sem 1 titas

8/8/2019 SEM 1 TITAS

1/21


2/21


3/21


4/21

orang Islam Yunan. Mereka ini merupakan orang Islam tempatan yang dipanggil Han

Hui (Cina Islam).

Tidak ketinggalan juga seorang lagi tokoh Cina Islam yang terkenal yang muncul

pada zaman ini ialah Laksamana Cheng Ho ( Muh ammad Ma Ho ) yang berasaldaripada Yunan. Beliau telah dilantik menjadi Laksamana laut Dinasti Ming pada zaman

pemerintahan Maharaja Yung Lo. Cheng Ho telah memimpin sebuah armada yang

sangat besar diiringi oleh 62 buah kapal besar, 225 buah tongkang serta 27 550 orang

bala tentera, telah belayar ke kawasan Asia Tenggara dan Asia Selatan pada tahun

1405 M untuk menunjukkan tentang kebesaran dan kekuasaan Dinasti Ming. Dalam

pelayarannya itu, beliau telah singgah di beberapa buah pelabuhan di Champa, Jawa,

Srijaya dan Kalikut. Beliau kembali semula ke China pada tahun 1407 M.

Setelah itu, beliau telah mengadakan tujuh lagi siri pelayaran keluar dari China

iaitu ke kawasan Asia Tenggara, Asia Selatan, Asia Barat dan Afrika Timur (tahun

1407- 1424M). Dalam pelayaran kali keempatnya (1413-1415M), beliau telah singgah di

Melaka dan bertemu dengan Megat Iskandar Syah yang merupakan Sultan Melaka

kedua. Dalam perjalanan pulang, Megat Iskandar Syah telah mengikuti beliau ke

negara China untuk menghadap Maharaja Yung Lo. Para pedagang yang turut belayar

bersama Cheng Ho kebanyakannya adalah orang Islam termasuklah Laksamana Muda

Heo Shien, dua orang jurucatat, Ma Huan dan Fei Hsin serta seorang jurubahasa arab

iaitu Al-Hassan.


5/21

[Type text]

5

LATAR BELAKANG LAKSAMANA CHENG HO

Ch eng Ho (Hanzi tradisional: , Hanzi sederhana: ,

Hanyu Pinyin: Zhng H , Wade-Giles: Ch eng Ho ; nama asli:

Hanyu Pinyin: Ma Sanbao ; nama Arab: Haji Ma h m u d

Sh ams ,nama Islam Muh ammad Ma Ho ) (1371 - 1433M),

adalah seorang pelaut dan penjelajah Tiongkok terkenal yang

melakukan beberapa penjelajahan antara tahun 1405 hingga

1433.

Cheng Ho juga dikenali sebagai Kasim (abdi) San Bao. Nama tersebut dalam

dialek Fujian biasanya diucapkan sebagai San Po, Sam Poo, atau Sam Po. Sumber lain

ada menyebutkan bahawa Ma He (nama kecil Cheng Ho) lahir pada tahun Hong Wu

keempat (1371 M). Walaupun tiada banyak catatan yang dapat menggambarkan zaman

kanak-kanak Laksamana Cheng Ho, namun dapat diketahui bahawa beliau dilahirkan

sekitar tahun 1371 di propinsi Yunan. Ada juga artikel yang telah menyebut mengenai

beliau secara lebih spesifik (beliau telah dilahirkan di Hodai, sebuah kampung di

Daerah Bao San).

Beliau merupakan anak kedua kepada pasangan Ma Hazhi (ayahnya) dan Wen

(ibunya). Ayahnya, Ma Hazhi, telah menunaikan haji yang merupakan rukun Islam yang

kelima. Menurut Hembing Wijayakusuma, nama Haz h i dalam bahasa Mandarin adalah

merujuk kepada perkataan 'haji'.

Cheng Ho merupakan seorang hamba abdi Muslim yang menjadi orang

kepercayaan Kaisar Yongle dari Tiongkok (berkuasa tahun 1403-1424) iaitu kaisar ketiga dari Dinasti Ming. Ketika pasukan Ming menakhluk Yunan, Ch eng Ho telah

ditangkap dan kemudiannya dijadikan orang kasim (abdi). Beliau adalah salah seorang

daripada s u ku Hu i, suku bangsa yang secara fizikalnya adalah mirip suku Han, namun

beragama Islam.


6/21

CHENG HO SEBAGAI SEORANG MUSLIM YANG TAAT PADA AGAMA ISLAM

Sebagai kaum Hui, Cheng Ho telah memeluk agama Islam sejak lahir lagi. Datuk

dan bapanya telah lama menunaikan fardu haji di Mekah. Mereka amat mengetahui

keadaan di luar negara dan suka menjelajah di seluruh pelosok dunia.

Bulan Ramadhan pula merupakan bulan yang sangat

ditunggu-tunggu oleh Cheng Ho. Pada tanggal 7 Desember

1411, setelah pelayarannya yang ketiga, pejabat di istana

Beijing telah memberi kesempatan pada beliau untuk

singgah ke kampong beliau di Kunyang, untuk menziarahi

makam almarhum ayah beliau. Ketika Ramadhan tiba,Cheng Ho memilih untuk berpuasa di kampong beliau yang

sentiasa meriah dalam menyambut bulan berpuasa.

Sepanjang beliau di kampung, beliau sibuk dengan kegiatan

keagamaan sehinggalah ke saat Aidilfitri menjelang tiba.

Setiap kali berlayar, ramai anak-anak kapal beragama Islam yang turut serta. Sebelum

turun ke laut, mereka akan melaksanakan solat berjemaah beramai-ramai. Beberapa

tokoh Muslim yang pernah mengikuti Cheng Ho berlayar ialah Ma Huan, Guo Chongli,

Fei Xin, Hassan, Sha'ban, dan Pu Heri.

Ma Huan dan Guo Chongli yang fasih berbahasa Arab dan Parsi bertugas sebagai

penterjemah. Hassan pula yang merupakan pemimpin Masjid Tang Shi di Xian (Provinsi

Shan Xi), berperang dalam mempereratkan hubungan diplomasi antara Tiongkok

dengan negara-negara Islam. Hassan juga bertugas memimpin kegiatan-kegiatan

keagamaan dalam rombongan ekspedisi, misalnya melaksanakan penguburan jenazahdi lautan atau memimpin solat hajat ketika armadanya diserang badai.


7/21

[Type text]

7

Kemakmuran masjid juga tak pernah dilupakan Cheng Ho. Pada tahun 1413,

beliau telah mengubah dan menaiktaraf Masjid Q inging (tim ur l a u t Kab u paten Xian ).

Pada tahun 1430, beliau memugar Masjid S an S an di Nanjing yang rosak kerana

terbakar. Pemugaran masjid ini telah mendapat bantuan langsung dari kaisar di sana.

Beberapa sejarahwan meyakini bahawa wira sejati ini telah menunaikan ibadah haji.

Sememangnya tidak ada catatan sejarah yang membuktikan kesahihan itu namun,

perlaksanaan haji kemungkinan dilakukan ketika ekspedisi terakhir beliau (1431-1433)

kerana pada saat itu rombongan beliau telah singgah di Jeddah.


8/21

EKSPEDISI PELAYARAN LAKSAMANA CHENG HO

Bandar Nanjing terletak di pinggir Su ngai Yangtze , sungai yang terbesar di China.

Industri pengeluaran kapal sudah bersejarah lama dan sangat berkembang di Nanjing

pada masa itu. Berdasarkan catatan sejarah, terdapat 34 b u a h bengke l pemb u at

kapa l di luar bandar Nanjing dan tu kang-t u kang kapa l y ang te r baik di seluruh China

telah berpusat di Nanjing. Taraf kemahiran pembuatan kapal tukang-tukang kapal

tersebut merupakan taraf yang tertinggi bagi industri pembuatan kapal di dunia pada

ketika itu.

Ketika Ch eng Ho berumur 12 tahun, Yunan yang dikuasai Dinasti Yu an telahdirampas oleh Dinasti Ming . Para pemuda ditawan lalu dibawa ke Nanjing untuk

dijadikan hamba abdi di istana. Cheng Ho juga tidak terkecuali dan diabdikan kepada

Raja Zhu Di di Istana Beiping (kini Beijing).

Di depan Zhu Di, Kasim San Bao berhasil menunjukkan kehebatan dan

keberanian beliau. Contohnya pada saat beliau memimpin anak buahnya dalam

serangan tentera melawan Kaisa r Zhu Yu nwen (Dinasti Ming). Cheng Ho adalah

hamba abdi yang berfizikal tinggi, besar dan bermuka lebar tampak begitu gagah dalam

menewaskan lawan-lawannya. Akhirnya Zhu Di berhasil merampas takhta Kaisar.


9/21

[Type text]

9

Ketika Kaisar mencadangkan majlis pengembalian kejayaan Tiongkok yang

merosot akibat kejatuhan Dinasti Mongol (1368), Cheng Ho menawarkan diri untuk

mengadakan muhibbah ke pelbagai penjuru negara. Kaisar terkejut sekaligus terharu

mendengar permintaan Cheng Ho yang berani itu.

Maka berangkatlah a r mada Tiongkok di bawah

Laksamana Ch eng Ho (1405). Armada ini terdiri

daripada 27 000 anak buah kapal dan 307 buah

(armada) kapal laut. . Kapal " Baoc hu an " yang

digunakan dalam pelayaran Cheng Ho telah dibina di

Nanjing. Kapal "Baochuan" merupakan kapal layar yangbersaiz terbesar.

Disebabkan pelayaran itu dilaksanakan di atas titah Maharaja Zhu Di, maka

kapal-kapal tersebut bukan sahaja berukuran besar, tetapi juga diperlengkapi dengan

kemudahan yang moden. Pada tahun 1957, seb u a h batang kem u di sepanjang 11 .7

mete r daripada kapal "Baochuan" telah digali keluar daripada perut bumi di tapakbengkel pembuat kapal "Baochuan" di Nanjing. Berdasarkan panjang batang kemudi

tersebut, maka kapal "Baochuan" armada Cheng Ho yang terbesar telah mencatat lebih

seribu tan ini merupakan kapa l y ang pa ling te r besa r di d u nia pada ketika itu.

Armada tersebut terdiri daripada kapal besar dan kecil, dari kapal bertiang layar

tiga sehinggalah kapal bertiang layar sembilan. Kapal terbesar panjangnya sekitar 400

kaki atau 120 meter dan lebar sekitar 160 kaki atau 50 meter. Rangka layar kapal pula

terdiri dari bambu Tiongkok. Selama berlayar, mereka membawa bermacam-macambekalan termasuklah binatang seperti sapi, ayam dan kambing yang kemudian

disembelih untuk dimakan oleh para anak buah kapal disepanjang perjalanan. Selain

itu, beliau juga membawa begitu banyak bambu Tiongkok sebagai suku cadang rangka


10/21

tiang kapal dan tidak ketinggalan juga membawa kain Sutera untuk dijual di Negara

yang mereka singgahi.

Terlebih dahulu, armada Cheng Ho menunaikan solat di sebuah masjid tua di kota

Quanzhou (Provinsi Fujian). Pelayaran pertama ini mampu mencapai wilayah AsiaTenggara (Semenanjung Malaya, Sumatera, dan Jawa). Pada tahun 1407-1409,

armada Cheng Ho berangkat sekali lagi untuk ekspedisi buat kali yang kedua.

Ekspedisi ketiga pula dilakukan sekitar tahun 1409-1411 M. Ketiga-tiga ekspedisi

tersebut menjangkau sehingga ke negara India dan Sri Lanka.

Pada tahun 1413 sehingga tahun 1415, Laksamana Cheng Ho kembali

melaksanakan ekspedisi penjelajahannya. Pada kali ini persinggahan beliau telah

sampai ke Aden, Te lu k P e r sia, dan Mogadis hu (Afr ika Tim ur ). Penjelajahan inidiulang kembali pada ekspedisi kelima (1417-1419) dan keenam (1421-1422).

Ekspedisi terakhir beliau (1431-1433) telah berhasil mencapai La u t Me r a h .

Pelayaran Laksamana Cheng Ho yang luar biasa itu telah Berjaya menghasilkan

buku Zh eng He's Navigation Map yang mampu mengubah peta navigasi dunia

sehingga abad ke-15. Dalam buku ini terdapat 24 peta navigasi mengenai arah

pelayaran, jarak di lautan, dan pelbagai jenis pelabuhan. Jalur perdagangan Cina juga

berubah, tidak sekadar tertumpu pada 'Jalur Sutera' antara Beijing-Bukhara.


11/21

[Type text]

11

Ketika mengharungi samudera, Cheng Ho mampu menguruskan organisasi

armada dengan rapi. Kapal-kapalnya terdiri daripada kapal pusaka (induk), kapal

berkuda (mengangkut barang-barang dan kuda), kapal penempur, kapal pembekal

bahan makanan, dan kapal duduk (kapal komando) serta kapal-kapal pembantu. Anak-

anak kapalnya ada yang bertugas di bahagian komando, teknikal navigasi, military dan

logistik.

Semasa kurun antara tahun 1405 hingga tahun 1433, Armada Cheng Ho pernah

singgah di kepulauan Nusantara sebanyak tujuh kali. Ketika beliau berkunjung di

Samudera Pasai, beliau menghadiahkan loceng r aksasa Cak r ado beliau kepada

Sul tan Ace h . Loceng tersebut kini tersimpan di Muse u m Banda Ace h . Daerah lain di

Sumatera yang telah dikunjungi oleh beliau adalah P a lembang dan Bangka.

Seterusnya Laksamana Cheng Ho juga telah singgah di P e lab uh an B intang Mas yang

kini dikenali sebagai Tanj u ng Pr iok . Pada tahun 1415, beliau telah mendarat di Mua r a

J ati (C ir ebon ). Beberapa cenderamata khas dari Tiongkok telah dipersembahkan

kepada Sultan Cirebon. Salah satu antara hadiah tersebut ialah seb u a h pi r ing

be r tul iskan Ay at Kur si yang saat ini masih tersimpan baik di Kr aton Kasep uh an

C ir ebon.

Ketika menyusuri Laut Jawa, Wang J ing h ong yang merupakan orang kedua

dalam armada mengalami sakit keras. Sejurus kemudian, sauh segera dilemparkan di

pantai S imongan, S ema r ang . Mereka telah tinggal di dalam sebuah gua dan

sebahagiannya lagi membuat perkampungan kecil di luar gua. Wang yang kini dikenali

dengan sebutan Kiai Juru m u di Dampo Awang , akhirnya menetap dan menjadi bakal

penduduk tetap warga Tionghoa di sana. Wang juga telah mengabadikan Cheng Ho

dengan mengukir sebuah patung (disebut Mba h L edaka r Jur agan Dampo Awang

S am P o Kong ), serta membangunkan kuil Sam Po Kong atau Gedung Batu.

Cheng Ho dan armada beliau juga pernah sampai ke Tu ban (J atim). Cheng Ho telah

mengajar akan tatacara pertanian, penternakan, pertukangan, dan perikanan kepada


12/21

warga pribumi di sana. Hal yang sama juga dilakukan oleh Cheng Ho sewaktu beliau

singgah di Gr esik dan Sur aba ya . Pada hari Jumaat pula, Cheng Ho telah mendapat

penghormatan untuk menyampaikan khutbah di hadapan warga (masyarakat) Surabaya

yang jumlahnya mencapai ratusan orang. Selepas itu, kunjungan diteruskan ke

Mojoke r to (pada ketika itu Mojokerto menjadi pusat Kerajaan Majapahit). Di sana,

Raja Majapa h it dan Wik r amawa r d h ana , mengadakan pertemuan dengan rombongan

kaisar Tiongkok.


13/21

[Type text]

13

Kep ul angan

Dalam ekspedisi ini, Cheng Ho telah membawa pulang pelbagai penghargaan

dan utusan lebih daripada 30 kerajaan (termasuklah Raja Alagonakkara dari Sri Lanka),

yang datang ke Tiongkok untuk meminta maaf kepada kaisar Tiongkok.

Ketika Cheng Ho pulang pula, beliau membawa banyak barang-barang berharga

iaitu kulit dan getah pohon Kemenyan, batu permata (ruby, emerald dan lain-lain)

bahkan juga beberapa orang Afrika, India dan Arab sebagai bukti perjalanannya. Selain

itu, beliau juga membawa pulang beberapa binatang asli Afrika termasuk sepasang

jerapah iaitu hadiah dari salah satu Raja Afrika. Akan tetapi, sayangnya salah satu

jerapah mati ketika beliau dalam perjalanan pulang.

EKSPEDISI PELAYARAN LAKSAMANA CHENG HO

Peta Kangnido (1402)

sebelum Pelayaran

Cheng Ho dan

diperkirakan ia memiliki

informasi geografi detail

pada sebagian besar Dunia Lama.


14/21

P e la ya r an Wakt u D ae r a h y ang di lawati

Pelayaran

Pertama1405-1407

Champa, Jawa, Palembang, Malaka, Aru, Sumatra,

Lambri, Ceylon, Kollam, Cochin, Calicut

Pelayaran Kedua 1407-1408Champa, Jawa, Siam, Sumatra, Lambri, Calicut,

Cochin, Ceylon

Pelayaran Ketiga 1409-1411

Champa, Java, Malacca, Sumatra, Ceylon, Quilon,

Cochin, Calicut, Siam, Lambri, Kaya, Coimbatore,Puttanpur

Pelayaran ke-4 1413-1415

Champa, Java, Palembang, Malacca, Sumatra,

Ceylon, Cochin, Calicut, Kayal, Pahang, Kelantan,

Aru, Lambri, Hormuz, Maladewa, Mogadishu,

Brawa, Malindi, Aden, Muscat, Dhufar

Pelayaran ke-5 1416-1419

Champa, Pahang, Java, Malacca, Sumatra, Lambri,

Ceylon, Sharwayn, Cochin, Calicut, Hormuz,

Maldives, Mogadishu, Brawa, Malindi, Aden

Pelayaran ke-6 1421-1422Hormuz, Afrika Timur, negara-negara di Jazirah

Arab

Pelayaran ke-7 1430-1433Champa, Java, Palembang, Malacca, Sumatra,

Ceylon, Calicut, Hormuz... (17 politics in total)


15/21

[Type text]

15

Ke h ebatan Laksamana Ch eng Ho mengatasi pe la ya r B a r at

Pada tahun 1492, penjelajah bernama Christopher Columbus terkenal hebat

kerana berhasil menemui benua Amerika. Namun, tahukah anda bahawa ada

penjelajah dan pelayar yang jauh lebih hebat? Beliau adalah Laksamana Cheng Ho,seorang Tionghoa Muslim yang hidup sekitar 6 abad lalu.

Selama hidupnya, Cheng Ho atau Zheng He melakukan penjelajahan antara

benua selama tujuh kali berturut-turut dalam kurun waktu 28 tahun (1405-1433). Tak

kurang dari 30 negara di Asia, Timur Tengah, dan Afrika pernah disinggah oleh beliau.

Pelayaran Cheng Ho juga adalah lebih awal 87 tahun berbanding Columbus dan lebih

awal berbanding penjelajah dunia lain seperti Vasco da Gama yang berlayar dari

Portugis ke India pada tahun 1497. Ferdinand Magellan yang merintis pelayaran

mengelilingi bumi juga kalah akan perbezaan selama 114 tahun.

Ekspedisi Cheng Ho ke 'Samudera Barat' (sebutan untuk lautan sebelah Barat

Laut Tiongkok Selatan sampai Afrika Timur) adalah bersama armada raksasa. Pada

pelayaran pertama, beliau mengerahkan 62 kapal besar dan belasan kapal kecil yang

digerakkan oleh 27 800 ribu tentera. Pada pelayaran ketiga pula, beliau mengerahkan

kapal besar sebanyak 48 buah dan 27 ribu bala tentera. Sedangkan semasa pelayaranketujuh, terdiri 61 kapal besar dan seramai 27 550 orang tentera. Bila dijumlahkan

dengan kapal-kapal kecil, rata-rata pelayaran, beliau telah mengerahkan sebanyak 200

kapal. Sementara Columbus, ketika menemukan benua Amerika hanya mengerahkan 3

kapal dan tentera 88 orang.

Kapal yang dikerah oleh Cheng Ho disebut sebagai 'kapal pusaka' yang merupakan

kapal terbesar pada abad ke-15. Panjang kapal itu mencapai 444 zhang (138 m) dan

lebarnya 18 zhang (56 m) iaitu lima kali lebih besar daripada kapal Columbus dan

menurut sejarahwan, JV Mills berkata bahawa kapasiti kapal tersebut ialah 2500 ton.

Model kapal tersebut menjadi inspirasi penjelajah dan pelayar-pelayar Sepanyol

serta Portugal dan pelayar-pelayar di zaman moden di masa kini. Reka ciptanya hebat,


16/21

tahan terhadap serangan badai dan taufan serta dilengkapi dengan teknologi canggih

seperti kompas magnetik.


17/21

[Type text]

17

APREASIASI MORAL DARIPADA SUMBANGAN LAKSAMANA CHENG HO

Pelayaran Cheng Ho ke seberang laut telah meninggalkan warisan kebudayaan

dan kesenian kepada kita. Dewasa ini, ramai sasterawan telah menggubah drama,

novel, drama TV dan lain-lain bagi menggambarkan pelayaran Laksamana Cheng Ho

secara besar-besaran pada ketika itu dan memuji sumbangan-sumbangan yang telah

dilakukan oleh Laksamana Cheng Ho kepada kegiatan pelayaran sedunia serta

sumbangan-sumbangannya kepada persahabatan dan pertukaran antara China dengan

negara-negara di dunia.

Kehidupan Cheng Ho adalah dibawah kekuasaan Dinasti Ming. Namun, beliau

menonjolkan identitinya sebagai seorang Muslim dan dalam waktu yang sama, beliau

masih berpegang pada budaya tempat asalnya. Meskipun Cheng Ho beragama Islam

dan pernah membangunkan masjid, beliau turut membantu membangunkan kuil

sebagai warisan budaya dan agama bangsa beliau. Perlakuan dan tindakan beliau ini

menunjukkan perilaku toleransi yang luar biasa.

Menurut Dr. Leo Suryadinata dari Institut Kajian Masalah Asia Tenggara, ISEAS

(Universitas Nasional Singapura) ketika mengimbas kembali perilaku dan peranan

Cheng Ho yang mampu bersikap toleransi, beliau tertanya-tanya akan bagaimana

relevannya sikap Cheng Ho mengembangkan Islam sambil terus memupuk semangat

toleransi.

Sepanjang perjalanan beliau, Laksamana Cheng Ho sering memberikan hadiah

kepada daerah-daerah yang dikunjunginya (porselin, sutera dan barang lain). Sebagai

balasan, beliau juga mendapat hadiah-hadiah seperti Kuda belang Afrika dan Zirafah.

Selama berkunjung, Laksamana Cheng Ho dan armada yang diketuainya sangat

menghormati budaya masyarakat tempatan. Bahkan ketika di Ceylon, beliau telah

membina dan membangunkan monumen tiga agama iaitu Islam, Buddha dan Hindu.

Laksamana Cheng Ho dan armada beliau tidak mengutamakan peperangan

dalam menyelesaikan masalah. Sebaliknya, Laksamana Cheng Ho lebih menyukai

akan cara diplomasi dalam menyebarkan pengaruh Dinasti Ming. Walaupun begitu,

Laksamana Cheng Ho tetap mengerahkan armadanya sekiranya terdapat kekasaran


18/21

dan kencaman. Contohnya seperti ketika menumpas Bajak Laut di Ceylon, atau ketika

melawan armada tempatan di Arab dan Afrika kerana mereka mengancam

keselamatan armada beliau.

Antara kisah yang menunjukkan kem ul iaan h ati Laksamana Cheng Ho ialahketika beliau berusaha mendamaikan kerajaan Blambangan dan Majapa h it . Saat itu

Laksamana Cheng Ho yang sedang berlabuh di S ema r ang mengirimkan utusan

kehormatan Kaisar sebanyak 300 orang ke kerajaan Blambangan. Utusan ini sama

sekali tidak bersenjata. Namun Majapahit salah anggap kerana menganggap Kerajaan

Blambangan sedang meminta bantuan dari Kaisa r M ing sehingga membuat Majapahit

bertindak menyerang utusan beliau.

Laksamana Cheng Ho yang terkejut dengan serangan ini mengerahkan seluruharmadanya ke kerajaan Majapahit dan mengarahkan semua meriam kapal perangnya

ke daratan. Namun dalam dipengaruhi oleh emosi armadanya, Laksamana Cheng Ho

telah melakukan tindakan yang mengejutkan dengan berlayar di dalam kapal kecil

sambil ditemani beberapa pengawalnya menghadap Raja Majapahit dan bertanyakan

alasan dan sebab mengapa utusan beliau diserang oleh Raja Majapahit. Mereka

berbicara lalu baginda pun menyedari bahawa telah berlakunya salah faham akan

utusan yang dihantar oleh Cheng Ho ke kerajaan Blambangan. Masalah ini telah pun

dapat diselesaikan dengan damai tanpa kehilangan nyawa sesiapa. Sesungguhnya,

amat luar biasa perkara-perkara yang telah dilakukan oleh Laksamana Cheng Ho.

Terdapat satu pengajaran yang diperoleh melalui peristiwa ini iaitu tidak semua hal

dapat diselesaikan dengan kekasaran. Berdamai adalah salah satu langkah yang

terbaik boleh dilakukan bagi mengelakkan sebarang kehilangan nyawa yang sia-sia.

Laksamana Cheng Ho dalam tujuh pelayaran di lautan berhasil menyebarkan

bangsa China Muslim ke Melaka, Palembang, Surabaya dan daerah-daerah lain.

Seperti yang kita diketahui, Melaka telah menjadi pusat pendidikan Islam dan pusat

perdagangan dan pertemuan antara negara-negara lain. Walaupun begitu, Laksamana

Cheng Ho tidak mengutamakan perdagangan kerana beliau bukanlah seorang

pedagang.


19/21

[Type text]

19

Misi beliau ialah untuk menunjukkan organisasi yang baik dan teknologi yang

maju kepada seluruh dunia. Ekspedisi beliau dan armada beliau telah memudahkan

pedagang-pedagang China untuk mencapai matlamat dan berdagang hingga ke

seluruh pelosok dunia. Seperti yang kita ketahui, orang China telah berjaya dan berhasil

menyebarkan agama mereka di seluruh dunia termasuk Indonesia.

Cheng Ho merupakan penjelajah dengan armada kapal terbanyak sepanjang

sejarah dunia yang pernah tercatat. Beliau juga memiliki kapal kayu terbesar dan

terbanyak sepanjang masa itu hinggalah ke saat ini. Selain itu, beliau juga adalah

pemimpin yang arif dan bijaksana. Dengan armada yang begitu banyak, Cheng Ho dan

para anak buahnya tidak pernah menjajah negara atau wilayah yang pernah mereka

singgah atau lawati.

Salah satu cara bagi menghormati para pahlawan adalah dengan meneladani

jiwa besar dan perjuangan mereka. Mereka berjuang sambil membawa misi-misi mulia

demi kepentingan ramai orang dan negara. Itulah sifat para pahlawan yang perlu kita

kagumi dan contohi.

Laksamana Cheng Ho mangkat saat usia beliau 62 tahun. Beliau bukan setakat

memberikan sumbangan dalam penyebaran Islam di Asia Tenggara, tetapi juga

budaya, seni dan ilmu.


20/21

RUJUKAN

http://permai1.tripod.com/chengho.html

http://www.karangkraf.com.my/e-majalah/I/default.asp?categories=I2

http://fastnote.wordpress.com/sumbangan-i-ching-dan-cheng-ho/

http://id.wikipedia.org/wiki/Cheng_Ho

http://idhamlim.blogspot.com/2009/06/laksamana-cheng-ho-pelayar-tersohor.html

http://yulian.firdaus.or.id/2005/06/24/cheng-ho-laksamana-agung-dari-china/

http://www.jualanbuku.com/2008/08/18/kisah-laksamana-cheng-ho-laksamana-agung-

dari-daratan-tiongkok/

http://www.oaseqalbu.net/modules.php?name=News&file=article&sid=47

Sivachandralingam Sundara raja, Ayadurai letchumanan (2000). Tamadun Dunia

STPM , Penerbit Fajar Bakti Snd. Bhd. Shah Alam, Selangor Darul Ehsan.

Ahmad Zaki Abd. Latiff, Azam Hamzah, Azhar Mad Aros (2009). Tamadun Islam dan

Tamadun Asia (TITAS), Oxford Fajar Snd. Bhd. Shah Alam, Selangor Darul Ehsan.

Mahayudin Hj. Yahaya (1998). Tamadun Islam ,Penerbit Fajar Bakti Snd. Bhd. Shah

Alam, Selangor darul Ehsan.

Hj. Ahmad Fauzi Hj. Morad (1997). Tamadun Islam, Penerbit Universiti Putra

Malaysia. Petaling Jaya, Selangor Darul Ehsan.

Mustafa Haji Daud (2001). Tamadun Dunia STPM , Utusan Publications &

Distributors Snd. Bhd. Cheras, Kuala Lumpur.


21/21

[Type text]

21

sem 1 titas

Documents