ADVANCE SKILL TRAININGINSTITUTE OF SEPANG

(IKTBN)(MINISTRY YOUTH AND SPORT)BANDAR BARU SALAK TINGGI,43900 SEPANG, SELANGOR,

MALAYSIA

JURUSAN MM L 3

OLEH

PROFAIL AHLI KUMPULAN 1

Selenggaraan bermaksud segala bentuk aktiviti –aktiviti penjagaan seperti melaras ,membersih,melincir,mengecat,dan sebagainya yang melakukan bertujuan untuk memastikan sesebuah peralatan mesin dan bangunan itu sentiasa berada dalam keadaan yang membolehkan ia digunakan dengan baik dan berkesan.Jenis- jenis penyelenggaraan mengikut aktiviti-aktiviti yang menyeluruh penjagaannya dan masih memerlukan menyelenggaraan secara berkala (harian ,mingguan,bulanan dan tahun) supaya ianya boleh beroperasi dengan memuaskan dan dapat memanjangkan jangka hayat sesebuah peralatan itu.

MESIN : TURNING MACHINENO :01

• MESIN : TURNING MACHINE• NO :01

• SPESIFIKASI

• CAPASITIES NH22 NH26• HEIGHT OF CENTRES MM220 260• TYPE OF BED STRAIGHT STARIGHT• STANDART

OPTICAL STRAIGHT WITH REMORABLE• BRIDGE PIECE• SWING OVERBED MM500 575• SWING CARRIAGE WINGS MM480 545• SWING OVER CROSS SLIDE MM270 350• SWING IN GAB MM720 800• HIDTHOFT GAB IN FRONT• OF FACE PLATE OPTICAL BED WIDTH OF BED 415• DISTANCE BETWEEN CENTRES 1000,1500,2000,AND,3000

• HEADSTOCK• SPINDLE NOSE/BORE STANDARTA2-6/53MM• OPTIONAL A1-6/53CAMLOCK-6/53MM• A1/A2 8/80 CAMLOCK 8/80MM• A1/A2 11/80 CAMLOCK 11/80

• SPINDLE SOCKET STANDART MCTRC 60/53 MAL BORE• TAPER OPTIONAL ASA 350/80 MM BORE

• SPEED RANGE STANDART 16FROM 2040 FOR WARD AND• 8 FROM 60-2375 REVERSE • • OPTIONAL 16FROM 20-1020 FORWARD AND• 8FROM 30-1185 REVERSE

• FEEDS AND THREADS• FEED RANGE LONGITUDINAL MM/REV 60FROM 0.04 - 2.24• FEED RANGE MM/REV 60FROM 0.02 – 1.12• (INDICATED FEED 27 NOS)• LEAD SCREW PITCH MM 6• MCRTIC MM 48 FROM 0.5 – 28• INCH THREADS TPI 60 FROM 56-1• MODULE THREADS MM 40 FROM 0.25 – 14• DIAMETER PITCH OPTINAL 112 – 2

• CARRIAGE• CROSS SLIDE TRAVEL MM 300• TOP SLIDE TRAVEL MM 150• TOOL SHANK SIZE MMXMM 25 – 25

• TAILSTOCK• SLEEVE DIAMETER /TAPER MM 90/MT5• SLEEVE TRAVEL MM 200

• GENERAL• POWER OF MAIN MOTOR • STANDART SPEED RANGE KW 11• OPTIONAL SPEED RANGE KW 5.5• COOLANT PUMP MOTOR KW 0.1• DISTANCE BETWEEN CENTRE MM 1000 1500 2000 3000• WEIGHT NETT(APPROX) NH22 KGS 2230 2430 2750 3150

» NH26 KGS 2300 2500 2820 3230

•

MESIN : TURNING MACHINENO :01

WORK ORDER DATE:25.2.2005 NO:01

EQUIPMENT / MACHINE : TURNING MACHINECODE / SERIES NO : M 0177218408LOCATION : TOOL & DIE LAB

DESCRIPTION OF WORK: MENUKAR BEARING.

DATE WANTED:28.2.2005

DATE COMPLETED:4.3.2005

REQUESTED BY:

(NAMA SENDIRI)

POSTED TO EQUIPMENT RECORD CARD:REFER TO STORE DEPARMENT

BY:EN.YUSUF BIN IBRAHIM

DATE:26.2.2005

COST LABOUR MATERIAL TOTAL

ESTEEMED ACTUAL RM 450.00 RM 500.00 RM 950.00

PROJECTAPPROVED BY:

EN.KARIM BIN RAHMAN(MAINTENANCE HEAD DEPARMENT)

MAINTENANCE ENGINEER

(NAMA SENDIRI)

METARIAL AND LABOUR ESTIMATE

A. MATERIAL REQUIREDDISCRIPTION QUANTITY PRICE/QTY UNIT AMOUNT

BEARING 1 RM 500.00 1 RM 500.00

TOTAL: RM 500.00

B. LABOUR REQUIREDCOUNTER DESRIPTION CRAFT MAIN POWER HOURS TOTAL

HRS

12

BERSIHKAN STRAINER DAN FILTER.BERSIHKAN PUMP DAN STRAINER

PADA APRON

32

51

152

TOTAL HRS: 17/1 MACHINE

START TIME: (ISNIN) 28.2.2005

NO PART/EQUIPMENT

DESCRIPTION OF WORK

TIME DAY

0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500

1.

2.

3.

4.

5.

HEADSTOCK

GEAR PUMP&

HYDRAULIC SYSTEM

QUADRANT AND

FEED BOXCARRIAGE AND COMPOUND SLIDEBED & BED FITTING / TAILSTOCK / TEST

CLEAN CHECK CONDITION

CHECK

CHECK

CHECK

CHECK

MON

TUE

WED

THU

FRI

DATE : 28.2.2005MODEL:TURNING MACHINENO .MESIN:01

CALIBRATION

TO: MAINTENANCE HEAD DEPARMENTDATE: REFER TO PLANNING CHART(MONDAY 28.02.2005)EQUIPMENT/MACHINE: TURNING MACHINE.CODE/SERIES NO: 01/M 0177218408

DISCRIPTION OF WORK

ACTUAL TIME FOR

START

ACTUAL TIME FOR

COMPLETE

REMARKS APPROVED BY

Clean check condition

0800 1100 (NAMA SENDIRI)

MODEL:TURNING MACHINENO .MESIN:01

TO: EN.KARIM B. RAHMANFROM: (NAMA SENDIRI)DATE: 5 MARCH 2005PART A(EQUIPMENT INFORMATION)

EQUIPMENT/MACHINE

CODE/SERIES LOCATION MACHINE FAILURE

DATE REPORT

TURNING MACHINE M 0177218408 TOOL & DIE LAB -getaran dan bising pada spindle.-bearing rosak perlu diganti baru.

26/2/2005

PART B(MAINTENANCE PROGRESS)

EQUIPMENT/MACHINE

REPAIR METHOD

SPARE PART USED

COST OF LABOUR

COST OFMATERIAL

DATE TO START

DATEFINISH

TURNING MACHINE

CHECK CONDITION

BEARING RM 450.00 RM 500.00 28.02.2005 4.02.2005

MACHINE/EQUIPMENT: TURNING MACHINEMACHINE NUMBER: 01DEPARMENT:TOOL & DIE LAB

DATE TIME

ACTION TAKEN / REPAIRING REMARKS

3 FEB 0528 FEB 05

-MAIN MOTOR CANNOT START.-VIBRATION AT THE SPINDLE(BEARING)

-CHECK FUSE.-ELECTRIKAL PROBLEM.-REPLACE FUSE.- CHECK BEARING (LOOSE).- ADJUST THE BEARING

PREPARE BY: CHECK BY:

OPERASI PELINCIRAN HARIAN

1. Periksa paras minyak pada unit headstock di A2. Periksa pengedara minyak pada unit feedbox di B pengedaran minyak berlaku jika ada pancutan minyak pada sight glass di B.3. Jika tiada pancutan minyak,isiskan minyak mobil dte 24(light oil)pada 1.kuantiti minyak yang diperlukann 30 liter.4. Periksa paras minyak pada unit saddle di C.5. Periksa pengedara minyak pada unit apron di D.pengedaran minyak berlaku jika dad pancutan pada sight glass di D.6. Jika tiada pancutan minyak,isikan minyak mobil dte 26(heavy-medium) pada 3,kuantiti minyak adalah yang diperlukan sebanyak 2 liter.7. Lakukkan pelinciran pada 5 di unit tailstock,pada 6 di unit top slide,pada 7 unit end bearing dan pada 8 di unit chasing dial.

SENARAI PERALATAN

T pengikat mata alat.T pengikat benda kerja.Pengikat pemegang mata alat.Revolving center.Sepana cincin 30/32.Box spanner 16/17.Box spanner 18/19Drill chuckChuck key10.Oil gun11.Common spanner.12.Sleeves.size13.Drift14.Plastic mallet15.Cooper mallet16.Allen key size 14 mm

OPERASI PELINCIRAN BULANANBersihkan strainer dan filter pada tangki utama. Bersihkan pam dan strainer pada apron.OPERASI SETIAP 3 BULAN SEKALI-Buangkan minyak pada 2.-Isikan minyak dte 24 sebanyak 30 liter di 1.OPERASI SETIAP 6 BULAN-Buangkan minyak pada 4.-Isikan minyak dte 26 sebanyak 2 liter di 3.

Dengan adanya sistem penyelenggaraan yang berkesan sedikit sebnayak dapat memanjangkan jangka hayat sesuatu peralatan atau mesin itu,ia juga membantu melicinkan lagi kecemerlangan tahap-tahap operasi,mengurangkan kemalangan yang bakal berlaku dan tahap operasi pemeriksaan di setiap pusat dapat dimaksimakan.Kerosakan alat juga dapat dikurangkan yang secara langsung melibatkan permintaan alat-alat ganti peralatan yang kurang.