perancangan bandar udara ghifar

Upload: abdul-ahad-ghifar-ente

Post on 06-Jul-2018

255 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    1/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    PESAWAT RENCANA

      Pesawat B 777-300

    • Kode angka huruf = 4 E

    ARFL = 3140 m

    !"# = $%%370 kg

    #&ngs'an = (0)%3 m

    Lenght = 73*+( m

      Pesawat B 737-%00ER

    • Kode angka huruf = 4 ,

    ARFL = $$( m

    !"# = +13% kg

    #&ngs'an = 34*3 m

    Lenght = 4$*1m

      Pesawat A 3$0-$00

    • Kode angka huruf = 4 ,

    ARFL = $0+ m

    !"# = 7$000kg

    #&ngs'an = 33*% m

    Lenght = 37*( m

      Pesawat A!R 7$

    • Kode angka huruf = 3 ,

    ARFL = 140+ m

    !"# = $3000 kg

    #&ngs'an = $7*0 m

    Lenght =

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    2/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    B. MERENCANAKAN RUNWAY 

    1. MENENTUKAN PANJANG RUNWAY 

    tandar 5ang d&gunakan untuk 'erh&tungan 'an6ang andasan 'a8u

    d&se9ut Aeroplane Reference Field Length (ARFL)* enurut ICAO 9ahwa ARFL

    adaah andas 'a8u m&n&mum untuk e'as andas) 'ada kond&s& standaratmos:r) t&dak ada ang&n 9ert&u') ee;as& muka aut sama dengan no)

    andasan 'a8u tan'a kem&r&ngan untuk set&a' kena&kan 1@,) sedangkan untuk set&a' kena&kan

    1*000 m dar& muka aut rata-rata tem'eratur turun ()@,*

    [ ]))0065,015((01,0112   H T  L L   ×−−×+×=

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    3/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

      L$  = Pan6ang andasan seteah d&koreks& terhada'

    tem'eratur * Ee;as& runa d& Bandar /dara &n& adaah 100

    meter d& atas muka a&r aut

    L* = 3140 300

    150007,01(   ×+×

    = 4$3% mKoreksi Terhadap S"h"

    Ta#el $.%1 Te!perat"r Ba&dar Udara

    .&mana?

     !1 = !em'eratur rata-rata dar& tem'eratur har&an rata-rata daam 9uan

    ter'anas

     !$ = !em'eratur rata-rata dar& tem'eratur har&an maks&mum daam 9uan

    ter'anas

    Temperature reference = !1 3

    12   T T    −

     = $4*(((7 3

    6667.243333.28   −

     Tref   = $*+%@,

    5arat 2,A" ? /ntuk kena&kan 10 , terhada' kond&s& standar < !0  = 10,

    'an6ang andas 'a8u 9ertam9ah 1> sedangkan untuk set&a' kena&kan 1000

    m dar& muka aut rata-rata tem'eratur turun ()0,*

    L+ = 4$3% [ ]))15000065,015(89.25(01,01   ×−−×+×

    = 113)++3 m

    Koreksi terhadap slope 'ke!iri&(a&)*

    5arat 2,A" ? set&a' kena&kan 1> 'an6ang andas 'a8u 9ertam9ah 10>*

    Kem&r&ngan meman6ang runa  d& Banda /dara &n& adaah $ >

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    4/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    L, = 113)++3 )21,01(   ×+×

    =(13()(% m ≈ (140 m

    .ar& 'erh&tungan) 'an6ang andas 'a8u 5ang d&9utuhkan oeh 'esawat B 777-

    300 adaah +1$, !eter

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    5/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    -. MENENTUKAN EBAR AN/ASAN PACU

    .aam menentukan e9ar andasan 'a8u da'at d&am9& sesua& dengan

    'ers5aratan 5ang d& keuarkan ICAO* e8ara umum da'at d&&hat 'ada

    ta9e d& 9awah &n&?

    Ta#el -.% e#ar Perkerasa& a&dasa&

    Code N"!#erCode etter

    A B C / E 0

    1C

    $C

    3

    4

    1+ m

    $3 m

    30 m

    -

    1+ m

    $3 m

    30 m

    -

    $3

    30 m

    30 m

    4 m

    -

    -

    4 m

    4 m

    -

    -

    -

    4 m

    -

    -

    -

    (0 m

    a% The idth of a preci'ion approach runa 'hould -e notle'' than ,. m

    here the code num-er i' * or +Sum-er/ (0% "hardhani Sartono# *11+% 2Airport 3ngineering2# hal 4.)

    MENG2TUNG EBAR RUNWAY 

    Penentuan e9ar runa  metode 2,A" d&dasarkan 'ada kode huruf dan

    angka 'esawat ren8ana* Pesawat B 777-300 termasuk 'esawat keas 4E

    • Kem&r&ngan meman6ang = 0)1 >

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    6/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    Ga!#ar $.$ Poto&(a& Meli&ta&( Runway 

    %. KEM2R2NGAN MEMANJANG

    Ber&kut ta9e kem&r&ngan meman6ang andasan se8ara umum?

    Ta#el -.$ Ke!iri&(a& Me!a&3a&( a&dasa&

    /es4riptio&R"&5a6 Code N"!#er$ % - 1

    a* Ee8t&;e o'e   )1

    a* ong&tud&na o'e a* ong&tud&na o'e ,hange

    a* Rate of ong&tud&na so'e 8hange

    'er30m

    1*0

    1*$

      )2

    1*

    0*1

    1*0

    1*

    1*

    0*$

    $*0

    $*0

    $*0

    0*4

    $*0

    $*0

    $*0

    0*4

    1 !he so'e 8om'uted 95 d&;&d&ng the d&eren8e 9etween the ma&mum

    and m&n&mum ee;at&on aong the runwa5 8entre &ne 95 the runwa5

    ength*

    $ For the :rst and ast Guarter of the runwa5 ength) the ong&tud&na so'e

    shoud not e8eed 0*+>*Sum-er5 (F% 6an'en +..7% 89elengap :uliah Lapangan Ter-ang2# hal ;)

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    7/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    $. ST7PWAY 879ER RUN

     !eretak 'ada u6ung andasan* Le9arn5a sama dengan e9ar tota

    runa   5a&tu 4 m 'an6ang 'topa   d&am9& se9esar (0 m)

    kem&r&ngann5a sama dengan kem&r&ngan andasan 5a&tu 1 >*

    :. RUNWAY STR2P

    Runa 'trip adaah area termasuk runa  dan 'topa   'ada andasan dengan kode huruf ,) . atau E

    9 $ > 'ada andasan dengan kode huruf A utau B

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    8/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    Pada 9e9era'a keadaan 'eru kem&r&ngan 5ang e9&h ke8& teta'& t&dak

    9oeh e9&h ke8& dar& 1 > ke8ua& 'ada 'er'otongan andasan dengan

    taxia  5ang memerukan kem&r&ngan 5ang e9&h ke8&*

    +. JARAK PAN/ANG PA/A AN/ASAN

    A'a9&a 'eru9ahan kem&r&ngan t&dak 9&sa d&h&ndar&) maka

    'eru9ahan harus sedem&k&an h&ngga gar&s 'andangan t&dak terhaang

    dar&?

    a uatu t&t&k set&ngg& 3 m 'er

    30m

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    9/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    d* arus mem'un5a& koe:s&en gesekan 5ang 8uku') daam art& 9asah*

    Kekasaran 'ermukaan untuk 'ermukaan 5ang t&dak d&'erkeras sama

    dengan kekasaran andasann5a* !eretak 'ada andasan dengan ukuran ?

    - Pesawat trans'ort = (0 m

    - Pesawat 9er9adan e9ar = 1$0 m) d&mana e9ar dan kem&r&ngan

    'topa  harus sama dengan andasan*

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    10/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    C. METODE PERENCANAAN TAXIWAY 

    Taxiway  berfun!" !eb##" $#%#n &e%u#r '#!u& e!##* +#r" %#n+#!#n #u &e

     b#nun#n *er'"n#% #*#u #rn +#n !eb#%"&n#. Taxiway +"#*ur !e+e'"&"#n ru# !e/"n#

     e!##* #n b#ru !#$# 'en+#r#* *"+#& 'en#nu e!##* %#"n #n !e+#n taxi un*u& 

    'enu$u %#n+#!#n #u.

    Per!#r#*#n taxiway #+#%#/

    1) #ru! !een+e& 'un&"n, %#n!un +#n !e+er/#n#

    2) D"/"n+#r" er*n#n #n*#r# taxiway +en#n runway +en#n er*"'b#n#n &e#'#n#n

     enu'#n +#n &e%#n#r#n ener#!"#n e!##*

    3) D"u!#/#n +#%#' taxiway %#%u %"n*#! !#*u #r#/

    A#r e!##* *"+#& *er%#%u %#'# 'enunu #+# #&*u 'enun#n %#n+#!#n, '#

     #+# b#n+#r u+#r# #n re!'" er%u +" %en" +en#n taxiway &ee#*#n *"n". N#'un

    ##b"%# %#%u %"n*#! e!##* #+# $#' !"bu& &ur#n +#r" 26 er#n $#' 'en+#r#* +#n %e#!

    %#n+#! +##* +"#" exit taxiway #n ber!u+u* !"&u-!"&u !u+#/ 'e'#+#".

    1. MENENTUKAN EXIT TAXIWAY 

    un!" exit taxiway #*#u b"#!# +"!ebu* turn off  #+#%#/ 'enen !e&e"% 'un&"n

    #&*u enun##n %#n+#!#n %e/ e!##* #n 'en+#r#*.

    Un*u& 'enen*un %!" exit taxiway +"un#n r#f"& F.A.R Landing Runway Length

     Requirements e!##* ren#n#.

    #r#& #n +"+##* *er!ebu* /#ru! +"&re&!" *er/#+# 2 &n+"!" #"*u e%e#!" +#n

    *e'er#*ur +en#n ru'u! !eb##" ber"&u*

    e*"# &en#"n 300 ' +#r" 'u %#u* $#r#& /#ru! ber*#'b#/ 3

    )300)03,01(01   H  L L   ×+=

    e*"# &en#"n 5,6 C +#r" &n+"!" !*#n+#r (15C 59 ) $#r#& ber*#'b#/ 1

       

     

     

        −

    ×+= 6,511  0

    12

    T T 

     L L

      ref  

    e%#n$u*n# 'enen#" &e'"r"n#n 'e'#n$#n, &ur# er*"% +#n $#r#& #n+#n *"+#& 

    !e&e*#* %#n+#!#n #u ren# &ee#*#n e!##* #n !u+#/ '#!u& #+# taxiway #*#u exit 

    taxiway 'enu$u %#n+#!#n #u &ee#*#nn# *"+#& !ebe!#r #+# %#n+#!#n #u.

    EXIT TAXIWAY

    D#%#' 'enen*un exit taxiway, er%u +"&e*#/u" #n$#n runway  un*u& landing .

    :ebu*u/#n #n$#n runway un*u& landing  +##* +"ren#n#n !eb##" ber"&u*

    Perhitungan Operation Landing Weight :

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    11/14

    1+30

    1(00

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    - Operation Empty eight  44.677 :

    -  !ayload  18.880 :

    - "!# b#/#n b#r 2.400 :

    ;*#% Operation Landing eight #+#%#/ 65.957 : (< 71.350 :)

    Gambar 4. F.A.R Landing Runway Length Requirement

    D#r" r#f"& +"er%e/ #n$#n runway  un*u& landing   #+#%#/ 1600 'e*er ( :n+"!"

    :er"n "ry ) +#n 1830 'e*er ( :n+"!" B#!#/et   ). #r#& #n +"+##* /#ru! +"&re&!"

    %#" *er/#+# e%e#!" +#n !u/u.

    • K!re"#i terha$a% e&e'a#i(

    e*"# &en#"n 300 'e*er +#r" 'u #"r %#u* /#ru! +"*#'b#/ 3

     L# $ 1830 300

    57,403,01(   ×+×

    )

      1830,8 '

    • K!re"#i terha$a% tem%eratur(

    e*"# &en#"n 5,6= C +"u&ur +#r" 15= C $#r#& ber*#'b#/ 1.

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    12/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

     L%  1830,8

      −×+×6,5

    )1533,27(01,01

     L%  1871,1 ' > 1900 '

    #+" $#r#& +#r" threshold  !#'#" *"*"& ##% &ur# exit taxiway #+#%#/ 1900 '.

    ).*. KEMIRINGAN DAN +ARAK PANDANG

     &'AO 'e'ber"n !#r#* un*u& 'en#*ur &e'"r"n#n +#n $#r#& #n+#n #+#%#/ !eb##"

     ber"&u*

    Tabe& *., Kemiringan $an +ara" Pan$ang

    De#-ri%ti!nC!$e etter

    E D C / A?#@. n"*u+"n#% !%e

    ?#@. R#*e f %n"*u+"n#% !%e/#ne

    ?"n. "/* +"!*#ne

    ?#@. ;r#n!er!e !%e

    ?#@. *r#n!er!e !%e f */er#+e+ #re#

    ") u#r+ ()"") +n#r+ ()

    1.5

    1 er 30'

    300 fr'3 ' #be

    1.5

    2.55

    1.5

    1 er 30'

    300 fr'3 ' #be

    1.5

    2.55

    1.5

    1 er 30'

    300 fr'3 ' #be

    1.5

    2.55

    1.5

    1 er 25'

    200 fr'2 ' #be

    2

    35

    1.5

    1 er 25'

    150 fr'

    1.5 ' #be

    2

    35

    Sum(er) *F. +ansen, %--. /!eleng0ap 1uliah Lapangan Ter(ang/, hal #23

    ).0. E/AR TAXIWAY 

    eb#r taxiway  +#n %eb#r **#% taxiway  *er'#!u& b#/u taxiway  !e!u#" +en#n #n +"

    "!#r#*n &'AO un*u& taxiway +##* +"%"/#* #+# *#be% +" b##/ "n"

    Tabe& *.) ebar Ta1i2a3

    C!$e etter Ta1i2a3 Wi$th

    A 7,5 '

    B 10,5 '

    C

    15 ' "f */e *#@"# "! "n*en+e+ * be u!e+ b #er%#ne "*/ # /ee% b#!e %e!! */#n 18 '

    18 ' "f */e *#@"# "! "n*en+e+ * be u!e+ b #er%#ne "*/ # /ee% b#!e eu#% * r re#*er */#n 18 '

    D

    18 ' "f */e *#@"# "! "n*en+e+ * be u!e+ b #er%#ne "*/ #n u*er '#"n e#r /ee% !#n f %e!! */#n 9 '23 ' "f */e *#@"# "! "n*en+e+ * be u!e+ b #er%#ne "*/ #n u*er 

    '#"n e#r /ee% !#n eu#% * r re#*er */#n 9 'E 23 '

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    13/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    25 '

    Sum(er ) &'AO, Aerodromes #4 &nternasional Standar 5 Re6ommended !ra6ti6es,7rd  Edition, #888

    eb#r taxiway strip +##* +"%"/#* #+# *#be% ber"&u* "n"

    Tabe& *. ebar Ta!iway "trip

    #ode Letter Ta!iway  "trip Width

    A 32,5 'B 43 '

    C 52 '

    D 81 '

    E 95 '

    Sum(er ) Annex #4, Aerodrome "esign 9anual, &'AO, #824

    MENENTUKAN E/AR TAXIWAY 

    eb#r taxiway +#n %eb#r **#% taxiway  *er'#!u& shoulder !e!u#" +en#n #n +"*e*#n

     &'AO ( *#be% 2.7) #+#%#/ !eb##" ber"&u*.

    B#n+#r U+#r# "n" 'e'un#" &+e /uruf E !e/"n#

    eb#r taxiway  23 '

    eb#r **#% taxiway +#n shoulder   95 '

    :e'"r"n#n 'e%"n*#n 1

    ).4. KUR5A TAXIWAY 

    Perub#/#n #r#/ taxiway  +"u!#/#n !e$#r#n 'un&"n $#r"-$#r" &ur#n# /#ru! #n

    'e'enu/" &ebu*u/#n e'be%n b#" berb##" &ee#*#n e!##*.

    Tabe& *.6 Per#3aratan +ari78ari Kur'a Ta1i2a3

     "peed 9"m:h;  Radiu O$ #ur%e 9m;

    16

    32

    48

    64

    80

    96

    15

    60

    135

    240

    375

    540  Sum(er ) *F. +ansen hal #8. /!eleng0ap 1uliah Lapangan Ter(ang/, hal #83

    A#b"%# *er#&!# /#ru! 'e'bu#* be%n *#$#', !e/"n# $#r"-$#r" *"+#& u&u %u#! un*u& 

    'en/"n+#r" &e%u#rn# r+#-r+# e!##* #n !e+#n taxing &e%u#r +#r" er&er#!#n '#

     er%u 'e'er%u#! er&er#!#n !e/"n# *er$#+" heel 'learan6e. Per%u#!#n "n" +"!ebu*

    %eb#r taxiway *#'b#/#n #*#u Fillet . Un*u& %eb"/ $e%#!n# &ur# taxiway +##* +"%"/#* #+#

    #'b#r !eb##" ber"&u*

    AB./L AA. 2FAR E!E 1 3 0 $ 1 1 0 1 0 + 4

  • 8/17/2019 Perancangan Bandar Udara Ghifar

    14/14

    PERENCANAAN BANDAR UDARA

    Sum(er) *Heru :asu0i, #824. ; 9eran6ang dan 9eren6ana0an Lapangan Ter(ang/ hal #8t#

    9m; 9>t; 9m; 9>t;

    0 45=

    4@ 7