pemulihan sungai

PENILAIAN HAKISAN DAN PENILAIAN HAKISAN DAN PEMENDAPAN SUNGAI DI MALAYSIA PEMENDAPAN SUNGAI DI MALAYSIA

YANG MENJALANI KERJA YANG MENJALANI KERJA PEMBAIKAN:KAJIAN KES SUNGAI PEMBAIKAN:KAJIAN KES SUNGAI

PARI DAN SUNGAI KERAYONGPARI DAN SUNGAI KERAYONG

KESTABILAN SALURAN?KESTABILAN SALURAN?Sungai akan berada didalam keadaan tak seimbangsekiranya terdapat perubahan di dalam salurannya

dan/atau di persekitarannyaAKIBAT:HAKISAN & PEMENDAPAN BERLAKU DAN MENGUBAH CIRI-CIRI SUNGAI SEHINGGA

KESEIMBANGAN BARU diPEROLEHIKESAN: KEHILANGAN ATAU BERTAMBAH

KELUASAN TANAH HASIL DARI PEMBENTUKAN LIKU, KEROSAKAN KEPADA

STRUKTUR2 HIDRAULIK, DAN .

KESANKESAN--KESAN HAKISAN & KESAN HAKISAN & PEMENDAPAN PEMENDAPAN

CONTOH-CONTOH:z KEROSAKAN TEMPATAN KEPADA STRUKTUR PERLINDUNGAN TEBING

z KERUK DI PIER JAMBATAN z PEMENDAPAN DI PEMBETUNGz KERUK DI BAWAH STRUKTUR

HIDRAULIKz ...

KOS YANG TINGGI UNTUK KERJA-KERJA

PEMBAIKAN DAN PEMULIHAN

KOS YANG TINGGI KOS YANG TINGGI UNTUK KERJAUNTUK KERJA--KERJA KERJA

PEMBAIKAN DAN PEMBAIKAN DAN PEMULIHANPEMULIHAN

KAJIAN KESKAJIAN KES

KEBERKESAN PROJEK TEBATAN BANJIR SG.PARI FASA 2KESTABILAN STRUKTUR PERLINDUNGAN TEBING

DENGAN MENGAMBIL KIRA PENGANGKUTAN ENDAPAN

KEBERKESAN PROJEK TEBATAN BANJIR SG.PARI FASA 2KESTABILAN STRUKTUR PERLINDUNGAN TEBING

DENGAN MENGAMBIL KIRA DENGAN MENGAMBIL KIRA PENGANGKUTAN ENDAPANPENGANGKUTAN ENDAPAN

SISTEM SUNGAI PARISISTEM SUNGAI PARISistem Sungai Pari dan Ruas Kajian

506

508

510

512

514

516

518

520

522

5243

3

5

3

3

6

3

3

7

3

3

8

3

3

9

3

4

0

3

4

1

3

4

2

3

4

3

3

4

4

3

4

5

3

4

6

3

4

7

3

4

8

3

4

9

3

5

0

Ke Timur

K

e

u

t

a

r

a

Tapak Kajian

Jam.Silibin

Jam.Manjoi

E.Limpah Batu

Siatem Sg.Pari

Sg.Tambun

Sg.Tapah

Sg.KatiSg.Meru

TAPAK KAJIANTAPAK KAJIAN

POND I

TENGKU HUSSEIN

LAM A

POND 2

POND 3

SEKOLAH KEBANGSAAN

M ANJOI BARUTAM BAHAN

SEBERANG SUNGAI TAPAH

JELAPANG BARU

M ANJOI

DATO

AHM AD SAID

POND 4

SEK. M EN.AGAM A RAKYAT

DATO AHM AD SAIDTAM BAHAN 2

SEK. M EN.YOK CHOY

SG. K

ATI

SG. M

ERU

DESA M ANJOI

POND 5

LEBU

HRAY

A IP

OH-L

UMUT

JALA

N JE

LAPA

NG

LEBU

HRA

YA

IPOH

TAM AN M ERU

DATO AHM AD SAIDTAM BAHAN 3

N

SEK. M EN.RAJA PERM AISURI

BAINUN

SG. PA

RI

PELAN CADANGAN PROJEKRANCANGAN PERPARITAN

KAM PONG M ANJOI

PETUNJUK :-

JALANRAYA

SUNGAI

SEM PADAN

PARIT BUANGAN

= 200 M ETERSKALA

JAM BATAN

SG. TAPAH

KG. TERSUSUN JELAPANG JAYA

Sg.Pari

KERATAN RENTAS KERATAN RENTAS REKABENTUKREKABENTUK

z SALURAN SEGI EMPATz LEBAR DASAR:

18 m -JAMBATAN SILIBIN ke MUARA SG.TAPAH

16 m- hulu MUARA SG.TAPAHz CERUN DASAR 1:800

z BANJIR REKABENTUK: 1dalam 50 tahun(112 m3/s)

BENTUK KERATAN RENTASBENTUK KERATAN RENTASDESIGNED SECTION

EXISTING SECTION

BANJIR 1997BANJIR 1997di hulu Jambatan Manjoi (21-12-

1997)

CONTOHCONTOH22 KEROSAKAN AKIBAT KEROSAKAN AKIBAT BANJIRBANJIR

19 NOV 19 NOV 19971997

PERUBAHAN KEPADA KERATAN PERUBAHAN KEPADA KERATAN RENTAS @ JAMBATAN MANJOIRENTAS @ JAMBATAN MANJOI

######## 37.14983 37.34######## 12.74576 36.373-Dec-97 7.556373 36.22

Cross-Section at Manjoi BridgeQ=34.88 m3/s

34.0

34.5

35.0

35.5

36.0

36.5

37.0

37.5

38.0

-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Width (m)

E

l

e

v

a

t

i

o

n

(

m

)


34.0

34.5

35.0

35.5

36.0

36.5

37.0

37.5

38.0

-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Width (m)

E

l

e

v

a

t

i

o

n

(

m

)

Cross-Section at Manjoi BridgeQ=12.75m3/s

34.0

34.5

35.0

35.5

36.0

36.5

37.0

37.5

38.0

-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23Width (m)

E

l

e

v

a

t

i

o

n

(

m

)


34.0

34.5

35.0

35.5

36.0

36.5

37.0

37.5

38.0

-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23Width (m)

E

l

e

v

a

t

i

o

n

(

m

)

CERAPAN INI MENUNJUKKAN KERATAN RENTAS BERUBAH-UBAH MENGIKUT

KADARALIR DAN KEDUDUKAN THALWEG BERGANTUNG KEPADA KEDUDUKAN

KERATAN RENTAS TERSEBUT. JAMBATAN MANJOI TERLETAK DI LIKU SALURAN.

PERUBAHAN PARAS AIR & PARAS PERUBAHAN PARAS AIR & PARAS DASAR @ JAMBATAN MANJOIDASAR @ JAMBATAN MANJOI

Jambatan Manjoi

34

34.5

35

35.5

36

36.5

37

37.5

0 5 10 15 20 25 30 35 40

Kadaralir, m3/s

A

r

a

s

,

m

ParasAir ParasDasar

PERMODELAN SUNGAIPERMODELAN SUNGAI

Model yang digunakan:FLUVIAL-12: Mathematical Model for Erodible Channel (Chang)HEC-6: Scour and Deposition in River and Reservoir (US Army Corps)

METODOLOGI PERMODELANMETODOLOGI PERMODELANstart

stage- precipitation channel data

discharge

operate hydrologic,

hydraulics, sediment adjust

models parameters

models

calibration

do the results NOadequately simulate observed

discharges, stages

and sections?

YEScomments,

recommendationsconclusions

Model calibration

Model calibration

endapan sediment

DATA YANG DIPERLUKANDATA YANG DIPERLUKANJenis Data Keterangan Sumber

Kategori 1: Data-data yang dibekalkanGeometri SaluranSungai

Geometri keratan rentas, susukmemanjang, dan struktur-strukturhidraulik

Jabatan Pengairandan Saliran (JPS)Daerah Kinta-BatangPadang, Ipoh.

Jajaran Sungai Panjang dan bentuk sungai dilihat dariatas

Peta Topo dan pelanjajaran.

Hidraulik danhidrologi

Lengkung kadaran aliran dan hidrografdi Jambatan Silibin

Bahagian Hidrologi,JPS Ampang,

Aras - Kadarlir diJambatan Silibinbagi tahun 1997

Nilai-nilai cerapan di Jambatan Silibin Bahagian Hidrologi,JPS Perak, Ipoh.

Paras banjir tahun1997.

Paras banjir pada 19 November 1997. JPS Daerah Kinta-Batang Padang, Ipoh.

Kategori 2: Data-data cerapanCiri-ciriPengangkutanEndapan

Bahan dasar, beban dasar, bebanterampai, dan kadaralir.

Pencerapan di tapak

Aras-Kadarlir diJambatan Manjoi.

Ukuran paras air dan kadaralir diJambatan Manjoi.

Pencerapan di tapak

Hubungan parasair di JambatanSilibin danJambatan Manjoi

Bacaan paras air di Jambatan Silibindan Jambatan Manjoi

Bacaan di tapak

HIDROGRAF 1997HIDROGRAF 1997

Hydrograph @ Silibin BridgeUsed For Calibration

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

1200 2200 3200 4200 5200 6200 7200 8200 9200

Time, hours

D

i

s

c

h

a

r

g

e

,

c

u

s

e

c

s

19 November 1997(Q=115 m3/s)

LOKASI CERAPAN LOKASI CERAPAN ENDAPANENDAPAN

Old and New Channel Alignmentof Pari River

0

500

1000

0500100015002000250030003500

Distance in meters

D

i

s

t

a

n

c

e

i

n

m

e

t

e

r

s

New AllignmentOld AllignmentRock WeirMeasurement Site

Silibin Bridge

Manjoi Bridge

Merdeka Garden

flow

CONTOH: TABURAN SAIZ CONTOH: TABURAN SAIZ ENDAPANENDAPAN

H e l l e y - S m i t h2 5 M a c 1 9 9 8

0

1 0

2 0

3 0

4 0

5 0

6 0

7 0

8 0

9 0

1 0 0

1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0

s e iv e s i z e , m

%

p

a

s

s

i

n

g

H S 3 .4H S 5 .4H S 7 .4H S 9 .9H S 1 1 .9H S 1 4 .4a v g H S

S c o o p2 5 M a c 1 9 9 8

0

1 0

2 0

3 0

4 0

5 0

6 0

7 0

8 0

9 0

1 0 0

1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0

s e iv e s i z e , m

%

p

a

s

s

i

n

g

S C 3 .4S C 5 .4S C 9 .9a v g S C

H e l l e y - S m i t h2 6 M a c 1 9 9 8

0

1 0

2 0

3 0

4 0

5 0

6 0

7 0

8 0

9 0

1 0 0

1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0s e i v e s i z e , m

%

p

a

s

s

i

n

g

H S 2 .6H S 4 .6H S 6 .2H S 8 .6H S 1 2 .6a v g H S

S c o o p2 6 M a c 1 9 9 8

0

1 0

2 0

3 0

4 0

5 0

6 0

7 0

8 0

9 0

1 0 0

1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0s e i v e s i z e , m

%

p

a

s

s

i

n

g

S C 0 .6S C 2 .6S C 7 .6S C 1 2 .6a v g S C

Bed Load @ Silibin Bridge

Bed Load @ Manjoi Bridge Bed Material @ Manjoi Bridge

Bed Material @ Silibin Bridge

Bed Load @ Merdeka Garden Bed Material @ Merdeka Garden

KEPUTUSAN PENENTUKURAN: FLUVIALKEPUTUSAN PENENTUKURAN: FLUVIAL--12 @ 12 @ PUNCAK BANJIR MENGGUNAKAN GRAF(n=0.04)PUNCAK BANJIR MENGGUNAKAN GRAF(n=0.04)

100

105

110

115

120

125

130

135

140

3600 4100 4600 5100 5600 6100 6600 7100

Distance, meter

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

Calibrated WL 1997 Flood Soffit Silibin Soffit Manjoi Design Bed BL graf

KEPUTUSAN PENENTUKURAN: HECKEPUTUSAN PENENTUKURAN: HEC--66@ PUNCAK BANJIR @ PUNCAK BANJIR menggunakanmenggunakan MPM(n=0.04)MPM(n=0.04)

100

105

110

115

120

125

130

135

140

145

3600 4100 4600 5100 5600 6100 6600 7100

Distance, meter

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

MPM Wl 1997 Flood Soffit Silibin Soffit Manjoi Design Bed BL MPM

KEPUTUSAN PENENTUKURAN: KEPUTUSAN PENENTUKURAN: LENGKUNG KADARAN ALIRAN @ LENGKUNG KADARAN ALIRAN @

JAMBATAN MANJOIJAMBATAN MANJOI

11 4

11 6

11 8

12 0

12 2

12 4

12 6

12 8

0 50 0 1 00 0 15 00 20 00 2 50 0 30 00 35 00

D ischarge, cusec

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

M easuredFL-12(G raf)HEC-6(M PM )

RINGKASAN PENENTUKURANRINGKASAN PENENTUKURAN

UNTUK TAPAK KAJIAN (Sg.Pari):z FLUVIAL-12 MENGGUNAKAN

PERSAMAAN GRAF DAN n=0.04 PALING SESUAI

z HEC-6 BOLEH DIGUNAKAN UNTUK MERAMAL PARAS AIR TETAPI TAK SESUAI ANALISA KESTABILAN TEBING

PENYELAKUAN PENYELAKUAN menggunakanmenggunakanFLUVIALFLUVIAL--1212

UNTUK MEMENTUKAN:z LOKASI TEMBOK LANDAS YANG ROSAK

z KEDALAMAN KERUK: DENGAN DAN TANPA APRON BOLEH LENTUR (9 kaki lebar)

z MERAMAL PARAS BANJIR

Flexible Apron to Protect The Toe of Retaining Walls

100

105

110

115

120

125

0 20 40 60 80 100 120Channel Width, feet

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

Flexible Apron

KEPUTUSAN PENYELAKUAN:KEPUTUSAN PENYELAKUAN:SUSUK DASARSUSUK DASAR

Designed and Simulated Minimum Level

104

106

108

110

112

114

116

118

120

122

124

3600 4100 4600 5100 5600 6100 6600 7100Distance, meter

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

i

DesignedSimulated

Simulated Depth of Scour

-5

-4

-3

-2

-1

0

1

3600 4100 4600 5100 5600 6100 6600 7100Distance, meter

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

No apronWith Apron

KESAN KERUK KESAN KERUK didi TUMIT TUMIT TEMBOK LANDASTEMBOK LANDAS

3 0

3 1

3 2

3 3

3 4

3 5

3 6

3 7

3 8

3 9

0 5 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 5 4 0

Keruk di bawah struktur

Tembok landas turun atau condong

KESAN KERUK KESAN KERUK didi TUMIT TUMIT TEMBOK LANDASTEMBOK LANDAS

3 0

3 1

3 2

3 3

3 4

3 5

3 6

3 7

3 8

3 9

0 5 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 5 4 0

Ini mungkin bolehberlaku selepas banjirIni mungkin bolehberlaku selepas banjir

HAKISAN & PEMENDAPAN HAKISAN & PEMENDAPAN didi LIKU SALURANLIKU SALURAN

Deposition

Damaged Walls

KEPUTUSAN PENYELAKUAN:KEPUTUSAN PENYELAKUAN:KERATAN RENTASKERATAN RENTAS

Section 6988

104106108110112114116118120122

0 50 100 150Width, feet

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

DesignedNo ApronWith Apron

S e c tio n 6 9 8 8

105

106

107

108

109

28 38 48 58W idth, feet

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

f

e

e

t

D esignedN o Apro nW ith Apro n

ILUSTRASI: BAGAIMANA APRON MELINDUNGI TEMBOK LANDAS

Flexible ApronBefore flood

Flexible Apronduring flood

KEBERKESANAN PROJEKKEBERKESANAN PROJEK

PERBANDINGAN PARAS TAMBAK (BUND) REKABENTUK DENGAN PARAS BANJIR PENYELAKUAN

PARI RIVER

36

37

38

39

40

41

42

3600 4100 4600 5100 5600 6100 6600 7100Distance, meter

E

l

e

v

a

t

i

o

n

,

m

e

t

e

r

Bund LavelSimulatedFlood 97

MANJOI BRIDGE

SILIBIN BRIDGE


z PARAS BANJIR CERAPAN LEBIH TINGGI DARI PARAS TAMBAK REKABENTUKPROJEK TIDAK BERKESAN UNTUK PROJEK TIDAK BERKESAN UNTUK

MENAMPUNG PARAS BANJIRMENAMPUNG PARAS BANJIR


z PARAS BANJIR PENYELAKUAN LEBIH RENDAH DARI PARAS CERAPAN kerana MODEL YANG DI GUNAKAN TIDAK MEMPUNYAI KOMPONEN UNTUK PENYELAKUAN SEKIRANYA TERDAPAT KEKANGAN SEPERTI JAMBATAN ATAU PEMBETUNG.


ParasParas Air = 37.3 mAir = 37.3 m1919--1111--97 @ 3.97 @ 3.3030 pmpm

ParasParas BanjirBanjir = 39.5 = 39.5 m 19m 19--1111--97 @ 3.97 @ 3.0000amam

hulu Jambatan Manjoi

RUMUSAN KAJIAN DI SG.PARIRUMUSAN KAJIAN DI SG.PARI

z hakisan berlaku semasa kadaralir meningkatz pemendapan berlaku semasa kadaralir

menurun, z kerosakan struktur perlindungan tebing

berlaku di liku saluran,z FLUVIAL-12, persamaan Graf, dan n=0.04

paling sesuai untuk Sg.Pari,z FL-12 boleh digunakan untuk meramal

paras banjir dan lokasi kerosakan tebing

RUMUSAN KAJIAN DI RUMUSAN KAJIAN DI SG.PARISG.PARI

z FL-12 menunjukkan apron boleh lenturmungkin boleh membantu mengurangkankesan keruk di tembok landas.

percubaanpercubaan didi Sg.KerayongSg.Kerayongmenggunakanmenggunakan FLFL--1212

z PTB Sg.Kerayong Fasa 4z sungai berpasirz panjang saluran kajian= 1500 mz bentuk saluran: trapezoidz menggunakan persamaan Graf dan Yangz n = 0.04

BentukBentuk keratankeratan rentasrentas

Keratan Rentas Saluran, Sungai Kerayong

29

30

31

32

33

34

35

36

-5 5 15 25 35 45Lebar, m

P

a

r

a

s

,

m

Paras Tanah

Papak1m

susuksusuk dasardasar saluransaluran::persamaanpersamaan GrafGrafParas Dasar Sungai Kerayong (Graf)

22

22.5

23

23.5

24

24.5

25

400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

Panjang Saluran, m

P

a

r

a

s

,

m

T1300

T3285

T4075

T4969

Min

susuksusuk dasardasar saluransaluran::persamaanpersamaan YangYang

Paras Dasar Sungai Kerayong (Yang)

22

22.5

23

23.5

24

24.5

25

400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000Panjang Saluran, m

P

a

r

a

s

,

m

T1300

T3285

T4075

T4969

perbandinganperbandingan keratankeratan rentasrentas::antaraantara persamaanpersamaan Graf & YangGraf & Yang

Keratan Rentas 914, Sg.Kerayong Fasa 4

22

23

24

25

26

27

28

29

-5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45Lebar, m

P

a

r

a

s

,

m

R Bentuk

Min(Graf)

Min(Yang)

Papak

Tebing Kiri Tebing Kanan

tebingtebing rosakrosak::Ch 850 m Ch 850 m -- 950 m950 m

Tebing Rosak

kerosakankerosakan kepadakepada papakpapakbolehlenturbolehlentur

gambarangambaran kerosakankerosakan kepadakepadapapakpapak bolehboleh lenturlentur

Paras Dasar

Jalur Papak Rosak

KESIMPULANKESIMPULAN

z saluran sungai lanar berubah-ubah mengikutperubahan yang berlaku di dalam salurandan persekitarannya.

z bentuk keratan berbeza-beza dari satu lokasike satu lokasi yang lain

z .terdapat banyak pembolehubah yang

mempengaruhi perkara-perkaratersebut.


z kajian tindakbalas sungai lanar bolehdilaksanakan dengan beberapa pendekatansepertii permodelan fizikalii permodelan komputer

z permodelan komputer digunakan untukkajian ini


z beberapa langkah perlu dilalui sebelumkeluaran dari model boleh digunakan penentukuranpenentukuran adalahadalah langkahlangkah yang paling yang paling

pentingpenting untukuntuk permodelanpermodelan komputerkomputerz keputusan permodelan menunjukkan

bahawa pengangkutan endapan perludititikberatkan untuk kerja-kerja di sungailanar


z keluaran model utk Sg.Pari berbeza dari Sg.Kerayongsekiranya menggunakan persamaan Graf menunjukkan lain sungai bertindak secara berlainan

dan perlu diselesaikan secara berasinganz pengangkutan endapan adalah satu perkara baru di negara

ini.z kajian ini telah menyediakan beberapa pendekatan untuk

menganalisa dan kaedah untuk pemilihan persamaanpengangkutan endapan.


Syor-syor:z Data-data terhad: perlu data-data yang lebih

banyak bagi mementukan kesesuaiankaedah penganalisaan endapan.

z Mendapatkan hubungan antara komposisibahan dasar dengan beban dasar. Hubunganini dapat membantu penjimatan kos keranabahanbahan dasardasar lebih mudah diperolehi daribebanbeban dasardasar

PENILAIAN HAKISAN DAN PEMENDAPAN SUNGAI DI MALAYSIA YANG MENJALANI KERJA PEMBAIKAN:KAJIAN KES SUNGAI PARI DAN SUNGAI KERAYONGKESTABILAN SALURAN?KESAN-KESAN HAKISAN & PEMENDAPANKOS YANG TINGGI UNTUK KERJA-KERJA PEMBAIKAN DAN PEMULIHANKAJIAN KESSISTEM SUNGAI PARITAPAK KAJIANKERATAN RENTAS REKABENTUKBENTUK KERATAN RENTASBANJIR 1997CONTOH2 KEROSAKAN AKIBAT BANJIRPERUBAHAN KEPADA KERATAN RENTAS @ JAMBATAN MANJOIPERUBAHAN PARAS AIR & PARAS DASAR @ JAMBATAN MANJOIPERMODELAN SUNGAIMETODOLOGI PERMODELANDATA YANG DIPERLUKANHIDROGRAF 1997LOKASI CERAPAN ENDAPANCONTOH: TABURAN SAIZ ENDAPANKEPUTUSAN PENENTUKURAN: FLUVIAL-12 @ PUNCAK BANJIR MENGGUNAKAN GRAF(n=0.04)KEPUTUSAN PENENTUKURAN: HEC-6@ PUNCAK BANJIR menggunakan MPM(n=0.04)KEPUTUSAN PENENTUKURAN: LENGKUNG KADARAN ALIRAN @ JAMBATAN MANJOIRINGKASAN PENENTUKURANPENYELAKUAN menggunakan FLUVIAL-12KEPUTUSAN PENYELAKUAN:SUSUK DASARKESAN KERUK di TUMIT TEMBOK LANDASKESAN KERUK di TUMIT TEMBOK LANDASHAKISAN & PEMENDAPAN di LIKU SALURANKEPUTUSAN PENYELAKUAN:KERATAN RENTASKEBERKESANAN PROJEKKEBERKESANAN PROJEKKEBERKESANAN PROJEKKEBERKESANAN PROJEKRUMUSAN KAJIAN DI SG.PARIRUMUSAN KAJIAN DI SG.PARIpercubaan di Sg.Kerayongmenggunakan FL-12Bentuk keratan rentassusuk dasar saluran:persamaan Grafsusuk dasar saluran:persamaan Yangperbandingan keratan rentas:antara persamaan Graf & Yangtebing rosak:Ch 850 m - 950 mkerosakan kepada papak bolehlenturgambaran kerosakan kepada papak boleh lenturKESIMPULANKESIMPULANKESIMPULANKESIMPULANKESIMPULAN

pemulihan sungai

Documents