PEMBANGUNAN JALAN TAHAP 1

Makalah

Disusun Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah Alat-alat Berat

Yang Dibina oleh Bapak Eko Edi Poerwanto

Di Susun Oleh:

I PUTU GDE RAKA PUTRA

NIM. 107513411053

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK MESIN

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

April 2010

PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG

Seiring dengan perkembangan jaman, segala sarana dan prasarana yang

kita nikmati sangat jauh berubah. Dulu semuanya sederhana dan begitu terbatas.

Tetapi sekarang semua itu berkembang seperti tanpa ada batasan. Selain itu,

pembangunan di segala bidang juga bisa dibilang tanpa henti. Pemerintah tanpa

ada henti memfasilitasi masyarakat agar semua yang menjadi kebutuhan

masyarakat bisa terpenuhi. Salah satu dari prasarana yang tanpa henti ditingkatkan

oleh pemerintah adalah jalan.

Jalan mempunyai peranan penting demi kelancaran transportasi. Seperti

yang kita ketahui sekarang, hampir diseluruh pelosok desa rata-rata jalan sudah

memadai. Dengan kata lain pembangunaan prasarana jalan sudah menjadi

kewajiban pemerintah. Maka dalam makalah ini penulis akan menjelaskan sedikit

tentang pembangunan jalan tahap 1. Disini penulis akan menjelaskan alat-alat apa

saja yang akan dipakai dalam membangun jalan tahap 1.

RUMUSAN MASALAH

1. Alat-alat apa saja yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1?

2. Apa saja spesifikasi dari alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan

tahap 1?

TUJUAN

1. Untuk mengetahui apa saja alat-alat yang dipakai dalam pembangunan

jalan tahap1.

2. Untuk mengetahui spesifikasi dari alat-alat yang dipakai dalam

pembangunan jalan tahap 1.

PEMBAHASAN

Alat-Alat Yang Dipakai Dalam Pembangunan Jalan Tahap 1

Dalam pembangunan jalan, terdapat banyak sekali peralatan yang dipakai.

Tetapi dalam pembahasan ini hanya dibatasi beberapa alat saja. Karena dalam

pembangunan jalan dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama adalah pembangunan

jalan tahap 1 dan pembangunan jalan tahap 2. Adapun alat-alat yang dipakai

dalam pembangunan jalan tahap 1 adalah sebagai berikut :

a. Alat Pemadat (Roller Shepfoot)

b. Peralatan Pengangkut (Truk Material)

c. Alat Pengikis (Scraper)

d. Motor Grader

ALAT-ALAT PEMADAT

a) Pengertian Alat Pemadat (Roller Sheepfoot)

Alat Pemadat atau dalam bahasa inggrisnya sering disebut dengan roller

Sheepsfoot adalah salah satu pemadat tanah yang paling umum digunakan oleh

kontraktor dan pembangun di seluruh dunia. Roller sheepsfoot adalah mesin berat

gerak sendiri yang berjalan statis dan biasanya digunakan untuk memangkas

permukaan tanah yang tidak rata. Jenis roller tersedia dalam berbagai ukuran

tergantung pada sifat tanah.

b) Desain Roller Sheepsfoot

Sebuah roller sheepsfoot hampir menyerupai bentuk kuku,dimana struktur

menonjol dari roller untuk memberikan tekanan yang diberikan ke seluruh

permukaan tanah. Bagian yang menonjol pada drum mirip dengan kaki kambing,

yang akan memberikan tekanan yang berbeda-beda. Ukuran gigi sedikit bervariasi

dari satu roller sheepsfoot ke yang lain, tergantung pada spesifikasi dari produsen

yang berbeda. Untuk pemadatan tanah liat atau plastik seperti lanau sangat efektif.

Pada material butiran, roller sheepsfoot cenderung mendorong daripada

meratakan tanah tersebut.

c) Mekanisme Roller Sheepsfoot

Roller sheepsfoot bekerja sangat baik pada tanah kohesif. Pada kadar air

rendah pemadatan tanah yang dihasilkan oleh roller sheepsfoot tersebut mungkin

lebih baik daripada jenis mesin yang lainnya. Dalam kondisi basah alat ini sering

digunakan.

d) Penggunaan Roller Sheepsfoot

Belakangan ini, kontraktor menggunakan bermacam-macam compactor

tanah. Yang paling populer adalah roller sheepsfoot sebagai jenis roller. Karena

tekanan tinggi yang diterapkan pada tanah dan pemadatan kecepatan tinggi, roller

sheepsfoot sangat berguna dalam pembangunan kecil maupun besar. Menurut

produsen terkemuka mesin konstruksi, roller sheepsfoot paling efektif dan efisien

untuk pemadatan tanah basah seperti tanah liat atau lempung.

PERALATAN PENGANGKUT / TRUK MATERIAL (TRUK)

a) Pengertian Truuck Material

Truk adalah alat yang khusus digunakan sebagai alat angkut karena

kemampuannya, misalnya dapat bergerak cepat, kapasitas besar dan biaya

operasinya relatif murah. Alasan lain penggunaan truk sebagai alat angkut ialah

karena kebutuhan truk mudah diatur dengan produksi alat-alat gali, sehingga truk

sangat luwes dalam pengorganisasian dengan alat-alat yang lain. Hal ini sangat

bermanfaat bagi penghematan biaya operasi pelaksanaan proyek.

b) Spesifikasi Truck Material

Salah satu syarat yang perlu dipenuhi agar truk dapat digunakan dengan

baik dan efektif adalah adanya jalan angkut yang rata dan cukup kuat atau keras.

Khusus untuk jalan angkut yang kurang baik dapat menggunakan truk yang

disebut dengan cross country ability yang harga dan biaya operasinya lebih tinggi

dan pada truk biasa. Beberapa hal yang membedakan macam truk adalah :

a.ukuran dan bahan bakar yang digunakan,

b.banyaknya gigi perseneling (gear),

c.banyaknya roda gerak, misalnya dua, empat dan enam,

d.susunan roda-roda dan banyaknya sumbu (gandar),

e.kemampuan angkut, dalam ton atau m3,

f.cara membuang muatan, misalnya rear dump, side dump dan bottom dump.

c) Jenis-jenis Truck Material

Untuk pekerjaan konstruksi sipil umumnya digunakan truk yang dapat

membuang muatan dari bak secara otomatis. Truk semacam ini disebut dengan

dump truck atau tipping truck. Penumpahan muatan (dumping) dilakukan dengan

cara hidrolis yang menyebabkan bak terangkat pada satu sisi, sedang sisi lain yang

berhadapan berputar sebagai engsel. Dengan membedakan arah muatan

ditumpahkan dump truck dibedakan dalam 3 macam ialah :

1. Rear Dump Truck Yang Membuang Muatan Ke Belakang.

2. Side Dump Truck Yang Membuang Muatan Ke Samping.

3. Bottom Dump Truck Yang Membuang Muatan Melalm Bawah Bak.

Dump truck yang ada terdiri dari berbagai ukuran dengan kapasitas angkut

3 ton sampai 20 ton, yang pemilihannya dapat disesuaikan dengan kondisi

pekerjaannya. Kemampuan truk untuk memuat dinyatakan dalam berat muatan,

misalnya ton, atau dalam kapasitas bak, misalnya m3. Untuk menyatakan

kapasitas dibedakan dalam kapasitas peres (struck) atau kapasitas munjung

(heaped). Kapasitas munjung sangat dipengaruhi oleh keadaan jalan angkut yang

dilewati, karena bahan yang diangkut akan mudah tercecer jika jalan angkut

kurang baik, sehingga kapasitas munjung akan menjadi lain.

ALAT PENGIKIS / SCRAPER

a) Pengertian Scraper atau Alat Pengikis

Scraper adalah alat gali tanah, umumnya digunakan di tambang atau lahan

terbuka. Alat ini mampu melakukan tiga tugas sekaligus: memuat, mengangkut,

dan membongkar muatan. Bentuk scraper mirip dengan truk biasa. Yang

membedakan, bak bawah scraper dapat diturunkan dengan ujungnya berbentuk

seperti bilah. Saat scraper bergerak maju, bilah akan menggaruk tanah mirip cara

kerja sekop. Tanah garukan ini langsung ditampung dalam bak. Setelah bak penuh

bilah kemudian diangkat, dan melajulah scraper ke tempat pembongkaran muatan.

Alat ini cocok digunakan di lapisan yang tidak terlalu keras. Begitu pula, tanah

dengan banyak bongkah batu juga tidak cocok untuk scraper. Scraper efektif

digunakan jika jarak angkut tidak terlalu jauh. Artinya, tempat pemuatan dan

pembongkaran mesti berdekatan.

Scraper ukuran besar umumnya mempunyai dua mesin untuk

menggerakkan roda depan dan belakang. Besar mesin dapat mencapai 550 hp per

buahnya. Selain bermesin sendiri, dikenal pula pula scaper tanpa mesin. Scraper

jenis ini perlu ditarik alat lain untuk pengoperasiannya. Hanya sedikit yang masih

menggunakan alat jenis ini. Dua scraper dapat dioperasikan bersama dengan

formasi push-pull. Dalam formasi ini kedua scraper digandengkan hingga dapat

saling menarik-mendorong untuk mengoptimalkan kinerja. Di medan yang berat,

scraper juga sering dibantu oleh bulldozer. Tugas bulldozer mendorong scraper

untuk memberi tambahan tenaga.

b) Cara Kerja Scraper atau Alat Pengikis

Dalam teknik sipil, sebuah traktor roda-scraper adalah bagian dari alat

berat yang digunakan untuk earthmoving. Bagian belakang memiliki hopper

vertikal bergerak (juga dikenal sebagai mangkuk) dengan tepi depan tajam yang

posisiya horisontal. Hopper bisa diturunkan dan dibesarkan. Ketika hopper

diturunkan, ujung depan memotong ke dalam tanah atau tanah liat seperti pesawat

atau alat pengiris keju dan mengisi hopper. Ketika gerbong sudah penuh (8-34

m3) menumpuk, tergantung pada jenis yang digunakan. Pada scraper mengangkat

hopper diisi oleh jenis ban berjalan dengan pemotongan tepi. Pencakar bisa sangat

efisien pada tangkapan pendek dimana cut dan mengisi daerah berdekatan dan

memiliki panjang yang cukup untuk mengisi hopper. Jenis scraper berat memiliki

dua mesin ('tandem powered'), salah satu penggerak roda depan, satu mengemudi

roda belakang, dengan mesin sampai 400 kW (536 hp). Dua pencakar dapat

bekerja bersama dalam mode push-pull tetapi hal ini membutuhkan area dipotong

panjang.

MOTOR GRADER

a) Pengertian Motor Grader

Motor Grader merupakan mesin konstruksi dengan pisau panjang yang

digunakan untuk membuat permukaan yang rata. Motor Grader model ini

memiliki tiga as roda, dengan mesin dan taksi terletak di atas as roda belakang

pada salah satu ujung kendaraan dan gandar ketiga pada ujung depan kendaraan,

dengan pisau di antara keduanya. Di negara-negara tertentu, misalnya di

Finlandia, hampir setiap kelas dilengkapi dengan pisau kedua yang dipasang di

depan as roda depan. Beberapa personil konstruksi mengacu pada seluruh mesin

sebagai "pisau."

b) Cara Kerja Motor Grader

Dalam teknik sipil, tujuan grader adalah untuk "selesai kelas"

(memperbaiki, mengatur tepatnya) istilah "grading kasar" yang dilakukan oleh

alat berat atau kendaraan rekayasa seperti pencakar dan buldoser. Motor Grader

dapat menghasilkan permukaan cenderung, untuk memberikan cant (camber)

untuk jalan. Di beberapa negara mereka digunakan untuk menghasilkan saluran

drainase dengan dangkal berbentuk silang bagiandi kedua sisi jalan raya.

c) Penggunaan Motor Grader

Motor Grader umumnya digunakan dalam pembangunan dan pemeliharaan

jalan-jalan tanah dan jalan kerikil. Dalam pembangunan jalan beraspal mereka

digunakan untuk mempersiapkan kursus dasar untuk membuat permukaan datar

luas untuk aspal yang akan ditempatkan diatasnya. Motor Grader juga digunakan

untuk mengatur tanah pondasi bantalan asli untuk menyelesaikan kelas sebelum

konstruksi bangunan besar.

Dalam beberapa Negara seperti Eropa Utara, Kanada, dan tempat-tempat di

Amerika Serikat, Motor Grader sering digunakan dalam membersihkan salju kota

dan perumahan. Di daerah semak belukar dan padang rumput di Australia dan

Afrika, Motor Grader seringkali merupakan peralatan yang penting pada

peternakan, pertanian besar, dan perkebunan untuk membuat trek kotoran dimana

tidak adanya batu dan pohon berarti buldoser tidak diperlukan.

PENUTUP

KESIMPULAN

Dalam pembangunan jalan, terdapat banyak sekali peralatan yang dipakai.

Tetapi dalam pembahasan ini hanya dibatasi beberapa alat saja. Karena dalam

pembangunan jalan dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama adalah pembangunan

jalan tahap 1 dan pembangunan jalan tahap 2. Adapun alat-alat yang dipakai

dalam pembangunan jalan tahap 1 adalah sebagai berikut :

a. Alat Pemadat (Roller Shepfoot)

b. Peralatan Pengangkut (Truk Material)

c. Alat Pengikis (Scraper)

d. Motor Grader

Alat Pemadat atau dalam bahasa inggrisnya sering disebut dengan roller

Sheepsfoot adalah salah satu pemadat tanah yang paling umum digunakan oleh

kontraktor dan pembangun di seluruh dunia. Roller sheepsfoot adalah mesin berat

gerak sendiri yang berjalan statis dan biasanya digunakan untuk memangkas

permukaan tanah yang tidak rata

Truk adalah alat yang khusus digunakan sebagai alat angkut karena

kemampuannya, misalnya dapat bergerak cepat, kapasitas besar dan biaya

operasinya relatif murah. Hal ini sangat bermanfaat bagi penghematan biaya

operasi pelaksanaan proyek.

Scraper adalah alat gali tanah, umumnya digunakan di tambang atau lahan

terbuka. Alat ini mampu melakukan tiga tugas sekaligus: memuat, mengangkut,

dan membongkar muatan. Bentuk scraper mirip dengan truk biasa. Yang

membedakan, bak bawah scraper dapat diturunkan dengan ujungnya berbentuk

seperti bilah. Alat ini cocok digunakan di lapisan yang tidak terlalu keras. Scraper

efektif digunakan jika jarak angkut tidak terlalu jauh.

Motor Grader merupakan mesin konstruksi dengan pisau panjang yang

digunakan untuk membuat permukaan yang rata. Motor Grader model ini

memiliki tiga as roda, dengan mesin dan taksi terletak di atas as roda belakang

pada salah satu ujung kendaraan dan gandar ketiga pada ujung depan kendaraan,

dengan pisau di antara keduanya.