17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Penghargaan

Saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada semua pihak yang telah

membantu saya dalam pengumpulan maklumat hingga terhasilnya dapatan kajian ini.

Ucapan terima kasih ditunjukkan khususnya kepada ibu bapa saya yang teleh memberi

dorongan dan sokongan moral sepanjang kajian dijalankan.

Setinggi-tinggi penghargaan kepada guru Geografi saya, Puan Tay Lee Eng, yang telah

member panduan nasihat serta bimbingan sepanjang masa kajian dijalankan.

Selain itu, saya juga mengucapkan terima kasih kepada responden-responden yang

sudi member maklumat.

Akhir sekali, saya ucapkan terima kasih kepada rakan-rakan saya yang teleh memberi

kerjasama sepenuhnya semasa kajian dijalankan.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Pendahuluan

Saya dan rakan-rakan sekelas telah menjalankan kajian Geografi tempatan yang

bertajuk sistem pengangkutan di kawasan sekitar iaitu kawasan Jelutong (dari SMK Convent

Greenland ke Jalan Perak). Kajian ini dijalankan secara individual.

Kawasan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak) telah dipilih sebagai

kawasan kajian saya kerana sekolah telah terletak di kawasan ini. Ini memudahkan saya

untuk mengumpul maklumat untuk kajian saya. Selain itu, saya juga memahami kawasan

kajian saya.

Tempoh masa untuk saya menghabiskan kajian ini ialah dari 1 Julai 2009 hingga 30

September 2009.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Objektif Kajian

Dalam kajian ini, ada beberapa objektif perlu dicapai. Objektif-objektif kajian terdiri

daripada:

-Mengenal pasti faktor-faktor yang mempengaruhi sistem pengangkutan jalan raya.

-Mencadangkan langkah-langkah penyelesaian

-Mengetahui jenis-jenis sistem pengangkutan jalan raya

-Mengaji kesan-kesan perkembangan sistem pengangkutan jalan raya terhadap

alam sekitar

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Kawasan Kajian

Kawasan kajian yang dipilih oleh saya ialah kawasan Jelutong (dari SMK Convent

Greenland ke Jalan Perak) yang terletak di sekitar sekolah saya. Kawasan ini juga berada di

sekitar SMJK Heng Ee.

Bentuk muka bumi di kawasan tersebut ialah kawasan daratan. Oleh itu, kawasan ini

menjadi tumpuan petempatan penduduk.

Selain itu, jenis pengangkutan yang memudahkan tahap ketersampaian di kawasan

ini termasuklah pengangkutan jalan raya.

Untuk menjaga kebajikan penduduk di sini, kemudahan awan seperti sekolah, klinik,

kedai dan sebagainya telah dibina. Sungai Pinang merupakan sungai yamg mengairi kawasan

kajian ini. Terdapat beberapa kilang perusahaan di Jalan Hamilton.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

PETA

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

PETA

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

PETA

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Kaedah Kajian

Semasa menjalankan kajian ini, saya telah menggunakan beberapa kaedah, iaitu

pemerhatian, temu bual, dan rujukan.

Saya menjalankan pemerhatian untuk mendapatkan maklumat tentang jenis-jenis

pengangkutan jalan raya di kawasan ini. Saya mendapat tahu tentang keadaan lalu lintas di

kawasan ini. Selain itu, saya juga mengetahui jenis dan jumlah kenderaan di kawasan ini

pada masa yang tertentu.

Saya juga menemu bual dengan beberapa orang penduduk di kawasan kajian untuk

mendapatkan maklumat yang dikehandaki seperti masalah sistem pengangkutan jalan raya,

langkah-langkah untuk mengatasi dan sebagainya.

Saya juga pergi ke perpustakaan untuk mencari rujukan tentang kawasan kajian saya

supaya saya lebih mengetahui tentang kawasan kajian saya.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Dapatan Kajian

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Jenis-jenis sistem pengangkutan jalan raya

Selepas membuat perhatian di kawasan kajian, saya mendapati kebanyakan kawasan

dalam Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak) terdiri daripada bentuk muka

bumi yang baik. Oleh itu, jalan raya telah memainkan peranan yang penting dalam sistem

pengangkutan di kawasan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak).

Terdapat pelbagai jenis pengangkutan jalan raya, seperti kereta, motosikal, basikal

dan lain-lain.

Jalan raya di kawasan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak)

digunakan untuk menghubungkan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak)

dengan Bandar-bandar lain di Pulau Pinang. Misalnya Jalan Masjid Negeri yang

menghubungkan Bandar Georgetown dengan Bandar yang terletak di utara Pulau Pinang.

Jalan raya utama di kawasan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak) ialah

Jalan Hamilton, Jalan Free School dan Jalan Air Itam.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

PETA

.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Faktor-faktor yang mempengaruhi sistem pengangkutan

Faktor-faktor yang mempengaruhi sistem pengangkutan jalan raya di kawasan

Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak) ialah kegiatan ekonomi, bentuk muka

bumi dan kemajuan teknologi.

Kegiatan ekonomi merupakan salah satu factor yang mempengaruhi sistem

pengangkutan. Kawasan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak) merupakan

sebuah kawasan yang pesat dan maju dalam bidang ekonomi. Perkembangan ekonomi di

kawasan ini telah menyebabkan pembangunan taman perumahan, kemudahan awam,

institusi pendidikan tinggi, kompleks komersial dan sebagainya.

Kemudahan awam yang terdapat di kawasan ini ialah sekolah, klink, kedai dan lain-

lain. Selain itu, taman perumahan yang terdapat di sini adalah Taman Free School , Taman

Desa dan lain-lain lain lagi.

Faktor kedua ialah bentuk muka bumi. Bentuk muka bumi di kawasan Jelutong (dari

SMK Convent Greenland ke Jalan Perak) adalah tanah pamah yang luas dan rata. Oleh itu,

sistem pengangkutan jalan raya sesuai dibina di kawasan rata ini berbanding dengan

kawasan berbukit. Kos pembinaan jalan raya rendah. Selain itu, Kawasan Jelutong (dari SMK

Convent Greenland ke Jalan Perak) merupakan kawasan yang kecil dan jalan raya paling

sesuai untuk penduduk kerana menjimat masa dan kos.

Faktor yang ketiga ialah kemauan teknologi. Kemajuan teknologi membolehkan

pembinaan jalan raya di sekitar kawasan ini. Sistem pengangkutan yang baik telah

meningkatkan taraf hidup penduduk dan mengelakkan dalam bidang ekonomi.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Kesan-kesan perkembangan sistem pengangkutan terhadap alam

sekitar di kawasan kajian

Sistem pengangkutan jalan raya telah mendatangkan kemudahan kepada penduduk

di kawasan Jelutong (dari SMK Convent Greenland ke Jalan Perak). Namun begitu, sistem

pengangkutan telah membawa kesan positif dan kedan negatif terhadap alam sekitar.

Kesan positif yang dibawa ialah menwujudkan landskap yang menarik. Sistem

pengangkutan yang dibina secara terancang. Selain itu, sekitar kawasan ini terdapat

pelbagai jenis perumahan seperti rumah teres, banglo, pangsa dan kondominium.

Kesan negatif yang dibawa ialah kesesakan lalu lintas. Ini kerana jalan raya yang

disediakan sudah tidak mencukupi menampung bilangan kenderaan yang semakin banyak.

Pencemaran udara berlaku kerana asap yang dikeluarkan oleh kenderaan. Ini

menyebabkan kualiti udara semakin rendah. Udara yang tercemar mengandungi kandungan

yang boleh menyebabkan hujan asid.

Selain itu, debu dalam asap menjadi punca kejadian jerebu. Jerebu boleh mengacam

kesihatan manusia. Pencemaran udara

Pencemaran bunyi juga merupakan satu kesan negatif. Punca utama ialah

kenderaan. Ini telah mengganggu kehidupan penduduk di kawasan ini.

Perkembangan sistem pengangkutan juga memusnahkan fizikal. Contohnya,

pembinaan rumah menyebabkan penenbangan hutan. Aktiviti ini menyebabkan berlakunya

kepupusan flora dan fauna. Dengan ini, alam sekitar telah dirosakkan.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Langkah-langkah Penyelesaian

Pelbagai langkah harus diambil untuk menyelesai masalah-masalah yang dihadapi

ialah kempen kongsi kenderaan. Kempen ini mengelakkan penduduk berkongsi kenderaan

semasa pergi bekerja. Ini dapat mengelakkan kesesakan lalu lintas, menjimat masa dan

mengurangkan kos pengangkutan.

Tentang masalah Pencemaran udara kerajaan boleh memperkenalkan komuter, LRT

atau Monorel. Kenderaan ini tidak mengeluarkan bunyi yang bising atau asap bertoksik.

Selain itu, penggunaan “Catalytic Converter” dalam ekzos kereta boleh banyak

mengurangkan karbon monoksida yang boleh menyebabkan Pencemaran udara yang serius.

Penduduk harus lebih prihatin dan bertanggungjawab terhadap alam sekitar.

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Jadual

Saya telah mengumpul data mengenai jenis dan jumlah kenderaan yang melalui

Jalan Hamilton. Saya juga memerhati jenis-jenis kenderaan yang lalu pada waktu sibuk

(7.00am-7.30am) dan waktu lengang (10.00am-10.30am). Data-data ini telah dicatat

kumudian direkodkan. Maklumat ini direkodkan dalam bentuk jadual. Saya telah

mengumpulkan data dari 3 Ogos hingga 7 Ogos 2009.

Hari Isnin Selasa Rabu Khamis Jumaat

Sibuk Lengang Sibuk Lengang Sibuk Lengang Sibuk Lengang Sibuk Lengang

Kereta 292 151 302 160 286 155 298 149 289 152

Motosikal 211 130 201 129 205 116 216 132 214 125

Basikal 30 12 31 10 29 9 33 13 32 15

Lain-Lain 26 10 27 11 27 9 21 6 23 13

Jumlah 559 303 561 310 547 289 568 300 558 305

Tingkatan 2

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Graf

Graf bar berganda menunjukkan jenis kenderaan yang melalui Jalan Hamilton pada

waktu sibuk dan lapang pada hari Isnin.

Tingkatan 2

Jenis Kenderaan

Jumlah KenderaanJumlah dan jenis kenderaan yang melalui Jalan Hamilton pada waktu sibuk dan lengang

pada hari Isnin

17

Kajian Geografi Tempatan Ch’ng Yi Cong

Peta Minda

Peta minda tersebut telah menunjukkan faktor-faktor yang mempengaruhi sistem

pengangkutan.

Tingkatan 2