merancang rg ( lines plan )

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

1/64

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

2/64

TUGAS RENCANA GARIS & BUKAAN KULIT

TUJUAN :TUJUAN :

Mahasiswa tahu dasarMahasiswa tahu dasar--dasar gambar Rencana Garis &dasar gambar Rencana Garis &

Bukaan Kulit serta kegunaannya.Bukaan Kulit serta kegunaannya.Mahasiswa mengerti cara merancang / menggambarMahasiswa mengerti cara merancang / menggambarRencana Garis & Bukaan Kulit.Rencana Garis & Bukaan Kulit.

KOMPETENSI :KOMPETENSI :Mahasiswa dapat merancang / menggambar RencanaMahasiswa dapat merancang / menggambar RencanaGaris & Bukaan Kulit untuk suatu tipe dan ukuran kapalGaris & Bukaan Kulit untuk suatu tipe dan ukuran kapaltertentu.tertentu.

METODE :METODE :

Kuliah, diskusi dan latihan merancang / menggambarKuliah, diskusi dan latihan merancang / menggambar

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

3/64

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN

MV AURORA

RENCANA GARIS

Skala

Mahasiswa

Pembimbing

Koordinator

:

:

:

:

T anda tangan T anggal Ke terangan

NRP : 4206100 050

1 : 1 2 5

Syaf ri l Ri za

Ir. Asianto

Ir. Soemartojo Widj ojo Atmodjo

0.7 m

BULK CARRIER

1 07 .0 2 m

19.4 m

8.00 m

10.4 m

TYPE

Cb :

:

B

Lpp :

:

T :

H :

PRINCIPLE DIMENSION

BL1BL2BL 3

BL 1 BL 2 BL 3

BL 1 BL 2 BL 3BL1BL 2BL 3 CL

BASE LINE

1m WL

2m WL

4m WL

6m WL

8m WL

DECKSIDELINE

POOP DECK

FORECASTLEDECK

BULWARK

AP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 FP

TABLE ORDINAT OF HALFBREADTH PLAN

BL1

BL2

BL3

DECK SIDELINE

POOP DECK

FORECASTLE DECK

BULWARK

AP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 FP

TABLE ORDINAT OF HEIGHT ABOVE BASELINE

Rencana Garis yang akan dirancang / digambar

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

4/64

05 Agt 2009 Ir. Soemartojo WA

Edisi Tanggal Penyusun

PEDOMAN PENGERJAAN

TUGAS RENCANA GARIS& BUKAAN KULIT

ME091309

JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN ITS

2009

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

5/64

KOORDINATOR MAHASISWA DOSEN PEMBIMBING

Mencari data kapal

pembanding

Form 01

Menetapkan ukuran utama dan

kecepatan kapal yang

dirancang

Form 01

Meminta persetujuan data

kapal yang dirancang

Form 01

Persetujuan data kapal

yang dirancang

Form 01

Penjelasan langkah dan cara

pengerjaan rancangan

Kuliah

Mengerjakan Tugas

Rencana Garis

Bimbingan / asistensi

Form 01, 02 dan 03

Laporan kemajuan

Form 03

Monitoring pelaksanaan

pengerjaan rancangan

Data base

Pertemuan perdana :

-Penjelasan umum

-tipe dan panjang kapal

-penetapan dosen pembimbing

-kesepakatan

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

6/64

KOORDINATOR MAHASISWA DOSEN PEMBIMBING

Pengerjaan Tugas Rencana

Garis & Bukaan Kulit

Bimbingan / asistensi

Form 01, 02 dan 03

Selesai ujian, menyerahkan

laporan, gambar dan CD

Masukan data keData Base

Menyerahkan nilai

Tugas Rencana Garis& Bukaan Kulit

Form 04

Penilaian komulatif

Tugas Rencana Garis

& Bukaan Kulit

Penyerahan nilai ke

BAAK

Pengumuman hasil

penilaian

Keberhasilan

melaksanakan Tugas

Rencana Garis & Bukaan

Kulit

Penjelasan

pengerjaan tugas

Kuliah

Selesai pengerjaan tahap

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

7/64

MENCARI DATA KAPAL DI REGISTER

3 (tiga) cara :3 (tiga) cara :

1. Menggunakan hardcopy berupa Buku1. Menggunakan hardcopy berupa Buku

Register KlasifikasiRegister Klasifikasi

2. Menggunakan softcopy berupa CD2. Menggunakan softcopy berupa CD3. Menggunakan data dari internet3. Menggunakan data dari internet

Buku ataupun CD Register ada di ruang baca FakultasBuku ataupun CD Register ada di ruang baca Fakultas

Pilih kapal pembanding sesuai tipe kapal dan batasanPilih kapal pembanding sesuai tipe kapal dan batasanLpp yang telah diberikan.Lpp yang telah diberikan.

Tahun pembuatan > 1980, muda semakin baik.Tahun pembuatan > 1980, muda semakin baik.

General Cargo : Single deck / twin deck, cermatiGeneral Cargo : Single deck / twin deck, cermati

perbedaan antara H dan T.perbedaan antara H dan T.

Tanker : Double hull (syarat klasifikasi dan IMO ), padaTanker : Double hull (syarat klasifikasi dan IMO ), padabeberapa Register dicantumkan.beberapa Register dicantumkan.

Container : Semi / full containerContainer : Semi / full container

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

8/64

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

9/64

Contoh pembacaan di buku register BKI 2004Contoh pembacaan di buku register BKI 2004

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

10/64

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

11/64

METODE MERANCANG RENCANA GARIS

Merancang Rencana Garis dapat dilakukan dengan :Merancang Rencana Garis dapat dilakukan dengan :

Merancang sendiri berdasar pengalaman atau gambarMerancang sendiri berdasar pengalaman atau gambar

rencana garis kapal yang telah adarencana garis kapal yang telah ada

Dengan metodeDengan metode Scheltema de HeereScheltema de Heere dari bukudari buku

Buoyancy and Stability of ShipBuoyancy and Stability of Ship, Ir. Scheltema de Heere, Ir. Scheltema de Heere

and Drs. A.R. Baker, 1969,1970.and Drs. A.R. Baker, 1969,1970.

Dengan metode NSP berdasar hasil percobaan tangkiDengan metode NSP berdasar hasil percobaan tangkitarik pada laboratorium di Wageningen, Belandatarik pada laboratorium di Wageningen, Belanda

NSP: Nederlandsche Scheepsbouw ProefstasioenNSP: Nederlandsche Scheepsbouw Proefstasioen

Dengan metode program Software dengan komputerDengan metode program Software dengan komputerDan dengan metode lainnya.Dan dengan metode lainnya.

Tugas Rencana Garis ME091309 menggunakan dan

mengikuti metode NSP.

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

12/64

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

13/64

DIAGRAM NSP

MERANCANG RENCANA GARIS DENGAN MENGGUNAKAN DIAGRAM NSP

(NEDERLANDSCHE SCHEEPSBOUW PROEFSTASIOEN)

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

14/64

PENGGUNAAN DIAGRAM NSP

1. Dari speed constant ( Vs/1. Dari speed constant ( Vs/L ),L ), Vs = VVs = V servisservis [ knot ] dan L = L[ knot ] dan L = L displdispl[ feet ],[ feet ], dapat ditentukan prosentase luas dari tiap station terhadapdapat ditentukan prosentase luas dari tiap station terhadapluas midship (Aluas midship (Amm) dan letak titik tekan keatas (LCB) sebagai) dan letak titik tekan keatas (LCB) sebagaiprosentase dari panjang Lprosentase dari panjang Ldispdisp

Untuk single screwUntuk single screw LLdispdisp == (L(Lwlwl + L+ Lpppp) [feet]) [feet]Untuk twin screw LUntuk twin screw Ldispdisp = L= Lwlwl [feet][feet]

Bila hanya LBila hanya Lpppp yang diketahui maka Lyang diketahui maka Lwlwl = L= Lpppp ++ ..% L..% Lpppp , atau, ataupanjang Lpanjang Lwlwl ditentukan.ditentukan.

Luas midship Am = B x T xLuas midship Am = B x T x [m[m22

]] diperoleh dari diagram NSP (diperiksa:diperoleh dari diagram NSP (diperiksa: == // ))

2. Letak titik tekan keatas (LCB) diperoleh dengan pertolongan2. Letak titik tekan keatas (LCB) diperoleh dengan pertolongan garisgaris

lengkunglengkung bb, sebagai prosentase dari panjang L, sebagai prosentase dari panjang Ldispdisp dan diukur daridan diukur daritengah panjang Ltengah panjang Ldispdisp ( disp ). Titik tekan keatas pada lengkung bmemberikan bentuk kapal dengan hambatan yang kecil danpropulsive coefficient yang baik. Jika diperlukan pergeseran LCBmemanjang maka lengkung a dan c merupakan batas yang

diperbolehkan.

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

15/64

DIAGRAM NSP

MERANCANG RENCANA GARIS DENGAN MENGGUNAKAN DIAGRAM NSP

(NEDERLANDSCHE SCHEEPSBOUW PROEFSTASIOEN)

CN

GC

BC

Am

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

16/64

33. Menggambar Curve of Sectional Areas (CSA)

Panjang displasement ( Ldisp ) dengan skala tertentu (1 cm = .m),

dibagi menjadi 20 bagian yang sama, dan pada titik-titik bagi inidibuat garis tegaktegak , lalu diukurkan luas station dalam skala luas

yang tertentu (1cm = .. m2 ). Skala luas dipilih agar ketinggian

pada station 10 ( disp) kurang lebih panjang Ldisp .

Dengan demikian CSA dapat digambar.

Ldisp = (Lpp + Lw l) 20

Skalaluas

1

cm

m2

Skala panjang 1 cm .. m

8/14/2019 MERANCANG RG ( Lines Plan )

17/64

4. Volume dan LCB menurut CSA yang telah digambar harus diperiksa

(dihitung dengan cara Simpson) terhadap volume displasemen dari

rumus dan LCB dari NSP (lengkung b).Perbedaan volume tidak boleh lebih dari 0,5 % volume dari rumus

dan perbedaan LCB tidak boleh lebih dari 0,1 % Ldisp.

Volume displasemen kapal : VVolume displasemen kapal : Vdispdisp = L= Ldispdisp. B. T.. B. T. dispdisp [m[m33]]

h = Lh = Ldispdisp / 20/ 20

VVSimpSimp = 1/3 h.= 1/3 h.

A.sA.s

LCBLCBsimpsimp = h.= h. A.s.n /A.s.n / A.s

Vsimp - Vdisp