kerja kursus geografi pmr 2013 complete

7/30/2019 Kerja Kursus Geografi PMR 2013 Complete

1/29

1.0 TAJUK KAJIAN:

KAJIAN TENTANG

PENGANGKUTAN AWAM (BAS) DI

KAMPUNG BARU TEPOH, KUALA

NERUS, TERENGGANU DARUL

IMAN

Oleh: Muhamad Ikram bin Mahtar @ Mokhtar

2.0 SENARAI KANDUNGAN


2/29

3.0 PENGHARGAAN

BIL PERKARA HALAMAN

1 Penghargaan

2 Pendahuluan

3 Objektif kajian

4 Kawasan kajian

5 Kaedah kajian

6 Dapatan kajian

7 Rumusan

8 Lampiran

9 Rujukan


3/29

Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pengetua Tuan Haji Mohd Nor

bin Ali, Pengetua SMK Bukit Guntong kerana telah memberi kebenaran dan galakan

untuk saya menjalankan kajian ini. Ucapan terima kasih juga ditujukan kepada guru

Geografi saya iaitu Encik Rosaidi bin Muda yang telah banyak memberi tunjuk ajar

dan bimbingan dalam menjayakan kajian ini.

Saya juga mengambil kesempatan ini untuk merakamkan jutaan terima kasih

kepada kedua ibubapa saya iaitu Encik Mahtar@Mokhtar bin Draman dan Puan

Kasmani binti Muda yang telah banyak membantu terutamanya dari segi kewangan,

galakan dan dorongan sepanjang saya menjalankan kajian ini. Terima kasih juga

diucapkan kepada rakan kumpulan saya di atas kerjasama yang diberikan sehingga

saya dapat menyelesaikan semua tugasan ini.

Akhirnya, tidak lupa juga saya ingin merakamkan ribuan terima kasih kepada

penduduk di Kampung Baru Tepoh di atas kerjasama yang diberikan khususnya

kepada Encik Deraman bin Mahmud iaitu pemandu bas Syarikat SP Bumi.

4.0 PENDAHULUAN


4/29

Saya telah memilih tajuk Kajian Awam Bas di Kampung Baru Tepoh, Kuala

Nerus, Terengganu Darul Iman sebagai tajuk kajian Geografi saya. Kawasan

Kampung Baru Tepoh dipilih sebagai kawasan kajian kerana di kawasan ini terdapat

banyak kemudahan pengangkutan awam seperti bas, teksi dan kereta sapu. Di sini

terdapat stesen bas sementara dan juga stesen teksi. Kawasan kajian ini juga

mempunyai kepadatan penduduk yang agak tinggi yang mana penduduk amat

memerlukan perkhidmatan pengangkutan awam untuk melaksanakan pergerakan

harian.

Saya berjaya melengkapkan kajian ini dalam masa 8 minggu dengan menulis

laporan kajian lengkap bermula dari bulan Februari.

5.0 OBJEKTIF KAJIAN


5/29

Kajian tentang Pengangkutan Awam Bas di Kampung Baru Tepoh, Kuala Nerus,

Terengganu Darul Iman ini adalah untuk mencapai objektif berikut:

1) Mengenalpasti konsep pengangkutan awam2) Menyata dan menghuraikan jenis-jenis pengangkutan awam3) Menyata dan menghuraikan kepentingan perkembangan pengangkutan awam4) Menyata dan menghuraikan masalah perkembangan pengangkutan awam5) Mencadang dan menghuraikan langkah mengatasi masalah perkembangan

pengangkutan awam

6) Memupuk nilai murni atau unsur patriotisme dalam dapatan kajian.


6/29

6.0 KAWASAN KAJIAN

Kawasan kajian saya ialah meliputi kawasan dun Tepoh, Kuala Nerus,

Terengganu. Kawasan ini terletak di dalam kawasan daerah Kuala Nerus. Seterusnya

saya mengambil kampung saya sebagai kawasan kajian iaitu Kampung Baru Tepoh.

Kawasan ini terletak Selatan Bandar Kuala Terengganu dan merupakan hub

perhubungan di antara kampung-kampung yang lain. Antara kampung yang turut sama

berkongsi perhubungan awam ini ialah Kampung Kedai Tepuh, Kampung Gomok,

Kampung Wakaf Mersira dan sebagainya. Pandang darat fizikal kawasan ini terletak

di kawasan pamah yang rata sesuai untuk dibina jalan pengangkutan dan penempatan.

Oleh sebab itu, kawasan ini menjadi tumpuan penduduk untuk menggunakan

pengangkutan awam.

Jarak mutlak kawasan Kampung Baru Tepuh dari Bandar Kuala Terengganu ialah

25 Kilometer. Jarak relatif dari masa yang diambil dengan menaiki bas adalah lebih

kurang 40 minit dari Bandar Kuala Terengganu.


7/29

PETUNJUK

PETA DAERAH KUALA NERUS

Kawasan Kajian


8/29

PETA KAWASAN KAJIAN

Peta kawasan pengangkutan awam di Kampung Baru Tepoh

U

LAKARAN PETA KAWASAN KAJIAN


9/29

Lakaran Peta kawasan pengangkutan awam di Kampung Baru Tepoh

7.0 KAEDAH KAJIAN


10/29

Saya menggunakan beberapa kaedah kajian balam menjayakan kajian ini:

1) Kaedah Pemerhatian : Saya membuat pemerhatian jenis-jenis pengangkutanawam yang terdapat di Kampung Baru Tepoh

2) Kaedah Temubual : Melalui kaedah ini saya telah menemubual 5 orangresponden untuk mendapatkan maklumat tentang kepentingan pengangkutan

awam, masalah perkembangan pengangkutan awam dan juga mendapatkan

maklumat bekaitan dengan cadangan mengatasi masalah tersebut.

3) Kaedah Soal Selidik : Sebanyak 20 orang telah saya temui untuk menjawabsoalan kajian dari borang soal selidik yang telah saya sediakan. Dalam borang

tersebut terdapat 7 soalan yang berkaitan dengan kepentingan, masalah dan

cadangan berkaitan dengan pengangkutan awam.

4) Kaedah Rujukan : Saya telah menggunakan rujukan buku dan jugainternet bagi memudahkan saya mendapat kan definisi dan huraian tentang konsep

pengangkutan.

8.0 DAPATAN KAJIAN


11/29

8.1 Konsep Pengangkutan Awam Di Kawasan Kajian, iaitu Tepoh, Kuala

Nerus, Terengganu Darul Iman

Menurut Kamus Pelajar Edisi Kedua pengangkutan awam membawa maksud

sistem pengangkutan bermotor seperti teksi, bas, dan kereta api yang boleh digunakan

oleh orang ramai di kawasan tertentu dengan kadar tambang yang telah ditetapkan.

Pengangkutan awam atau transit awam merangkumi segala sistem pengangkutan yang

mana penumpang tidak bergerak menggunakan kenderaan sendiri. Meskipun istilah-

istilah tersebut secara amnya dianggap sebagai perkhidmatan rel dan bas, definisi yang

lebih luas boleh merangkumi perkhidmatan penerbanganberjadual, feri, teksi dsb.

Mana-mana sistem yang mengangkut orang awam. Satu lagi batasan lanjut yang

kadang-kadang dikenakan adalah bahawa pengangkutan itu sepatutnya dijalankan

dalam kenderaan yang sentiasa dikongsi, maka terkecualinya teksi yang bukan kongsi

tumpang.

Pengangkutan awam biasanya dikawal sebagai pengangkutan umum dan

biasanya dikonfigurasi untuk menawarkan perkhidmatan berjadual dalam laluan tetap

tanpa penempahan. Kebanyakan penumpang transitbergerak dalam lingkungan

kawasan tempatan di antara rumah mereka dan tempat kerja, beli-belah atau institusi

pendidikan.

Pengangkutan awam ini juga merupakan pengangkutan utama di Tepoh, Kuala

Nerus, Terengganu. Pengangkutan awam sangat penting terutamanya bagi mereka

yang tidak mempunyai pendapatan sendiri atau berpendapatan rendah yang mana

mereka tidak mampu untuk memiliki kenderaan sendiri. Kebanyakan daripada mereka
http://ms.wikipedia.org/wiki/Pengangkutanhttp://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Pengangkutan_rel&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/wiki/Bashttp://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistem_penerbangan&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/wiki/Ferihttp://ms.wikipedia.org/wiki/Teksihttp://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Pengangkutan_umum&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Penempahan&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Penempahan&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Pengangkutan_umum&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/wiki/Teksihttp://ms.wikipedia.org/wiki/Ferihttp://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistem_penerbangan&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/wiki/Bashttp://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Pengangkutan_rel&action=edit&redlink=1http://ms.wikipedia.org/wiki/Pengangkutan


12/29

ialah pelajar sekolah, pekerja-pekerja di Bandar Kuala Terengganu dan sebagainya.

Pengangkutan awam yang paling utama di Kampung Baru Tepoh merupakan bas.

8.2 Jenis- Jenis Pengangkutan Awam Di Kawasan Kajian

Jenis-jenis pengangkutan di Kampung Baru Tepoh , Tepoh, Kuala Nerus,

Terengganu ialah bas dan teksi serta kereta sapu. Pengangkutan bas yang terdapat di

sini ialah bas berhenti-henti atau bas tabung, bas persiaran, bas sekolah dan juga bas

ekspres. Pengangkutan bas sekolah sangat penting terutamanya bagi pelajar sekolah

yang memerlukan pengangkutan ini setiap hari persekolahan manakala bas berhenti-

henti untuk pekerja yang bekerja di bandar Kuala Terengganu, surirumah dan juga

kepada penduduk kampung amnya yang senantiasa menggunakan kemudahan

pengangkutan bas untuk membeli keperluan harian di pasaraya di bandar Kuala

Terengganu.

8.3 Kepentingan Perkembangan Pengangkutan Awam Di Kawasan Kajian

Terdapat banyak kepentingan pengangkutan awam di Kawasan Tepuh, Kuala

Nerus ini. Antara kepentingan pengangkutan awam di sini ialah;

1. Mengangkut penumpangMelalui pemerhatian, saya mendapati bahawa pengangkutan

awam di Tepuh sangat penting untuk mengambil penumpang. Saya juga

menggunakan perkhidmatan bas awam ini untuk ke kawasan bandar

Kuala Terengganu. Saya akan menggunakan perkhidmatan bas


13/29

berhenti-henti untuk pulang ke rumah. Namun begitu jikalau keadaan

yang terpaksa saya akan menggunakan perkhidmatan teksi ataupun

kereta sapu. Namun tambang yang diambil adalah sangat jauh bezanya

berbanding perkhidmatan bas awam. Maka di sini boleh disimpulkan

bahawa penggunaan perkhidmatan bas awam ini memberi kesenangan

dan kemudahan yang amat besar kepada penduduk di kawasan ini.

Kesenangan ini telah banyak membantu setiap penduduk dalam

menjalani setiap pekerjaan pada setiap hari.

2. Mengurangkan kesesakan lalu lintasMelalui pemerhatian yang telah saya lakukan, didapati bahawa apabila

kita menggunakan pengangkutan awam ini ia secara tidak langsung

akan mengurangkan kesesakan lalu lintas. Ini terjadi jika kebanyakan

penduduk di kawasan Tepoh ini menggunakan kenderaan awam untuk

ke tempat kerja atau pun ke sekolah ataupun kolej. Ini kerana kapasiti

jumlah penumpang sebuah bas adalah lebih kurang 44 orang bagi

sebuah bas. Ini secara tidak langsung dapat mengurangkan kesesakan

lalu lintas pada waktu perdana iaitu pada pukul 8.00 pagi dan juga pada

pukul 5.00 petang. Perubahan dalam penggunaan awam ini memberi

banyak kelebihan kepada pengguna jalan raya yang lain. Oleh sebab itu,

penggunaan perkhidmatan bas awam ini amat memberi makna kepada

penduduk di sini.


14/29

3. Menjimatkan kosKiraan kos bulanan penggunaan minyak petrol akan bertambah

sekiranya masing-masing menggunakan kenderaan sendiri. Namun kita

boleh menjimatkan penggunaan petrol ini kepada penggunaan

pengangkutan awam. Pengguna perkhidmatan bas awam ini bukan

sahaja boleh menjimatkan kos penggunaan petrol, malahan pengguna

dapat berah mesra dengan pengguna yang menggunakan perkhidmatan

bas awam ini.

4. Sumber PendapatanMelalui temubual yang dijalankan, pemandu bas menganggap

pekerjaan mereka ini adalah merupakan sumber pendapatan. Encik

Deraman menyatakan bahawa membawa bas berhenti-henti ini

merupakan sumber pendapatan beliau sejak 10 tahun yang lepas lagi.

Secara tidak langsung penggunaan perkhidmatan bas awam ini lebih

memberi kemudahan dan kesenangan kepada rakyat kerana ia telah

membuka peluang pekerjaan kepada penduduk di sini tanpa mengira

umur dan bangsa.

8.4 Masalah Perkembangan Pengangkutan Awam Di Kawasan Kajian

Setiap kepentingan ada kekurangannya. Banyak juga timbul masalah bagi

pengangkutan awam di kawasan Tepoh ini. Antara masalah yang sering kali

diperdebatkan adalah:


15/29

1. Pencemaran udaraMelalui pemerhatian yang telah dilakukan sepanjang melaksanakan

kajian ini, saya dapati bahawa pengangkutan awam ini sangat

berpotensi menyebabkan bacaan indeks pencemaran udara sangat

tinggi. Ini kerana penggunaan diesel ini boleh menyebabkan

pencemaran udara yang sangat teruk. Kebanyakan bas mengeluarkan

kepulan asap yang hitam. Berbanding minyak petrol tanpa plumbum

yang lebih bersih, penggunaan diesel ini akan menyebabkan berlakunya

pencemaran udara.

2. Pencemaran BunyiPenggunaan perkhidmatan bas ini boleh menyebabkan berlakunya

pencemaran bunyi. Ini kerana bas yang digunakan mengeluarkan bunyi-

bunyian yang boleh mengganggu ketenteraman penduduk di kawasan

ini. Bunyi yang agak kuat boleh menggangu penduduk dalam menjalani

kehidupan harian.

3. Tambang MahalMasalah lama yang sering diperkatakan oleh setiap penumpanh bas di

kawasan ini adalah tambangnya yang mahal. Di dalam keterpaksaan

pengguna perkhidmatan bas awam ini rela membayar kadar tambang

yang ditetapkan tanpa mengira kadar yang tinggi telah

ditetapkan.berbanding dengan kawasan di bahagian selatan tanah air

yang mana kadar tambangnya adalah jauh lebih murah.


16/29

4. Jangka Masa LamaMasalah yang memang tidak dapat dielakkan adalah masa menunggu

yang lama boleh memberi kesa kepada pengguna perkhidmatan bas

awam. Masalah ini kerap mengganggu pengguna di kawasan Kampung

Baru Tepoh kerana kurangnya kesedaran betapa pentingnya ketepatan

masa kepada pekerja yang bekerja di bandar. Keadaan ini boleh

menyebabkan prestasi pekerjaan bagi pengguna perkhidmatan bas

awam ini merosot. Maka penguasaha bas dan juga pemandu bas perlu

mengambil tindakan yang sewajarnya bagi mengatasi masalah ini.

5. Kenderaan LamaFaktor kenderaan yang digunakan adalah kenderaan yang telah lama

digunakan menjadi masalah kepada para pengguna. Ini kerana ia boleh

memberi keburukan kepada pengguna dan prestasi pengusaha bas itu

sendiri. Jika berlaku kerosakan ia memberi kesan yang buruk kepada

pengguna. Ini kerana pengguna memerlukan perkhidmatan yang terbaik

dan cemerlang bukan sahaja faktor masa malahan faktor kenderaan

yang elok juga perlu.


17/29

8.5 Cadangan Bagi Mengurangkan Masalah Pengangkutan Awam Di Kawasan

Kajian

Cadangan untuk mengatasi masalah perkhidmatan awam di Kampung Baru Tepoh,

Kuala Nerus, Terengganu Darul Iman ialah;

1. Kuat kuasa undang-undang.

Melalui temubual yang saya lakukan, tindakan tegas perlu dilakukan untuk

mengatasi masalah pencemaran bunyi dan udara ini. Aduan atau laporan perlu dibuat

di Jabatan Alam Sekitar atau Jabatan Pengangkutan Awam. Tindakan ini wajar

dilakukan. Jabatan ini akan membuat rondaan dan menahan pengangkutan awam

yang bermasalah dan mendenda dengan denda yang setimpal.

2. Penggunaan petrol tanpa plumbum

Melalui pemerhatian saya, pengeluran asap yang berlebihan dari bas-bas

awam ini boleh dikurangkan dengan penggunaan petrol tanpa plumbum. Penggunaan

petrol ini walaupun agak mahal tetapi boleh mengurangkan pengeluran karbon

monoksida dan seterusnya mencemarkan udara. Pencemaran udara mungkin boleh

memberi kesan terhadap kesihatan, keselamatan dan keselesaan manusia ataupun harta

benda. Maka alternatif ini perlu dipandang berat kerana ia adalah salah satu

penyelesaian kepada berlakunya pencemaran udara.


18/29

3. Pendidikan alam sekitar

Melalui temubual juga, saya dapati pemandu-pemandu bas dan teksi ini perlu

diberi pendidikan alam sekitar yang sewajarnya. Pendidikan ini boleh dijalankan oleh

Majlis Bandaraya Kuala Terengganu. Semua perlu bekerjasama dalam mewujudkan

kesedaran betapa pentingnya pendidikan alam sekitar ini kepada pengusaha bas dan

juga teksi. Ini akan menyedarkan mengenai sikap bertanggungjawab dalam menjaga

alam sekitar untuk generasi akan datang.

4.Penggunaan bahan api alternatif (contoh; NGV, elektrik, tenaga suria)

Melalui temubual juga, saya dapati terdapat cadangan lain yang diutarakan

oleh responden iaitu dalam usaha mengurangkan pencemaran udara akibat pelepasan

asap hitam dari kenderaan bermotor (bas, lori, teksi dan sebagainya), penggunaan

bahan api alternatif yang mesra alam amat digalakkan. Contohnya, menggunakan

diesel kelapa sawit, kereta hibrid (menggunakan bateri) dan tenaga suria. Walaupun

kos penggunaan bahan ini agak tinggi namun jika adanya kerjasama antara kerajaan,

pihak swasta dan NGO maka usaha ini mungin akan dapat dilaksanakan.

5. Penapis asap /catalytic converter

Melalui temubual juga saya dapati, bagi mengurangkan pembebasan asap hitam

oleh pengangkutan awam seperti bas dan teksi yang menggunakan minyak diesel,

penggunaan penapis asap amat dialu-alukan. Dengan ini, asap yang dibebaskan telah

ditapis dan merupakan asap yang tidak mencemarkan udara.


19/29

6. Kursus pemanduan berhemah

Melalui temubual yang dilakukan, kemalangan di jalan raya dapat dielakkan

jika pemandunya memandu dengan penuh tanggungjawab dan berhati-hati. Oleh

itu, pihak syarikat bas ekspres atau pihak kerajaan boleh mewajibkan pemandu

bas/van/teksi mengikuti kursus pemanduan berhemah dengan tujuan memberi

kesedaran tentang tanggungjawab mereka terhadap keselamatan penumpang dan

mematuhi peraturan jalan raya.

Saya berbangga kerana penduduk di Kampung Baru Tepoh menyedari kesan-kesan

yang menjejaskan kemampanan alam sekitar di sekeliling kawasan ini. Disebabkan

pengangkutan awam merupakan faktor utama di kawasan ini semua pihak bekerjasama dalam

membantu bagi menyelesaikan masalah ini. Berikut merupakan peta minda bagi

menggambarkan langkah-langkah pengurangan masalah yang timbul disebabkan oleh

pengangkutan awam.


20/29

PETA MINDA

Peta minda di bawah menunjukkan langkah mengurangkan masalah pengangkutan

awam di Kampung Baru Tepoh, Kuala Nerus, Kuala Terengganu.

Pendidikan alam sekitar

MENGUATKUASAKAN

UNDANG-UNDANG

LANGKAH MENGURANGKANMASALAH PENGANGKUTAN AWAM

PENGGUNAAN PETROL

TANPA PLUMBUM

PENGGUNAAN BAHAN

API ALTERNATIF (CONTOH; NGV,

ELEKTRIK TENAGA SURIA

PENAPIS ASAP

/CATALYTIC

KURSUS PEMANDUAN

BERHEMAH

PENDIDIKAN ALAM SEKITAR


21/29

9.0 RUMUSAN

Sebagai kesimpulan, jenis pengangkutan awam yang utama terdapat di Tepoh

ini adalah bas. Pengangkutan bas ini mempunyai banyak kepentingan kepada

penduduk di kawasan Tepoh. Antara kepentingan pengangkutan bas ini adalah

menjadi sumber utama bagi pengangkutan kepada penumpang seharian, dapat

mengurangkan kesesakan lalu lintas, menjimatkan kos dan menambahkan sumber

pendapatan.

Kajian ini juga mempunyai kepentingan kerana kita dapat mengenalpasti

permasalahan yang berlaku melalui penggunaan pengangkutan awam ini seperti

pencemaran udara, pencemaran bunyi , kemalangan, tambang yang agak mahal,

keselamatan penumpang terancam dan masalah penggunaan kenderaan lama.

Saya juga mencadangkangkan beberapa langkah untuk mengatasi masalah

pengangkutan awam ialah antaranya penggunaan petrol tanpa plumbum, pendidikan

alam sekitar, penggunaan bahan api alternatif (contoh; NGV, elektrik, tenaga suria),

penapis asap /catalytic converterdan kursus pemanduan berhemah.

Terdapat banyak nialai murni yang saya pelajari dan dapat saya terapkan dalam

diri saya semasa menjalankan kajian ini. Antara nilai murni yang diperolehi semasa

menjalankan kajian ini adalah seperti mencintai alam sekitar,bersyukur dan menjadi

warga penduduk yang bertanggungjawab.


22/29

10.0 LAMPIRAN

1. Surat Pengenalan Diri


23/29

2. Surat Kebenaran Membuat Kajian


24/29

3. Surat Makluman Kepada Ibubapa

Tarikh:

Tuan/Puan/Encik/Cik/Dato/Datin

Surat Kebenaran Ibu Bapa / Penjaga Bagi Tujuan Melaksanakan Kerja Kursus

Geografi (KKG)

Merujuk perkara di atas, saya .. membenarkan

anak saya dari tingkatan

Untuk menjalankan Kerja Kursus Geografi bagi memenuhi Sukatan Pelajaran Geografi

Tingkatan Tiga dan peperiksaan Penilaian Menengah Rendah (PMR) bagi tahun 2009.

2. Saya faham bahawa semasa mejalankan kajian ini, jika sesuatu yang tidak diingini berlaku

kepada anak saya, saya tidak akan mengambil sebarang tindakan terhadap pihak sekolah.

Sekian, Terima Kasih.

Yang benar,

.

( )

Alamat:

..

.

.

.

No.Telefon:


25/29

4. Borang Soal Selidik

KAJIAN TENTANG PENGANGKUTAN AWAM (BAS) DI KAMPUNG BARU

TEPOH, KUALA NERUS, TERENGGANU DARUL IMAN

SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN BUKIT GUNTONG

BORANG TEMU BUAL

DISEDIAKAN OLEH:

MUHAMAD IKRAM BIN MAHTAR @MOKHTAR

1. NAMA : .....

2. UMUR : ......................................................

3. PEKERJAAN :

4. PENGANGKUTAN AWAM YANG KERAP DIGUNAKAN :

...............................................................................................

5. KENAPA SUKA MENGGUNAKAN PENGANGKUTAN AWAM?

NYATAKAN.

I)

II)

III)


26/29

6. MASALAH YANG SERING DIHADAPI KETIKA MENGGUNAKAN

PENGANGKUTAN AWAM;

I)

II)

III)

7. CADANGKAN BAGAIMANA BOLEH MENGATASI MASALAH DI ATAS

I)

II)

III)

TERIMA KASIH.


27/29

5. Gambar Tempat Kajian

Gambar 1 Bas SP Bumi yang digunakan oleh penduduk Kampung Baru Tepoh

Gambar 2 Perkhidmatan Teksi di Kawasan Tepoh


28/29

Utusan Malaysia (2012)


29/29

11.0 RUJUKAN

Buku Teks

Abdul Rahim Md. Nor, 2004, Geografi Tingkatan 3, Shah Alam Cerdik Publications.

Khaw Ah Seng, Habibah HJ. Lateh, Koh Lim. 2004. Buku Teks Geografi Tingkatan 3,

Ipoh. PTS Publications & Distributors Sdn. Bhd.

Laman Sesawang

ht t p: // www. do e. go v. Jabatan Alam Sekitar

https://maps.google.com.my/

https://maps.google.com/ Kampung Tepoh, 21060 Kuala Terengganu, Terengganu,Malaysia

http://ms.wikipedia.org/wiki/Pencemaran_udara

http://prpm.dbp.gov.my/

http://prpm.dbp.gov.my/Search.aspx?k=pengangkutan+awam

Akhbar

Utusan Malaysia. (2012). Kerajaan digesa ambil alih pengurusan pengangkutan awam.

Orang Sumber

Enci Dagang bin Embong

460905115265

Kg. Baru Tepoh, 21060 Kuala Terengganu.

Deraman bin Mahmud

501226115131

No. 41 Maras, 21060 Kuala Terengganu.

Maizura binti Rani

950507115740

Kg Lerek, 21060 Kuala Terengganu.

Nur Najmi Nabihah binti Dagang

950123115086

No. 127, Kg. Baru Tepoh, 21060 Kuala Terengganu.

Siah binti Osman

511215115134No. 127, Kg. Baru Tepoh, 21060 Kuala Terengganu.
https://maps.google.com.my/https://maps.google.com.my/http://ms.wikipedia.org/wiki/Pencemaran_udarahttp://ms.wikipedia.org/wiki/Pencemaran_udarahttp://prpm.dbp.gov.my/Search.aspx?k=pengangkutan+awamhttp://prpm.dbp.gov.my/Search.aspx?k=pengangkutan+awamhttp://prpm.dbp.gov.my/Search.aspx?k=pengangkutan+awamhttp://ms.wikipedia.org/wiki/Pencemaran_udarahttps://maps.google.com.my/

kerja kursus geografi pmr 2013 complete

Documents