jembatan sni

7/25/2019 Jembatan SNI

1/162

TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

DATA - DATA UMUM PERENCANAAN JEMBATAN

Diket :

Jembatan adalah kelas 100% beban hidup BBentang jembatan beton (L1) 20 mBentang jembatan rangka batang (L2) n ! " #$ m #0$mLebar ruang bebas (B1) m'inggi ruang bebas (1) m'inggi balok (d1) dan rangka (d2)*

Muka tanah asal 0 mMuka +ir Banjir 'ertinggi (M+') , m'inggi bebas ('B) & mBJ 2 * -u 20 Mpa 200 kg./m

- #10 Mpa #100 kg./mMutu beton * - &"0 Mpa &"00 kg./m

-/ &Mpa &0 kg./m3ekuatan angin. letak jembatan km dari pantaiLoad 4a/tor * (S56 ',02,200 pasal $2 'abel 2)

Beton. +spal 1$& S56 ',02 200

Baja 1$1 S56 ',02 200'ruk 1$7 S56 ',02 2003au 1$# S56 ',02 200

('8B ! 9&m


2/162



S

;s$$2 'abel 2

;s$$2 'abel 2 ;s $# 'abel 12 ;s$$2 'abel 2

:ntuk 8angka 'ertutup)


3/162



BAB 1

PERENCANAAN PELAT LANTAI KENDA

1.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

b1 < jarak antar balok memanjang =b1 < l < 1$ m

l ! 2jarak antar rangka.balok melintang l

#$ m l"

#$

l 1$# ;elat beton dihitung per meter panjang$

Berdasarka !NI T 1"-#$$" %asa& '.'.#

;elat beton9 d& ! 200 mmd& ! 100 $ #0 b1

! 100 $ #0 1$

! 10 mmMaka9 dipakai d& < 200 mm " 20/m

Berdasarkan BMS '92 Pasal 2.2.3.2

'ebal aspal9 d# " sd 7 /mMaka9 dipakai " /m

1.# PERHITUNGAN PELAT LANTAI

1.#.1 (akt)r Be*a

% Beton /or ditempat & " 1$& " L4 (akibat get

% Muatan truk & " 1$7

1.#.# Pe+*e*aa

1.#.#.1 Beban Mati (dihitung per 1 m panjang)

Beban sendiri pelat "" 0$2 2# 1$& " $2#

Beban aspal "" 0$0 22 1$& " 1$#&

" >$>

1.#.#.# Beban Hidup

dianggap pelat 1 arah

memanjang)

'>&"0 00 $ &"0

"1$#

"1$#

" 0$00&- &"0

" & (S3 S56 &$&$&,&)" 0$> 0$02>>" 0$0207

d "" 200 #0 10 7

" 1#2 mm " 1#$2 /m

8n "Mu

"#"1>0

" 2$7#711&1200

m "-

"&"0

" 1&$10"097 -/ 2"$>

11 , 1 ,

2 m 8nm -

"1

1 , 1 ,2 1&$10" 2$7#7

"1&$10" &"0

< > 0$021 OK & Di%akai

" 0$00>> 1000 1#2160 & As " 1> .m

" " 0$00& 1000 1#2

150 & As " 2&$&& .m

1.#.' K)tr)& Geser P)s

bo "do "

71

(faktor reduksi kekuatan berdasarkan SK SNI 3.2.3-2.2.a untuk tuladan aksial tarik dengan lentur

8b097 71 -/

8min

8ma 09> 8b

h , d , dt , 1.2

5.mm(Mpa)$ b $ d

8 perlu " 2$1#2" 0$"7 2200" 00$#>2"# 5" 0$0>k5

HG/ " 0$ 0$0> " &"k5 & Gu/

V < Vuc & 2&$2k5 &"k5 OK

3u''


8/162



AAN

" & OK

aran)

k5m

k5m $k5m

(tertumpu menerus pada balok


9/162



" 1$>27 k5m" ##$22 k5m $

" #$"2 k5m

g dikalikan dengan 3u'' dan

(PBI "9#" $ala%an "9& oin )


10/162



mmmm

&)

Imin Ima:nder 8ein-or/ed

K3

0$00>"1"7&

$.$$66

" 10"2$2 .m

" 0"$># .m

>00 mm#00 mm

gan yang terkena beban tarik

8;erlu

2

mm

mm


11/162



do)mm

ritis (yang di arsir)

do) d&00

" 1$>

mm


12/162



2&$2 k5

d

00 1#2

1#2


13/162



BAB #

PERENCANAAN BALOK MEMANJANG

#.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

! #$ m

+ dan B adalah tumpuan ang diasumsikan Simple onne/tion ke balok melintang$Ciren/anakan ;ro-il 4 * 4 &0 &0 1"h < & mm 6 < #>00

b < &2 mm 6 < 1000

t- < 22 mm i < 1$& /m

tN < 1# mm i < 7$" /m

r < 20 mm

+ < 202$00 hN < &12

N < 1" 3g.m < 1$"0 k5.m h- < &O < 2"2>$20

O < 1&>7$2&

S < 2>0

S < "0"

#.# PERHITUNGAN BALOK MEMANJANG

#.#.1 Pe+*e*aa

#.#.#.1 Beban Mati

+spal "" 0$0 22 1$& 1$

;elat beton "

" 0$2 2# 1$& 1$Beban sendiri pro-il " berat pro-il L4

" 1$"0 1Beban bekisting (asumsi) " 09 k5.m L4

" 0$ 1:4

< 1.7 ! 2

/m#

/m #

/m2

/m&

/m&

/m&

/m&

d# bj$aspal L4 b1

d& bj$beton 3uMS b1

,MU

MC DM:


14/162



< 0$12 1&$10 #$ 2< &&$1 k5 m

< 0$ !< 0$ 1&$10 #$< 2"$# k5

G+Dm DM:


15/162



#.#.#.# Beban Hidup

Be*a id/% +erata BTR4 : (SNI ) *2-2**& asal 3.#

untuk ! < #$ m L < &0 mmaka digunakan D < " 3pa < "

< D b1< " 1$ 2 < 2> k5.m

Be*a id/% 0aris BGT4: (berdasarkan +SNI ) *2-2**& asal ,.,

p < #" k5.m

< p 1 ? CL+ b1& CL+ #0% untuk #0$ %

< #" 1 ? #0% 1$ 2< 20$70 k5 PPP m

B'8 + B

! < #$ m

< 1.# ! ? 1.# ! 1.2< 20$70 0$2 #$ ? 2> 0$2 #$ 0$

< 2""$7> k5m

< ? 1.2 !< 20$7 ? 2> 0$ #$< 2$ k5

Aki*at *e*a tr/k 7T7

' < 112$ k5 (SNI ) *2-2**& asal ,.!."

'u < (*/3 01< 112$ 1$& 1$7 < 2&$2 k5

< 'u 1.# !< 2&$2 0$2 #$< 2"$1 k5m

M)+e T)ta& 8a0 ar/s di%erit/0ka ada&a :

< ? ML1 < &&$1 ? 699:*,9 #00 ? 1&7# 200000 #>000000 #7

MC ? M'

DL1$'# ;BF'$'&


18/162



$2 mm

- U - ijin 5.62 < 5.625 & OK


19/162



#.#.' K)tr)& Te0a0a Geser

Faa geser maksimum terjadi pada saat beban hidup berada dekat perletakan1$ +kibat beban mati ? B'8 ? BF'

+ B

1

! < #$ m

< ? $1.2 ' ? $1.2< 20$70 ? 0$ 2> #$ ? 0$ 1&$0"< #1$7# k5

2$ +kibat beban mati ? beban truk '

'+ B

! < #$ m

< ' ? $1.2 ' ? $1.2< 112$ ? 0$ 2> #$ ? 0$ 1&$0"

< &12$ k5

Jadi9 ang digunakan adalah < #1$7# k5

hN < &12 mm hN < 22$27>1# tN < 1# mm tNkn <

+N < #"7# mm2 Gn < 0$ +N -- < #10 M;a Gn < 1220#

Gn < 122$0 k5

< #1$7# k5 VGn < 110& k5

;BF' DB'8? Dm

G+ ;BF' DB'8? DM:

D:CL? Dm

G+ DB'8? DM:

G+ G+'

G+'


20/162



Baja Bj 2- < #10 M;a-u < 20 M;aR < 200000 M;a

mm

mm

" 2$1# k5.m

" "$& k5.m

" 1$" k5.m

" 0$> k5.m $" 1&$10 k5.m


21/162




22/162



(gambar 7 8S56 ' 02,200)

B'8

!#$

T

'

&&&$02 k5m&2"$&0 k5m

d0

;(BF')

MT1 MT#


23/162




24/162



20700$00 #00 &200000 #>000000


25/162




26/162



#$ m

!#$

!#$

1$1 Q(kn R.-) < #$&&

5

K3

gp G+


27/162



.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

>$

0$# 0$

B

Ciren/anakan ;ro-il 4 *h < >07 mm

b < &02 mm

t- < 27 mm

tN < 1 mm

r < 27 mm+ < 2>&$0N < 21 3g.m < 2$10O < >#$22O < 1&1&$&1

S < >00

S < 7&

.# PERHITUNGAN BALOK MELINTANG

.#.1 Pe+*e*aa

; !e*e&/+ K)+%)sit

Beban Mati

Balok memanjang ( ! . 1$"0

Balok melintang berat pr 2$10

;elat beton d& Wbe

0$2Bekisting (asumsi) 09 k5. 0$

< 1.7 B 2

< 0$12 &$" "$ 2< #21$&"7# k5m< #21&"7$# kg/m

< 1.2 B

< 0$ &$" "$

/m2

/m&

/m&

/m&

/m&

MDC1 DC1

GDC1 DC1

A


28/162



< 1>$#1 k5< 1>#$1 kg

; !ete&a K)+%)sit

Beban Mati>$m

aspal

0$> 0$

B < "$ m

Beban +spal d# Was

0$0Berat 3erb dk Wbe 0$

X MB 0"$8a >0$2 0$"$8a &2$2 ?"$8a 2>$02

8a $&1# k5

(8a$B.2) , $&1# #$7 ">$7

MDC2

A


29/162



Beban Hidup

$m

0$>0$> 0$

B < "$ m

Be*a ter*a0i rata BTR4 :

untuk B < "$ mmaka digunakan D $&&

(Ga$B.2) , 2>$&2 #$7 2100$7

Be*a Tr/5k 7T7 :

Kondisi "

1$> m

DB'8

;BF'

;BF'

Mma

T TT

A

A


30/162



2$1

B < "$

' < 112$ k5'u 0$ B < "$ m

@[email protected] B'8 100% 71 k5.mBF' 100% 1&>$2 k5.m

$ntuk B&'

X MB 0"$ Ga 71 $"$ Ga 170# ?"$ Ga 1"27$71

Ga 200$"2

$ntuk B&X MB 0

71 Ga 1&> $71 Ga &0 ?

71 Ga &2>$07Ga #0$&&

Maka9 Gu 1>$# #1$7"

.#. K)tr)& Pea+%a0 Pr)i&

Pelat Sayap :

! b-

&02

2$t-

!p 1>0

1>0

Q - Q&0

! !p = ;enampang 3omp

Pelat Badan :

! h

2

tN 1

!p 170

170

Q - Q&0! !p = ;enampang 3omp

GDC1M:

A


32/162



Karena Penampang Kompak maka Mn ! Mp

.#." K)tr)& Te0a0a Let/r Tek/k Latera&4

Lb 1$Lp 19> i

R-

1$> 2"#

11#27$&&7 mm

Lb Lp = Bentang ;endek

Karea *eta0 %edek9 +aka :

Mn MpMn - O #10 >#220

HMn < 0$" 2>1001>170 5mm 2>10$0 k5m

Mu < ?< #21$# ?

< 222$#0 k5m

HMn Mu= 2>10$0 k5m T

.#.' Meet/ka Le*ar Eekti Pe&at Bet)

be1 Y SY #00 /m

be2 YL#

Y "00 2#00#

.#.< Cek Kreteria Pea+%a0

h

2 #&$#>

tN 11100

1100

#$&21&Q- Q2#0

.#.6 Meet/ka 757Luas beton :

MDC1

3apasitas momen penampang dianalisa dengandistri*/si te0a


33/162



+/ tb

Mencari c :

/1 +s -

/2 097 -/ +/

/&

N

X Znn,1

Maka c diambil yang tekecil yaitu

.#.= Meet/ka 757

a /

0$7 -/

d1 tb , a.2 d2 0 = pro-il bad& C.2 >07

.#.> Perit/0a M)+e P)siti

Mn / (d1?d2) ? ; (d&,d2) / (d1?d2) ? (+s -)$(d&,d2) 1121>00 121$### ? &&&&0>&$"#"7 5mm

HMn < 0$" && #700020#$ 5mm #700$0 k5m

.#.1$ K)tr)& Led/ta

- ijin B

"00

700 700

- U &7# R$6

10"$1&7# 200000

be--

be--

DL1$;#

tis net>al


34/162



1$2& mm

- U - ijin = 1$2&

. PERHITUNGAN !HEAR CONNECTOR

:ntuk jarak perhitungan shear /onne/tor (BMS pasal >$$7$&) ti 00 mm 2 tebal lantai # tebal shear /onne/tor

19 tebal plat -lens bila plat memikul tegangan tarik$ 290 tebal plat -lens bila tidak terdapat tegangan tarik$Cigunakan shear /onne/tor jenis paku. stud dengan data,data se Ciameter +s/ 'inggi total Jarak melintang antar stud 3uat beton (-/)

= Mutu baja stud (-u)

'inggi minimum dari paku shear /onne/tor adalah > mm dan jdiameter paku shear /onne/tor tidak boleh melebihi *

[/


35/162



..1 Kek/ata !t/d C)e5t)r ?4

R/ 0$0#1 -/

2#00 1$ 0$0#1 17>20$7 Mpa

Zn 0$ +s/ -/ R/

0$ #1$0>> &

>>7"&0$0"&0777 5

+s/ -u < #1$0>>2# 20

? As5 3 / @

Gh / 1121>00

..# J/+&a st/d 5)e5t)r :

n Gh

+s/ -u

Jadi9 jumlah shear /onne/tor stud ang dibutuhkan disepanjang= n 2 &&$>

*arak pemasangan stud connector :

= 1000 1#$>0" \ 1

7

." PERHITUNGAN !AMBUNGAN BALOK MEMANJANG

Sambungan balok memanjang dan melintang menggunakan bau.".1 !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e+aa0 # *ida0 0eser4

Faa geser ma$ * Gu ;ro-il * 8en/ana *

= Baut 0$ 20 &"0>70 5

+da # siku :

V ;n < 2

< >710

Balok memanjang

B'8 0% #0$ k5.m

BF' 0% 7$ k5.m

#$0 ? #0$ 1$ 2$012#$

k5

#$0 ? 7$ 1$ 2$0210$"

k5

? Ga (B'8) ? Ga (BF')? 200$"2 ? #0$&&

k5

$&"

7$#0

k OK

#&$#>

72$">

k OK

B


43/162



200000#10

&0111&0200 5mm

0111&0200

M/2101

222$#0 k5m OK

Cimana *S Jarak antar gelagar melintangL Lebar jembatan

mm

h

1100= ;lastis

tN Q-

0a %&astis.


44/162



2#00 200 #70000 mm

2>&0 #10 1121>00$00 5

0$7 & #70000 1#270000$00 5

= untuk komposit penuh /& tidakmenentukan$

! ""#"0/,,-,, 1

1121>00 1>$11 mm

0$7 & 2#00

tb 200 mma 1>$10"2#&> mm

200 1>$10" 0$ 121$# mm a tidak mengalami tekan

0$ mm

0 ? 1121>00 0

&0>&$"#"7

12(SNI ) *3-2**& !.#.2

#00 2&>0000000

/3

/1a @ =a>is net>al


45/162



12 OK

ak boleh melebihi nilai sebagai berikut *

bagai berikut * 27$> mm 19 0 0 mm #1$0>> mm 100 mm 10 mm &Mpa 09# -/ 0$# & 1# Mpa 20 Mpa

arak antara paku shear /onne/tor dengan ujung -lens gelagar tidak boleh kurang dari 2 mm$ :ntuk


46/162



10 mm

&100 mm

0$

17>20$7 0$

&&&&0$1>>7117 5>>7"&0$0"&0777 5 > 5< 1 1">> < 1">> 5

#17"&$7

< 21$071" = 22 buah1">>

mm2


47/162



1">>

#&00 OK

< #17"&$7& 54 >00 &00 21

22 mm = 'b < 2000 5

17&7"0$"

* t < 20 /m

0$&11m 'b1 2000 < "77>$ 5

< "77>$ 5

#17"&$7 < #2$1&> = #& buah"77>$

"77>$

#212$ OK

mm2


48/162



22 #00

+n^1>0

&"0>70 Gu

5 T #17"&$7& 5 OK

4 &0 &0 1"

0

4 >00 &00 21


49/162



Bj 2#10 M;a20 M;a

200000 M;a


50/162




51/162



02,200 pasal $2)

$&$2)

#$0>1


52/162



kN+


53/162




54/162




55/162




56/162




57/162




58/162




59/162




60/162

':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5

Shel^ Rl^ina Santoso , &11&0#10"

BAB "

!AMBUNGAN BALOK MEMANJANG DAN MELINTANGSambungan balok memanjang dan melintang menggunakan baut mutu tinggi tipe gesek$

".1. !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e+aa0 # *ida0 0eser4

Faa geser ma$ * Gu < 1>9#$1 kg ;ro-il * 477$&00 8en/ana *

= Baut < 2$2 /m = 'b ""#= ;elat ;enambung * t < 2

".#. Baut mutu tinggi tipe gesek

;lat bersih ] < 0$& Lubang baut V < 1

Bidang geser m < 2Gh < 1$1& ] m 'b

< 1$1& 0$& 2 2>2>0 < 21>Gd < V Gh < 1 21>0$>

n 0$>

;u Y n Gd1>#$2 Y 1 21>0$>

1>#$2 21>0$> OK

".. !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e&ita0 1 *ida0 0eser4

Faa geser ma$ * Gu < 1>#$1 kg ;ro-il * 4"00$&00 8en/ana *

= Baut < 2$2 /m = 'b #$2 Y 2 10>7$27

1>#$2 21>0$> OK

".'. K)tr)& Pe&at !ik/

Cipakai * L 0 0

Luas eser ! Lm^

+n^ 0$ 200 22$7 &&2 kg

+da # siku :

V ;n < 2 &&2 Gu< 10>0# kg 1>#$1 kg

Balok memanjang < 4 &0 &0 1"

;ro-il L * 0 0

Balok melintang < 4 >00 &00 21

tL

( L , n d1 ) tL

/m2


62/162

':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5


2>2>0 kg

/m

0$> kg< 21>0$ kg

1 buah

2>2>0 kg

/m

$27 kg


63/162

':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5


2 buah

00

OK


64/162



BAB '

PERENCANAAN IKATAN ANGIN

'.1. PERHITUNGAN IKATAN ANGIN BM! #.". #$

< 0$>2

" 0$000 N +b" 0$000 1$2 & 0$> " &$72 k5.m

'.1.#. Ga8a N)+ia& U&ti+it %ada Kedaraa !e%aa0 Je+*ata

Bekerja pada L3 ,,T hana dipikul oleh ikatan angin baNah sebagai beban merata sepanjang je 0$0012 N GN 0$0012 1$2 & 1$># k5.m

'.#. IKATAN ANGIN ATA!

'.#.1. Be*a %ada titik si+%/& :

b $< &$ 1#$& < 1$22 k5 a< 22>$0&1 kg #$

Me5ari Ga8a Bata0 de0a +et)de Ritter

51 /2Berpotongan di _ < 0

d#& 8+ 1# >&1$>7 1# 1## " 1## #$

& >0#$"217> "7>"$0" 1&1>2$117> 7$0"&> 20 #$"< 1>"00$" kg 72

Baut mutu tinggi tipe gesek

;lat bersih ] < 0$& Lubang baut V < 1 Bidang geser m < 1

Gh < 1$1& ] m 'b< 1$1& 0$& 1 000 < 2&>&

imin

imin i+i

/m2

/m#

'ma

dbaut t-

/m2

/m2


67/162



Gd < V Gh < 2&>& kg

n &

;u Y n Gd721$& Y & 2&>&

721$& >11" OK

Kontrol Pelat Siku L #3, "03 ""

Luas Feser Lm^

+n^ < n $>

3uat ren/anaV ;n V 0$ -u +n^

0$> 0$ 20 >$> 1702 kg

V ;n < 1702 kg ;u < 721$27 kg

'.. IKATAN ANGIN BAAH

'..1 Be*a %ada titik si+%/& :

a # < /1 0$70 , /2 0$>"7,1$># < 1$0 1

/1 < ,10$#7&02 k5 Teka4/2 < 10$#7&01> k5 Tarik4

'... Di+esi Ikata A0i Baa

Syarat Kelangsingan

Lk &00

& Lk < & ? #$

< Lk < #0$7 < 1$7027 & > 1.=$&00 &00

Perencanaan Pro2il

Ciren/anakan ;ro-il L * 170 170 1

+ $#0 - #10 MpaN #&$ 3g.m Beban tarik ;u &6 6 170 i i $1 /m V baut

b 170 mm V lubang d 1 mm e $02 /m 'b

Kontrol Kelangsingan

&

Gd < V Gh < 2&>& kg

n < Gu < 10#7$& < 1$## = 2Gd 2&>&

;u Y n Gd/1 Y 2 2&>&

/1 #># OK

Kontrol Pelat Siku L "., "., "/

Luas Feser Lm^

+n^ < n 3uat ren/ana

V ;n V 0$ -u +n^ 0$> 0$ 20 21$> 0"2 kg

V ;n < 0"2 kg 10#7 < /1 kg

dbaut

t-

/m2

/m2

tL( L , n d1 ) tL

/m2

40

40


70/162



)abel 2.9

2.!.,

mbatan$

1$>#


71/162



a < & sin a < 0$>"7/os a < 0$017

/1 $0 < 0

/1 $0

1## #$ ?

< 0

sin a < 0$ kg Tarik4

4

< >$m


72/162



< >0/m

5+

#100

/1721$27 kg

1 mm1 ? 1$

1>$ mm

000

0$"

1$27 kg OK

kg

kg./m


73/162



buah

2$

Kk

a < & 1sin a < 0$>"7/os a < 0$017


74/162



< $#07 m

< #0$7 /m

5+

#100

/110#7$&0 kg

1 mm

1 ? 1$1>$ mm000

kg./m


75/162



0$"0

$&0 kg OK

kg

buah

1$

OK

,0


76/162

Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

BAB 11$1 12000

5uaksial

5uaksial

5uaksial

5uaksial

/m2 /m# /m# /m&


77/162





< 27&"$& k5;anjang Batang * 00 mm

3ontrol Batang 'arika$ 3ontrol 3elangsingan

4aktor tekuk rangka batang * k < 1L < 00 mm! < L < 00 < 2>$"177 2#0

r 1"> (8S56 ' , 0& , 200 ;s $

b$ 3ekuatan 5ominalMutu baut* BJ 0

- < 2"0 M;a diameter baut9 d >010 #10< 27#1"0 5

V5n T 5u27#1"0 5 T 27&"&0 5 6K

, 3ondisi ;utuspro-il disampbung pada pelat setebal * >0 mm

Menentukan +net+net 1 < +g , n d t

< >>010 , 1 22 >0 < >#

+net < >#>0 T 7%+g < #

: < 1 , Y 0$"L

Cimana 9 < eksentrisitas sambungan

L < panjang sambungan < #&2 mm

: < 1 , 1$1" mm#&2

: < 0$77#

+e < : +net < 0$77&2# >#>0 < #>70$1V5n < 0$> +e -u < 2#2"2>2"$"&&2 5

5uaksial

mm2


78/162





< 2#2"2$>2""&&2 35 6K

2$1 (8S56 ' , 0& , 20

/$ 3ekuatan 5ominal 'er-aktor Batang, +rah Sumbu _

!/ < ! - < 2$"#107 #10 < R 200000

< 1$0>&2

/m2 /m# /m# /m&

5uaksial

lp

lp

-0$ -0$


79/162





5n < +g -

5n < 12010 #10 < #1&22$& 5 < #1&$1$0>&

, +rah Sumbu E!/ < ! - < 2$#1&&1 #10 0"00 2&700 1$7 "$>

< 1>>2$ k5>700 mm

3ontrol Batang 'ekana$ 3ontrol ;enampang

, Saap , Badan

l c lp l c lpb- h

2t- tN#07 20 #00

#2 21"$> 12$& 1"$0 &2$7#

Jadi penampang pro-il kompak9 maka Mn< Mp

/m2 /m# /m# /m&

5uaksial

lp

lp

-0$ -0$


80/162





b$ 3elangsingan Batang4aktor tekuk rangka batang * k < 1

, +rah Sumbu _Lk < k L < >00 mm! < L < >00 < ##$#2" 1#0

r 17 (8S56 ' , 0& , 20

, +rah Sumbu ELk < k L < >700 mm! < L < >700 < 70 1#0

r ">$ (8S56 ' , 0& , 20/$ 3ekuatan 5ominal 'er-aktor Batang, +rah Sumbu _

!/ < ! - < ##$#27> #10 0 #10 < 7#02111$& 5 < 7#02$1$22&&

, +rah Sumbu E!/ < ! - < 70 #10 270>5n < +g -

5n < 20>0 #10 < "#70>&$777101 5 < "#7$

1$>271d$ 3ontrol 3apasitas Batang

5n ang menentukan adalah9 5n < "#7$0> k5 (+rah SuV < 0$7V5n < 0$7270#7" k5

5u < 1>>2$ k5 V5n < 0$7270#7" k5


81/162





&7 2"" " 1# 22 120$1 "#$& &&>00 2#0 1$> >$21 1>#0

< 12#$ k5;anjang Batang * #00 mm

3ontrol Batang 'arika$ 3ontrol 3elangsingan

4aktor tekuk rangka batang * k < 1L < 00 mm! < L < 00 < &2$" 2#0

r 1> (8S56 ' , 0& , 200 ;s $

b$ 3ekuatan 5ominalMutu baut* BJ 0

- < 2"0 M;a diameter baut9 d

+net < 11>02 T 7%+g < 1020

: < 1 , Y 0$"L

Cimana 9

< eksentrisitas sambunganL < panjang sambungan < 2"" mm

: < 1 , &&$72 mm2""

: < 0$77"

+e < : +net < 0$777">> 11>02 < 10&>7$#>

5uaksial

mm2


82/162





V5n < 0$> +e -u < &7"1"27$"> 5< &7"1$"27"> 35 6K


83/162





S

#&>0/m&


84/162





$)

20mm22mm

0

$

2&17

mm2

mm2

mm2


85/162





S

#17

;s $1)

;s $1)

0$&77&

/m&


86/162





2 k5

0$7""

2& k5

bu E)

6K

S

11>0/m&


87/162





;s $1)

;s $1)

0$#

$11 k5

1$1&

0> k5

bu E)

6K

S

/m&


88/162





#17

$)

20mm22mm

2

$

22>>

mm2

mm2

mm2


89/162



'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102


90/162





Jenis Ba?a HI Hy e>e=an=an iniI (

B? 34 340 610 66

BJ 3L 3L0 640 60

B? 41 410 650 1*

B? 50 500 690 1,

B? 56 560 410

B? 55 550 410 13

1 6 3 4 5 , L * 9 10

>ol OP < ( >

OP 900 Q 300 Q 6*, 6*, 916 306 1* 34 6* 3,4 49*000 15L00

OP 900 Q 300 Q 643 643 900 600 1, 6* 6* 309:* 411000 16,00

OP 900 Q 300 Q 613 613 *90 699 15 63 6* 6L0:9 345000 10300OP *00 Q 300 Q 641 641 *0* 306 1, 30 6* 30L:, 339000 13*00

OP *00 Q 300 Q 610 610 *00 300 14 6, 6* 6,L:4 696000 11L00

OP *00 Q 300 Q 191 191 L96 300 14 66 6* 643:4 654000 9930

OP L00 Q 300 Q 615 615 L0* 306 15 6* 6* 6L3:, 63L000 16900

OP L00 Q 300 Q 1*5 1*5 L00 300 13 64 6* 635:5 601000 10*00

OP L00 Q 300 Q 1,, 1,, ,96 300 13 60 6* 611:5 1L6000 9060

OP ,00 Q 300 Q 1L5 1L5 594 306 14 63 6* 666:4 13L000 10,00

OP ,00 Q 300 Q 151 151 5** 300 16 60 6* 196:5 11*000 9060

OP ,00 Q 300 Q 13L 13L 5*6 300 16 1L 6* 1L4:5 103000 L,L0

OP ,00 Q 600 Q 134 134 ,16 606 13 63 66 10L:L 103000 31*0OP ,00 Q 600 Q 160 160 ,0, 601 16 60 66 156:5 90400 6L60

OP ,00 Q 600 Q 10, 10, ,00 600 11 1L 66 134:4 LL,00 66*0

OP ,00 Q 600 Q 94), 94:, 59, 199 10 15 66 160:5 ,*L00 19*0

OP 500 Q 300 Q 16* 16* 4** 300 11 1* 6, 1,3:5 L1000 *110

OP 500 Q 300 Q 114 114 4*6 300 11 15 6, 145:5 ,0400 ,L,0

OP 500 Q 600 Q 103 103 50, 601 11 19 60 131:3 5,500 65*0

OP 500 Q 600 Q *9), *9:, 500 600 10 1, 60 114:6 4L*00 6140

OP 500 Q 600 Q L9)5 L9:5 49, 199 9 14 60 101:3 41900 1*40

OP 450 Q 300 Q 164 164 440 300 11 1* 64 15L:4 5,100 *110

OP 450 Q 300 Q 10, 10, 434 699 10 15 64 135 4,*00 ,,90

OP 450 Q 600 Q L, L, 450 600 9 14 1* 9,:L, 33500 1*L0

OP 450 Q 600 Q ,,)6 ,,:6 44, 199 * 16 1* *4:3 6*L00 15*0

OP 400 Q 400 Q ,05 ,05 49* 436 45 L0 66 LL0:1 69*000 94400

OP 400 Q 400 Q 415 415 45* 41L 30 50 66 56*:, 1*L000 ,0500

OP 400 Q 400 Q 6*3 6*3 46* 40L 60 35 66 3,0:L 119000 39400

OP 400 Q 400 Q 636 636 414 405 1* 6* 66 695:4 96*00 31000

OP 400 Q 400 Q 600 600 40, 403 1, 64 66 654:9 L*000 6,600

Oei=ht(=.

h(

t(

tH( A (@ Q (@ y (@4


91/162





OP 400 Q 400 Q 19L 19L 400 40* 61 61 66 650:L L0900 63*00

OP 400 Q 400 Q 1L6 1L6 400 400 13 61 66 61*:L ,,,00 66400

OP 400 Q 400 Q 1,* 1,* 394 405 1* 1* 66 614:4 59L00 60000

OP 400 Q 400 Q 14L 14L 394 39* 11 1* 66 1*,:* 5,100 1*900

OP 400 Q 400 Q 140 140 3** 406 15 15 66 1L*:5 49000 1,300

OP 400 Q 300 Q 10L 10L 390 300 10 1, 66 13, 3*L00 L610

OP 400 Q 300 Q 94)3 94:3 3*, 699 9 14 66 160:1 33L00 ,640OP 400 Q 600 Q ,, ,, 400 600 * 13 1, *4:1 63L00 1L40

OP 400 Q 600 Q 5,), 5,:, 39, 199 L 11 1, L6:1 60000 1450

OP 350 Q 350 Q 159 159 35, 356 14 66 60 606 4L,00 1,000

OP 350 Q 350 Q 15, 15, 350 35L 19 19 60 19*:4 46*00 14400

OP 350 Q 350 Q 13L 13L 350 350 13 19 60 1L3:9 40300 13,00

OP 350 Q 350 Q 131 131 344 354 1, 1, 60 1,,:, 35300 11*00

OP 350 Q 350 Q 115 115 344 34* 10 1, 60 14, 33300 11600

OP 350 Q 350 Q 10, 10, 33* 351 13 13 60 135:3 6*600 93*0

OP 350 Q 650 Q L9)L L9:L 340 650 9 14 60 101:5 61L00 3,50

OP 350 Q 650 Q ,9)6 ,9:6 33, 649 * 16 60 **:1 1*500 3090OP 350 Q 1L5 Q 49), 49:, 350 1L5 L 11 14 ,3:1 13,00 9*4

OP 350 Q 1L5 Q 41)4 41:4 34, 1L4 , 9 14 56:, 11100 L96

OP 300 Q 300 Q 10, 10, 304 301 11 1L 1* 134:* 63400 LL30

OP 300 Q 300 Q 10, 10, 300 305 15 15 1* 134:* 61500 L100

OP 300 Q 300 Q 94 94 300 300 10 15 1* 119:* 60400 ,L50

OP 300 Q 300 Q *L *L 69* 699 9 14 1* 110:* 1**00 ,640

OP 300 Q 300 Q *4)5 *4:5 694 306 16 16 1* 10L:L 1,900 5560

OP 300 Q 600 Q ,5)4 ,5:4 69* 601 9 14 1* *3:3 13300 1900

OP 300 Q 600 Q 5,)* 5,:* 694 600 * 16 1* L6:4 11300 1,00

OP 300 Q 150 Q 3,)L 3,:L 300 150 ,:5 9 13 4,:* L610 50*OP 300 Q 150 Q 36 36 69* 149 5:5 * 13 40:* ,360 446

OP 650 Q 650 Q *6)6 *6:6 650 655 14 14 1, 104:L 11500 3**0

OP 650 Q 650 Q L6)4 L6:4 650 650 9 14 1, 96:6 10*00 3,50

OP 650 Q 650 Q ,,)5 ,,:5 64* 149 * 13 1, *4:L 9930 3350

OP 650 Q 650 Q ,4)4 ,4:4 644 656 11 11 1, *6:1 *L90 6940

OP 650 Q 1L5 Q 44)1 44:1 644 1L5 L 11 1, 5,:6 ,160 9*4

OP 650 Q 165 Q 69), 69:, 650 165 , 9 16 3L:, 4050 694

OP 650 Q 165 Q 65)L 65:L 64* 164 5 * 16 36:L 3540 655

OP 600 Q 600 Q ,5)L ,5:L 60* 606 10 1, 13 *3:L ,530 6600

OP 600 Q 600 Q 5,)6 5,:6 600 604 16 16 13 L1:5 49*0 1L00OP 600 Q 600 Q 49)9 49:9 600 600 * 16 13 ,3:5 4L60 1,00

OP 600 Q 150 Q 30), 30:, 194 150 , 9 13 39 6,90 50L

OP 600 Q 100 Q 61)3 61:3 600 100 5:5 * 11 6L:1, 1*40 134

OP 600 Q 100 Q 1*)6 1*:6 19* 99 4:5 L 11 63:1* 15*0 114

OP 1L5 Q 1L5 Q 40)6 40:6 1L5 1L5 L:5 11 16 51:61 6**0 9*4

OP 1L5 Q 165 Q 63)3 63:3 1,9 165 5:5 * 16 69:,5 1530 6,1

OP 1L5 Q 90 Q 1*)1 1*:1 1L5 90 5 * 9 63:04 1610 9L:5


92/162





OP 150 Q 150 Q 31)5 31:5 150 150 L 10 11 40:14 1,40 5,3

OP 150 Q 100 Q 61)1 61:1 14* 100 , 9 11 6,:*4 1060 151

OP 150 Q L5 Q 14 14 150 L5 5 L * 1L:*5 ,,, 49:5

OP 165 Q 165 Q 63)* 63:* 165 165 ,:5 9 10 30:31 *4L 693

OP 165 Q ,0 Q 13)6 13:6 165 ,0 , * 9 1,:*4 413 69:6

OP 100 Q 100 Q 1L)6 1L:6 100 100 , * 10 61:9 3*3 134

OP 100 Q 50 Q 9)3 9:3 100 50 5 L * 11:*5 1*L 14:*

0$1


93/162





94/162





95/162





96/162





97/162





11 16 13 14

3L ,:5, 10900 1040

3,:4 ,:39 9140 *43

35:L ,:1, LL,0 ,**33:6 ,:L *400 915

33 ,:,6 L690 L*6

36:3 ,:39 ,410 ,,6

69:4 ,:*, ,L00 *53

69:3 ,:L* 5L,0 L66

6*:, ,:53 49*0 ,06

64:9 ,:9 4,60 L01

64:* ,:*5 4060 ,01

64:3 ,:,3 3530 511

64:, 4:31 33*0 31464:3 4:66 69*0 6L1

64 4:16 6590 66*

63:9 4:05 6310 199

60:* L:04 6910 541

60:4 ,:*6 6500 451

60:L 4:43 6630 65L

60:5 4:33 1910 614

60:3 4:6L 1,90 1*5

1*:9 L:1* 6550 541

1*:, L:04 61,0 44*

1*:, 4:4 1490 1*L

1*:5 4:33 1690 159

19:L 11:1 16000 43L0

1*:* 10:L *1L0 6900

1*:6 10:4 55L0 1930

1L:L 10:6 44*0 1530

1L:5 10:1 3*40 1300

iQ F >Q(@

iy F >y(@

SQ(@V

Sy(@V


98/162





1,:* 9:L5 3540 11L0

1L:5 10:1 3330 1160

1,:L 9:,5 3030 9*5

1L:3 10:1 6*50 951

1,:, 9:54 6560 *09

1,:9 L:6* 19*0 4*1

1,:L L:61 1L40 41*1,:* 4:54 1190 1L4

1,:L 4:4* 1010 145

15:3 *:9 6,L0 909

14:L *:53 6450 *09

15:6 *:*4 6300 LL,

14:, *:43 6050 ,,9

15:1 *:L* 1940 ,4,

14:4 *:33 1,L0 534

14:, , 16*0 696

14:5 5:96 1100 64*14:L 3:95 LL5 116

14:5 3:** ,41 91

13:6 L:5L 1540 514

16:, L:6, 1440 4,,

13:1 L:51 13,0 450

13 L:51 16L0 41L

16:5 L:1, 1150 3,5

16:, 4:LL *93 1*9

16:5 4:L1 LL1 1,0

16:4 3:69 4*1 ,L:L16:4 3:69 464 59:3

10:5 ,:09 919 304

10:* ,:69 *,L 696

10:* ,:69 *01 6,9

10:3 5:9* L60 633

10:4 4:1* 506 113

10:4 6:L9 364 4L

10:4 6:L9 6*5 41:1

*:*3 5:13 ,6* 61*

*:35 4:** 49* 1,L*:,6 5:06 4L6 1,0

*:3 3:,1 6LL ,L:,

*:64 6:66 1*4 6,:*

*:6, 6:61 1,0 63

L:5 4:3* 330 116

L:1* 6:9L 1*1 41:*

L:6, 6:0, 139 61:L


99/162





,:39 3:L5 619 L5:1

,:1L 6:3L 13* 30:1

,:11 1:,, **:* 13:6

5:69 3:11 13, 4L

4:95 1:36 ,,:1 9:L3

4:1* 6:4L L,:5 6,:L

3:9* 1:16 3L:5 5:91


100/162





101/162





102/162





103/162





104/162





105/162





106/162





107/162





108/162





109/162





110/162





111/162





112/162





113/162





114/162





115/162





116/162





117/162





118/162




BAB 6. PERENCANAAN !AMBUNGAN

BJ baut BJ MaterialBaja 0 4u < 00 Mpa Baja 2 4u

4 < 2"0 Mpa 4

6.1. !a+*/0a Bata0 H)ri)ta& Te%i Atas

Cata * T FaaBatang * S < 20#7#"T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < #00 mm + gh < #00 mm

tN < 1& mmt- < 21 mm

8en/ana *

T Baut f < 2 /m +bT ;elat ;enambung t

a$ 3ekuatan Baut

< 0$> r1 m +b

< 0$> 0$ 000 2 &$1#2< 11>71 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 2 2 200< &>##0 kg ...()idak Menentukan

b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens *

Sn 2

< 7$"#0 baut< 10 baut

/$ Jarak ;emasangan BautT Jarak oriontal

,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm&0 Y 0 Y 170 atau 200

mm mm mm mm

T 3ekuatan geser Baut

8n -ubaut

8n

T 3ekuatan tumpu Baut

8n -umaterial8n

2

1

4


119/162




maka9 s dipasang < 0 mm

,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y 10 Y &00 atau 200

mm mm mm mm

maka9 s dipasang < 10 mmT Jarak Gertikal


mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 0 mm

,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y "# Y &00 atau 200

mm mm mm mmmaka9 s dipasang < "# mm

0

"#

0

0

"#

0

0 10 10 0

d$ ek Luasan 3ritis (berlaku sesuai gambar* baut diletakkan selang seling)+BC +netto < +g , n Vp t-

< 217$> , "$

< 20"$0# /m+B4F +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? &$1#< 221$7# /m

+B4FC +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? 0$0< 21"$&0 /m

+netto kritis < 20"$0# /m+netto kritis 0$7 +g

20"$0# T 17$7" $$$(K3)

/m /m


120/162




6.#. !a+*/0a Bata0 ertika&

Cata * T Faa Batang * S < 12#T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < &00 mm + gh < &00 mm

tN < 10 mmt- < 1 mm

8en/ana *

T Baut f < 1$ /m +bT ;elat ;enambung t

a$ 3ekuatan Baut

< 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 2$011< >&"$7 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 1$ 2 200< 2""2 kg ...()idak Menentukan

b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9 maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens

Sn < 11#$1 /m

+netto kritis 0$7 +g11#$10 T 101$7& $$$(K3)

/m /m

0

70

0

>0 1 >0

6.. !a+*/0a Bata0 Dia0)a&

Cata * T Faa Batang * S < 1>>2T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < &00 mm + gh < &"0 mm

tN < 10 mmt- < 1 mm

8en/ana *T Baut f < 1$ /m +b

T ;elat ;enambung ta$ 3ekuatan Baut

< 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 2$011< >&"$7 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 1$ 2 200

< 2""2 kg ...()idak Menentukanb$ Jumlah Baut

Baut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9

T 3ekuatan geser Baut

8n -ubaut8n


8n -umaterial8n


122/162




maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens *

2$0

2 >&"$722&>< 11$>&2 baut< 12 baut


,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm2# Y 0 Y 170 atau 200


,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm#7 Y 70 Y &00 atau 200


T Jarak Gertikal,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm

2# Y >0 Y 170 atau 200mm mm mm mm

maka9 s dipasang < >0 mm,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm

#7 Y 1 Y &00 atau 200mm mm mm mm


d$ ek Luasan 3ritis+BC +netto < +g , n Vp t-

< 1& , 2 1$"< 12"$"2 /m

+netto kritis 0$7 +g12"$"2 T 11$ $$$(K3)

/m /m

6.". !a+*/0a Bata0 H)ri)ta& Baa Te0a

Cata * T FaaBatang * S < 27&"&T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < #00 mm + gh < #00 mm

tN < 1& mmt- < 21 mm

8en/ana *

T Baut f < 2 /m +b

T ;elat ;enambung ta$ 3ekuatan BautT 3ekuatan geser Baut


123/162




< 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 &$1#2< 11>71$0 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 2 2 200< &>##0 kg ...()idak Menentukan

b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9 maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens

Sn 2< 12$01& baut< 1# baut




,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm

0 Y 10 Y &00 atau 200mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 10 mm

T Jarak Gertikal,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm

&0 Y 0 Y 170 atau 200mm mm mm mm


,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y "# Y &00 atau 200

mm mm mm mm

maka9 s dipasang < "# mm

d$ ek Luasan 3ritis+BC +netto < +g , n Vp t-

< 217$> , "$< 20"$0# /m

+B4F +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? &$1#

< 221$7# /m+B4FC +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t-

< 217$> , 0 ? 0$0

8n -ubaut8n


8n -umaterial

8n


124/162




< 21"$&0 /m+netto kritis < 20"$0# /m

+netto kritis 0$7 +g20"$0# T 17$7" $$$(K3)

/m /m

0

"#

00

"#

0

0 10 10 10 0


125/162




< 20 Mpa< &0 Mpa

kg4 #00#00211&

< 217$>

< &$1#1"< 2 /m

/m2

/m2

3


126/162





127/162




kg4 &00&00110

< 11"$7

< 2$0102< 2 /m

*

/m2

/m2


128/162




kg4 &"0&00110

< 1&

< 2$0102

< 2


129/162




1$

kg4 #00#00211&

< 217$>

< &$1#1"

< 2 /m

/m2

/m2


130/162




*


131/162





132/162

2ata Tanah W

Ke/alaan N-ST 2iaete> T:[email protected]= F ,0 @

1, 6L UntI Tanah XeIn= W

1L 31 1 2 F ,0 @

1* 33 1 2 F ,0 @

19 3L

60 39 U?In= Tian= a/a /i e/alaan 60 61 40

66:5 40 F 9,1:33 Kn

63 3*

64 30 F 6,01:64 Kn

65 60

F 35,6:5L

N ItI YH 34:50

*90:,4156n

F 40*5:61

4:5*,*1L39 F 5 BIah a/a setia ila>

F400..

F6..

=+

F=/

F=/


133/162

0:6*36

3L:L06

aa nilai N a/a e/alaan 1$2 60:, F

nilai N a/a e/alaan 1-2 19:4 FN Rata->ata F

F .4+ . Z6F

F F.. .


134/162

10

L*:5


135/162

enIlan=an [email protected]

2ata e>[email protected] W

[email protected] F 35 Ma

Hy F 410 Ma

[ F 5 Q

F 5 L00:LL F 3503:*5 tonMI F[ Q 1)5

F 3503:*5 1:5 F 5655:LL5 ton:

F 5655LL50000 N

TehitIn=an W

/ F t - seliIt


136/162

Koesien Ketahanan

Rn F MI

\ lI F

F 1 1 - 1

13:L*6

F 0:069

Sya>at W 8 in < 8 e>lI < 8 aQ

0:003 < 0:069 > 0:06L5

Dipakai : mi ! "#""3

XIas TIlan=an

As e>lI F 8 Q < Q

F 0:003 Q *000 Q

F 64,40 6

2i=Inaan TIlan=an 3, 2 36 As F

UntI TIlan=an ean?an=

As e>lI F 8 Q < Q

F 0:003 Q 5000 Q

F 15400 6

2i=Inaan TIlan=an 2 36 -600 As F

Kont>ol Gese> oe>

Gaya =ese> yan= te>?a/i

[I F 3503:*5 ton

F 3503*:5 N

KeIatan Beton

\ [@ F 0:, Q at W [I < \ [@

3503*:5 > 46,9 p$%&' ('&a)a )$*$%

/6

](Z^

1_,

-

8nm211

m

1


137/162

asan= TIlan=an =ese> >atis 2 1* - 400


138/162

,00

,00 $ Hy

,00

1010

0:003


139/162

13:L*6

- 6,1:*434

410

/

906

6*93*:64

/

906

*03:*4

/

906


140/162


141/162

+ENU,ANGAN D-ND-NG ABUTMENT

UntI e>[email protected] /in/in= [email protected] /asa>aan oen asiI:

MQ aQ F L90:61 t

F L906050000 N

aa aan /i>[email protected] tIlan=an a


142/162

0:*5 35

F 13:L*6

8e>lI F 11 - 1 -

6 Rn

Hy

F 1

1 - 1 -

6 13:L* 1:46*

13:L*6 410F 0:0035L1543

Sya>at W

8in 8e>lI 8aQ

0:0034 0:003, 0:06,6

2iaai 8e>lI F 0:003,

lI F 8 Q < Q /

F 0:003, Q *000 Q 906

F 65LL6

2i=Inaan tIlan=an 3, 2 36

2i=Inaan tIlan=an 2 36 - 660

UntI tIlan=an ean?an= W

As e>lI F 8 Q < Q /

F 0:003, Q 1000 Q 906

F 3666

2i=Inaan tIlan=an 5 2 36

2i=Inaan tIlan=an 2 36 - 1*0

6

(As F 6*953 6

6

(As F 4061 6


143/162


144/162


145/162

BAB =. PERENCANAAN ELA!TOMER

=.1. Per&etaka Je+*ata Ra0ka Baa

(Berdasarkan Bridge Cesign ode se/tion 2)$

8en/ana 3eadaan batas kelaanan beban hidup load -aktor3 < 1$2 untuk angin3 < 1 untuk beban mati dan beban gempa

=.#. Pe+*e*aa

Be*a Mati

- As%a& < d# Laspal Baspal< 0$0 # "$ 22< #>$2 k5 < #>20

- Latai Kedaraa < d& Lbeton Bbeton< 0$2 # "$ 2< 210 k5 < 21000

- Ba&)k Me+aa0 < berat pro-il ;balok n< 1$" # "< #&$" k5 < #&"

- Ba&)k Me&ita0 < berat pro-il Bbalok n< 2$1 >$7 < 7&$7 k5 < 7&7

- Bata0 H)ri)ta& < berat pro-il ;batang n< 0$"# $ &2< 1$"7 kg

- Bata0 ertika& < berat pro-il ;batang n< $0 $ 17< "7$" kg

- Bata0 Dia0)a& < berat pro-il ;batang n< 1$"> >$>7 7< 122$127 kg

- Be*a Ikata A0i < Lk 0$2 '< 0$##1 >$ 0$2 10< 7 kg

Be*a t)ta& 2 61>'.=$ k0

- !a+*/0a F %e&at si+%/& < #%

`aspal

beton

batang


146/162

< 0$2 0$0# &&>1"$7< &&>1$" kg

Jadi Be*a +ati t)ta&: 2 "$'$0 2$2

"$2 1$>>7 k5

B < "$ m 2 1>$>7 kg

Be*a Ge+%a

% Koe2isien geser dasar 7 C

Cimensi ;ilar taksiran * 1 7 7$

< tot ? 0$ pilar < 2 d ? 0$ pilar < 2 >$7 ? 0$ 200 1$00 7 7$< 711&$10"1 ? 7000$0 < >1&$ kg

R < #>00 -/ < #>00 & < 2>70$>#"707

61 < 0% 1.12 b h &< 0% 0$07 7 1 & < 0$#

62 < 0% 1.1& h b &< 0% 0$07 1 7 & < 2$

3p 9 didapatkan < 0$

% 9aktor type bangunan !

(Berdasarkan BMS asal 2.!.#.3 tabel 2."! - on age 2-&"

Cigunakan tipe +$# aitu * jembatan dengan daerah sendi beton.baja$S < 1$0 44 < 1$2 s.d 0$02 n

dengan n < jumlah sendi plastis ang manahan de-ormasi arah lateralpada masing,masing bagian ang monolit dari jembatan(misal* bagian ang dipisahkan untuk epantion joint angmemberikan keleluasaan bergerak)

S < 0$2 # < 1$0

% 9aktor kepentingan I

(Berdasarkan BMS asal 2.!.#.3 tabel 2."3 - on age 2-&*

Cigunakan 6 < 1$2

(m.dt2)';

2 2

(m.dt2)';

aitu * jembatan memuat lebih dari 2000 kendarautama atau arteri9 dan jembatan dimana tidak ada r


148/162

% Per%itungan aya eser &otal

(Berdasarkan BMS asal 2.!.#." - on age 2-!&

< 3h 6 t dimana * 3h

< S 6 2 ddengan * < 3oe-isien dasar geser gempa

S < -aktor tpe bangunan6 < -aktor keutamaan

t < berat total nominal bangunan< gaa geser dasar untuk arah ang ditinjau

% aya eser &otal ara% Memanang dibagi

< S 6 # d 0$2< 0$2 1$0 1$2 # >$> 0$2< 71>&$2 kg

< 0$< 0$ 71>&$2 < #077$1& kg

'RZ

'RZ

'RZ

'RZ

4()Z 'RZ


149/162

% aya eser &otal ara% Melintang dibagi

< S 6 # d 0$2< 0$21 1$0 1$2 # >$> 0$2

< 772&$0> kg

< < 772&$0> kg

% Kombinasi Beban Vertikal dan Horisontal

1. K)+*iasi *e*a ertika&9 8ait/ :

Gma < 1 ;CL ? 2 ;LL ? 1$2 angi< 1 >$7 ? 2 #20>0$0 ?< 11=##6=.6$ kg

Gma < 1.# d ? 1.# :CL ? 1.2 3RL< 71#1$"# ? 7>$ ? ""000< #>>16. kg

#. K)+*iasi *e*a )ri)ta& ter*esar ara +e+aa0 8ait/:

a < ;gempa longitudinal< < #077$1& kg

. K)+*iasi *e*a )ri)ta& ter*esar ara +e&ita0 8ait/:

b < ;gempa trans^ersal< < 772&$0> kg

& b < 772&$1 kg 20 kg &

Jadi9 dipakai b < 772&$1 kg

=.. PERENCANAAN DIMEN!I ELA!TOMER

=..1. Pere5aaa Baa E&asT)+er

% Curometer hardness 68C >0% Shear modulus9 F < 1$2 Mpa% Bulk Modulus9 B < 2000 Mpa% ;anjang ;erletakan9 a < &0 mm% Lebar ;erletakan9 b < 00 mm% 'ebal selimut9 t/ < 12 mm% 'ebal Lapis Calam9 t1 < 12 mm% 'ebal ;elat Baja ts < & mm n% 'ebal total elastomer9 t < 7> mm% Side o^er thi/kness9 ts/ < 10 mm (berdasarkan B

% Luas denah total karet9 +r < 17#00 (a , 2ts/) (b ,

'RZ

4()Z 'RZ

4()Z

4()Z

mm2


150/162

a < &0 mm;elat Baja

t

Rlastomer

b < 00

H*


151/162

=..#. K)tr)& E&ast)+er

9aktor Bentuk (Berdasarkan BMS asal 4.3.&

S 0$22 0$> 6K

& ? ? 2$#

Y 2$1"07"

0$&" 2$1"07" --6K

% Pers8arata Te0a0a Teka rata-rata

(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.2

Gma 1 Mpa ;erletakan Laminasi

+r2&""1>$&&

< 1$1#& 1 Mpa --6K17#00

% Pers8arata !ta*i&itas Per&etaka(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.&

.s5

Re0a0a Geser t)rsi .sr4

da dbcsr

Re0a0a Geser ta0esia& .s4

csh

:ntuk membatasi distorsi tangensial dan agar ujung perletakan menggelinke/enderungan pelat baja untuk melentur9 sarat ang harus dipenuhi adalah pasalmaksimum ijin *

csh

Sarat untuk menjamin bahNa regangan geser total ang berkembang tidak berleadalah*

csh csr cs/


153/162

Gma

2 b F S2&""1>$&&

< 1$>##"7 &>$#& Mpa --6K1&>#"0$1

% Pers8arata Te*a& Mii+/+ Pe&at Baa

(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.,

'ebal baja ts < & mmdengan BJ 2 - < #100 kg./m2

Sarat 1 *ts ! te < && ! & Jadi ang menentukan adalah ts < &

ts !& Gma t1

$&&

+r - 17#00 #

& & 0$1&& --6K

Jadi E&ast)+er di%akai '$ 3 '$$ ++#


154/162

3 < 2

kg

kg

kg

kg

beban total


155/162

d

2 222>$ k5

2 1"70 k5

2$>7R?07

#&&20$721"& 3g.m

< 0$"0&

< 3g.m2


156/162

(k5.m)

0&(tanah lunak)2 liat BMS

>>2&2$0& 3g.m

< 0$01#

(k5.m)

1#(tanah lunak)1

n.hari9 jembatan pada jalan raate alternati-$


157/162

< S

an pada 8 elastomer


158/162

an pada 8 elastomer

1$2 1>$7

? 1.2 GB? 7>$7"1

< lapis

S tabel 3$7)

2ts/)

gaya re% ada " elasto%er(dierkirakan


159/162

< 7> mm

Ha

mm


160/162

k tebal lapis dalamk lapis selimut

.3.,.".d

"0$11

ermukaan tumpuan dalam arahgaa tangensial$

mm2


161/162

0$017

0

er yang lebi% besar

ing seminimum mungkin atas(7$&$$&) * nilai regangan geser

bihan berdasarkan pasal 7$&$$1


162/162

7$1

mm

12< 0$1&&

0

jembatan sni

Documents

Sni pekbeton 2008

Jembatan dan perahu

Laporan SNI

1[1]. Analisis Slab Lantai Jembatan

balok induk jembatan

JL.POROS-JEMBATAN BUNGA-BUNGA.pdf

Contoh Rab3 [Sni]

Rekap Data Sni

Analisa Upah SNI

SNI SNI 03-2834-2000...SNI SNI 03-2834-2000 Standar Nasional Indonesia Tata cara pembuatan rencana campuran beton normal ICS 91.100.30 Badan Standardisasi Nasional …

Daftar Sni Industri

STRUKTUR JEMBATAN

Pedoman Pemeriksaan Jembatan Rangka Baja

Pembebanan untuk jembatan - Kementerian PUPR

Format Inventarisasi Jembatan

analisa balok jembatan pra tegang

Senarai SNI(Layang)

Sni 2008 Orisinil

Laporan Kulap Jembatan Kelompok 6_2

Analisa SNI

SNI Dewatering

Sni Kolam Renang

PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA

Data Analisa Jembatan

ANALISIS SLAB JEMBATAN

sni siip.doc

Laporan Akhir - Jembatan Wheatstone.pdf

Sni Jalan Beton

BAB III - Jembatan

BAB 2 TINJAUAN KEPUSTAKAAN - library.binus.ac.idlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab2/2012-2... · SNI 06 -2456 -1991 SNI 06-2434-1991 SNI 06-2433-1991 SNI 03-2439-1991 SNI 03-2439-1991

Panduan Pengawasan Jembatan Bag 1

laporan Jembatan Wheatstone

List SNI Industri

JEMBATAN INDONESIA - · PDF fileRangka Baja Warren (55m) Jenis bangunan atas jembatan di Indonesia terdiri dari Box Culvert, Jembatan Flat Slab, Gelagar Beton T, Gelagar Pratekan I,

1. analisis slab lantai jembatan