kertas 1_isu infrastruktur_tn hj cheremi_bengkel garis panduan perancangan pembangunan 19072011
Post on 28-Jul-2015
87 views
Embed Size (px)
TRANSCRIPT
ISU PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DI KAWASAN MAJLIS BANDARAYA PETALING JAYAOLEH: JABATAN KEJURUTERAAN MAJLIS BANDARAYA PETALING JAYA
TARIKH : 19 hb JULAI, 2011 MASA
: 10.30 PAGI BANDAR UTAMA
TEMPAT : ONE WORLD HOTEL,
ISI KANDUNGAN1. PENDAHULUAN 2. KAEDAH PENETAPAN KADAR CARUMAN INFRASTRUKTUR KAWASAN PEMBANGUNAN SEMULA SEKSYEN 13. PEMBINAAN INTERCHANGE DI PERSIMPANGAN
PERSIARAN SURIAN DENGAN PERSIARAN MAHOGANI. UNTUK PEMBINAAN TEROWONG TAMBAHAN DI JALAN PJU1A MERENTASI NKVE BERHAMPIRAN FAS 3. 4. KAEDAH AKAUN AMANAH PROSES PENGAMBILALIHAN INFRASTRUKTUR & PENETAPAN CAGARAN
PENDAHULUANDi dalam pembangunan, Jabatan Kejuruteraan bertanggungjawab dalam: Memberi ulasan berhubung infrastruktur didalam
kelulusan kebenaran merancang. Memproses kelulusan Pelan Kerja Tanah Memproses Kelulusan Pelan Jalan dan Perparitan. Memproses Kelulusan Pelan Lampu Jalan dan Lampu Isyarat
PENDAHULUANMasalah-masalah Kejuruteraan ialah: Caruman infrastruktur yang lambat dijelaskan oleh pemaju atas alasan tidakpuashati yang timbul berkaitan Jabatan
terhadap kadar yang dikenakan Penyerahan tertangguh penyelenggaraan menyebabkan infrastruktur diterima
aduan
daripada pemilik premis.
CARTA ORGANISASIPENGARAH (J52)
TIMBALAN PENGARAH (J48)
Bahagian MekanikalPenolong Pengarah Kanan (J44)
Bahagian SaliranPenolong Pengarah Kanan (J44)
Bahagian Pembangunan (Infra)Penolong Pengarah Kanan (J44)
Bahagian Tender dan KontrakJuruukur Bahan (J44)
Bahagian JalanPenolong Pengarah (J41)
Bahagian LalulintasPenolong Pengarah (J41)
Bahagian ElektrikalPenolong Pengarah (J41)
Bahagian Pembangunan (Aset)Arkitek (J41)
Bahagian Penyelenggaraan (Aset)Arkitek (J41)
Bahagian PentadbiranPembantu Tadbir Kanan (N22)
KAEDAH PENETAPAN KADAR CARUMAN INFRASTRUKTURKadar caruman yang digunapakai:a) Caruman Lalulintas KADAR = ANGGARAN KOS PEMBINAAN ANGGARAN KELUASAN LANTAI gross area semua keluasan lantai termasuk parking bertingkat, ruang lobi & lain2.
b) Caruman Perparitan KADAR = ANGGARAN KOS PEMBINAAN ANGGARAN KELUASAN TANAH
KAEDAH PENETAPAN KADAR CARUMAN INFRASTRUKTUR Penentuan luas
Bil Jenis Caruman 1 Lalulintas
Lokasi pembangunan Berada dalam kawasan radius: 1 km faktor kekerapan 1.00 2 km faktor kekerapan 0.75 3 km faktor kekerapan 0.50
Penggunaan
100% 75% 50%
2
Perparitan
Berada di dalam kawasan Tadahan
100%
KAEDAH PENETAPAN KADAR CARUMAN INFRASTRUKTURAKTA JALAN , PARIT DAN BANGUNAN, 1974 (AKTA 133) a) Seksyen 8 Pihak Berkuasa Tempatan boleh menuntut kos bagi jalan baharu atau kos bagi melebar, membuka, dsb, jalan awam.
b) Seksyen 18 Menentukan amaun untuk dideposit dan tarikh siap.
KAEDAH PENETAPAN KADAR CARUMAN INFRASTRUKTUR Contoh No. 1
KADAR CARUMAN UNTUK KAWASAN PEMBANGUNAN BAGI KAWASAN PEMBANGUNAN SEMULA SEKSYEN 13
LATAR BELAKANG
Rancangan Kawasan Khas Seksyen 13, Petaling Jaya Telah Diwartakan Dalam Warta Kerajaan Negeri Selangor (No. Warta 1569) Pada 27 Hb. Mei, 2010. Matlamat Pembangunan Seksyen 13 Adalah Untuk Memperbaiki Persekitaran Fizikal Serta Menjadikan Seksyen 13 Sebagai Hub Perdagangan Yang Akan Berperanan Memberi Perkhidmatan Pada Tahap Yang Lebih Tinggi.
LATAR BELAKANG
Pembangunan Taman Perdagangan Ini Berdasarkan Konsep Live; Work; Learn; Play Salah satu Pelan Tindakan Pembangunan yang telah disediakan ialah Cadangan Pembangunan Sistem Lalulintas Dan Pengurusan Trafik. Syarat-syarat pembangunan di seksyen 13 ialah: Membayar caj pemajuan Sumbangan kepada Kumpulan Wang Perkhidmatan Kemajuan (ISF) Caruman infrastruktur
Jln Dato Abu Bakar Jln Universiti
Jln Kemajuan Jln Dato Abd Aziz Jln Semangat
CADANGAN PEMBANGUNAN SISTEM LALULINTAS DAN PENGURUSAN TRAFIK (merujuk cadangan RKK)
Cadangan Jangka PendekPerlaksanaan Serta Merta Untuk Mengurangkan Masalah Trafik Sediada.TUGASAN STATUS SEDANG DILAKSANA DAN DIJANGKA SIAP 31 OGOS, 2011. AKAN DILAKSANA SETELAH TUGASAN 1 SELESAI
BULATAN UNIVERSITI (ROTHMANS) DITUKAR KEPADA SIMPANG 4 LAMPU ISYARAT HADKAN BELOK KE KANAN 1. Jalan Universiti/Jalan 17/21 2. Jalan Universiti/jalan 13/6 3. Jalan Universiti/Jalan 17/1 4. Jalan Semangat/Jalan 13/4 PEMBINAAN JALAN HARAPAN
SEDANG DILAKSANA FASA 1 DAN DIJANGKA SIAP 31 OGOS, 2011. FASA 2 DIJANGKAKAN TAHUN 2012
CADANGAN PEMBANGUNAN SISTEM LALULINTAS DAN PENGURUSAN TRAFIK
Cadangan Jangka Sederhana dilaksanakan setelah 25% daripada Kawasan RKK selesai dibina.TUGASAN SEHALAKAN:SEBAHAGIAN JALAN SEMANGAT (dari simpang Jalan Kemajuan sehinggga Jalan 13/6 arah ke Bulatan Rothmans) JALAN 13/4 JALAN 13/6 KESELURUHAN 13/1 STATUS Masih belum dilaksanakan.
CADANGAN PEMBANGUNAN SISTEM LALULINTAS DAN PENGURUSAN TRAFIK
Cadangan Jangka PanjangTUGASAN Pembinaan Simpang Bertingkat Jalan Dato Abdul Aziz/Jalan Semangat Jalan Semangat/Jalan Universiti Jalan Universiti/Jalan 17/1 Jalan Semangat & Jalan 13/6 ditukar kepada Dua Hala Semula STATUS Dilaksanakan setelah Kawasan RKK 13 Selesai Dibina
Setelah simpang empat bertingkat siap dibina
ANGGARAN KOSBIL 1 TUGASAN JANGKA PENDEK Naiktaraf dan penambahan jalan dalaman serta pembaikan pejalan kaki dan papan tanda RM 4 juta ANGGARAN KOS
2
Naik taraf dan reka bentuk semula RM 2 juta persimpangan dan juga Jalan Semangat, Jalan Universiti dan Jalan Kemajuan. Bulatan Universiti Ditukar Kepada Simpang 4 Lampu Isyarat & Pembinaan Jalan Harapan RM8 juta (RM8 Juta Lagi Ditanggung Oleh Pemaju Berhampiran) RM 14 JUTA
3
JUMLAH KECIL
ANGGARAN KOSBIL TUGASAN JANGKA SEDERHANA 4 Merekabentuk semula persimpangan, membuang pembahagi jalan dan lain-lain perabut jalan, papantanda dan sebagainya. JUMLAH KECIL JANGKA PANJANG 5 Persimpangan bertingkat di: A. Jalan Dato Abd Aziz/Jalan Semangat B. Jalan Universiti/Jalan 17/1 C. Jalan Semangat/Jalan Universiti JUMLAH KECIL JUMLAH BESAR ANGGARAN KOS
RM 5 juta RM 5JUTA RM50juta
RM 25 JUTA
RM 69 juta
ANGGARAN KELUASAN LANTAI berdasar plot ratioBIL JENIS PEMBANGUNAN 1 PERDAGANGAN TERHAD a) Perdagangan (Plot ratio mak1:3) b) Industri (Plot ratio mak1: 2.75) 2 PERDAGANGAN BERCAMPUR a) Luas >15 ekar (Plot ratio mak1:3.75) b) Luas 5-15 ekar (Plot ratio mak1:3.5) c) Luas < 5 ekar (Plot ratio mak1:3.25)
KADAR yang digunapakai BULATAN UNIVERSITI/SEMANGAT (BULATAN ROTHMANS) RM397,440/ekar keluasan tanah
INTERCHANGE JALAN SEMANGAT/JALAN UNIVERSITI
RM29/m2 keluasan lantai
SYOR KADAR terkini
KADAR = ANGGARAN KOS PEMBINAAN ANGGARAN KELUASAN LANTAI = RM 69,000,000.00 2,748,294.73 m2 = RM25.11/m2 = RM25.20/m2 = RM2.34/kaki2
Contoh: JUMLAH CARUMAN YANG DIKENAKANPEMAJU A B C D KELUASAN LANTAI (m2) 264,837.88 181,973.47 68,837.99 21,078.00 KADAR LAMA RM10,092,735.30 RM7,248,741.20 RM1,456,208.70 RM813,956.00 KADAR BARU (RM25.20/M2) RM6,673,914.58 RM4,585,731.44 RM1,734,717.35 RM531,165.60
KAEDAH PENETAPAN KADAR CARUMAN INFRASTRUKTUR Contoh No. 2
PINDAAN KADAR CARUMAN PEMBINAAN INTERCHANGE DI PERSIMPANGAN PERSIARAN SURIAN DENGAN PERSIARAN MAHORGANI.
RI PUTE
CAW I
JALAN
JALA N
Klinkau Asia Sdn Bhd
JLN JLN
Sungai Buloh47000N SUR IAJLN
6/19 A
JLNJLN
C6/166/17 CAW I
J
6/19A 6/19
CE
JLN TEKNOLOGI 3/2Gate Kompleks Muhibbah Petaling Jaya
CE
JAC
LA
JLN S
JLN S
5/12
N
CAW I
CE CA WI
JLN
WI CECA
Carnilla Apartment
6/26
AW
SEPAH
5/1 4
PJU 5 KOTA DAMANSARA47810
JLN C JLN C
6/27
JLN
CE CA W 6/18 I
6/2
7
JLN
J CE
SEPAH PUTERI
5/5
S
P
5/2
3JALA
Blo k A
Blok E Bl ok D
Blo k F
N O RTH
JALA
GANI MAHO
5/1 6
5/17
N
Sek Keb Seksyen 1111/1
Blok F
N
CE
6/20
CAW I
LakeJLN S P
JLN S
JLN S
JALA
CE C
JALA N
LO G
I
WI CA CE
JLN S
PUTERI
5/7
JALANPUTERI
JALAN
SEPAH
H PA SEJ N ALAProposed School
Bl ok 2 Bl ok 4
Blok 6
N IARA
PUTERI
Gugusan Dedap Apartment
TE KN O
JAL AN
PERS
3/5
LA JATanjung Flat
NSek Keb Seksyen 6 Kota Damansara
J 5
JAL AN
JALAN
Taman Sains Selangor47810SASBADI
Al-Meswark Mu'min Sdn Bhd
Teratai Flat
6/3
064/3 C
Seksyen 4Gugusan Semarak4/1 J C
NGA KENA
SKB
CAMAR
5/17
J 4/7B
3/5
CAM AR
JLN
4/18
PJU
PJU 5/15
N JL
JLN C
OL OG
J 4/13A
J 4/12A
J 4/13B
PERSIARAN2/1
JLN
PJU
TE K
JALA NCabinet Industri Sdn Bhd
OGI NO L
5/8
JALAN
SURIAN
LRG
JLN
TEKN OLOG I
Sek Men & Sek Ren Sri KDU Damansara
Segi Malaysia
Tropicana Medical Centre
NOL OGI
Kelab Golf Seri SelangorJALANPJUDa man sa ra Impian
SURIANPJU
DAMANSARA
TE K
3/2
JLN 3/16D
0
PJ U
PJ UPJ
PJ U
JLN
3/1 6C
3/1
6
J
PJU
JUNCTION PS2PJU
3/22
JALA N
3/1 6B
JUNCTION PS1N JALA
KE LA
CAMAR
JALAN
2/1
CAMAR