jembatan sni

Author: eneng-nani

Post on 28-Feb-2018

251 views

Category:

Documents


17 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    1/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    DATA - DATA UMUM PERENCANAAN JEMBATAN

    Diket :

    Jembatan adalah kelas 100% beban hidup BBentang jembatan beton (L1) 20 mBentang jembatan rangka batang (L2) n ! " #$ m #0$mLebar ruang bebas (B1) m'inggi ruang bebas (1) m'inggi balok (d1) dan rangka (d2)*

    Muka tanah asal 0 mMuka +ir Banjir 'ertinggi (M+') , m'inggi bebas ('B) & mBJ 2 * -u 20 Mpa 200 kg./m

    - #10 Mpa #100 kg./mMutu beton * - &"0 Mpa &"00 kg./m

    -/ &Mpa &0 kg./m3ekuatan angin. letak jembatan km dari pantaiLoad 4a/tor * (S56 ',02,200 pasal $2 'abel 2)

    Beton. +spal 1$& S56 ',02 200

    Baja 1$1 S56 ',02 200'ruk 1$7 S56 ',02 2003au 1$# S56 ',02 200

    ('8B ! 9&m

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    2/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    S

    ;s$$2 'abel 2

    ;s$$2 'abel 2 ;s $# 'abel 12 ;s$$2 'abel 2

    :ntuk 8angka 'ertutup)

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    3/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    BAB 1

    PERENCANAAN PELAT LANTAI KENDA

    1.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

    b1 < jarak antar balok memanjang =b1 < l < 1$ m

    l ! 2jarak antar rangka.balok melintang l

    #$ m l"

    #$

    l 1$# ;elat beton dihitung per meter panjang$

    Berdasarka !NI T 1"-#$$" %asa& '.'.#

    ;elat beton9 d& ! 200 mmd& ! 100 $ #0 b1

    ! 100 $ #0 1$

    ! 10 mmMaka9 dipakai d& < 200 mm " 20/m

    Berdasarkan BMS '92 Pasal 2.2.3.2

    'ebal aspal9 d# " sd 7 /mMaka9 dipakai " /m

    1.# PERHITUNGAN PELAT LANTAI

    1.#.1 (akt)r Be*a

    % Beton /or ditempat & " 1$& " L4 (akibat get

    % Muatan truk & " 1$7

    1.#.# Pe+*e*aa

    1.#.#.1 Beban Mati (dihitung per 1 m panjang)

    Beban sendiri pelat "" 0$2 2# 1$& " $2#

    Beban aspal "" 0$0 22 1$& " 1$#&

    " >$>

    1.#.#.# Beban Hidup

    dianggap pelat 1 arah

    memanjang)

    '>&"0 00 $ &"0

    "1$#

    "1$#

    " 0$00&- &"0

    " & (S3 S56 &$&$&,&)" 0$> 0$02>>" 0$0207

    d "" 200 #0 10 7

    " 1#2 mm " 1#$2 /m

    8n "Mu

    "#"1>0

    " 2$7#711&1200

    m "-

    "&"0

    " 1&$10"097 -/ 2"$>

    11 , 1 ,

    2 m 8nm -

    "1

    1 , 1 ,2 1&$10" 2$7#7

    "1&$10" &"0

    < > 0$021 OK & Di%akai

    " 0$00>> 1000 1#2160 & As " 1> .m

    " " 0$00& 1000 1#2

    150 & As " 2&$&& .m

    1.#.' K)tr)& Geser P)s

    bo "do "

    71

    (faktor reduksi kekuatan berdasarkan SK SNI 3.2.3-2.2.a untuk tuladan aksial tarik dengan lentur

    8b097 71 -/

    8min

    8ma 09> 8b

    h , d , dt , 1.2

    5.mm(Mpa)$ b $ d

    8 perlu " 2$1#2" 0$"7 2200" 00$#>2"# 5" 0$0>k5

    HG/ " 0$ 0$0> " &"k5 & Gu/

    V < Vuc & 2&$2k5 &"k5 OK

    3u''

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    8/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    AAN

    " & OK

    aran)

    k5m

    k5m $k5m

    (tertumpu menerus pada balok

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    9/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    " 1$>27 k5m" ##$22 k5m $

    " #$"2 k5m

    g dikalikan dengan 3u'' dan

    (PBI "9#" $ala%an "9& oin )

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    10/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    mmmm

    &)

    Imin Ima:nder 8ein-or/ed

    K3

    0$00>"1"7&

    $.$$66

    " 10"2$2 .m

    " 0"$># .m

    >00 mm#00 mm

    gan yang terkena beban tarik

    8;erlu

    2

    mm

    mm

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    11/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    do)mm

    ritis (yang di arsir)

    do) d&00

    " 1$>

    mm

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    12/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    2&$2 k5

    d

    00 1#2

    1#2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    13/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    BAB #

    PERENCANAAN BALOK MEMANJANG

    #.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

    ! #$ m

    + dan B adalah tumpuan ang diasumsikan Simple onne/tion ke balok melintang$Ciren/anakan ;ro-il 4 * 4 &0 &0 1"h < & mm 6 < #>00

    b < &2 mm 6 < 1000

    t- < 22 mm i < 1$& /m

    tN < 1# mm i < 7$" /m

    r < 20 mm

    + < 202$00 hN < &12

    N < 1" 3g.m < 1$"0 k5.m h- < &O < 2"2>$20

    O < 1&>7$2&

    S < 2>0

    S < "0"

    #.# PERHITUNGAN BALOK MEMANJANG

    #.#.1 Pe+*e*aa

    #.#.#.1 Beban Mati

    +spal "" 0$0 22 1$& 1$

    ;elat beton "

    " 0$2 2# 1$& 1$Beban sendiri pro-il " berat pro-il L4

    " 1$"0 1Beban bekisting (asumsi) " 09 k5.m L4

    " 0$ 1:4

    < 1.7 ! 2

    /m#

    /m #

    /m2

    /m&

    /m&

    /m&

    /m&

    d# bj$aspal L4 b1

    d& bj$beton 3uMS b1

    ,MU

    MC DM:

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    14/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    < 0$12 1&$10 #$ 2< &&$1 k5 m

    < 0$ !< 0$ 1&$10 #$< 2"$# k5

    G+Dm DM:

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    15/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    #.#.#.# Beban Hidup

    Be*a id/% +erata BTR4 : (SNI ) *2-2**& asal 3.#

    untuk ! < #$ m L < &0 mmaka digunakan D < " 3pa < "

    < D b1< " 1$ 2 < 2> k5.m

    Be*a id/% 0aris BGT4: (berdasarkan +SNI ) *2-2**& asal ,.,

    p < #" k5.m

    < p 1 ? CL+ b1& CL+ #0% untuk #0$ %

    < #" 1 ? #0% 1$ 2< 20$70 k5 PPP m

    B'8 + B

    ! < #$ m

    < 1.# ! ? 1.# ! 1.2< 20$70 0$2 #$ ? 2> 0$2 #$ 0$

    < 2""$7> k5m

    < ? 1.2 !< 20$7 ? 2> 0$ #$< 2$ k5

    Aki*at *e*a tr/k 7T7

    ' < 112$ k5 (SNI ) *2-2**& asal ,.!."

    'u < (*/3 01< 112$ 1$& 1$7 < 2&$2 k5

    < 'u 1.# !< 2&$2 0$2 #$< 2"$1 k5m

    M)+e T)ta& 8a0 ar/s di%erit/0ka ada&a :

    < ? ML1 < &&$1 ? 699:*,9 #00 ? 1&7# 200000 #>000000 #7

    MC ? M'

    DL1$'# ;BF'$'&

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    18/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    $2 mm

    - U - ijin 5.62 < 5.625 & OK

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    19/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    #.#.' K)tr)& Te0a0a Geser

    Faa geser maksimum terjadi pada saat beban hidup berada dekat perletakan1$ +kibat beban mati ? B'8 ? BF'

    + B

    1

    ! < #$ m

    < ? $1.2 ' ? $1.2< 20$70 ? 0$ 2> #$ ? 0$ 1&$0"< #1$7# k5

    2$ +kibat beban mati ? beban truk '

    '+ B

    ! < #$ m

    < ' ? $1.2 ' ? $1.2< 112$ ? 0$ 2> #$ ? 0$ 1&$0"

    < &12$ k5

    Jadi9 ang digunakan adalah < #1$7# k5

    hN < &12 mm hN < 22$27>1# tN < 1# mm tNkn <

    +N < #"7# mm2 Gn < 0$ +N -- < #10 M;a Gn < 1220#

    Gn < 122$0 k5

    < #1$7# k5 VGn < 110& k5

    ;BF' DB'8? Dm

    G+ ;BF' DB'8? DM:

    D:CL? Dm

    G+ DB'8? DM:

    G+ G+'

    G+'

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    20/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    Baja Bj 2- < #10 M;a-u < 20 M;aR < 200000 M;a

    mm

    mm

    " 2$1# k5.m

    " "$& k5.m

    " 1$" k5.m

    " 0$> k5.m $" 1&$10 k5.m

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    21/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    22/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    (gambar 7 8S56 ' 02,200)

    B'8

    !#$

    T

    '

    &&&$02 k5m&2"$&0 k5m

    d0

    ;(BF')

    MT1 MT#

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    23/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    24/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    20700$00 #00 &200000 #>000000

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    25/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    26/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    #$ m

    !#$

    !#$

    1$1 Q(kn R.-) < #$&&

    5

    K3

    gp G+

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    27/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    .1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

    >$

    0$# 0$

    B

    Ciren/anakan ;ro-il 4 *h < >07 mm

    b < &02 mm

    t- < 27 mm

    tN < 1 mm

    r < 27 mm+ < 2>&$0N < 21 3g.m < 2$10O < >#$22O < 1&1&$&1

    S < >00

    S < 7&

    .# PERHITUNGAN BALOK MELINTANG

    .#.1 Pe+*e*aa

    ; !e*e&/+ K)+%)sit

    Beban Mati

    Balok memanjang ( ! . 1$"0

    Balok melintang berat pr 2$10

    ;elat beton d& Wbe

    0$2Bekisting (asumsi) 09 k5. 0$

    < 1.7 B 2

    < 0$12 &$" "$ 2< #21$&"7# k5m< #21&"7$# kg/m

    < 1.2 B

    < 0$ &$" "$

    /m2

    /m&

    /m&

    /m&

    /m&

    MDC1 DC1

    GDC1 DC1

    A

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    28/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    < 1>$#1 k5< 1>#$1 kg

    ; !ete&a K)+%)sit

    Beban Mati>$m

    aspal

    0$> 0$

    B < "$ m

    Beban +spal d# Was

    0$0Berat 3erb dk Wbe 0$

    X MB 0"$8a >0$2 0$"$8a &2$2 ?"$8a 2>$02

    8a $&1# k5

    (8a$B.2) , $&1# #$7 ">$7

    MDC2

    A

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    29/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    Beban Hidup

    $m

    0$>0$> 0$

    B < "$ m

    Be*a ter*a0i rata BTR4 :

    untuk B < "$ mmaka digunakan D $&&

    (Ga$B.2) , 2>$&2 #$7 2100$7

    Be*a Tr/5k 7T7 :

    Kondisi "

    1$> m

    DB'8

    ;BF'

    ;BF'

    Mma

    T TT

    A

    A

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    30/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    2$1

    B < "$

    ' < 112$ k5'u 0$ B < "$ m

    @[email protected] B'8 100% 71 k5.mBF' 100% 1&>$2 k5.m

    $ntuk B&'

    X MB 0"$ Ga 71 $"$ Ga 170# ?"$ Ga 1"27$71

    Ga 200$"2

    $ntuk B&X MB 0

    71 Ga 1&> $71 Ga &0 ?

    71 Ga &2>$07Ga #0$&&

    Maka9 Gu 1>$# #1$7"

    .#. K)tr)& Pea+%a0 Pr)i&

    Pelat Sayap :

    ! b-

    &02

    2$t-

    !p 1>0

    1>0

    Q - Q&0

    ! !p = ;enampang 3omp

    Pelat Badan :

    ! h

    2

    tN 1

    !p 170

    170

    Q - Q&0! !p = ;enampang 3omp

    GDC1M:

    A

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    32/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    Karena Penampang Kompak maka Mn ! Mp

    .#." K)tr)& Te0a0a Let/r Tek/k Latera&4

    Lb 1$Lp 19> i

    R-

    1$> 2"#

    11#27$&&7 mm

    Lb Lp = Bentang ;endek

    Karea *eta0 %edek9 +aka :

    Mn MpMn - O #10 >#220

    HMn < 0$" 2>1001>170 5mm 2>10$0 k5m

    Mu < ?< #21$# ?

    < 222$#0 k5m

    HMn Mu= 2>10$0 k5m T

    .#.' Meet/ka Le*ar Eekti Pe&at Bet)

    be1 Y SY #00 /m

    be2 YL#

    Y "00 2#00#

    .#.< Cek Kreteria Pea+%a0

    h

    2 #&$#>

    tN 11100

    1100

    #$&21&Q- Q2#0

    .#.6 Meet/ka 757Luas beton :

    MDC1

    3apasitas momen penampang dianalisa dengandistri*/si te0a

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    33/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    +/ tb

    Mencari c :

    /1 +s -

    /2 097 -/ +/

    /&

    N

    X Znn,1

    Maka c diambil yang tekecil yaitu

    .#.= Meet/ka 757

    a /

    0$7 -/

    d1 tb , a.2 d2 0 = pro-il bad& C.2 >07

    .#.> Perit/0a M)+e P)siti

    Mn / (d1?d2) ? ; (d&,d2) / (d1?d2) ? (+s -)$(d&,d2) 1121>00 121$### ? &&&&0>&$"#"7 5mm

    HMn < 0$" && #700020#$ 5mm #700$0 k5m

    .#.1$ K)tr)& Led/ta

    - ijin B

    "00

    700 700

    - U &7# R$6

    10"$1&7# 200000

    be--

    be--

    DL1$;#

    tis net>al

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    34/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    1$2& mm

    - U - ijin = 1$2&

    . PERHITUNGAN !HEAR CONNECTOR

    :ntuk jarak perhitungan shear /onne/tor (BMS pasal >$$7$&) ti 00 mm 2 tebal lantai # tebal shear /onne/tor

    19 tebal plat -lens bila plat memikul tegangan tarik$ 290 tebal plat -lens bila tidak terdapat tegangan tarik$Cigunakan shear /onne/tor jenis paku. stud dengan data,data se Ciameter +s/ 'inggi total Jarak melintang antar stud 3uat beton (-/)

    = Mutu baja stud (-u)

    'inggi minimum dari paku shear /onne/tor adalah > mm dan jdiameter paku shear /onne/tor tidak boleh melebihi *

    [/

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    35/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    ..1 Kek/ata !t/d C)e5t)r ?4

    R/ 0$0#1 -/

    2#00 1$ 0$0#1 17>20$7 Mpa

    Zn 0$ +s/ -/ R/

    0$ #1$0>> &

    >>7"&0$0"&0777 5

    +s/ -u < #1$0>>2# 20

    ? As5 3 / @

    Gh / 1121>00

    ..# J/+&a st/d 5)e5t)r :

    n Gh

    +s/ -u

    Jadi9 jumlah shear /onne/tor stud ang dibutuhkan disepanjang= n 2 &&$>

    *arak pemasangan stud connector :

    = 1000 1#$>0" \ 1

    7

    ." PERHITUNGAN !AMBUNGAN BALOK MEMANJANG

    Sambungan balok memanjang dan melintang menggunakan bau.".1 !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e+aa0 # *ida0 0eser4

    Faa geser ma$ * Gu ;ro-il * 8en/ana *

    = Baut 0$ 20 &"0>70 5

    +da # siku :

    V ;n < 2

    < >710

    Balok memanjang

    B'8 0% #0$ k5.m

    BF' 0% 7$ k5.m

    #$0 ? #0$ 1$ 2$012#$

    k5

    #$0 ? 7$ 1$ 2$0210$"

    k5

    ? Ga (B'8) ? Ga (BF')? 200$"2 ? #0$&&

    k5

    $&"

    7$#0

    k OK

    #&$#>

    72$">

    k OK

    B

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    43/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    200000#10

    &0111&0200 5mm

    0111&0200

    M/2101

    222$#0 k5m OK

    Cimana *S Jarak antar gelagar melintangL Lebar jembatan

    mm

    h

    1100= ;lastis

    tN Q-

    0a %&astis.

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    44/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    2#00 200 #70000 mm

    2>&0 #10 1121>00$00 5

    0$7 & #70000 1#270000$00 5

    = untuk komposit penuh /& tidakmenentukan$

    ! ""#"0/,,-,, 1

    1121>00 1>$11 mm

    0$7 & 2#00

    tb 200 mma 1>$10"2#&> mm

    200 1>$10" 0$ 121$# mm a tidak mengalami tekan

    0$ mm

    0 ? 1121>00 0

    &0>&$"#"7

    12(SNI ) *3-2**& !.#.2

    #00 2&>0000000

    /3

    /1a @ =a>is net>al

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    45/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    12 OK

    ak boleh melebihi nilai sebagai berikut *

    bagai berikut * 27$> mm 19 0 0 mm #1$0>> mm 100 mm 10 mm &Mpa 09# -/ 0$# & 1# Mpa 20 Mpa

    arak antara paku shear /onne/tor dengan ujung -lens gelagar tidak boleh kurang dari 2 mm$ :ntuk

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    46/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    10 mm

    &100 mm

    0$

    17>20$7 0$

    &&&&0$1>>7117 5>>7"&0$0"&0777 5 > 5< 1 1">> < 1">> 5

    #17"&$7

    < 21$071" = 22 buah1">>

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    47/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    1">>

    #&00 OK

    < #17"&$7& 54 >00 &00 21

    22 mm = 'b < 2000 5

    17&7"0$"

    * t < 20 /m

    0$&11m 'b1 2000 < "77>$ 5

    < "77>$ 5

    #17"&$7 < #2$1&> = #& buah"77>$

    "77>$

    #212$ OK

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    48/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    22 #00

    +n^1>0

    &"0>70 Gu

    5 T #17"&$7& 5 OK

    4 &0 &0 1"

    0

    4 >00 &00 21

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    49/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    Bj 2#10 M;a20 M;a

    200000 M;a

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    50/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    51/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    02,200 pasal $2)

    $&$2)

    #$0>1

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    52/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    kN+

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    53/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    54/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    55/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    56/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    57/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    58/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    59/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    60/162

    ':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5

    Shel^ Rl^ina Santoso , &11&0#10"

    BAB "

    !AMBUNGAN BALOK MEMANJANG DAN MELINTANGSambungan balok memanjang dan melintang menggunakan baut mutu tinggi tipe gesek$

    ".1. !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e+aa0 # *ida0 0eser4

    Faa geser ma$ * Gu < 1>9#$1 kg ;ro-il * 477$&00 8en/ana *

    = Baut < 2$2 /m = 'b ""#= ;elat ;enambung * t < 2

    ".#. Baut mutu tinggi tipe gesek

    ;lat bersih ] < 0$& Lubang baut V < 1

    Bidang geser m < 2Gh < 1$1& ] m 'b

    < 1$1& 0$& 2 2>2>0 < 21>Gd < V Gh < 1 21>0$>

    n 0$>

    ;u Y n Gd1>#$2 Y 1 21>0$>

    1>#$2 21>0$> OK

    ".. !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e&ita0 1 *ida0 0eser4

    Faa geser ma$ * Gu < 1>#$1 kg ;ro-il * 4"00$&00 8en/ana *

    = Baut < 2$2 /m = 'b #$2 Y 2 10>7$27

    1>#$2 21>0$> OK

    ".'. K)tr)& Pe&at !ik/

    Cipakai * L 0 0

    Luas eser ! Lm^

    +n^ 0$ 200 22$7 &&2 kg

    +da # siku :

    V ;n < 2 &&2 Gu< 10>0# kg 1>#$1 kg

    Balok memanjang < 4 &0 &0 1"

    ;ro-il L * 0 0

    Balok melintang < 4 >00 &00 21

    tL

    ( L , n d1 ) tL

    /m2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    62/162

    ':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5

    Shel^ Rl^ina Santoso , &11&0#10"

    2>2>0 kg

    /m

    0$> kg< 21>0$ kg

    1 buah

    2>2>0 kg

    /m

    $27 kg

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    63/162

    ':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5

    Shel^ Rl^ina Santoso , &11&0#10"

    2 buah

    00

    OK

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    64/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    BAB '

    PERENCANAAN IKATAN ANGIN

    '.1. PERHITUNGAN IKATAN ANGIN BM! #.". #$

    < 0$>2

    " 0$000 N +b" 0$000 1$2 & 0$> " &$72 k5.m

    '.1.#. Ga8a N)+ia& U&ti+it %ada Kedaraa !e%aa0 Je+*ata

    Bekerja pada L3 ,,T hana dipikul oleh ikatan angin baNah sebagai beban merata sepanjang je 0$0012 N GN 0$0012 1$2 & 1$># k5.m

    '.#. IKATAN ANGIN ATA!

    '.#.1. Be*a %ada titik si+%/& :

    b $< &$ 1#$& < 1$22 k5 a< 22>$0&1 kg #$

    Me5ari Ga8a Bata0 de0a +et)de Ritter

    51 /2Berpotongan di _ < 0

    d#& 8+ 1# >&1$>7 1# 1## " 1## #$

    & >0#$"217> "7>"$0" 1&1>2$117> 7$0"&> 20 #$"< 1>"00$" kg 72

    Baut mutu tinggi tipe gesek

    ;lat bersih ] < 0$& Lubang baut V < 1 Bidang geser m < 1

    Gh < 1$1& ] m 'b< 1$1& 0$& 1 000 < 2&>&

    imin

    imin i+i

    /m2

    /m#

    'ma

    dbaut t-

    /m2

    /m2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    67/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    Gd < V Gh < 2&>& kg

    n &

    ;u Y n Gd721$& Y & 2&>&

    721$& >11" OK

    Kontrol Pelat Siku L #3, "03 ""

    Luas Feser Lm^

    +n^ < n $>

    3uat ren/anaV ;n V 0$ -u +n^

    0$> 0$ 20 >$> 1702 kg

    V ;n < 1702 kg ;u < 721$27 kg

    '.. IKATAN ANGIN BAAH

    '..1 Be*a %ada titik si+%/& :

    a # < /1 0$70 , /2 0$>"7,1$># < 1$0 1

    /1 < ,10$#7&02 k5 Teka4/2 < 10$#7&01> k5 Tarik4

    '... Di+esi Ikata A0i Baa

    Syarat Kelangsingan

    Lk &00

    & Lk < & ? #$

    < Lk < #0$7 < 1$7027 & > 1.=$&00 &00

    Perencanaan Pro2il

    Ciren/anakan ;ro-il L * 170 170 1

    + $#0 - #10 MpaN #&$ 3g.m Beban tarik ;u &6 6 170 i i $1 /m V baut

    b 170 mm V lubang d 1 mm e $02 /m 'b

    Kontrol Kelangsingan

    &

    Gd < V Gh < 2&>& kg

    n < Gu < 10#7$& < 1$## = 2Gd 2&>&

    ;u Y n Gd/1 Y 2 2&>&

    /1 #># OK

    Kontrol Pelat Siku L "., "., "/

    Luas Feser Lm^

    +n^ < n 3uat ren/ana

    V ;n V 0$ -u +n^ 0$> 0$ 20 21$> 0"2 kg

    V ;n < 0"2 kg 10#7 < /1 kg

    dbaut

    t-

    /m2

    /m2

    tL( L , n d1 ) tL

    /m2

    40

    40

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    70/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    )abel 2.9

    2.!.,

    mbatan$

    1$>#

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    71/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    a < & sin a < 0$>"7/os a < 0$017

    /1 $0 < 0

    /1 $0

    1## #$ ?

    < 0

    sin a < 0$ kg Tarik4

    4

    < >$m

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    72/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    < >0/m

    5+

    #100

    /1721$27 kg

    1 mm1 ? 1$

    1>$ mm

    000

    0$"

    1$27 kg OK

    kg

    kg./m

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    73/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    buah

    2$

    Kk

    a < & 1sin a < 0$>"7/os a < 0$017

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    74/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    < $#07 m

    < #0$7 /m

    5+

    #100

    /110#7$&0 kg

    1 mm

    1 ? 1$1>$ mm000

    kg./m

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    75/162

    TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

    Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

    0$"0

    $&0 kg OK

    kg

    buah

    1$

    OK

    ,0

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    76/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    BAB 11$1 12000

    5uaksial

    5uaksial

    5uaksial

    5uaksial

    /m2 /m# /m# /m&

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    77/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    < 27&"$& k5;anjang Batang * 00 mm

    3ontrol Batang 'arika$ 3ontrol 3elangsingan

    4aktor tekuk rangka batang * k < 1L < 00 mm! < L < 00 < 2>$"177 2#0

    r 1"> (8S56 ' , 0& , 200 ;s $

    b$ 3ekuatan 5ominalMutu baut* BJ 0

    - < 2"0 M;a diameter baut9 d >010 #10< 27#1"0 5

    V5n T 5u27#1"0 5 T 27&"&0 5 6K

    , 3ondisi ;utuspro-il disampbung pada pelat setebal * >0 mm

    Menentukan +net+net 1 < +g , n d t

    < >>010 , 1 22 >0 < >#

    +net < >#>0 T 7%+g < #

    : < 1 , Y 0$"L

    Cimana 9 < eksentrisitas sambungan

    L < panjang sambungan < #&2 mm

    : < 1 , 1$1" mm#&2

    : < 0$77#

    +e < : +net < 0$77&2# >#>0 < #>70$1V5n < 0$> +e -u < 2#2"2>2"$"&&2 5

    5uaksial

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    78/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    < 2#2"2$>2""&&2 35 6K

    2$1 (8S56 ' , 0& , 20

    /$ 3ekuatan 5ominal 'er-aktor Batang, +rah Sumbu _

    !/ < ! - < 2$"#107 #10 < R 200000

    < 1$0>&2

    /m2 /m# /m# /m&

    5uaksial

    lp

    lp

    -0$ -0$

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    79/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    5n < +g -

    5n < 12010 #10 < #1&22$& 5 < #1&$1$0>&

    , +rah Sumbu E!/ < ! - < 2$#1&&1 #10 0"00 2&700 1$7 "$>

    < 1>>2$ k5>700 mm

    3ontrol Batang 'ekana$ 3ontrol ;enampang

    , Saap , Badan

    l c lp l c lpb- h

    2t- tN#07 20 #00

    #2 21"$> 12$& 1"$0 &2$7#

    Jadi penampang pro-il kompak9 maka Mn< Mp

    /m2 /m# /m# /m&

    5uaksial

    lp

    lp

    -0$ -0$

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    80/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    b$ 3elangsingan Batang4aktor tekuk rangka batang * k < 1

    , +rah Sumbu _Lk < k L < >00 mm! < L < >00 < ##$#2" 1#0

    r 17 (8S56 ' , 0& , 20

    , +rah Sumbu ELk < k L < >700 mm! < L < >700 < 70 1#0

    r ">$ (8S56 ' , 0& , 20/$ 3ekuatan 5ominal 'er-aktor Batang, +rah Sumbu _

    !/ < ! - < ##$#27> #10 0 #10 < 7#02111$& 5 < 7#02$1$22&&

    , +rah Sumbu E!/ < ! - < 70 #10 270>5n < +g -

    5n < 20>0 #10 < "#70>&$777101 5 < "#7$

    1$>271d$ 3ontrol 3apasitas Batang

    5n ang menentukan adalah9 5n < "#7$0> k5 (+rah SuV < 0$7V5n < 0$7270#7" k5

    5u < 1>>2$ k5 V5n < 0$7270#7" k5

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    81/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    &7 2"" " 1# 22 120$1 "#$& &&>00 2#0 1$> >$21 1>#0

    < 12#$ k5;anjang Batang * #00 mm

    3ontrol Batang 'arika$ 3ontrol 3elangsingan

    4aktor tekuk rangka batang * k < 1L < 00 mm! < L < 00 < &2$" 2#0

    r 1> (8S56 ' , 0& , 200 ;s $

    b$ 3ekuatan 5ominalMutu baut* BJ 0

    - < 2"0 M;a diameter baut9 d

    +net < 11>02 T 7%+g < 1020

    : < 1 , Y 0$"L

    Cimana 9

    < eksentrisitas sambunganL < panjang sambungan < 2"" mm

    : < 1 , &&$72 mm2""

    : < 0$77"

    +e < : +net < 0$777">> 11>02 < 10&>7$#>

    5uaksial

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    82/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    V5n < 0$> +e -u < &7"1"27$"> 5< &7"1$"27"> 35 6K

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    83/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    S

    #&>0/m&

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    84/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    $)

    20mm22mm

    0

    $

    2&17

    mm2

    mm2

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    85/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    S

    #17

    ;s $1)

    ;s $1)

    0$&77&

    /m&

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    86/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    2 k5

    0$7""

    2& k5

    bu E)

    6K

    S

    11>0/m&

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    87/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    ;s $1)

    ;s $1)

    0$#

    $11 k5

    1$1&

    0> k5

    bu E)

    6K

    S

    /m&

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    88/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    #17

    $)

    20mm22mm

    2

    $

    22>>

    mm2

    mm2

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    89/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    90/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    Jenis Ba?a HI Hy e>e=an=an iniI (

    B? 34 340 610 66

    BJ 3L 3L0 640 60

    B? 41 410 650 1*

    B? 50 500 690 1,

    B? 56 560 410

    B? 55 550 410 13

    1 6 3 4 5 , L * 9 10

    >ol OP < ( >

    OP 900 Q 300 Q 6*, 6*, 916 306 1* 34 6* 3,4 49*000 15L00

    OP 900 Q 300 Q 643 643 900 600 1, 6* 6* 309:* 411000 16,00

    OP 900 Q 300 Q 613 613 *90 699 15 63 6* 6L0:9 345000 10300OP *00 Q 300 Q 641 641 *0* 306 1, 30 6* 30L:, 339000 13*00

    OP *00 Q 300 Q 610 610 *00 300 14 6, 6* 6,L:4 696000 11L00

    OP *00 Q 300 Q 191 191 L96 300 14 66 6* 643:4 654000 9930

    OP L00 Q 300 Q 615 615 L0* 306 15 6* 6* 6L3:, 63L000 16900

    OP L00 Q 300 Q 1*5 1*5 L00 300 13 64 6* 635:5 601000 10*00

    OP L00 Q 300 Q 1,, 1,, ,96 300 13 60 6* 611:5 1L6000 9060

    OP ,00 Q 300 Q 1L5 1L5 594 306 14 63 6* 666:4 13L000 10,00

    OP ,00 Q 300 Q 151 151 5** 300 16 60 6* 196:5 11*000 9060

    OP ,00 Q 300 Q 13L 13L 5*6 300 16 1L 6* 1L4:5 103000 L,L0

    OP ,00 Q 600 Q 134 134 ,16 606 13 63 66 10L:L 103000 31*0OP ,00 Q 600 Q 160 160 ,0, 601 16 60 66 156:5 90400 6L60

    OP ,00 Q 600 Q 10, 10, ,00 600 11 1L 66 134:4 LL,00 66*0

    OP ,00 Q 600 Q 94), 94:, 59, 199 10 15 66 160:5 ,*L00 19*0

    OP 500 Q 300 Q 16* 16* 4** 300 11 1* 6, 1,3:5 L1000 *110

    OP 500 Q 300 Q 114 114 4*6 300 11 15 6, 145:5 ,0400 ,L,0

    OP 500 Q 600 Q 103 103 50, 601 11 19 60 131:3 5,500 65*0

    OP 500 Q 600 Q *9), *9:, 500 600 10 1, 60 114:6 4L*00 6140

    OP 500 Q 600 Q L9)5 L9:5 49, 199 9 14 60 101:3 41900 1*40

    OP 450 Q 300 Q 164 164 440 300 11 1* 64 15L:4 5,100 *110

    OP 450 Q 300 Q 10, 10, 434 699 10 15 64 135 4,*00 ,,90

    OP 450 Q 600 Q L, L, 450 600 9 14 1* 9,:L, 33500 1*L0

    OP 450 Q 600 Q ,,)6 ,,:6 44, 199 * 16 1* *4:3 6*L00 15*0

    OP 400 Q 400 Q ,05 ,05 49* 436 45 L0 66 LL0:1 69*000 94400

    OP 400 Q 400 Q 415 415 45* 41L 30 50 66 56*:, 1*L000 ,0500

    OP 400 Q 400 Q 6*3 6*3 46* 40L 60 35 66 3,0:L 119000 39400

    OP 400 Q 400 Q 636 636 414 405 1* 6* 66 695:4 96*00 31000

    OP 400 Q 400 Q 600 600 40, 403 1, 64 66 654:9 L*000 6,600

    Oei=ht(=.

    h(

    t(

    tH( A (@ Q (@ y (@4

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    91/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    OP 400 Q 400 Q 19L 19L 400 40* 61 61 66 650:L L0900 63*00

    OP 400 Q 400 Q 1L6 1L6 400 400 13 61 66 61*:L ,,,00 66400

    OP 400 Q 400 Q 1,* 1,* 394 405 1* 1* 66 614:4 59L00 60000

    OP 400 Q 400 Q 14L 14L 394 39* 11 1* 66 1*,:* 5,100 1*900

    OP 400 Q 400 Q 140 140 3** 406 15 15 66 1L*:5 49000 1,300

    OP 400 Q 300 Q 10L 10L 390 300 10 1, 66 13, 3*L00 L610

    OP 400 Q 300 Q 94)3 94:3 3*, 699 9 14 66 160:1 33L00 ,640OP 400 Q 600 Q ,, ,, 400 600 * 13 1, *4:1 63L00 1L40

    OP 400 Q 600 Q 5,), 5,:, 39, 199 L 11 1, L6:1 60000 1450

    OP 350 Q 350 Q 159 159 35, 356 14 66 60 606 4L,00 1,000

    OP 350 Q 350 Q 15, 15, 350 35L 19 19 60 19*:4 46*00 14400

    OP 350 Q 350 Q 13L 13L 350 350 13 19 60 1L3:9 40300 13,00

    OP 350 Q 350 Q 131 131 344 354 1, 1, 60 1,,:, 35300 11*00

    OP 350 Q 350 Q 115 115 344 34* 10 1, 60 14, 33300 11600

    OP 350 Q 350 Q 10, 10, 33* 351 13 13 60 135:3 6*600 93*0

    OP 350 Q 650 Q L9)L L9:L 340 650 9 14 60 101:5 61L00 3,50

    OP 350 Q 650 Q ,9)6 ,9:6 33, 649 * 16 60 **:1 1*500 3090OP 350 Q 1L5 Q 49), 49:, 350 1L5 L 11 14 ,3:1 13,00 9*4

    OP 350 Q 1L5 Q 41)4 41:4 34, 1L4 , 9 14 56:, 11100 L96

    OP 300 Q 300 Q 10, 10, 304 301 11 1L 1* 134:* 63400 LL30

    OP 300 Q 300 Q 10, 10, 300 305 15 15 1* 134:* 61500 L100

    OP 300 Q 300 Q 94 94 300 300 10 15 1* 119:* 60400 ,L50

    OP 300 Q 300 Q *L *L 69* 699 9 14 1* 110:* 1**00 ,640

    OP 300 Q 300 Q *4)5 *4:5 694 306 16 16 1* 10L:L 1,900 5560

    OP 300 Q 600 Q ,5)4 ,5:4 69* 601 9 14 1* *3:3 13300 1900

    OP 300 Q 600 Q 5,)* 5,:* 694 600 * 16 1* L6:4 11300 1,00

    OP 300 Q 150 Q 3,)L 3,:L 300 150 ,:5 9 13 4,:* L610 50*OP 300 Q 150 Q 36 36 69* 149 5:5 * 13 40:* ,360 446

    OP 650 Q 650 Q *6)6 *6:6 650 655 14 14 1, 104:L 11500 3**0

    OP 650 Q 650 Q L6)4 L6:4 650 650 9 14 1, 96:6 10*00 3,50

    OP 650 Q 650 Q ,,)5 ,,:5 64* 149 * 13 1, *4:L 9930 3350

    OP 650 Q 650 Q ,4)4 ,4:4 644 656 11 11 1, *6:1 *L90 6940

    OP 650 Q 1L5 Q 44)1 44:1 644 1L5 L 11 1, 5,:6 ,160 9*4

    OP 650 Q 165 Q 69), 69:, 650 165 , 9 16 3L:, 4050 694

    OP 650 Q 165 Q 65)L 65:L 64* 164 5 * 16 36:L 3540 655

    OP 600 Q 600 Q ,5)L ,5:L 60* 606 10 1, 13 *3:L ,530 6600

    OP 600 Q 600 Q 5,)6 5,:6 600 604 16 16 13 L1:5 49*0 1L00OP 600 Q 600 Q 49)9 49:9 600 600 * 16 13 ,3:5 4L60 1,00

    OP 600 Q 150 Q 30), 30:, 194 150 , 9 13 39 6,90 50L

    OP 600 Q 100 Q 61)3 61:3 600 100 5:5 * 11 6L:1, 1*40 134

    OP 600 Q 100 Q 1*)6 1*:6 19* 99 4:5 L 11 63:1* 15*0 114

    OP 1L5 Q 1L5 Q 40)6 40:6 1L5 1L5 L:5 11 16 51:61 6**0 9*4

    OP 1L5 Q 165 Q 63)3 63:3 1,9 165 5:5 * 16 69:,5 1530 6,1

    OP 1L5 Q 90 Q 1*)1 1*:1 1L5 90 5 * 9 63:04 1610 9L:5

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    92/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    OP 150 Q 150 Q 31)5 31:5 150 150 L 10 11 40:14 1,40 5,3

    OP 150 Q 100 Q 61)1 61:1 14* 100 , 9 11 6,:*4 1060 151

    OP 150 Q L5 Q 14 14 150 L5 5 L * 1L:*5 ,,, 49:5

    OP 165 Q 165 Q 63)* 63:* 165 165 ,:5 9 10 30:31 *4L 693

    OP 165 Q ,0 Q 13)6 13:6 165 ,0 , * 9 1,:*4 413 69:6

    OP 100 Q 100 Q 1L)6 1L:6 100 100 , * 10 61:9 3*3 134

    OP 100 Q 50 Q 9)3 9:3 100 50 5 L * 11:*5 1*L 14:*

    0$1

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    93/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    94/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    95/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    96/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    97/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    11 16 13 14

    3L ,:5, 10900 1040

    3,:4 ,:39 9140 *43

    35:L ,:1, LL,0 ,**33:6 ,:L *400 915

    33 ,:,6 L690 L*6

    36:3 ,:39 ,410 ,,6

    69:4 ,:*, ,L00 *53

    69:3 ,:L* 5L,0 L66

    6*:, ,:53 49*0 ,06

    64:9 ,:9 4,60 L01

    64:* ,:*5 4060 ,01

    64:3 ,:,3 3530 511

    64:, 4:31 33*0 31464:3 4:66 69*0 6L1

    64 4:16 6590 66*

    63:9 4:05 6310 199

    60:* L:04 6910 541

    60:4 ,:*6 6500 451

    60:L 4:43 6630 65L

    60:5 4:33 1910 614

    60:3 4:6L 1,90 1*5

    1*:9 L:1* 6550 541

    1*:, L:04 61,0 44*

    1*:, 4:4 1490 1*L

    1*:5 4:33 1690 159

    19:L 11:1 16000 43L0

    1*:* 10:L *1L0 6900

    1*:6 10:4 55L0 1930

    1L:L 10:6 44*0 1530

    1L:5 10:1 3*40 1300

    iQ F >Q(@

    iy F >y(@

    SQ(@V

    Sy(@V

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    98/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    1,:* 9:L5 3540 11L0

    1L:5 10:1 3330 1160

    1,:L 9:,5 3030 9*5

    1L:3 10:1 6*50 951

    1,:, 9:54 6560 *09

    1,:9 L:6* 19*0 4*1

    1,:L L:61 1L40 41*1,:* 4:54 1190 1L4

    1,:L 4:4* 1010 145

    15:3 *:9 6,L0 909

    14:L *:53 6450 *09

    15:6 *:*4 6300 LL,

    14:, *:43 6050 ,,9

    15:1 *:L* 1940 ,4,

    14:4 *:33 1,L0 534

    14:, , 16*0 696

    14:5 5:96 1100 64*14:L 3:95 LL5 116

    14:5 3:** ,41 91

    13:6 L:5L 1540 514

    16:, L:6, 1440 4,,

    13:1 L:51 13,0 450

    13 L:51 16L0 41L

    16:5 L:1, 1150 3,5

    16:, 4:LL *93 1*9

    16:5 4:L1 LL1 1,0

    16:4 3:69 4*1 ,L:L16:4 3:69 464 59:3

    10:5 ,:09 919 304

    10:* ,:69 *,L 696

    10:* ,:69 *01 6,9

    10:3 5:9* L60 633

    10:4 4:1* 506 113

    10:4 6:L9 364 4L

    10:4 6:L9 6*5 41:1

    *:*3 5:13 ,6* 61*

    *:35 4:** 49* 1,L*:,6 5:06 4L6 1,0

    *:3 3:,1 6LL ,L:,

    *:64 6:66 1*4 6,:*

    *:6, 6:61 1,0 63

    L:5 4:3* 330 116

    L:1* 6:9L 1*1 41:*

    L:6, 6:0, 139 61:L

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    99/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

    Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    ,:39 3:L5 619 L5:1

    ,:1L 6:3L 13* 30:1

    ,:11 1:,, **:* 13:6

    5:69 3:11 13, 4L

    4:95 1:36 ,,:1 9:L3

    4:1* 6:4L L,:5 6,:L

    3:9* 1:16 3L:5 5:91

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    100/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    101/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    102/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    103/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    104/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    105/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    106/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    107/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    108/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    109/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    110/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    111/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    112/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    113/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    114/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    115/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    116/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    117/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    118/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    BAB 6. PERENCANAAN !AMBUNGAN

    BJ baut BJ MaterialBaja 0 4u < 00 Mpa Baja 2 4u

    4 < 2"0 Mpa 4

    6.1. !a+*/0a Bata0 H)ri)ta& Te%i Atas

    Cata * T FaaBatang * S < 20#7#"T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

    b- < #00 mm + gh < #00 mm

    tN < 1& mmt- < 21 mm

    8en/ana *

    T Baut f < 2 /m +bT ;elat ;enambung t

    a$ 3ekuatan Baut

    < 0$> r1 m +b

    < 0$> 0$ 000 2 &$1#2< 11>71 kg ..(Menentukan

    < 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 2 2 200< &>##0 kg ...()idak Menentukan

    b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens *

    Sn 2

    < 7$"#0 baut< 10 baut

    /$ Jarak ;emasangan BautT Jarak oriontal

    ,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm&0 Y 0 Y 170 atau 200

    mm mm mm mm

    T 3ekuatan geser Baut

    8n -ubaut

    8n

    T 3ekuatan tumpu Baut

    8n -umaterial8n

    2

    1

    4

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    119/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    maka9 s dipasang < 0 mm

    ,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y 10 Y &00 atau 200

    mm mm mm mm

    maka9 s dipasang < 10 mmT Jarak Gertikal

    ,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm&0 Y 0 Y 170 atau 200

    mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 0 mm

    ,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y "# Y &00 atau 200

    mm mm mm mmmaka9 s dipasang < "# mm

    0

    "#

    0

    0

    "#

    0

    0 10 10 0

    d$ ek Luasan 3ritis (berlaku sesuai gambar* baut diletakkan selang seling)+BC +netto < +g , n Vp t-

    < 217$> , "$

    < 20"$0# /m+B4F +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? &$1#< 221$7# /m

    +B4FC +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? 0$0< 21"$&0 /m

    +netto kritis < 20"$0# /m+netto kritis 0$7 +g

    20"$0# T 17$7" $$$(K3)

    /m /m

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    120/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    6.#. !a+*/0a Bata0 ertika&

    Cata * T Faa Batang * S < 12#T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

    b- < &00 mm + gh < &00 mm

    tN < 10 mmt- < 1 mm

    8en/ana *

    T Baut f < 1$ /m +bT ;elat ;enambung t

    a$ 3ekuatan Baut

    < 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 2$011< >&"$7 kg ..(Menentukan

    < 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 1$ 2 200< 2""2 kg ...()idak Menentukan

    b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9 maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens

    Sn < 11#$1 /m

    +netto kritis 0$7 +g11#$10 T 101$7& $$$(K3)

    /m /m

    0

    70

    0

    >0 1 >0

    6.. !a+*/0a Bata0 Dia0)a&

    Cata * T Faa Batang * S < 1>>2T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

    b- < &00 mm + gh < &"0 mm

    tN < 10 mmt- < 1 mm

    8en/ana *T Baut f < 1$ /m +b

    T ;elat ;enambung ta$ 3ekuatan Baut

    < 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 2$011< >&"$7 kg ..(Menentukan

    < 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 1$ 2 200

    < 2""2 kg ...()idak Menentukanb$ Jumlah Baut

    Baut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9

    T 3ekuatan geser Baut

    8n -ubaut8n

    T 3ekuatan tumpu Baut

    8n -umaterial8n

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    122/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens *

    2$0

    2 >&"$722&>< 11$>&2 baut< 12 baut

    /$ Jarak ;emasangan BautT Jarak oriontal

    ,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm2# Y 0 Y 170 atau 200

    mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 0 mm

    ,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm#7 Y 70 Y &00 atau 200

    mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 70 mm

    T Jarak Gertikal,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm

    2# Y >0 Y 170 atau 200mm mm mm mm

    maka9 s dipasang < >0 mm,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm

    #7 Y 1 Y &00 atau 200mm mm mm mm

    maka9 s dipasang < 1 mm

    d$ ek Luasan 3ritis+BC +netto < +g , n Vp t-

    < 1& , 2 1$"< 12"$"2 /m

    +netto kritis 0$7 +g12"$"2 T 11$ $$$(K3)

    /m /m

    6.". !a+*/0a Bata0 H)ri)ta& Baa Te0a

    Cata * T FaaBatang * S < 27&"&T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

    b- < #00 mm + gh < #00 mm

    tN < 1& mmt- < 21 mm

    8en/ana *

    T Baut f < 2 /m +b

    T ;elat ;enambung ta$ 3ekuatan BautT 3ekuatan geser Baut

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    123/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    < 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 &$1#2< 11>71$0 kg ..(Menentukan

    < 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 2 2 200< &>##0 kg ...()idak Menentukan

    b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9 maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens

    Sn 2< 12$01& baut< 1# baut

    /$ Jarak ;emasangan BautT Jarak oriontal

    ,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm&0 Y 0 Y 170 atau 200

    mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 0 mm

    ,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm

    0 Y 10 Y &00 atau 200mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 10 mm

    T Jarak Gertikal,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm

    &0 Y 0 Y 170 atau 200mm mm mm mm

    maka9 s dipasang < 0 mm

    ,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y "# Y &00 atau 200

    mm mm mm mm

    maka9 s dipasang < "# mm

    d$ ek Luasan 3ritis+BC +netto < +g , n Vp t-

    < 217$> , "$< 20"$0# /m

    +B4F +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? &$1#

    < 221$7# /m+B4FC +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t-

    < 217$> , 0 ? 0$0

    8n -ubaut8n

    T 3ekuatan tumpu Baut

    8n -umaterial

    8n

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    124/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    < 21"$&0 /m+netto kritis < 20"$0# /m

    +netto kritis 0$7 +g20"$0# T 17$7" $$$(K3)

    /m /m

    0

    "#

    00

    "#

    0

    0 10 10 10 0

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    125/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    < 20 Mpa< &0 Mpa

    kg4 #00#00211&

    < 217$>

    < &$1#1"< 2 /m

    /m2

    /m2

    3

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    126/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    127/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    kg4 &00&00110

    < 11"$7

    < 2$0102< 2 /m

    *

    /m2

    /m2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    128/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    kg4 &"0&00110

    < 1&

    < 2$0102

    < 2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    129/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    1$

    kg4 #00#00211&

    < 217$>

    < &$1#1"

    < 2 /m

    /m2

    /m2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    130/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

    *

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    131/162

    Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

    6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

    'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    132/162

    2ata Tanah W

    Ke/alaan N-ST 2iaete> T:[email protected]= F ,0 @

    1, 6L UntI Tanah XeIn= W

    1L 31 1 2 F ,0 @

    1* 33 1 2 F ,0 @

    19 3L

    60 39 U?In= Tian= a/a /i e/alaan 60 61 40

    66:5 40 F 9,1:33 Kn

    63 3*

    64 30 F 6,01:64 Kn

    65 60

    F 35,6:5L

    N ItI YH 34:50

    *90:,4156n

    F 40*5:61

    4:5*,*1L39 F 5 BIah a/a setia ila>

    F400..

    F6..

    =+

    F=/

    F=/

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    133/162

    0:6*36

    3L:L06

    aa nilai N a/a e/alaan 1$2 60:, F

    nilai N a/a e/alaan 1-2 19:4 FN Rata->ata F

    F .4+ . Z6F

    F F.. .

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    134/162

    10

    L*:5

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    135/162

    enIlan=an [email protected]

    2ata e>[email protected] W

    [email protected] F 35 Ma

    Hy F 410 Ma

    [ F 5 Q

    F 5 L00:LL F 3503:*5 tonMI F[ Q 1)5

    F 3503:*5 1:5 F 5655:LL5 ton:

    F 5655LL50000 N

    TehitIn=an W

    / F t - seliIt

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    136/162

    Koesien Ketahanan

    Rn F MI

    \ lI F

    F 1 1 - 1

    13:L*6

    F 0:069

    Sya>at W 8 in < 8 e>lI < 8 aQ

    0:003 < 0:069 > 0:06L5

    Dipakai : mi ! "#""3

    XIas TIlan=an

    As e>lI F 8 Q < Q

    F 0:003 Q *000 Q

    F 64,40 6

    2i=Inaan TIlan=an 3, 2 36 As F

    UntI TIlan=an ean?an=

    As e>lI F 8 Q < Q

    F 0:003 Q 5000 Q

    F 15400 6

    2i=Inaan TIlan=an 2 36 -600 As F

    Kont>ol Gese> oe>

    Gaya =ese> yan= te>?a/i

    [I F 3503:*5 ton

    F 3503*:5 N

    KeIatan Beton

    \ [@ F 0:, Q at W [I < \ [@

    3503*:5 > 46,9 p$%&' ('&a)a )$*$%

    /6

    ](Z^

    1_,

    -

    8nm211

    m

    1

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    137/162

    asan= TIlan=an =ese> >atis 2 1* - 400

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    138/162

    ,00

    ,00 $ Hy

    ,00

    1010

    0:003

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    139/162

    13:L*6

    - 6,1:*434

    410

    /

    906

    6*93*:64

    /

    906

    *03:*4

    /

    906

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    140/162

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    141/162

    +ENU,ANGAN D-ND-NG ABUTMENT

    UntI e>[email protected] /in/in= [email protected] /asa>aan oen asiI:

    MQ aQ F L90:61 t

    F L906050000 N

    aa aan /i>[email protected] tIlan=an a

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    142/162

    0:*5 35

    F 13:L*6

    8e>lI F 11 - 1 -

    6 Rn

    Hy

    F 1

    1 - 1 -

    6 13:L* 1:46*

    13:L*6 410F 0:0035L1543

    Sya>at W

    8in 8e>lI 8aQ

    0:0034 0:003, 0:06,6

    2iaai 8e>lI F 0:003,

    lI F 8 Q < Q /

    F 0:003, Q *000 Q 906

    F 65LL6

    2i=Inaan tIlan=an 3, 2 36

    2i=Inaan tIlan=an 2 36 - 660

    UntI tIlan=an ean?an= W

    As e>lI F 8 Q < Q /

    F 0:003, Q 1000 Q 906

    F 3666

    2i=Inaan tIlan=an 5 2 36

    2i=Inaan tIlan=an 2 36 - 1*0

    6

    (As F 6*953 6

    6

    (As F 4061 6

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    143/162

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    144/162

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    145/162

    BAB =. PERENCANAAN ELA!TOMER

    =.1. Per&etaka Je+*ata Ra0ka Baa

    (Berdasarkan Bridge Cesign ode se/tion 2)$

    8en/ana 3eadaan batas kelaanan beban hidup load -aktor3 < 1$2 untuk angin3 < 1 untuk beban mati dan beban gempa

    =.#. Pe+*e*aa

    Be*a Mati

    - As%a& < d# Laspal Baspal< 0$0 # "$ 22< #>$2 k5 < #>20

    - Latai Kedaraa < d& Lbeton Bbeton< 0$2 # "$ 2< 210 k5 < 21000

    - Ba&)k Me+aa0 < berat pro-il ;balok n< 1$" # "< #&$" k5 < #&"

    - Ba&)k Me&ita0 < berat pro-il Bbalok n< 2$1 >$7 < 7&$7 k5 < 7&7

    - Bata0 H)ri)ta& < berat pro-il ;batang n< 0$"# $ &2< 1$"7 kg

    - Bata0 ertika& < berat pro-il ;batang n< $0 $ 17< "7$" kg

    - Bata0 Dia0)a& < berat pro-il ;batang n< 1$"> >$>7 7< 122$127 kg

    - Be*a Ikata A0i < Lk 0$2 '< 0$##1 >$ 0$2 10< 7 kg

    Be*a t)ta& 2 61>'.=$ k0

    - !a+*/0a F %e&at si+%/& < #%

    `aspal

    beton

    batang

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    146/162

    < 0$2 0$0# &&>1"$7< &&>1$" kg

    Jadi Be*a +ati t)ta&: 2 "$'$0 2$2

    "$2 1$>>7 k5

    B < "$ m 2 1>$>7 kg

    Be*a Ge+%a

    % Koe2isien geser dasar 7 C

    Cimensi ;ilar taksiran * 1 7 7$

    < tot ? 0$ pilar < 2 d ? 0$ pilar < 2 >$7 ? 0$ 200 1$00 7 7$< 711&$10"1 ? 7000$0 < >1&$ kg

    R < #>00 -/ < #>00 & < 2>70$>#"707

    61 < 0% 1.12 b h &< 0% 0$07 7 1 & < 0$#

    62 < 0% 1.1& h b &< 0% 0$07 1 7 & < 2$

    3p 9 didapatkan < 0$

    % 9aktor type bangunan !

    (Berdasarkan BMS asal 2.!.#.3 tabel 2."! - on age 2-&"

    Cigunakan tipe +$# aitu * jembatan dengan daerah sendi beton.baja$S < 1$0 44 < 1$2 s.d 0$02 n

    dengan n < jumlah sendi plastis ang manahan de-ormasi arah lateralpada masing,masing bagian ang monolit dari jembatan(misal* bagian ang dipisahkan untuk epantion joint angmemberikan keleluasaan bergerak)

    S < 0$2 # < 1$0

    % 9aktor kepentingan I

    (Berdasarkan BMS asal 2.!.#.3 tabel 2."3 - on age 2-&*

    Cigunakan 6 < 1$2

    (m.dt2)';

    2 2

    (m.dt2)';

    aitu * jembatan memuat lebih dari 2000 kendarautama atau arteri9 dan jembatan dimana tidak ada r

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    148/162

    % Per%itungan aya eser &otal

    (Berdasarkan BMS asal 2.!.#." - on age 2-!&

    < 3h 6 t dimana * 3h

    < S 6 2 ddengan * < 3oe-isien dasar geser gempa

    S < -aktor tpe bangunan6 < -aktor keutamaan

    t < berat total nominal bangunan< gaa geser dasar untuk arah ang ditinjau

    % aya eser &otal ara% Memanang dibagi

    < S 6 # d 0$2< 0$2 1$0 1$2 # >$> 0$2< 71>&$2 kg

    < 0$< 0$ 71>&$2 < #077$1& kg

    'RZ

    'RZ

    'RZ

    'RZ

    4()Z 'RZ

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    149/162

    % aya eser &otal ara% Melintang dibagi

    < S 6 # d 0$2< 0$21 1$0 1$2 # >$> 0$2

    < 772&$0> kg

    < < 772&$0> kg

    % Kombinasi Beban Vertikal dan Horisontal

    1. K)+*iasi *e*a ertika&9 8ait/ :

    Gma < 1 ;CL ? 2 ;LL ? 1$2 angi< 1 >$7 ? 2 #20>0$0 ?< 11=##6=.6$ kg

    Gma < 1.# d ? 1.# :CL ? 1.2 3RL< 71#1$"# ? 7>$ ? ""000< #>>16. kg

    #. K)+*iasi *e*a )ri)ta& ter*esar ara +e+aa0 8ait/:

    a < ;gempa longitudinal< < #077$1& kg

    . K)+*iasi *e*a )ri)ta& ter*esar ara +e&ita0 8ait/:

    b < ;gempa trans^ersal< < 772&$0> kg

    & b < 772&$1 kg 20 kg &

    Jadi9 dipakai b < 772&$1 kg

    =.. PERENCANAAN DIMEN!I ELA!TOMER

    =..1. Pere5aaa Baa E&asT)+er

    % Curometer hardness 68C >0% Shear modulus9 F < 1$2 Mpa% Bulk Modulus9 B < 2000 Mpa% ;anjang ;erletakan9 a < &0 mm% Lebar ;erletakan9 b < 00 mm% 'ebal selimut9 t/ < 12 mm% 'ebal Lapis Calam9 t1 < 12 mm% 'ebal ;elat Baja ts < & mm n% 'ebal total elastomer9 t < 7> mm% Side o^er thi/kness9 ts/ < 10 mm (berdasarkan B

    % Luas denah total karet9 +r < 17#00 (a , 2ts/) (b ,

    'RZ

    4()Z 'RZ

    4()Z

    4()Z

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    150/162

    a < &0 mm;elat Baja

    t

    Rlastomer

    b < 00

    H*

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    151/162

    =..#. K)tr)& E&ast)+er

    9aktor Bentuk (Berdasarkan BMS asal 4.3.&

    S 0$22 0$> 6K

    & ? ? 2$#

    Y 2$1"07"

    0$&" 2$1"07" --6K

    % Pers8arata Te0a0a Teka rata-rata

    (Berdasarkan BMS asal 4.3.,.2

    Gma 1 Mpa ;erletakan Laminasi

    +r2&""1>$&&

    < 1$1#& 1 Mpa --6K17#00

    % Pers8arata !ta*i&itas Per&etaka(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.&

    .s5

    Re0a0a Geser t)rsi .sr4

    da dbcsr

    Re0a0a Geser ta0esia& .s4

    csh

    :ntuk membatasi distorsi tangensial dan agar ujung perletakan menggelinke/enderungan pelat baja untuk melentur9 sarat ang harus dipenuhi adalah pasalmaksimum ijin *

    csh

    Sarat untuk menjamin bahNa regangan geser total ang berkembang tidak berleadalah*

    csh csr cs/

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    153/162

    Gma

    2 b F S2&""1>$&&

    < 1$>##"7 &>$#& Mpa --6K1&>#"0$1

    % Pers8arata Te*a& Mii+/+ Pe&at Baa

    (Berdasarkan BMS asal 4.3.,.,

    'ebal baja ts < & mmdengan BJ 2 - < #100 kg./m2

    Sarat 1 *ts ! te < && ! & Jadi ang menentukan adalah ts < &

    ts !& Gma t1

    $&&

    +r - 17#00 #

    & & 0$1&& --6K

    Jadi E&ast)+er di%akai '$ 3 '$$ ++#

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    154/162

    3 < 2

    kg

    kg

    kg

    kg

    beban total

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    155/162

    d

    2 222>$ k5

    2 1"70 k5

    2$>7R?07

    #&&20$721"& 3g.m

    < 0$"0&

    < 3g.m2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    156/162

    (k5.m)

    0&(tanah lunak)2 liat BMS

    >>2&2$0& 3g.m

    < 0$01#

    (k5.m)

    1#(tanah lunak)1

    n.hari9 jembatan pada jalan raate alternati-$

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    157/162

    < S

    an pada 8 elastomer

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    158/162

    an pada 8 elastomer

    1$2 1>$7

    ? 1.2 GB? 7>$7"1

    < lapis

    S tabel 3$7)

    2ts/)

    gaya re% ada " elasto%er(dierkirakan

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    159/162

    < 7> mm

    Ha

    mm

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    160/162

    k tebal lapis dalamk lapis selimut

    .3.,.".d

    "0$11

    ermukaan tumpuan dalam arahgaa tangensial$

    mm2

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    161/162

    0$017

    0

    er yang lebi% besar

    ing seminimum mungkin atas(7$&$$&) * nilai regangan geser

    bihan berdasarkan pasal 7$&$$1

  • 7/25/2019 Jembatan SNI

    162/162

    7$1

    mm

    12< 0$1&&

    0