-Jan-2017

272 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

TAHAP KECEKAPAN PENSYARAH TEKNOLOGI AUTOMOTIF DALAM

MELAKSANAKAN KURIKULUM STANDARD KOLEJ VOKASIONAL DI

NEGERI PAHANG

FAUZI BIN ABDULLAH

Laporan projek ini dikemukakan sebagai

memenuhi sebahagian daripada syarat penganugerahan

Ijazah Sarjana Pendidikan Teknikal

Fakulti Pendidikan Teknikal dan Vokasional

Universiti Tun Hussein Onn Malaysia

JUN 2014

Page 2: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

v

ABSTRAK

Kajian ini bertujuan untuk meninjau tahap kecekapan pensyarah melaksanakan

Kurikulum Standard Kolej Vokasional (KSKV) dalam bidang Teknologi Automotif

di lima kolej vokasional negeri Pahang. Tahap kecekapan pensyarah yang dikaji

adalah dari aspek pengetahuan, kemahiran dan komitmen, dimana ketiga-tiga aspek

ini mempunyai hubungan yang amat rapat dengan keberkesanan perlaksanaan KSKV

di Kolej Vokasional Kementerian Pendidikan Malaysia (KPM). KSKV mula

dilaksanakan di Kolej Vokasional KPM bermula tahun 2011 lagi di bawah

Transformasi Pendidikan Vokasional. Kajian rintis telah dijalankan dan nilai Alpha

Cronbach iaitu nilai indeks kebolehpercayaan dan keesahan item soal selidik ialah

0.95. Kajian ini dilakukan kepada kesemua pensyarah Teknologi Automotif Kolej

Vokasional di negeri Pahang iaitu seramai 35 orang pensyarah dengan menggunakan

soal selidik sebagai instrumen kajian. Hasil dapatan kemudiannya dianalisis

menggunakan Winsteps versi 3.69.1.11 dengan pendekatan model pengukuran

Rasch. Analisis yang dilakukan diterjemah dalam bentuk skor min dan Differential

Group Functioning (DGF) dan Differential Item Functioning (DIF) bagi

menganalisis perbezaan jantina terhadap aspek komitmen. Hasil dapatan kajian

menunjukkan tahap kecekapan pensyarah dalam melaksanakan KSKV adalah amat

dipengaruhi oleh aspek pengetahuan, kemahiran dan komitmen. Dimana, didapati

aspek pengetahuan memperoleh skor min sebanyak 3.90. Diikuti aspek kemahiran

skor min sebanyak 3.64 dan aspek komitmen iaitu sebanyak 3.56 . Oleh itu jelas

membuktikan bahawa pensyarah KV amat bersedia dalam aspek pengetahuan dalam

melaksanakan KSKV di kolej vokasional di negeri Pahang . Dapatan kajian juga

mendapati bahawa terdapat perbezaan statistik signifikan antara jantina dan

komitmen dalam perlaksanaan KSKV.

Page 3: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

vi

ABSTRACTS

This research is to determine the lecturers’ level of competency in implementing the

curriculum standard of vocational college (KSVK) in automotive technology course

in five colleges in the state of Pahang. The study is based on the lecturers’

knowledge, commitment and skills, in which these three aspects are closely related

to the implementation effectiveness of KSVK in Vocational College, Ministry of

Education Malaysia (MOE) . KSKV are implemented in MOE Vocational College

from year 2011 under the Vocational Education Transformation. A pioneer research

was carried out and the Alpha Cronbach index value of reliability and integrity on

the questionaire items is 0.95. This research used a set of questionaire as the research

instrument on 35 lecturers teaching Automotive Technology in five colleges in the

state of Pahang. The result was analysed using the Winsteps version 3.69.1.11 with

Rasch evaluation model approach. The analysis was interpreted into min score, and

Differential Group Functioning (DGF) and Differential Item Functioning (DIF) were

used to analyse the differencein the aspect of commitment in gender. The result

showed that the lecturers’ level of competency in implementing the curriculum is

influenced by the aspects of knowledge, commitment and skills. It is found that the

min score for knowledge is 3.90. Followed by 3.64 for the min score on skills and

3.56 for the aspect of commitment. Therefore, the evidence proved that the

vocational lecturers are well prepared in the aspect of knowledge in implementing

the standard of curriculum in vocational colleges in the state of Pahang. The result

also showed that there is a significant difference between gender and commitment in

implementing the curriculum.

Page 4: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

vii

KANDUNGAN

TAJUK i

PENGAKUAN ii

DEDIKASI iii

PENGHARGAAN iv

ABSTRAK v

KANDUNGAN vii

SENARAI JADUAL xii

SENARAI RAJAH xvi

SENARAI SINGKATAN/SIMBOL/TATANAMA xvii

ISTILAH

SENARAI LAMPIRAN xviii

BAB 1 PENDAHULUAN 1

1.1 Pengenalan 1

1.2 Latar belakang masalah 6

1.3 Pernyataan masalah 8

1.4 Matlamat Kajian 11

1.5 Objektif Kajian 11

Page 5: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

viii

1.6 Persoalan Kajian 12

1.7 Kerangka Teori Kajian 12

1.8 Kepentingan kajian 14

1.9 Skop Kajian 16

1.10 Batasan Kajian 17

1.11 Definisi Istilah dan Operasional 17

1.12 Rumusan 19

BAB 2 KAJIAN LITERATUR 20

2.1 Pengenalan 20

2.2 Pengetahuan Kurikulum 21

2.3 Ciri-Ciri Kurikulum Pendidikan Teknik dan Vokasional 22

2.4 Kurikulum Standard Kolej Vokasional 24

2.5 Konsep Kemahiran 26

2.6 Transformasi Pendidikan Vokasional 27

2.6.1 Kolej Vokasional 28

2.6.2 Objektif Kolej Vokasional 29

2.6.3 Ciri-Ciri Kolej Vokasional 30

2.6.4 Konsep Kurikulum kolej Vokasional 31

2.6.5 Kurikulum Standard 33

2.7 Kemahiran Teknikal (Hands-on Skill) 34

2.8 Kurikulum Pendidikan Vokasional di Kolej Vokasional 35

2.9 Implikasi Tumpuan Guru Dalam Pelaksanaan 37

Kurikulum

Page 6: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

ix

2.10 Pembangunan Profesional Guru 38

2.11 Modal Insan Melalui Pembangunan Sumber Manusia 39

2.12 Keperluan Latihan 40

2.13 Mengenal pasti Latihan 42

2.13.1 Pengetahuan 42

2.13.2 kemahiran dan Kecekapan 43

2.14 Program Pembangunan Staff Untuk Prestasi Kerja 44

Pensyarah

2.15 Kesan Tujuan Latihan dan Pembangunan 45

2.16 Latihan, Pendidikan dan Pembangunan 46

2,17 Guru Pendidikan Teknik dan Vokasional yang 47

Berketrampilan

2.18 Pemimpin Pendorong Pembelajaran 49

2.19 Tinjauan Mengenai Cabaran Pendidikan Vokasional 50

Di Malaysia

2.8 Rumusan 53

BAB 3 METODOLOGI KAJIAN 54

3.1 Pengenalan 54

3.2 Reka bentuk kajian 54

3.3 Populasi dan sampel kajian 57

3.4 Instrumen kajian 58

3.5 Kajian rintis 59

3.5.1 Kesahan muka dan kandungan 60

Page 7: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

x

3.5.2 Kebolehpercayaan dan indeks pengasingan 61

3.5.3 Pemeriksaan terhadap polariti item 63

3.5.4 Kesesuaian item 63

3.5.5 Pengukuran nilai korelasi residual terpiawai 64

3.5.6 Ringkasan jumlah item kekal dan digugurkan 65

bagi soal selidik

3.6 Analisis data kajian sebenar 65

3.7 Rumusan 67

BAB 4 ANALISIS DATA 68

4.1 Pengenalan 68

4.2 Analisis demografi responden 68

4.3 Dapatan kajian 71

4.3.1 Persoalan kajian pertama: Sejauhmanakah tahap 71

kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari

aspek pengetahuan?

4.3.2 Persoalan kajian kedua: Sejauhmanakah tahap 73

kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari

aspek kemahiran?

Page 8: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xi

4.3.3 Persoalan kajian ketiga: Sejauhmanakah tahap 76

kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari

aspek komitmen?

4.3.4 Persoalan kajian keempat: Adakah terdapat 78

perbezaan komitmen antara jantina di kalangan

pensyarah dalam melaksanakan KSKV

di lima buah KV negeri Pahang?

4.5 Rumusan 82

BAB 5 PERBINCANGAN, CADANGAN DAN KESIMPULAN 83

5.1 Pengenalan 83

5.2 Perbincangan 83

5.2.1 Demografi responden 84

5.2.2 Rumusan dapatan kajian 1: 85

Mengenalpasti tahap kecekapan melaksanakan

KSKV dalam kalangan pensyarah di lima buah

KV negeri Pahang dari aspek pengetahuan.

5.2.3 Rumusan dapatan kajian 2: 86

Mengenalpasti tahap kecekapan melaksanakan

KSKV dalam kalangan pensyarah di lima buah

KV negeri Pahang dari aspek kemahiran.

Page 9: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xii

5.2.4 Rumusan dapatan kajian 3: Mengenal pasti tahap 87

kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang

dari aspek komitmen.

5.2.5 Rumusan dapatan kajian 4: 88

Mengenalpasti perbezaan tahap kecekapan antara

jantina dalam pelaksanaan KSKV dari aspek

komitmen di kalangan pensyarah di lima buah

Kolej Vokasional negeri Pahang.

5.3 Kesimpulan 89

5.4 Cadangan 90

5.4.1 Cadangan untuk Kementerian Pendidikan 90

Malaysia (KPM)

5.4.2 Cadangan untuk Kolej Vokasional 91

5.4.3 Cadangan untuk pihak industri 91

5.4.4 Cadangan untuk kajian lanjutan 92

5.5 Rumusan 92

RUJUKAN 93

LAMPIRAN 99

Page 10: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xiii

SENARAI JADUAL

1.1 Komponen Kurikulum 7

3.1 Kandungan soal selidik dan bilangan item bahagian B 59

3.2 Jadual skala lima mata 59

3.3 Interpretasi skor Alpha Cronbach 61

3.4 Nilai kebolehpercayaan (Alpha Cronbach) dan kebolehpercayaan 62

responden yang diukur bagi kajian rintis

3.6 Pemeriksaan polariti item 63

3.7 Kesesuaian item 64

3.8 Nilai korelasi residual terpiawai 64

3.9 Ringkasan jumlah item yang kekal dan digugurkan 65

3.10 Interpretasi min skor 66

3.11 Kaedah analisis kajian 66

4.1 Taburan responden mengikut jantina 69

4.2 Taburan responden mengikut umur 69

4.3 Taburan responden mengikut tahap pendidikan 70

4.4 Taburan responden mengikut tahap kemahiran 70

4.5 Taburan responden mengikut pengalaman 70

Page 11: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xiv

SENARAI JADUAL

4.6 Taburan responden mengikut bilangan kursus yang dihadiri 71

4.7 Dapatan analisis bagi tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam 73

kalangan pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari

aspek pengetahuan?

4.8 Dapatan analisis bagi tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam 75

kalangan pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari

aspek kemahiran?

4.9 Dapatan analisis bagi tahap kecekapan melaksanakan KSKV 76

dalam kalangan pensyarah di lima buah KV negeri Pahang

dari aspek komitmen?

4.10 Nilai p dan t bagi perbezaan komitmen antara jantina di kalangan 79

pensyarah dalam melaksanakan KSKV di lima buah KV negeri Pahang?

4.11 Hasil analisis DGF terhadap perbezaan tahap kecekapan 79

antara jantina dalam pelaksanaan KSKV dari aspek komitmen.

Page 12: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xv

SENARAI JADUAL

4.12 Ringkasan hasil analisis DIF yang menunjukkan perbezaan signifikan 80

tahap kecekapan antara jantina di kalangan pensyarah dalam

melaksanakan KSKV dari aspek komitmen di lima

buah KV negeri Pahang.

4.13 Hasil analisis DIF terhadap perbezaan tahap kecekapan 81

antara jantina di kalangan pensyarah dalam melaksanakan

KSKV dari aspek komitmen di lima buah KV negeri Pahang.

Page 13: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xvi

SENARAI RAJAH

1.1 Kerangka Kurikulum Kolej Vokasional 9

1.2 Kerangka Teori Kajian 13

2.2 Transformasi Pendidikan Vokasional 29

(Konsep Kolej Vokasional)

3.1 Kerangka Reka bentuk Kajian 56

Page 14: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xvii

SENARAI SIMBOL/SINGKATAN/TATANAMA/ISTILAH

DIF - Differential Item Functioning

DIG - Differential Group Functioning

KV - Kolej Vokasional

KPM - Kementerian Pendidikan Malaysia

KSKV - Kurikulum Standard Kolej Vokasional

PdP - Pengajaran dan Pembelajaran

Page 15: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

xviii

SENARAI LAMPIRAN

LAMPIRAN MUKA SURAT

A Carta Gantt 99

B Borang soal selidik (Kajian sebenar) 100

C Borang Semakan Soal Selidik (Pengesahan pakar) 106

D Surat kebenaran melakukan kajian (UTHM) 109

E Analisis data kajian rintis 110

F Analisis data kajian sebenar 113

Page 16: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

1

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 Pengenalan

Sistem pendidikan di Malaysia telah melalui beberapa peringkat perubahan seiring

dengan perkembangan ekonomi dan pembangunan negara. Proses perubahan ini

berlaku adalah akibat daripada tuntutan semasa dan atas kesedaran memperbaiki

tahap pendidikan negara. Pendidikan formal yang berkesan dilaksanakan di institusi

pendidikan di Malaysia amat memainkan peranan dalam pembentukan modal insan

yang memberi impak kepada perubahan sistem ini. Kementerian Pendidikan

Malaysia (KPM) sentiasa berusaha untuk memantapkan dasar pendidikan negara

agar usaha murni di bawah transformasi pendidikan negara dapat dilangsungkan

dengan berkesan bagi menjamin kejayaan sistem pendidikan yang diamalkan di

Malaysia. Antara usaha yang sentiasa diambil berat oleh KPM adalah pengubalan

kurikulum yang berkualiti dan pemantauan pelaksanaannya. Perkembangan

pendidikan di Malaysia, kurikulum merupakan proses merencana , menyatupadukan,

mentafsir maksud, matlamat dan objektif kurikulum (Hasmori, et al.2011).

Dalam menghadapi persaingan ekonomi global pada masa ini, kejayaan

sesebuah institusi pendidikan bergantung pada ilmu pengetahuan, kemahiran dan

komitmen yang dimiliki oleh pelajarnya. Oleh itu, negara yang mempunyai rakyat

berpendidikan tinggi akan menikmati kemajuan ekonomi yang lebih tinggi. Pendapat

Page 17: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

2

ini disokong oleh Aini Jaafar (2006), dimana manusia dilihat sebagai suatu jenis

´modal´ dan dinamakan sebagai ´modal insan´, iaitu sebagai suatu ´aset tenaga´ yang

sungguh penting dan bermakna kepada kegiatan ekonomi, pembangunan negara,

mahupun kemajuan bangsa dan ummah. Selain itu, pendidikan juga menjadi asas

pembinaan negara bangsa dan pengukuhan perpaduan. Melalui pendidikan yang

bermatlamat dan berkualiti, individu dapat meningkatkan taraf hidup, menjadi ahli

masyarakat yang berjaya dan penyumbang aktif kepada pembangunan negara. Usaha

yang sedang di teliti dan diambil tindakan oleh KPM sejak kebelakangan ini adalah

bagi menjawab persoalan dan perbahasan di kalangan ibu bapa dan komuniti yang

meletakkan harapan tinggi dan majikan menyuarakan kebimbangan terhadap

keupayaan sistem pendidikan untuk menyediakan generasi muda secukupnya bagi

menghadapi cabaran abad ke-21. Antara strategi yang telah dirangka untuk

meneruskan agenda pembangunan pendidikan seperti yang digariskan di dalam

RMK-10 adalah :

(i) Melaksanakan rombakan dalam sistem pendidikan agar signifikan

dalam meningkatkan lagi prestasi pelajar.

(ii) Peningkatan kemahiran rakyat bagi meluaskan kebolehpasaran; dan

(iii) Usaha menyusun semula pasaran pekerjaan untuk merealisasikan

Malaysia sebagai negara berpendapatan tinggi.

(Unit Perancang Ekonomi RMK-10,2010)

Berdasarkan hakikat bahawa sistem pendidikan adalah bersifat kompleks dan

rencam, Malaysia memerlukan fasa yang panjang untuk melihat impak perubahan

yang dilaksanakan seperti mana yang dijadualkan dalam Pelan Pembangunan

Pendidikan Malaysia 2013-2025 (PPPM). Oleh itu, KPM telah mengambil tindakan

yang berani dan pantas kerana perubahan yang dihasratkan adalah penting dan mesti

dilaksanakan dengan segera bagi merealisasikan agenda kerajaan dalam aspek

perkhidmatan pendidikan ini.

Selari dengan perubahan ini, rakyat dituntut untuk mengembangkan

keinginan dengan meningkatkan kemahiran dan ilmu yang ada pada mereka secara

berterusan supaya dapat berfungsi dengan maksimum dalam kehidupan seharian,

pekerjaan dan pergaulan dalam masyarakat. Oleh itu, pendidikan dan latihan yang

bercorak kemahiran vokasional perlu diperkasakan bagi memberi peluang individu

untuk memperbaiki kehidupan mereka dengan menyediakan kemahiran dan ilmu

Page 18: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

3

untuk meningkatkan produktiviti dalam pekerjaan. Tidak di nafikan lagi bahawa

pelaburan dalam pendidikan dan latihan ini merupakan pelaburan untuk masa depan

bagi mempersiapkan individu yang serba boleh bagi merealisasikan hasrat kerajaan

sebagai sebuah negara yang berpendapatan tinggi.

Sejajar dengan perkembangan keperluan melahirkan tenaga mahir ini, pada 6

Januari 2012 kerajaan melancarkan satu inisiatif baru melalui Pelan Transformasi

Pendidikan Vokasional . Pelan ini adalah pengisian PPPM dalam bab pengukuhan

laluan pendidikan vokasional yang telah dilancarkan oleh Timbalan Perdana Menteri

Tan Sri Muhyiddin bin Yassin, yang sebelum itu pernah menyuarakan untuk

menolak tanggapan “kelas kedua” terhadap pengajian dalam bidang vokasional.

Mengapakah perlu dilakukan transformasi pendidikan vokasional ini? Perubahan ini

diperlukan tidak lain tidak bukan untuk menyediakan tenaga kerja terlatih yang

berkemahiran bagi memenuhi keperluan negara untuk memasuki pasaran pekerjaan.

Dengan mengikuti bidang kemahiran dan teknikal serta didedahkan dengan latihan

amali sejak dibangku sekolah akan membolehkan mereka menyesuaikan diri dengan

mudah dalam alam pekerjaan. Pekerja yang mempunyai kemahiran teknikal dan

pernah mengikuti latihan amali sangat diperlukan oleh pihak industri pada masa kini.

Seawal dari itu kerajaan melalui Dasar Wawasan 2020 telah meletakkan satu

visi utama untuk menjadikan Malaysia sebuah negara perindustrian dan benar-benar

maju menjelang tahun 2020. Malaysia telah melaksanakan pelbagai inisiatif bagi

mencapai wawasan tersebut khususnya bagi melonjakkan negara ke arah mencapai

matlamat menjadi negara perindustrian, berpendapatan tinggi dan ekonomi maju

menjelang 2020. Namun begitu, kurang persediaan modal insan berkemahiran tinggi

telah menghalang usaha negara ke arah mencapai negara berekonomi berpendapatan

tinggi. Dalam konteks ini, Pendidikan Teknik dan Vokasional dan Latihan (TVET)

memainkan peranan penting dalam menyediakan tenaga kerja mahir yang diperlukan

untuk transformasi ekonomi negara. Justeru itu, pelbagai usaha sedang dan telah

dilaksanakan bagi mencapai matlamat tersebut. Di antara cabaran utama yang

dihadapi adalah untuk membentuk masyarakat yang kukuh ekonominya, bersifat

progresif dan dapat memanfaatkan teknologi sepenuhnya untuk kemajuan negara..

Bagi menyambut usaha ini, KPM melalui Transformasi Pendidikan Vokasional

(TPV) telah mengambil langkah bagi menyokong agenda transformasi ekonomi

negara dalam menghasilkan tenaga mahir dan terlatih. Komposisi akademik akan

Page 19: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

4

dikurangkan dan penambahan amalan industri atau amali teknikal kepada pelajar

akan dilakukan dalam kurikulum kolej vokasional (Ismail, 2011).

Dalam proses transformasi pendidikan untuk ekonomi ini, penekanan juga

diberi kepada keperluan tenaga kerja mahir (lebih khusus dikenali sebagai K-

workers) dan latihan semula pekerja untuk menyesuaikan mereka dengan teknologi

baru. Sekiranya sumber tenaga kerja mahir tidak terdapat di dalam sesuatu negara,

maka penglibatan pekerja mahir dari negara-negara lain dijalankan dengan

menawarkan insentif atau gaji yang menarik. Berdasarkan kepada fenomena ini,

negara-negara maju dan membangun menyusun semula dasar dan strategi

pembangunan manusia mereka terutama dalam bidang pendidikan dan latihan

kemahiran. Ia bertujuan untuk melengkapkan tenaga kerja mereka dengan

pengetahuan dan kemahiran terkini menjamin employability mengikut keperluan

industri bagi memastikan ekonomi negara mereka terus maju dan berdaya saing

(Mohd Yahya Nordin, 2003). Dalam usaha merencanakan pembangunan kemahiran

di kalangan rakyat di negara ini sebagai satu alternatif kepada mencapai hasrat

tersebut. Pendidikan teknik dan vokasional (PTV) merupakan pilihan yang amat

tepat diperkasakan sebagai satu sistem pendidikan yang menyediakan latihan khusus

untuk kemahiran-kemahiran teknikal dan beberapa kemahiran yang lain seperti

kemahiran kebolehpekerjaan. Menurut Mohd Yahya (2003) aspek kemahiran

‘employability’ adalah merupakan aspek kemahiran “employability” yang penting

dan perlu diketahui oleh semua pihak, kerana ia dapat meningkatkan kecekapan dan

kualiti para individu untuk lebih berketrampilan dalam dunia pekerjaan. Kemahiran

ini merupakan aspek kemahiran pelengkap kepada kemahiran “teknikal” yang

diutamakan. Apabila seseorang pekerja itu diiktiraf sebagai pekerja mahir, secara

tidak langsung, golongan ini akan dipertanggungjawabkan untuk membentuk dan

melahirkan lagi pekerja mahir yang baru.

Perubahan terhadap kerangka kurikulum yang sedia ada amat wajar bagi

memastikan pelaksanaan transformasi pendidikan vokasional dapat direaslisasikan

mengikut perubahan keperluan yang selari dengan kehendaki industri . Oleh itu KPM

telah mengambil langkah inisiatif dengan mengumumkan bahawa kurikulum baru

pendidikan vokasional yang akan digubal dan dikuatkuasakan pelaksanaan

sepenuhnya pada tahun 2013 yang mempunyai spesifikasi dan standard yang

diiktiraf oleh pelbagai agensi dalam dan luar negara. Menurut Timbalan Perdana

Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin (2012), kurikulum itu bersifat modular,

Page 20: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

5

berasaskan kecekapan, mengutamakan aspek amali dan anjal. Selain itu, jelasnya,

kurikulum yang sekarang ini dikenali sebagai Kurikulum Standard Kolej Vokasional

(KSKV) itu merangkumi elemen kreativiti dan inovasi, keusahawanan, kemahiran

insaniah dan kemahiran teknologi yang digabung jalin dengan keperluan industri

serta badan profesional. KSKV adalah kurikulum pendidikan khusus untuk pelajar

yang mengikuti pendidikan dan latihan vokasional di kolej vokasional, KPM dalam

persekitaran pembelajaran berorientasikan pekerjaan yang menekankan kepada

keperluan industri sejajar dengan perkembangan pembangunan negara. Bagi

mendukung semua perubahan ini para pensyarah antara watak utama yang perlu

bersedia menerima perubahan tersebut untuk memastikan pelaksanaan transformasi

pendidikan vokasional ini berjaya direalisasikan. Marzita (2003) dalam rencananya

menegaskan seorang guru cemerlang selalunya sentiasa peka terhadap perubahan yang

berlaku dipersekitarannya. Oleh itu, Pensyarah KV perlulah bertanggungjawab untuk

memastikan pelajar yang dilahirkan di dalam sistem pendidikan vokasional adalah

benar-benar berkualiti. Profesionalisme guru adalah kunci kepada peningkatan

kualiti dan kejayaan usaha kita memperkasakan PTV. Kualiti yang dimaksudkan

bukan sahaja kepada kualiti proses malah yang lebih utama ialah kualiti outputnya

(Yusof ,2008).

Menurut Laporan Penyiasatan Tenaga Buruh (2012) , Jabatan Perangkaan

Malaysia, Lebih separuh jumlah penganggur di Malaysia terdiri daripada mereka

yang berpendidikan menengah. Pada 2012, peratusannya meningkat sebanyak 3.7

mata peratus kepada 60 peratus. Ini menunjukkan cabaran besar kepada sistem

pendidikan negara kita adalah menyediakan modal insan yang berkemahiran bagi

memenuhi permintaan industri , dengan secara langsung akan mengurangkan beban

kerajaan dalam menangani isu penggangguran yang meningkat di negara kita.

Bagi memenuhi permintaan terhadap tenaga kerja berkemahiran vokasional

yang diakibatkan dari kepesatan ekonomi, KPM telah memperkenalkan kursus

berteraskan kemahiran vokasional di kolej vokasional. Ia merupakan satu program

yang menjadi kesinambungan kepada kemahiran asas yang dilalui oleh pelajar di

peringkat menengah rendah. Objektifnya adalah untuk memberi pengetahuan dan

kemahiran lanjutan berhubung kemahiran vokasional dalam bidang automotif,

pemesinan industri, teknologi pembinaan, penyejukan dan penyamanan udara dan

lain-lain lagi. Pengetahuan dan kemahiran ini dapat membantu pelajar dalam

mendapatkan pekerjaan yang sesuai mengikut keperluan industri, menjadi usahawan

Page 21: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

6

yang berjaya dan meneruskan latihan di peringkat yang lebih tinggi.

Walaubagaimana pun ilmu pengetahuan dan kemahiran tetap berkait rapat

dengan sikap seseorang individu dalam menentukan perlakuan, perbuatan serta

tindakan semasa melaksanakan tanggungjawabnya terhadap diri, keluarga,

masyarakat, organisasi, agama, bangsa dan negara. Ilmu, kemahiran dan sikap

menentukan cara kita berfikir sebelum bertindak. Kewarasan dan kebijaksanaan

berfikir akan menghasilkan tindakan yang berkualiti dan produktif. Ianya terhasil

daripada minda atau daya berfikir yang berdaya maju, kreatif, logik, kritis, rasional,

lateral, tepat, betul, cepat, berkualiti dan produktif.

1.2 Latar Belakang Masalah

Kurikulum Standard Kolej Vokasional (KSKV) memerlukan pensyarah memberi

komitmen sepenuhnya dalam memastikan perlaksanaannya berkesan dan mencapai

hasrat yang diingini. Menurut Ahmad Tajuddin (2013) , KSKV adalah kurikulum

pendidikan khusus untuk pelajar yang mengikuti pendidikan dan latihan vokasional

peringkat menengah atas dalam persekitaran pembelajaran berorientasikan pekerjaan

yang menekankan kepada keperluan industri sejajar dengan perkembangan

pembangunan negara. KSKV dibangunkan berteraskan kecekapan yang dihurai

dalam bentuk standard kandungan (content standards), standard pembelajaran

(learning standards) dan kriteria pencapaian (performance criteria). KSKV

didokumentasikan mengikut Standard Kandungan iaitu pernyataan spesifik yang

pelajar patut ketahui dan boleh lakukan dalam satu tempoh pengajian merangkumi

aspek pengetahuan, kemahiran dan nilai.

Menurut Sulaiman (2003), guru merupakan pengurus pembelajaran yang

bertanggungjawab untuk merancang pengetahuan, kemahiran dan nilai yang hendak

diajar . Ketidakcekapan pensyarah melaksanakan KSKV mengikut keperluan yang

dihasratkan, maka matlamat transformasi pendidikan vokasional melalui peningkatan

pengetahuan, kemahiran dan nilai di kalangan pelajar mungkin tidak akan dicapai,

pendapat ini disokong oleh Harris Md Jadi (1992) yang menegaskan bahawa suatu

kurikulum yang diandaikan baik dan lengkap akan gagal jika pelaksananya tidak

memahami dan kurang berkebolehan. Namun isu yang timbul ialah pensyarah yang

tidak kompeten untuk menjalankan tugas mengikut hasrat sebenar tujuan perubahan

Page 22: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

7

KSKV tersebut . Menurut Habib Mat Som (2005), para guru seboleh yang mungkin

ingin mengelak dari terlibat secara aktif dalam perlaksanaan perubahan kurikulum di

sekolah kerana mereka akan terpaksa mempelajari kemahiran dan pengetahuan yang

baharu, selain terpaksa menghadiri kursus , seminar dan taklimat yang berkaitan dari

semasa ke semasa. Dalam perubahan kurikulum yang begitu komprehensif melalui

transformasi pendidikan vokasional ini, seharusnya para pensyarah perlu

bertanggungjawab sepenuhnya dalam meningkatkan kecekapan dalam penguasaan

pengetahuan, kemahiran dan nilai agar hasrat KSKV dapat dicapai sepenuhnya.

Menurut Saharudin (1996) mendapati guru-guru yang berpengetahuan

menunjukkan kesediaan yang tinggi berasaskan pencapaiannya dan kejayaan sesuatu

pengajaran bergantung kepada kemahiran serta kebolehan guru menguasai

pengetahuan untuk menerangkan dengan jelas dan dapat difahami. Selain daripada

itu Stiggins (2005), juga mendapati tidak ramai guru yang betul-betul bersedia dalam

melaksanakan perubahan kurikulum baru kerana mereka tidak berpeluang untuk

mempelajari teknik-teknik dan amalan baru yang diperlukan dalam perubahan

tersebut. Kenyataan tersebut telah disokong oleh Abd. Rashid (2000), yang

menyatakan guru tidak mampu bertahan sekiranya pengetahuan dan kemahiran yang

dimiliki berada pada tahap sedia ada, kesediaan dan kepekaan guru

mempertingkatkan pengetahuan dan kemahiran dari semasa ke semasa mengikut

perubahan seharusnya wujud di dalam diri sebagai seorang pendidik yang

bertanggungjawab.

Perubahan yang ketara dilakukan dalam pelaksanaan KSKV adalah agihan

pemberatan mengikut peratusan antara komponen akademik dan komponen

vokasional seperti jadual 1.1 di bawah.

Jadual 1.1: Komponen Kurikulum

(Sumber : Bahagian Pengurusan Akademik, BPTV, 2011)

Komponen Kurikulum

Pengajian

Program Pra Diploma

Peratus (Semester 1-4)

Program Diploma

Peratus (Semester 5-8)

Modul Akademik 30 20

Modul Vokasional 70 80

Page 23: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

8

Jadual 1.1 menunjukkan komponen kurikulum berasaskan kemahiran vokasional

diberikan pemberatan sehingga 70% hingga 80% di peringkat Pra Diploma dan

Diploma di kolej vokasional. Oleh itu pensyarah KV perlu dimajukan secara

bersungguh-sungguh bagi memastikan matlamat kurikulum ini tercapai. Modul

vokasional diberi pemberatan yang begitu besar untuk memastikan pelajar mendapat

kemahiran yang selari dengan permintaan industri.

Keupayaan sesebuah KV melahirkan tenaga mahir yang berkualiti tinggi

adalah menjadi harapan bagi semua orang yang berkepentingan. KSKV yang

dilaksanakan bermula tahun 2012 adalah merupakan KSKV yang bersifat

komprehensif dan menuntut para pensyarah untuk mendalami dan menghayati agar

apa yang dihasratkan dalam keberkesanan pelaksanaan dapat dicapai.

1.3 Penyataan Masalah

Perubahan daripada satu sistem kurikulum yang lama ke sistem kurikulum yang baru

akan memberi kesan kepada tahap penguasaan pensyarah dalam melaksanakan

proses pengajaran dan pembelajarannya. Dalam KSKV pensyarah dituntut bukan

sahaja menyampai ilmu pengetahuan dan kemahiran asas sahaja tetapi memastikan

KSKV di dalami sehingga dapat melahirkan pelajar yang berinovasi tinggi dan

berkeupayaan untuk diterima oleh pihak industri selepas tamat pengajian nanti. Rajah

1.1 di bawah menunjukkan elemen penting dalam KSKV.

Page 24: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

9

Rajah 1.1: Kerangka Kurikulum Kolej Vokasional

(Sumber: Bahagian Pengurusan Akademik BPTV, KPM 2011)

Merujuk kepada pelaksanaan awal KSKV, Tinjauan awal oleh pengkaji terdapat

masalah bagi pensyarah dalam melaksanakan KSKV sebagaimana yang termaktub

dalam hasrat KSKV itu sendiri. Pengetahuan dan kemahiran yang dimiliki oleh

pensyarah perlu dipertingkatkan untuk memastikan elemen seperti perlaksanaan

tahap kemahiran tinggi dapat dicapai. Perubahan kurikulum ini amat memberi

tekanan kepada pensyarah dalam menjelmakan kemahiran sepadan dengan

keperluan industri yang mampu dicapai oleh pelajar dan semua permasalahan

perlaksanaan ini adalah perlu diatasi dengan segera oleh para pensyarah untuk

memastikan kualiti pelajar yang dilahirkan di kolej vokasional setanding dengan

Institut Latihan Kemahiran Awam dan Swasta di negara ini.

Sepanjang tahun pensyarah kolej vokasional diberikan latihan dan

pendedahan terkini dalam membangun dan meningkatkan tahap kecekapan yang

perlu dimiliki oleh seseorang pensyarah dalam usaha untuk mencapai matlamat

Page 25: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

10

transformasi pendidikan vokasional. Kecemerlangan sesebuah kolej vokasional

adalah berkait rapat dengan perkembangan dan inisiatif perubahan di kalangan

pensyarahnya. Dengan adanya program perkembangan dan peningkatan kemahiran

pensyarah yang berterusan adalah dijangka para pensyarah mampu memberi

sumbangan dan melibatkan diri dengan aktif dalam tugas-tugas mereka serta dapat

meningkatkan prestasi kerja masing-masing. Dengan sendirinya, penilaian dan

modifikasi ke atas apa yang telah dipelajari, memastikan profesion perguruan itu

sentiasa berkembang. Dengan usaha ini mungkin dapat diperbaiki aktiviti program

bagi meningkatkan proses penyediaan program latihan untuk menyediakan para

pensyarah meningkatkan pengetahuan, kemahiran dan mengubah sikap pensyarah

tersebut.

Dalam menggarapkan transformasi pendidikan vokasional ini, pensyarah KV

merupakan nadi penyambung dan penggerak dalam melahirkan pelajar-pelajar di

peringkat kolej vokasional sebagai belia yang mempunyai pengetahuan dalam bidang

kemahiran vokasional. Kejayaan perlaksanaan transformasi ini banyak terletak

kepada sejauh mana tahap pengetahuan, kemahiran dan komitmen yang ada pada

pensyarah KV tersebut. Guru sebagai pelaksana kurikulum perlu menyokong

perubahan kurikulum dan berpandangan positif terhadap sebarang perubahan (Mohd

Azlan dan Yahya Buntat. 2009). Walau bagaimanapun, ada kalanya mereka tidak

dapat menghayati falsafah perubahan itu secara berkesan dalam pengajaran dan

pembelajaran di bilik darjah (Aini Hassan dan Wan Hasmah Wan Mamat. 2007).

Manakala menurut Misnan (2008), masih terdapat guru yang kurang pasti cara dan

bagaimana melaksanakan perubahan yang sepatutnya guru mesti yakin tentang

keperluan untuk berubah dalam proses transformasi pendidikan yang sedang berlaku

ini.

Cabaran bagi pensyarah kolej vokasional adalah untuk memastikan

pelaksanaan KSKV tepat dengan pengetahuan, kemahiran dan nilai yang diperlukan

agar transformasi pendidikan vokasional dapat dicapai dengan sepenuhnya. Oleh itu,

satu kajian dijalankan melibatkan kecekapan pensyarah dalam melaksanakan KSKV

di KV negeri Pahang adalah wajar dilakukan. Kajian ini juga adalah penting bagi

memastikan tahap kecekapan pensyarah melaksanakan KSKV dapat membantu

kerajaan melahirkan pelajar lepasan Kolej Vokasional yang kompeten dan

berkemahiran tinggi selaras dengan misi dan visi perlaksanaan Kolej Vokasional.

Maka dengan itu kajian ini adalah bertujuan untuk mengenal pasti tahap kecekapan

Page 26: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

11

pensyarah dalam melaksanakan KSKV di lima buah KV di negeri Pahang dari aspek

pengetahuan, kemahiran dan komitmen. Selain daripada itu kajian ini juga adalah

bertujuan untuk melihat adakah terdapat perbezaan kecekapan berdasarkan jantina

pensyarah dengan aspek kemahiran dalam melaksanakan KSKV di KV negeri

Pahang.

1.4 Matlamat Kajian

Matlamat kajian ini adalah untuk mengenal pasti tahap kecekapan pensyarah dalam

melaksanakan KSKV dalam bidang Teknologi Automotif di lima buah KV negeri

Pahang dari aspek pengetahuan, kemahiran dan komitmen.

1.5 Objektif Kajian

Objektif kajian ini adalah seperti berikut :-

(i) Mengenal pasti tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari aspek pengetahuan.

(ii) Mengenal pasti tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari aspek kemahiran.

(iii) Mengenal pasti tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari aspek komitmen.

(iv) Mengenal pasti perbezaan tahap kecekapan antara jantina dalam

kalangan pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dengan aspek

komitmen.

Page 27: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

12

1.6 Persoalan Kajian

Persoalan utama yang dikemukakan dalam kajian ini adalah :-

(i) Sejauhmanakah tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari aspek pengetahuan?

(ii) Sejauhmanakah tahap kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari aspek kemahiran?

(iii) Sejauhmanakah kecekapan melaksanakan KSKV dalam kalangan

pensyarah di lima buah KV negeri Pahang dari aspek komitmen?

(iv) Adakah terdapat perbezaan komitmen antara jantina di kalangan

pensyarah dalam melaksanakan KSKV di lima buah KV negeri Pahang?

1.7 Kerangka Teori Kajian

Berdasarkan Rajah 1.2 dibawah menunjukkan kerangka konsep kajian tahap

kecekapan pensyarah dalam melaksanakan KSKV dalam bidang Teknologi

Automotif di lima buah kolej vokasional di negeri Pahang, dimana pemboleh ubah

bebas ialah kemahiran, pengetahuan, dan komitmen. Manakala pemboleh ubah

bersandar ialah pemboleh ubah berdasarkan Shullman dan Lilia (1997) dalam

kurikulum pendidikan berasaskan kemahiran, Ryan dan Cooper (2006) dalam

pengurusan kurikulum untuk mencapai pelaksanaan kurikulum vokasional yang

berkesan, dan Rayment (2006) dalam ciri-ciri pensyarah yang berkesan. Menurut

Abdul Ghafar (1999), teori bertujuan untuk menerangkan sesuatu fenomena.

Manakala Zais (1976) pula, menyatakan teori ini di dalam pendidikan berfungsi

untuk menerang, meramal dan menghuraikan fenomena-fenomena yang berlaku di

dalam konteks pendidikan dan ia juga dapat membimbing amalan praktis bagi pihak

yang menggunakan teori tersebut. Manakala kerangka teori menurut Gredler (1996)

pula, menjadi landasan kerana ia mengenalpasti sejauhmana skop yang berkaitan

dengan aspek yang hendak di kaji dan kesepadanan dengan teori yang hendak di

gunapakai dalam kajian.

Page 28: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

13

Rajah 1.2 : Kerangka Teori

Berdasarkan Rajah 1.2, pemboleh ubah di dalam kotak bergaris putus-putus

adalah model asal yang dicadang oleh pakar pelaksanaan kurikulum. Kotak garis

putus-putus yang berada paling atas adalah berdasarkan Shullman dan Lilia (1986),

yang menyatakan pelaksanaan sesuatu kurikulum yang berkesan akan berlaku dalam

a

b

c

d

Input

Kurikulum Standard

Kolej Vokasional

Proses

Kecekapan

Pensyarah

Dalam

Melaksanakan

KSKV

Output

Pengetahuan

• Pedagogi Pengajaran

• Keperluan

Pembelajaran

• Penyediaan Latihan

Guru

Shulman dan

Lilia (1997)

Kemahiran

• Merancang

• Mentafsir

• Menginovasi Ryan dan

Cooper (1998)

Komitmen

• Bertanggungjawab

• Sentiasa bersifat telus

dan adil

• Melaporkan prestasi

pelajar

Rayment (2006)

Page 29: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

14

parameter yang mampu dihayati dan diteroka melalui satu set perlaksanaan

kurikulum yang kompleks dan prosedur pelaksanaan yang sempurna. Terdapat tiga

langkah utama dalam melaksanakan kurikulum pendidikan kemahiran: (a) pegagogi

pengajaran (b) keperluan pembelajaran dan (c) menyediakan latihan kepada guru.

Dalam kajian ini pengkaji melihat kesemua tiga langkah dijadikan pemboleh ubah

dalam kajian ini iaitu, pedagogi pengajaran, keperluan pembelajaran dan

menyediakan latihan kepada guru dalam melaksanakan KSKV.

Manakala bagi kotak garis putus-putus yang kedua adalah berdasarkan Ryan

dan Cooper (1998), yang menyatakan terdapat lima perkara untuk mencapai

pengurusan kurikulum iaitu: (a) merancang, (b) mentafsir, (c) menginovasi, (d)

menghubungkait, dan (e) mengsintesis . Penyelidik telah menjadikan tiga dari lima

perkara yang dicadangkan sebagai pemboleh ubah dalam kajian ini. Pembolehubah-

pembolehubah itu adalah merancang, mentafsir dan menginovasi. Kotak garis putus-

putus yang ketiga adalah berdasarkan Raymen (2006) dalam senarai penting

komitmen perlaksanaan kurikulum dalam aspek pentaksiran, pengkaji hanya

menggunakan tiga sahaja ciri-ciri pentaksir yang berkesan sebagai pembolehubah

iaitu bertanggungjawab menjalankan pentaksiran, sentiasa bersifat telus dan adil dan

melaporkan prestasi pelajar. Manakala anak panah menunjukkan urutan proses

dalam melaksanakan kajian untuk mengetahui tahap kecekapan pensyarah dalam

melaksanakan KSKV dalam bidang Teknologi Automotif di lima buah kolej

vokasional di negeri Pahang . Oleh yang demikian, konsep kajian dibuat berdasarkan

aspek yang diperlukan untuk melaksanakan KSKV supaya selari dengan hasrat

BPTV untuk memastikan perlaksanaan KSKV yang berkesan, aspek tahap

kecekapan yang dikaji seperti berikut: (i) pengetahuan, (ii) kemahiran, (iii) komitmen

dan (iv) perbezaan jantina dengan aspek komitmen.

1.8 Kepentingan Kajian

Kajian ini bertujuan untuk mengkaji tahap kecekapan pensyarah dalam

melaksanakan KSKV di lima buah KV di negeri Pahang. Tahap kecekapan

pensyarah ini dikaji dari aspek pengetahuan, kemahiran dan komitem serta perbezaan

tahap kecekapan dari aspek jantina pensyarah dengan aspek komitmen. Maklumat

Page 30: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

15

dari hasil kajian ini adalah sangat penting kepada beberapa pihak tertentu,

terutamanya kepada:

(i) Kementerian Pelajaran Malaysia (KPM)

Di peringkat KPM, diharapkan kajian ini dapat mengenal pasti tahap sebenar

kecekapan pensyarah dalam melaksanakan KSKV di Kolej Vokasional. Dengan ini

segala permasalahan yang timbul dalam melaksanakan KSKV terutama melibatkan

pensyarah dapat dikenal pasti, seterusnya diambil tindakan segera supaya KSKV di

Kolej Vokasional dapat dilaksanakan dengan lebih berkesan dan efektif dalam

menyediakan negara dengan tenaga kerja yang mempunyai kemahiran tinggi.

(ii) Bahagian Pendidikan Teknik Dan Vokasional (BPTV)

Maklumat melalui dapatan kajian ini juga boleh digunakan oleh BPTV untuk

merancang aktiviti pembangunan kakitangan khasnya pensyarah Kolej Vokasional

dengan mengadakan latihan dan kursus yang bersesuaian bagi memantapkan lagi

kaedah pengajaran dan tahap kecekapan berterusan dalam mencapai matlamat, visi

dan misi Kolej Vokasional dalam memenuhi aspirasi negara menjelang tahun 2020.

(iii) Pensyarah Kolej Vokasional

Kajian ini juga dapat memberikan output mengenai maklum balas pensyarah dalam

melaksanakan KSKV di Kolej Vokasional. Tahap kemahiran pensyarah perlu

dipertingkatkan seiring dengan keperluan industri dan teknologi masa kini. Peluang

setiap pensyarah untuk mengikuti program peningkatan kemahiran dan

perkembangan staf juga wajar diselaraskan supaya semua pensyarah mendapat

peluang yang sama. Iltizam Malaysia untuk menjadi negara maju menjelang tahun

2020, antara lain memajukan pembangunan pemikiran rakyatnya dengan jalan

pendidikan.

Page 31: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

16

(iv) Pentadbir Sekolah

Pada pihak pentadbir kolej vokasional, dapatan kajian ini diharapkan dapat

membantu dan menjadi penanda aras terhadap pensyarah KV dalam memastikan

tahap kecekapan pensyarah pada tahap yang optimum. Peningkatan kemahiran perlu

sentiasa dipantau agar setiap pelajar kolej vokasional mendapat ilmu pengetahuan

dan kemahiran yang terkini dan terbaru. Jika didapati program peningkatan

kemahiran pensyarah memberi kesan yang signifikan kepada prestasi pensyarah ,

maka pihak pengurusan perlulah memperbanyakkan lagi program-program tersebut

di samping mempelbagaikannya.

1.9 Skop Kajian

Kajian ini dilaksanakan untuk mengenal pasti tahap kecekapan pensyarah dalam

melaksanakan KSKV dalam bidang Teknologi Automotif di Kolej Vokasional di

negeri Pahang. Tahap kecekapan pensyarah ini hanya dikaji dan memberi tumpuan

kepada tiga aspek tahap sahaja iaitu pengetahuan, kemahiran dan komitmen

pensyarah, Selain daripada itu kajian ini juga bertujuan untuk melihat perbezaan

tahap kecekapan antara jantina dengan aspek komitmen yang dimiliki oleh pensyarah

dalam melaksanakan KSKV. Lokasi kajian melibatkan lima buah KV di negeri

Pahang iaitu KV Temerloh, KV Tengku Ampuan Afzan Bentong, KV Sultan Haji

Ahmad Shah Kuala Lipis, KV Sultan Ahmad Shah Rompin, dan KV Seri Pelindung,

Kuantan.

Kajian ini menggunakan satu jenis instrumen iaitu soal selidik. Soal selidik

dalam kajian ini akan dibahagikan kepada empat bahagian iaitu Bahagian A dan

Bahagian B menggunakan skala likert lima mata iaitu sangat tidak setuju (STS),

tidak setuju (TS), kurang setuju (KS), setuju (S) dan sangat setuju (SS). Dalam

Bahagian A merupakan sorotan berkenaan maklumat demografi responden. Ini

termasuklah jantina, umur, tahap pendidikan, tahap kemahiran, pengalaman

mengajar dan bilangan kursus yang dihadiri. Bahagian B merupakan item berkaitan

tahap kecekapan dari aspek pengetahuan, kemahiran dan komitmen pensyarah.

Sampel yang digunakan dalam kajian ini adalah kalangan pengajar vokasional dalam

bidang Teknologi Automotif dengan melibatkan 35 orang di lima buah KV negeri

Pahang.

Page 32: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

17

1.10 Batasan Kajian

Terdapat beberapa batasan dalam kajian ini. Pertama, responden yang dipilih adalah

melibatkan semua pengajar di kolej terlibat iaitu seramai 35 orang . Kedua dapatan

kajian ini nanti tidak digeneralisasi kepada seluruh warga pendidikan KV dan juga

tidak dirumuskan kepada semua pengajar di Malaysia. Ini disebabkan tahap

kecekapan pensyarah dalam melaksanakan KSKV adalah berbeza di kalangan

individu, kolej dan lokasi. Ketiga, dapatan kajian ini juga nanti adalah bergantung

kepada kejujuran dan keikhlasan responden ketika menjawab soalan yang

dikemukakan. Sehubungan dengan itu, pengkaji mengandaikan semua maklumat

yang akan diberikan oleh responden adalah tepat. Keesahan dan kebolehpercayaan

kajian tersebut juga adalah bersandar kepada andaian ini.

1.11 Definisi Istilah dan Operasional

Kajian ini bertajuk “Tahap Kecekapan Pensyarah Kolej Vokasional Dalam

Melaksanakan Kurikulum Standard Kolej Vokasional Di Lima Buah Kolej

Vokasional Negeri Pahang ”. Di dalam penyelidikan ini beberapa istilah telah

digunakan. Pengertian kepada istilah yang digunakan adalah seperti mengikut

berikut;

1.11.1 Pensyarah

Pensyarah atau guru merupakan orang yang mampu mengajar atau mendidik dengan

baik bagi mencapai objektif pengajaran yang telah ditetapkan (Atan Long, 1994).

Untuk kajian ini, pensyarah merupakan individu yang mengajar bidang Teknologi

Automotif yang dipertanggungjawabkan oleh Kementerian Pendidikan Malaysia

dalam menyampaikan ilmu pengetahuan dan kemahiran kepada pelajar-pelajar di

Kolej Vokasional negeri Pahang.

Page 33: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

18

1.11.2 Kurikulum Standard Kolej Vokasional (KSKV)

Kurikulum Standard Kolej Vokasional adalah satu dokumen standard pembelajaran

yang menyatakan satu penetapan kriteria atau indikator kualiti pembelajaran dan

pencapaian yang boleh diukur bagi setiap standard kandungan. Kriteria pencapaian

pula adalah pernyataan yang mengkhususkan kepada perkara yang perlu ditaksir dan

tahap pencapaian yang diperlukan. ia dibangunkan berteraskan kecekapan yang

dihuraikan dalam bentuk standard kandungan (content standards), standard

pembelajaran (learning standards) dan kriteria pencapaian (performance criteria).

Standard kandungan adalah pernyataan spesifik yang pelajar patut ketahui dan boleh

lakukan dalam satu tempoh pengajian merangkumi aspek pengetahuan, kemahiran

dan nilai. Konsep KSKV juga memberi fokus kepada Production Based Education

(PBE), Competency Based Education (CBE) dan On-Job Training (OJT) untuk

membolehkan lulusan vokasional mendapat permintaan dalam pasaran kerja.

1.11.3 Kecekapan

Kecekapan bermaksud kebolehan dan keupayaan fizikal dalam melaksanakan tugas

serta mempengaruhi prestasi yang memuaskan atau selaras dengan keupayaan

mengurus. Mengikut Kamus Dewan (1994) kecekapan boleh diertikan sebagai

kemahiran dan kepandaian melakukan kerja . Untuk kajian ini, kecekapan bermaksud

kebolehan melaksanakan kurikulum seperti merancang, melaksanakan, menginovasi

dan mengenalpasti keperluan kurikulum dari aspek pengetahuan, kemahiran dan

komitmen dalam bidang Teknologi Automotif.

1.11.4 Kolej Vokasional Kementerian Pendidikan Malaysia

Pendidikan formal dalam bidang vokasional yang terdiri daripada pelajar lepasan

sekolah menengah rendah (Tingkatan 3). Kolej Vokasional ditubuhkan dibawah

transformasi pendidikan vokasional selari dengan kehendak kerajaan untuk

melahirkan modal insan yang berkemahiran tinggi sesuai dengan keperluan industri.

Page 34: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

19

Untuk kajian ini, kolej vokasional yang terlibat adalah kolej vokasional di Negeri

Pahang yang menawarkan kursus Teknologi Automotif.

1.12 Rumusan

Bab ini menjelaskan tentang latar belakang, tujuan, hipotesis, batasan dan

kepentingan kajian yang akan dijalankan. Secara khususnya, dapat dikatakan bahawa

peningkatan kemahiran pensyarah dalam melaksanakan KSKV di dorong oleh

beberapa faktor dan antaranya ialah kemahiran yang dimiliki oleh seseorang

pensyarah itu. Faktor ini amat mempengaruhi keberkesanan pelaksanaan KSKV

dalam peningkatan tahap kemahiran pelajar di dalam bidang kursus Teknologi

Automotif di kolej vokasional.

Page 35: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

20

BAB 2

KAJIAN LITERATUR

2.1 Pendahuluan

Bab ini akan membincangkan dengan lebih lanjut beberapa hasil kajian yang

berkaitan dengan peningkatan kemahiran pensyarah KV dalam melaksanakan KSKV

di Kolej Vokasional Negeri Pahang . Selain daripada itu bab ini juga akan

menerangkan teori kemahiran pensyarah dan penekanan-penekanan yang diterapkan

kepada golongan tersebut dalam memastikan kemahiran mereka sentiasa berada pada

tahap yang optimum selari dengan transformasi pendidikan vokasional bagi

mencapai tenaga mahir yang mempunyai nilai kebolehkerjaan (employability). Guru

yang bertanggungjawab dalam memastikan pelajar memahami isi kandungan

pelajaran dan berkemahiran kerana pengajaran guru yang baik dan berkesan akan

meningkatkan kualiti pendidikan (Royo, 2010).

Dalam menjalankan kajian ini, pelbagai sumber maklumat dikupas mengikut

kesesuaian pelaksanaan KSKV ke arah mencapai matlamat melahirkan modal insan

yang berkemahiran tinggi. Antara sumber-sumber sekunder yang dikaji termasuk

kajian-kajian lepas yang telah dijalankan oleh beberapa orang intelektual dan

beberapa bahan rujukan seperti buku-buku dan jurnal-jurnal.

Page 36: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

21

2.2 Pengetahuan Kurikulum

Pengetahuan dalam perlaksanaan kurikulum merupakan suatu proses yang

merangkumi aktiviti-aktiviti perancangan, pelaksanaan, penilaian dan maklum balas

(Shahabuddin, Dr. Rohizani, Mohd. Zohir, 2003) . Ianya merupakan proses

penyebaran ilmu pengetahuan atau kemahiran tertentu dari seorang guru kepada

seorang pelajar. Hasilnya adalah pembelajaran yang merupakan aktiviti mental,

fizikal atau rohani kepada diri pelajar itu sendiri. Menurut Kamarudin (1997),

pembelajaran adalah suatu proses mengumpul maklumat secara berterusan dan ianya

berlaku semenjak seseorang itu dilahirkan. Proses pembelajaran ini berlaku dalam

dua bentuk iaitu secara formal dan tidak formal. Proses pembelajaran formal adalah

melibatkan guru dan pelajar sebagai suatu aset yang penting. Manakala proses tidak

formal pula adalah melalui keluarga, rakan dan sebagainya. Oleh kerana guru dan

pelajar merupakan aset penting dalam proses pendidikan, keupayaan guru untuk

menghasilkan proses pengajaran dan pembelajaran yang berkesan adalah sangat

penting.

Menurut Faridah Karim (2000) dalam jurnal ”Strategizing Teaching and

Learning in The 21ST

Century” menyatakan bahawa guru-guru mengalami kesukaran

melaksanakan komponen-komponen kritikal dalam kurikulum. Guru-guru

mengalami kesukaran dalam mempelbagaikan strategi pengajaran, melaksanakan

aktiviti yang berpusatkan pelajar, menggunakan teknik-teknik tertentu untuk

berinteraksi dengan pelajar, memberikan tugasan kepada pelajar-pelajar, merancang

bahan-bahan pengajaran dan bahan bantu mengajar serta sukar membuat penilaian isi

kandungan mata pelajaran. Guru-guru juga dikatakan kurang berinovasi dalam

menyampaikan pengajarannya. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor iaitu:

(i) Guru kekurangan pengetahuan dan kemahiran mengajar. Ini disebabkan

mereka tidak bersedia atau tidak dilatih dengan sebaik-baiknya.

(ii) Matlamat dan konsep inovasi dalam strategi pengajaran tidak jelas kepada

mereka.

(iii) Guru kekurangan bahan dan sumber pengajaran yang sesuai untuk membina

pengajarannya.

(iv) Guru kekurangan motivasi disebabkan kurangnya galakan daripada pihak

pentadbir.

Page 37: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

22

(v) Kekurangan koordinasi dan komunikasi di antara semua pihak yang terlibat

dalam proses pelaksanaan inovasi dalam strategi pengajaran.

Untuk itu, pengetahuan pedagogi adalah amat penting untuk seorang guru. Ini

kerana, mereka perlu menyampaikan pengajaran mereka mengikut langkah-langkah

yang betul. Proses PdP yang berlaku di sekolah adalah tidak sama seperti di

universiti. Di sekolah, seorang guru perlu mengetahui cara yang pelbagai untuk

mengajar kerana mereka perlu mendekati pelajar mereka dengan pelbagai cara agar

proses pengajaran dan pembelajaran dapat berjalan dengan lancar. Ilmu pedagogi

telah menjadi satu mata pelajaran wajib yang diambil oleh pelajar yang mengikuti

kursus dalam bidang perguruan. Sebagai bakal guru, mereka perlu menguasai ilmu

pedagogi agar dapat menjadi guru yang baik dari pelbagai aspek seperti pengawalan

bilik darjah, strategi pengajaran dan lain-lain.

Oleh itu aspek pengetahuan pedagogi amat perlu diamati oleh guru semasa

melaksanakan PdP dalam bilik darjah dari segi perancangan pengajaran, pengurusan

bilik darjah, pengujian dan penilaian dalam pengajaran dan pembelajaran dan

kemahiran melaksanakan tugas dan tanggungjawab pengajaran dan pembelajaran

secara baik dan berkesan di sekolah kelak.

2.3 Ciri-Ciri Kurikulum Pendidikan Teknik dan Vokasional

Bagi menjadikan pendidikan vokasional tetap relevan dengan pembangunan ekonomi

negara, maka ianya mestilah dapat memenuhi keperluan majikan dan alam pekerjaan.

Ini memerlukan kurikulum yang berlandaskan kepada keperluan industri tempatan

dan global. Malaysia membuka pintu kepada pelaburan luar negara dan banyak

syarikat gergasi atau multinasional melabur di negara ini. Mereka memerlukan

pekerja mahir untuk melakukan kerja dalam industri mereka. Mereka melabur di

dalam negara kita atas sebab kedudukan negara dari segi geografi, kestabilan politik,

rakyat yang berpendidikan dan tidak ketinggalan pekerja yang berkemahiran dalam

teknikal dan sosial. Oleh itu, institusi pendidikan dan latihan vokasional patut peka

kepada keperluan industri dalam mengubal kurikulum program

pengajiannya. Malah mereka daripada industri patut dilibatkan dalam pengubalan

kurikulum pendidikan dan latihan vokasional. Menurut Zakaria Kasa (2006)

Page 38: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

23

kurikulum yang mampu membangunkan sesebuah negara antara lain mempunyai

perkara-perkara berikut:

(i) Kemahiran terkini dengan peralatan terkini yang digunakan di industri

Pengubalan kurikulum bukan berlandaskan adanya tenaga pengajar

atau kemudahan sedia ada di institusi tetapi lebih kepada apa

sebenarnya yang diperlukan dalam sesuatu pekerjaan berkenaan, dan

berubah mengikut perubahan dalam industri.

(ii) Kurikulum seharusnya tidak berpusat tetapi sepatutnya memenuhi

permintaan pekerjaan setempat dan global. Ada kemahiran yang dilatih

tidak sesuai dengan industri setempat atau sekitar kawasan institusi

pendidikan dan latihan vokasional. Atas sebab itu, graduan institusi

berkenaan tidak dapat mencari kerja di kawasan sekitar atau terpaksa

merantau jauh untuk mencari kerja yang sesuai. Terdapat graduan yang tidak

melakukan kerja sepertimana dilatih disebabkan kesukaran mencari kerja

yang sesuai dengan kemahiran yang ada. Oleh itu, kemahiran yang diajar

mestilah sesuai dengan keperluan industri setempat dan juga kawasan lebih

luas supaya membolehkan mereka yang kurang berminat dengan pekerjaan

di kawasan setempat boleh menjelajah mencari kerja di kawasan lain di

Malaysia atau di luar negara dengan berbekal kemahiran yang ada. Industri

besar di Malaysia adalah bersifat global dan perlu berurusan dengan pekerja,

pelanggan dan pembekal di seluruh dunia. Oleh itu, penting bagi institusi

pendidikan dan latihan vokasional memberi kemahiran dan kesedaran budaya

untuk membantu mereka lebih mengetahui dan memahami serta sensitif

kepada perbezaan yang wujud antara mereka dan orang daripada negara lain.

(iii) Kurikulum hendaklah peka dengan kehendak majikan terutama kemahiran

sosial atau insaniah. Bagi kebanyakan majikan mereka menyuarakan atribut

yang perlu ada pada setiap pekerja mereka terutama yang berkaitan dengan

kemahiran sosial atau insaniah. Pada ketika yang sama hasil yang diharapkan

ialah graduan yang produktif, kreatif dan inovatif yang berupaya bersaing

secara global. Mereka mesti berupaya berkomunikasi dan bekerja sebagai

satu pasukan dengan rakan sekerja yang lain, berpuas hati dengan pekerjaan

mereka,menghormati dan menghargai sesama mereka dan

membentukkerjasama dan kepercayaan antara mereka. Dalam ertikata lain,

pendidikan dan latihan vokasional septutnya berusaha menghasilkan individu

Page 39: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

24

graduan yang menyeluruh dari pelbagai aspek yang diperlukan sebagai

pekerja yang boleh menyumbang kepada pembangunan negara.

(iv) Individu yang dibentuk melalui kurikulum terancang ialah seorang yang

dibentuk memenuhi keperluan industri, maka pihak industri perlu dilibatkan

dalam pengubalan kurikulum dan sebagai penasihat kepada program

berkenaan.

(v) Kurikulum yang dibentuk mestilah memberi lebih tumpuan kepada

pembelajaran masteri dan berlandaskan hasil (outcomes). Modul-modul

pembelajaran bagi sesuatu kemahiran perlu dibentuk untuk memastikan

pelatih belajar mengikut tahap keupayaan masing -masing. Apa yang

dipentingkan setiap pelatih menguasai kemahiran yang dipelajari walaupun

mengambil masa yang lama. Kurikulum yang digubal mestilah fleksibel

untuk disesuaikan dengan tahap keupayaan pelatih. Hasil yang diharapkan

perlu dipantau secara berkala untuk memastikan hasil yang diharapkan itu

tercapai apabila pelatih bergraduat.

(vi) Kurikulum pendidikan dan latihan vokasional dianggap berkesan apabila

dapat melahirkan graduan berkemahiran sesuai dengan keperluan industri. Ini

boleh dicapai dengan memberi fokus yang lebih kepada pembelajaran

berasaskan pengalaman di industri daripada mempelajari teori di institusi

vokasional.

2.4 Kurikulum Standard Kolej Vokasional (KSKV)

KSKV adalah suatu kurikulum baru pendidikan vokasional yang telah

dikuatkuasakan bermula pada tahun 2011. Ia mempunyai spesifikasi dan standard

yang diiktiraf oleh pelbagai agensi dalam dan luar negara. KSKV digubal dengan

menambahbaikan kurikulum yang sedia ada dengan berpandukan kepada Standard

Kemahiran Pekerjaan Kebangsaan (NOSS), Jabatan Pembangunan Kemahiran,

kurikulum ini bersifat modular, berasaskan kecekapan, mengutamakan aspek amali

dan anjal. Selain itu, kurikulum ini mengandungi elemen kreatif dan inovasi,

keusahawanan, kemahiran insaniah dan kemahiran teknologi yang digabung jalin

Page 40: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

93

RUJUKAN

Abdul Aziz, A. (2010). Rasch Model Fundamentals: Scale Construct and

Measurement Structure. Kuala Lumpur: Integrated Advanced Planning Sdn.

Bhd.

Abdul Ghani Azmi, I. & Wan Ahmad, W. S. (2008). Pengaruh Sikap dan Demografi

Ke Atas Produktiviti Kerja Pensyarah Muslim: Kajian Di Universiti Malaya.

Shariah Journal. 16(2): 321-244.

Aini Jaafar (2006). “Islam Dan Modal Insan.” Yayasan Dakwah Islamiah. Diperoleh

semula pada 4 Oktober 2006 daripada

http://www.yadim.com.my/Sosial/SosialFull.asp?SosialID=320

Ahmad Sipon (2003), “Program Pendidikan Teknika/Vokasional oleh Kementerian

Pendidikan Malaysia Bagi Menangani Cabaran Masa Depan”, Kementerian

Pendidikan Malaysia, Kuala Lumpur.

Ahmad Esa, Jailani Md. Yunos dan Noraini Kaprawi (2008). “ Kokurikulum Di

Politeknik Membantu Graduan Menguasai Kemahiran Generik Dalam

Sektor Perindustrian Di Malaysia” . Jurnal Persatuan PTV Malaysia. Jilid 2.

Bil.1. M.s. 80-96.

Ahmad Tajuddin (2013), Memahami Pelan Strategik Transformasi Pendidikan

Vokasional, Buletin Bahagian pendidikan Teknik dan Vokasional, KPM,

Jun 2013.

Ahmad Tajuddin (2009), Pembangunan Profesionalisme Guru Vokasional dan

Kemahiran, Bahagian Pendidikan Teknik dan Vokasional, KPM.

Abbott, I. (1997). Why Do We Have to Do Key Skills? Student Views about

General National Vocational Qualifications. Journal of Vocational Education

and Training, 49(4).

Page 41: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

94

Abdul Azizi (2000), “Pengurusan Dan Gelagat Organisasi Di Abad Ke 21”.

Prentice Hall.

Anatoliy, B. & Michael, Y. (2007). Transfer of Training

Atan Long (1994), Psikologi Pendidikan, Dewan Bahasa dan Pustaka, Kuala

Lumpur.

Arnold, S. Warner, W. J., & Osborne, E. W. (2006). Experiential learning in

Secondary Agricultural Education Classrooms. Journal of Southern

Agricultural Education Research, 56(1), 30-39.

Burke, J. Dan Larry, C. (2000), Educational Research : Quatitative and Qualitative

Approaches, Boston: Allyn and Bacon.

Cascio, Wayne F. (1989). Human Resource Management. New York: Mcgraw Hill.

Chris A. R. (1996), Using Tech Prep Principles To Improve Teacher Education,

Journal of Vocational and Technical Education. Vol 13, No. 1

Cohen, L., & Manion, L. (1989). Research methods in education (3rd ed.), London:

routledge.

Day, C. (2004). A Passion for Teaching. London: RoutledgeFalmer.

Dessler, G. (2003). Human Resource Management. New Jersey: Prentice Hall

Dr. Abd. Hair Awang,Prof. Dr. Rahmah Ismail dan Dr. Zafir Mohd. Makhbul,

(2009). Pembangunan dan Pengurusan: Modal Insan Negara,Penerbit: Fakulti

Ekonomi dan Perniagaan, UKM.

Ragbir Kaur (2007). Panduan Ulangkaji Pendidikan Untuk KPLI Sekolah

Menengah dan Sekolah Rendah. Kumpulan Budiman Sdn. Bhd. Kuala

Lumpur.

Dundas K. (1994), Managing Human Resourse : How Business Works. Australia:

Thomas Welson.

Faizah Yunus (2003), Analisis Keperluan Latihan, Jabatan Pentadbiran Sosial,

Fakulti Sastera & Sains Sosial, Universiti Malaya.

Faridah Karim (2000). “ Strategizing Teaching and Learning of Economic Education

in SecondarySchools: Some Considerations for The New Millenium

strategizing Teaching and Learning InThe 21st

Century. Volume 1. “ Kuala

Lumpur: Malaysia. 249-255.

Fidler, F. 1998. How can a successful school avoid failure?: Strategic Management

in School. Journal of Education Administration.Vol 36, No. 5. Pg 421-442

Page 42: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

95

Fimian, M. J., & Santoro, T. M. (1983). Sources and manifestations of occupational

stress as reportedby full-time special education teachers. Exceptional

Children, 49, S40-S43.

Hasmori, A. A., et al. (2011). Pendidikan, Kurikulum Dan Masyarakat: Satu

Integrasi. Journal of Edupres, Volume 1 September 2011, Pages 350-

356.Dicapai pada Oktober 10, 2012 .

Haris Md Jadi, (1993:a). Implementing a National Curriculum: Tradition vs Change:

Pacific Asian Education., 5(2)

Habib Mat Som (2005). Profil kesediaan guru sekolah menengah terhadap

pelaksanaan perubahan Kurikulum. Tesis PhD, Universiti Malaya, Kuala

Lumpur yang tidak bercetak.

Ibrahim Mamat (2006). Reka bentuk dan Pengurusan Latihan, Konsep dan Amalan.

Kuala Lumpur. Dewan Bahasa dan Pustaka.

Ismail. S. (2011). Program Transformasi Pendidikan Vokasional Bermula Pada

2013, Muhyiddin Dicapai pada oktober 2,2011 dari

http://web8.bernama.com/bernama/v5/bm/newsindex.php?id=612538

Jane L. W. (1998), Teaching Vocational Work Ethics Using Direct, Indirect and Self-

Evaluative Methods, Journal of Vocational and Technical Education. Vol 14,

No. 2.

Kamus Dewan (1994), Edisi Kedua, Dewan Bahasa dan Pustaka, Kuala Lumpur

Kartz, L. (1972). Development stages of preschool teachers. Elementary School

Journal. 73(3), 50-54

Kamaruzzaman Aris (2004). Kesediaan Bakal Guru Siswazah Yang Mengikuti

Program Khas Pensiswazahan Guru Untuk Mengajar Matapelajaran Lukisan

Kejuruteraan Satu Kajian Kes. UTM.: Tesis Sarjana Muda. Tidak

Diterbitkan.

Kamarudin Husin (1997). “ Psikologi Bilik Darjah Asas Pedagogi.” Kuala Lumpur:

Utusan publicationsnd Distributor Sdn. Bhd.

Kementerian Pendidikan Malaysia (2011), Tranformasi Pendidikan Vokasional :

Kerangka Konsep Kurikulum. Bahagian Pengurusan Akademik BPTV.

Page 43: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

96

Kementerian Pelajaran Malaysia (2012). Laporan Awal Pelan Pembangunan

Pendidikan Malaysia 2013-2025.

Laporan Penyiasatan Tenaga Buruh(2012), Jabatan Perangkaan Malaysia

http://www.statistics.gov.my/portal/download_Labour/files/labour_force/Lab

our_Force_Survey_Report_Malaysia_2012.pdf

Marohaini Yusoff (1996), “Penyelidikan Kualitatif : Pengalaman Kerja Lapangan

Kajian”, Penerbit universiti Malaya, Kuala Lumpur.

Marzita Abdullah (2003). Kualiti Guru perlu selari dengan perkembangan semasa.

Utusan Malaysia. 20 Mei 2003: m.s 6.

Mc Gchee, W. and Thayer, P.W., (1991), “Training in Business”, New York: Mc

Graw Hill.

Misnan Jemali, Ekhwan Johan Mustafa, Syed Hassan Syed Isa, Muhammad (2008).

Cabaran dan tekanan guru j-QAF di sekolah. UPSI. Tanjung Malim

Mohd. Najib Abdul Ghafar. (2003). Reka Bentuk Tinjauan Soal Selidik Pendidikan.

Skudai: Universiti Teknologi Malaysia.

Mohd. Yahya Nordin (2003). “ Isu dan Cabaran Dalam Penyediaan Tenaga Kerja

Dalam Era Perubahan Teknologi Maklumatdan Globalisasi ” . Kuala

Lumpur. Ketua Setiausaha, Kementerian Sumber Manusia.

Mondy, R., Wayne and Noe, Robert M. H., (1993), Human Resourse Management,

Massachusetts: Allyn and Bacon.

Mohd Yusuff Mohd, Mohd fadhil Nuruddin, dan Naimah Yong (1995). Cabaran

Perindustrian Masa Hadapan dan Kualiti Graduan Teknikal yang Diperlukan.

Mohd Safarin Nordin dan Kamaruddin Mohd Tahir (2005). “ Kemahiran Generik –

Kepentingan dalam memenuhi keperluan majikan masa kini.” Universiti

Teknologi Malaysia Kertas kerja.

Muhammad Rashid Rajuddin (2004). Aspek-Aspek Penting dalam kemahiran

Employability. Buletin Fakulti Pendidikan Universiti Teknologi Malaysia,

Siri (2). Bil. 3.

Nazeri Mohammad. (2009). Perubahan Kurikulum Berasaskan Standard Dalam

Transformasi Kurikulum Kebangsaan. Jurnal Akademik Al Mizan. Institut

Pendidikan Guru Kampus Sultan Mizan Besut, Terengganu. Bil. 2: 93-102

Neil, J.S. (2002). “Exploring Research”. Sixth Edition. New Jersey : Prentice Hall

Page 44: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

97

Nias, J. (1996). Thinking about Feeling: The emotions in Teaching. Cambridge

Journal ofEducation, 26(3), 293-306

Nor Hasnida Che Md Ghazali (2010), Perkembangan Profesional Ke arah

Pembangunan Modal Insan Guru, Fakulti Pendidikan , Universiti Malaya.

Noraini Kaprawi (2004), Nota Kuliah 3, Statistik Penyelidikan dan Pendidikan dalam

PTV, Jabatan Ikhtisas Pendidikan, Fakulti Pendidikan Teknikal, KUITTHO.

Norehan Md Sharif (2003), “Pembangunan kurikulum dan instruksi pendidikan

teknik dan vokasional bagi memenuhi tenaga kerja masa depan”, Persidangan

Kebangsaan Pendidikan dan Latihan Teknik & Vokasional, Jabatan

Pendidikan Teknik & Vokasional.

Poon, M. L. June. (1994). Pengurusan Sumber Manusia. Dewan Bahasa dan Pustaka.

Kuala Lumpur

Sarfaraz Nawas, A.S.M, (2005). Models of human resource management: a critical

review of their impact on organizational effectiveness. The Cost and

Management 33 (4):56-62

Richards, G. A. (1988). Study of the recruitment of engineering apprentices in

coventry. Ph.D diss., Warwick University.

Ricks, Betty R., Ginn, Mary L., & Daughtrey, Anne Scott. (1995). Contemporary

Supervision (2nd

ed.).Mcgraw Hill, Inc

Royo, M. & Mahmood, H. (2010). Faktor-Faktor Kelemahan Yang Mempengaruhi

Pencapaian Cemerlang Pelajar Dalam Mata Pelajaran Reka Cipta Di Tiga

Buah Sekolah Menengah Akademik Di Daerah Johor Bahru. Universiti

Teknologi Malaysia.

Rohizani Yaakub, Shahabudin Hashim & Mohd Zohir Ahmad (2003). “Pedagogi:

Strategi dan Teknik Mengajar Dengan Berkesan.” Bentong: PTS Publications

& Distributors Sdn. Bhd.

Sekaran, U. (2003). Research method for business: A skill-building approach (4 ed.).

New York: John Wiley & Sons.

Page 45: tahap kecekapan pensyarah teknologi automotif dalam

98

Teks Ucapan Transformasi Pendidikan Vokasional Oleh Timbalan Perdana Menteri

Tan Sri Muhyiddin Yassin , Di Germany Malaysia Institute, Bangi. 6 Jan

2012.

http://www.btn.gov.my/v2/images/pdf/Ucapan/TPM/UCAPAN%20YAB%20

TIMAN%20PERDANA%20MENTERI%20PADA%2006%20JANUARI%2

02012.pdf

Truelove, Steve (1995). The Handbook of Training and Development (2nd

ed.).

Blackwell Bussiness.

Unit Perancangan Ekonomi (2010). Ringkasan Eksekutif Rancangan Malaysia

Kesepuluh 2010 -2015. Jabatan Perdana Menteri.

http://www.epu.gov.my/c/document_library/get_file?uuid=b6475444-df14-

411c-b54f-98493ed29c2e&groupId=283545

Wiersma W. (1995), Research Methods in Educations : An Introductions, Sixth

Edition, Needham Height : Allyn and Bacon. 186.

Whitcher, C. L. (2005). The influence of contextual teaching with the problem

solving method on students' knowledge and attitudes toward Horticulture,

Science, and School.(Doctoral dissertation).Retrieved from

http://hdl.handle.net/1969.1/4226

Yahya Buntat (2002). Intergrasi Kemahiran “Employability” dalam Program

Pendidikan Vokasional Pertanian dan Industri di Malaysia. Universiti

Teknologi Malaysia.

Yusoff Bin Harun(2008) . “Hala Tuju Pendidikan Teknik dan Vokasional”. Kertas

dibentangkan di International Forum on Vocational – Technical Education,

Hangzhao, China.17 – 20 Nov 2008.

Zakaria Kasa (2006). Sustainable Curriculum in TVET. Quality in TVET: Issues and

Challenges Towards Human Capital Development: 1-11. Proceeding of

International Conference on Technical and Vocational Education and

Training : Faculty of Technical Education, Kolej Universiti Teknologi

Tun Hussein Onn