pen gen alan kayak

8/6/2019 Pen Gen Alan Kayak

1/25


2/25

PENGENALAN KAYAK

Pada asalnya kayak dicipta oleh penduduk asal kawasan Arktik

di Amerika Utara dan Greenland biasanya dikenali sebagai Inuitatau Eskimo. Perkataan "kayak" asalnya bererti "bot

manusia/lelaki", "man's boat" atau "hunter's boat. Perkataan

kayak berasal daripada Amerika Syarikat (Alaska), Kanada dan

Greenland. Pembinaan asalnya merupakan rangka kayu

diselitupi dengan kulit haiwan seperti kulit anjing laut. Kayak

asal ini digunakan untuk memburu di Lautan Artik.

Kebiasaanya kayak dipanggil sebagai canoes di Great Britain

dan Ireland.

(Orang Inuit memburu menggunakan kayak dan harpoon)


3/25

Kayak biasanya dikem

dikan dengan menggunakan pendayungdua belah. Pengguna kayak atau pendayung duduk dalam

kayak dengan kaki mereka ke hadapan. Bahagian atas kayak

ditutup dengan geladak. Pengayuh duduk dalam lubang di

kokpit yang boleh ditutup dengan skirt limpahan (atau

spraydeck). Ini menjadikan bahawa, sekiranya kayak terbalik,

kayak tidak akan dipenuhi air, dan pendayung boleh

menegakkan kayak kembali tanpa dipenuhi air. Pergerakan inidikenali sebagai Gulingan Eskimo atau Eskimo Roll.


4/25

JE IS-JE IS

i)Mandesta (Berbentuk V)

Bahagian bawah (hull) berbentuk V, bertujuan untuk

memudahkannya memotong air dan bergerak dengan laju padagaris/lintasan lurussemasa meluncur di atas permukaan air.

penggunaan perahu jenis ini memerlukan keseimbangan yang

tinggi, dan perahu ini digunakan dalam pertandingan.

ii)Ottersport (Berbentuk U)

Bahagian bawah perahu jenis ini berbentuk U atau rata. Perahu

jenis ini amat stabil dan sesuai digunakan untuk semua

kegiatan air. Kayak jenis ini mudah dikendalikan dan sesuai

untuk digunakan oleh orang baru berkayak. Permukaanbawahnya yang rata membuatkan pergerakan kayak ini agak

lambat dan mudah untuk menukar haluan depan.

iii)Slalom (Berbentuk O)

Bahagian bawah dan atas perahu ini berbentuk O atau bulat.

Perahu jenis ini selalu digunakan kawasan air arus deras.

Daripada bentuknya yang berbentuk O atau bulat memudahkan

kayak ini untuk melakukan Teknik Eskimo Roll.


5/25

BAHAGIAN-BAHAGIAN KAYAK

Semua jenis kayak mampunyai bahagian yang sama.

Perbezaan kayak terletak kepada tiga aspek iaitu bentuk,

ukuran dan bahan pembuatan kayak tersebut.

Anatomi/Bahagian Kayak terdiri daripada :

1.HALUAN DAN BURITAN (BOW AND STERN)Bowatau Haluan adalah bahagian depan atau muncung

kayak yang bertujuan sebagai arah tujuan dan juga untuk

memecah ombak. Stern atau Buritan adalah muncungbahagian belakang kayak. Kedudukan bow dan stern

dapat dikenalpasti daripada arah tempat duduk kayak.

2.GUNWALE LINE/ PAINTER LINEGunwale Line/ Painter LineI adalah bahagian tepi/sisikayak yang berfungsi sebagai pengimbang bagi

pendayung. Sisi kanan kayak disebut dengan "starboard"

dan sisi kiri kayak disebut "portside".

3.HULLHull adalah bahagian bawah kayak. Bentuknya berbezabergantung kepada jenis kayak iaitu jenis Mandesta,

Ottersport, dan Slalom.

4.DECKDeck adalah bahagian atas kayak. Deck melindungi kaki

pendayung dan memudahkan untuk melakukan teknik

Eskimo Roll. Deck bahagian depan kayak disebut

"foredeck"dan di bahagian belakang disebut "afterdeck".

5.COCKPIT (RUANG TEMPAT DUDUK)Cockpit adalah ruangan yang terletak di tengah-tengah

antara dek depan dan dek belakang. Cokpit ini merupakan

ruangan untuk tempat duduk bagi pendayung.


6/25

6.SEAT (TEMPAT DUDUK)Tempat duduk terletak di dalam Cockpit, dan tempat

duduk terbahagi kepada beberapa jenis iaitu standard

(bentuk dan ukuran tetap), tempat duduk sederhana

(biasa untuk kayak rekreasi), tempat duduk sempit

(digunakan untuk di kawasan arus deras) dan tempat

duduk yang digunakan untuk dalam pertandingan.

7.TOGGLEToggle adalah sejenis tali untuk mengangkat Kayak yangterletak di hujung depan kayak (Bow) dan belakang kayak

(Stern)

8.COAMINGCoaming adalah bahagian tepi yang kecil dan mengeliling

cokcpit. Coaming berfungsi sebagai penahan air daripada

memasuki ke dalam kayak. Coaming juga digunakan

untuk mengikat spray cover.

9.KNEE BRACELetaknya dibawah Coaming yang berfungsi sebagai

penahan lutut dan memberikan sanggahan ke kaki supaya

kaki pendayung lebih kuat terhadap perahu.

10. TOWLINE/ DECKLINEIni adalah tali yang diikatkan di ujung kayak (bow) dan

buritan kayak (stern). Berfungsi sebagai tali penyelamat,menarik perahu (tunda).

11. KEELTerletak dibawah geladak belakang dan berfungsi sebagai

kemudi.


7/25

12. BUOYANCYBuoyancy adalah bahan apung yang terletak di bawah

deck bagian depan (bow) dan deck bagian belakang

(stern) yang berfungsi sebagai penyimpang apabila kayak

terbalik dan tidak mudah tenggelam.

13. FOOTRESTFootrest terletak di bagian foredeck berfungsi sebagai

tempat letak kaki, bentuknya terdiri dari bar(dipasangpada sisi kiri dan kanan),paddle(hampir sama dengan

bar tetapi terpisah antara letak sebelah kiri dengan

kanan), bulkhead(bentuk bulat rata dan terletak di

bagian haluan (bow).

14. DECK EYE/ EYE CLEATLubang untuk mengikat tali (towline) yang terletak diatas

geladak.

15. EYE PITLubang yang terletak di hujung haluan (bow) dan buritan

(stern) pada jenis kayak-kayak tertentu.

16. HATCHLubang penutup yang terdapat di bahagian depan dek dan

belakang dek, yang berfungsi sebagai tempat untuk

meletakkan barang, selalunya digunakan untuk kayak laut

(Sea Kayak).

17. BACK STRAPBack Strap diletakkan pada bahagian tempat dudukbelakang, berfungsi untuk memberikan keselesaan

kepada pendayung untuk menyandar ke belakang

sewaktu mendayung dan sekaligus untuk melindungikeselamatan bahagian belakang pendayung


8/25

KELENGKAPAN KAYAK

1.SpraydeckSupaya air tidak memasuki kayak, kayak dilengkapidengan lapisan bahan kalis air, yang dinamakan dengan

spraydeck.

Bentuknya seperti kantung yang ditempatkan di cockpit

dan akan diikatkan pada badan pendayung.

2.Dayung (Paddle)Dayung kayak pada kedua-dua sisinya terdapat blade.Dalam pemilihan dayung, aspek seperti jenis kayak dan

bentuk anatomi pendayung perlu bersesuaian.


9/25

3.Baju Pelampung (Safety Jacket)Pendayung perlu memakai baju keselamatan untuk

mengendalikan kayak. Hal ini bertujuan mengelakkan

berlakunya lemas terutama di kawasan air deras.

4.Topi Keselamatan (Helm)Topi keselamatan selalunya diperbuat daripada seratkarbon. Pemakaian topi keselamatan dapat mengelakkan

kecedaraan kepala daripada terhentak terus dengan batu

sungai sekiranya kayak terbalik.


10/25

CONTOH-CONTOH KAYAK

1.Kayak Laut (Sea Kayaks)2.Kayak Air Putih (Whitewater Kayaks)3.

Kayak Rekreasi (Recreational Kayaks)4.Kayak Luncur (Surf Kayaks)

5.Kayak Lumba (Racing Kayaks)6.Kayak Slalom(Slalom Kayaks)7.Kayak Memancing (Fishing Kayaks)8.Kayak Sit-On-Top (Sit-On-Top Kayaks)


11/25

KAYAK LAUT (SEA KAYAKS)

Kayak laut (Sea Kayaks) dicipta bagi tujuan berkayak di

kawasan air terbuka seperti di laut dan di sungai. Kayak Laut

terdapat dalam bentuk tandem, iaitu untuk seorang atau dua

orang pendayung. Kayak ini sangat stabil. Kemampuan

manuver kayak ini dikurangkan bagi membolehkan untuk

mempunyai ruang muatan yang lebih. Kayak ini dapat

memuatkan peralatan seperti peralatan camping, air, makanan

dan bahan keperluan lain. Kayak laut dapat digunakan sebagai

alat untuk menjelajah menyusuri lautan (marine journeys)

untuk jangka masa yang panjang sehingga bebrapa minggu.

Kayak laut mempunyai garis air (waterline) yang lebih panjang.

Kayak laut juga mempunyai kemudi bagi membolehkannyameluncur di atas permukaan air dalam trek yang lurus. Kayak

laut dilengkapi dengan pendayung songsang (upturned bow)

untuk melawan ombak laut. Kayak laut mempunyai dua atau

lebih dinding sekat dalaman (internal bulkheads) untuk ruang

kedap air bagi daya keapungan kayak dan tempat

penyimpanan yang kalis air. Kayak laut dibina untuk

menampung dua atau kadangkala tiga orang pendayung.

Sesetengah kayak laut juga boleh digunakan untuk meluncurombak (surfing). Kayak ini selalunya dibina dalam ukuran 12

kaki (3.7 meter) dan 24 kaki (7.3 meter) panjang. Lebar kayak

ini adalah antara 18 inci sehingga 32 inci.


12/25


13/25

KAYAK WHITEWATER (WHITEWATER KAYAKS)

Kayak whitewater kebiasaannya dikendalikan oleh seorang

pendayung sahaja. Kayak ini lebih pendek jika dibandingkan

dengan kayak laut. Reka bentuknya yang cembung di bahagian

bawah menjadikannya kurang stabil. Kayak ini sesuai untuk

melakukan gerakan roll dan manuver. Kayak whitewater

terbahagi kepada (playboats) dan (creekboat).

Playboatsmempunyai saiz yang pendek dan kayak ini perlahan

dan kurang stabil. Penggunaan utama kayak ini adalah untuk

membuat persembahan.

Creekboat lebih panjang daripada playboats. Ciri ini

membuatkan creekboatsmeluncur lebih laju dan mempunyai

daya keapungan yang tinggi. Creekboatsselalu digunakan

dalam perlumbaan di sungai.

Pembinaan kayak ini mengkombinasikan beberapa ciri seperti

kepantasan. Hull kayak dibina kecil dan bahagian atas kayak

dibina mengembang untuk menjadikannya laju di permukaan

air yang tenang dan untuk lebih kestabilan di permukaan air.

Kayak ini tidak dilengkapi dengan kemudi. Kayak ini dibuat

separa tegar (semi-rigid) daripada plastik daya tekanan tinggi

dan ringan. Kebiasaannya dibuat daripada polyethylene.

Pembinaan kayak ini dilakukan dengan berhati-hati untuk

memastikan struktur badan kayak tidak berubah apabila

dikenakan tekanan yang tinggi daripada arus air yang kuat.

Rangka kayak yang diperbuat daripada plastik membuatkan

badan kayak fleksibel dan apabila terlanggar batu sungai,

kayak tidak akan mengalami keretakan dan kebocoran. Saiz

standard kayak ini lebih pendek daripada kayak lain, dalamlingkungan 4 hingga 10 kaki (1.25 hingga 3 meter). Kayak ini

dilengkapi dengan sirip.


14/25


15/25


16/25

KAYAK REKREASI (RECREATIONAL KAYAKS)

Kayak reakreasi dicipta untuk golongan yang berminat dalam

aktiviti memancing, fotografi dan untuk golongan yang ingin

menikmati alamsekitar seperti di tasik dan di sungai yang

tenang. Berbanding dengan kayak yang lain, kayak ini

mempunyai kokpit yang lebih luas untuk memudahkan

pendayung memasuki dan keluar dari kayak. Kayak ini juga

mempunyai dinding yang lebar (27-30 inci) untuk

menjadikannya lebih stabil di permukaan air. Kebiasaannya

kayak ini berukuran kurang daripada 12 kaki panjang dan

mempunyai kapasiti yang terhad. Pembinaannya menggunakan

bahan yang kurang mahal seperti polyethene. Kayak rekreasi

selalunya salah satu jenis kayak pelancongan.


17/25


18/25

KAYAK LUNCUR (SURF SKI KAYAKS)

Kayak luncur mempunyai banyak ciri-ciri kayak whitewater

tetapi kayak ini dilengkapi sehingga 3 sirip. Kayak ini

berbentuk ramping dan panjang. Keistimewaan kayak ini ialah

kayak ini mempunyai permukaan bawah yang rata dan sisi

yang keras. Reka bentuk kayak luncur membolehkan ia

meluncur ombak laut dengan baik. Kayak ini diperbuat

daripada gelas fiber atau plastik acuan. Kayak luncur terbahagi

kepada High Performance (HP)Surf Kayaks dan International

Class(IC)Surf Kayaks. HP Surf Kayaksmempunyai rangka

yang pipih yang membolehkan kayak ini meluncur laju di

permukaan air. HP Surf Kayaks dilengkapi sehingga 4 sirip dan

disusun secara three fin thruster atau quad fin set up.

IC Surf Kayaks berukuran 3m dan keatasserta mempunyai

rangka berbentuk cembung (convex) dan ramping. IC Surf

Kayaks tidak mempunyai sirip tetapi kayak ini lebih licin

pergerakannya dan lebih meluncur di atas air.

SurfSki Kayak mempunyai ciri-ciri yang sangat berlainan

daripada Flatwater Racing Kayaks. SurfSki Kayak mempunyai

kokpit terbuka dan berukuran 5-6.5 meter (16-21 kaki)panjang. Lebar kayak ini hanya 40-50 cm(16-20 inci). Kayak

SurfSki memerlukan pengendalian yang mahir dalam

pengimbangan dan kemahiran mendayung yang tinggi. Kayak

ini pada asalnya dibina untuk meluncur di laut dan masih

digunakan dalam perlumbaan di laut, tasik dan sungai oleh

beberapa buah negara seperti New Zealand, Australia dan

Afrika Selatan.


19/25


20/25

KAYAK LUMBA (RACING KAYAKS)

Kayak lumba (Racing Kayaks) digunakan perlumbaan kayak air

tenang (Flatwater Racing Kayaks) atau sprints boat. Terdapat

tiga kategori Flatwater Racing Kayaks :

1.K1 (dayung tunggal)2.K2 (dua dayung)3.K4 (empat dayung)

Perlumbaan kayak di Sukan Olimpik terdapat tiga aras bagi

kategori lelaki dan perempuan :

1.200 meter2.500 meter3.1000 meter

Flatwater Racing Kayaks dibina daripada bahan yang sangat

ringan dan kuat seperti Kevlar, fiber karbon atau fiber gelas.

Kayak ini hanya sesuai digunakan di permukaan air yang

tenang sahaja. Kayak ini mempunyai bentuk sangat runcing,tidak stabil dan harganya mahal. Untuk kayak bagi kategori K1

dan K2 harganya di antara US$2000-US$4000. Flatwater

Racing Kayaksmemerlukan pengendalian yang sangat baik.

Pendayung yang cekap mampu meluncurkan kayak ini dengan

sangat pantas di permukaan air. Bentuk kayak ini yang sangat

panjang dan runcing (narrow)membolehkannya memecut

dengan pantas. Saiz bagi kayak kategori K1 ialah 5.2 meter

panjang dan bagi K2 6.2 meter panjang. Flatwater Racing

Kayaks dilengkapi dengan kemudi bagi membolehkannya

membelok.


21/25


22/25

KAYAK SLALOM

Kayak slalom direka bentuk untuk slalom kayaking iaitu

berkayak di laluan yang berliku-liku. Kayak ini mempunyai ciri

hull yang rata (flat) dan diperbuat daripada fiber yang

diteguhkan dengan resin. Selalunya epoxy atau polyester

diteguhkan dengan kevlar, serat kaca, serat karbon atau hasil

kombinasi daripada bahan-bahan ini. Pembinaan daripada

bahan-bahan ini embuatkan kayak ini lebih keras dan

mempunyai permukaan yang kuat.


23/25

KAYAK MEMANCING (FISHING KAYAKS)

Idea ini datang daripada penduduk di kawasan Artik yang

menggunakan kayak untuk memancing. Panggunaan kayak

untuk memancing telah menjadi popular dalamsukan

memancing sama ada di kawasan air tawar atau kawasan air

masin. Kayak ini direka bentuk khasmempunyai daya

keapungan yang tinggi dan mempunyai dinding (beam) yang

sangat lebar sehingga 36 inci untuk membuatkannya sangat

stabil di permukaan air. Reka bentuk kayak ini hampir serupa

dengan Kayak Reakreasi dan Sit-On-Top Kayaks. Sebahagian

kayak memancing dilengkapi dengan outrigger. Dalam

beberapa tahun yang lepas, memancing menggunakan kayak

menjadi sukan yang terkenal. Kayak ini lebih murahberbanding dengan Kayak Laut dan Kayak Air Putih dan kos

penyelengraraan tidak begitu mahal.


24/25

KAYAK SIT-ON-TOP

Kayak ini digunakan khusus di pantai atau danau.Kayak ini

selalunya mempunyai reka bentuk single atau double (untuk

seorang atau dua pendayung). Terdapat juga reka bentuk

untuk tiga atau empat orang pendayung. Kayak sit-on-top ini

popular digunkan untuk memancing atau scuba diving kerana

reka bentuknya yang memudahkan pergerakan keluar dan

masuk dari air, mudah untuk mengubah kedudukan, dan

mempunyai ruang simpanan. Kebiasaannya tempat duduk

kayak ini sedikit atas daripada aras air. Jadi pusat graviti bagi

pendayung lebih tinggi yang membuatkannya tidak stabil. Bagi

mengatasi masalah ini, kayak ini dibina lebih lebar bagi

membuatkannya lebih stabil. Hasilnya, pergerakan kayak inimenjadi lebih perlahan.


25/25

PEMI IHAN KAYAK

Berdasarkan Ukuran dan Berat

Ukuran memainkan peranan penting dalam pemilihan kayakyang sesuai. Jenis kayak yang dipilih mestilah bersesuaian

dengan postur badan pendayung.

Keseimbangan

Keseimbangan memainkan peranan penting dalam pemilihan

kayak. Kayak yang berbadan panjang dan lebar ukurannya

memiliki keseimbangan yang tinggi. Keseimbangan terdiridaripada Keseimbangan Primer dan Keseimbangan Sekunder.

Keseimbangan Primer ialah keseimbangan yang sangat stabil

dan susah untuk terbalik. Kayak akan mudah terbalik jika

terlepas dari pusat gravitinya.

Keseimbangan Sekunder ualah keadaan yang kurang stabil

apabila berada di dalam kayak. Jika melepasi titik gravitinya,

kayak sukar untuk terbalik.

Rocker

Rocker ialah lekukan pada bahagian bawah kayak (hull) hingga

ke bahagian bow/stern kayak. Kayak yang mempunyai rocker

yang besar mudah untuk membelok dan kayak yang

mempunyai rocker yang kecil sukar untuk berputar tetapi

mudah bergerak dalam trek yang lurus dan bergerak denganlebih laju.

pen gen alan kayak

Documents