jkr cawangan/negeri/daerah: jkr seberang perai...

7
JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI UTARA,PULAU PINANG. 1.0 LATAR BELAKANG Kemalangan sering berlaku disebabkan kerosakan permukaan jalan raya.Antara kerosakan yang sering berlaku di permukaan jalan adalah “potholes”, retakan buaya, retakan blok, retakan memanjang, retakan melintang, retakan tepi dan retakan berbentuk sabit. Daripada pemerhatian yang dijalankan, kerosakan permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes” berlaku disebabkan beberapa faktor, antaranya ialah keadaan cuaca (hujan), kenderaan berat, kerja-kerja pengorekan oleh utiliti, kebocoran paip bawah tanah, bentuk muka bumi yang tidak sekata, hasil kerja tampalan yang tidak sekata, bahan serta cara kerja yang tidak memenuhi spesifikasi dan jalan dibuka kepada kenderaan serta merta selepas kerja-kerja tampalan dijalankan. Bagi mengatasi permasalahan yang ada, kumpulan telah menetapkan objektif dalam meningkatkan kemampuan bagi menyelesaikan masalah,menganalisis masalah serta membuat keputusan. Di samping itu semangat bekerjasama dapat dipupuk untuk bekerja dalam satu pasukan.Melalui kerjasama yang di pupuk,kumpulan dapat meningkatkan kesedaran mengenai tanggungjawab terhadap diri sendiri, kumpulan, organisasi dan negara. Selain itu, kumpulan juga dapat meningkatkan keupayaan mencipta atau memperkenalkan sistem baru serta penambahbaikan kerja dalam penyelesaian masalah. 2.0 TUJUAN INOVASI Menghasilkan kaedah kerja penampalan yang lebih mudah, efisen dan berkualiti bagi keselesaan dan keselamatan pengguna jalan raya serta mengurangkan proses kerja

Upload: others

Post on 02-Sep-2020

6 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI UTARA,PULAU PINANG.

1.0 LATAR BELAKANG

Kemalangan sering berlaku disebabkan kerosakan permukaan jalan raya.Antara kerosakan yang sering berlaku di permukaan jalan adalah “potholes”, retakan buaya, retakan blok, retakan memanjang, retakan melintang, retakan tepi dan retakan berbentuk sabit. Daripada pemerhatian yang dijalankan, kerosakan permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes” berlaku disebabkan beberapa faktor, antaranya ialah keadaan cuaca (hujan), kenderaan berat, kerja-kerja pengorekan oleh utiliti, kebocoran paip bawah tanah, bentuk muka bumi yang tidak sekata, hasil kerja tampalan yang tidak sekata, bahan serta cara kerja yang tidak memenuhi spesifikasi dan jalan dibuka kepada kenderaan serta merta selepas kerja-kerja tampalan dijalankan.

Bagi mengatasi permasalahan yang ada, kumpulan telah menetapkan objektif dalam meningkatkan kemampuan bagi menyelesaikan masalah,menganalisis masalah serta membuat keputusan. Di samping itu semangat bekerjasama dapat dipupuk untuk bekerja dalam satu pasukan.Melalui kerjasama yang di pupuk,kumpulan dapat meningkatkan kesedaran mengenai tanggungjawab terhadap diri sendiri, kumpulan, organisasi dan negara. Selain itu, kumpulan juga dapat meningkatkan keupayaan mencipta atau memperkenalkan sistem baru serta penambahbaikan kerja dalam penyelesaian masalah.

2.0 TUJUAN INOVASI

Menghasilkan kaedah kerja penampalan yang lebih mudah, efisen dan berkualiti bagi keselesaan dan keselamatan pengguna jalan raya serta mengurangkan proses kerja

Page 2: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

3.0 PROSES SEBELUM DAN SELEPAS INOVASI(PERBANDINGAN)

Kumpulan telah menggunakan kaedah Business Process Improvement (BPI) dalam menganalisis proses kerja penampalan “potholes” bagi sebelum dan selepas inovasi.

BUSINESS PROCESS IMPROVEMENT

Page 3: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

4.0 CIRI-CIRI DAN IMPAK INOVASI

Berikut merupakan ciri-ciri dan impak inovasi:

a) Pengurangan Kos Buruh Sebanyak 66.67%

b) Penjimatan Masa 50%

c) Meningkatkan Keselamatan Kepada Pengguna Jalan Raya

d) Meningkatkan Prestasi Jabatan

e) Meningkatkan Imej Jabatan

f) Mempamerkan Kreativiti Kumpulan Dalam Menyelesaikan Masalah

g) Boleh Dikomersialkan

h) Menggunakan Bahan Terbuang/Terpakai Bertetapan Dengan

Green Mission Jkr

5.0 JADUAL/STATISTIK DAN LAIN-LAINKumpulan telah menggunakan pelbagai jadual, statistic dan carta dalam

menganalisis punca dan mengenalpasti masalah bagi menghasilkan inovasi yang terbaik.Antara kaedah/teknik yang digunakan adalah

a) Carta Perbatuan

b) Matriks Agihan Tugas

c) Kaedah Force Ranking

d) Kaedah Matriks

e) Rajah Tulang Ikan

f) Blue Ocean Strategy(BOS)

g) Carta Turus

h) Rajah Pareto

i) Swot

j) Carta Pai

k) Carta Radar

Page 4: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

5.1 Carta Perbandingan Pareto

Page 5: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

5.2 Carta Pai

TAHAP KETIDAKPUASAN PEKERJA

TAHAP KETIDAKPUASAN PELANGGAN

Page 6: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

5.3 Jadual Penilaian IKRAM

KAEDAH KONVENSIONAL MR.PATCH

SR 3

Menghasilkan Tampalan Tidak Berkualiti

SR 1

Menghasilkan Tampalan Berkualiti

Page 7: JKR CAWANGAN/NEGERI/DAERAH: JKR SEBERANG PERAI …s3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/618-mrpatch.pdf · 2012. 6. 4. · permukaan jalan raya yang sering berlaku adalah “potholes”.“Potholes”

6.0PENGIKTIRAFAN DAN PENGHARGAAN YANG DITERIMA

6.1 Konvensyen Kik Peringkat Jkr Pulau PinangJohan Teknikal Dan Keseluruhan Pada 24 Mei 2011

6.2 Konvensyen Kik Peringkat Suk Pulau PinangNaib Johan Pada 27 Julai 2011

6.3 Konvensyen KIK Dan Hari Inovasi JKR MALAYSIA TerengganuPenyertaan Pada 14 November 2011

Rajah: Mr. Patch