jembatan sni

7/25/2019 Jembatan SNI

1/162

TUGAS BESAR STRUKTUR JEMBATAN

Shelvy Elvina Santoso - 3113041059

DATA - DATA UMUM PERENCANAAN JEMBATAN

Diket :

Jembatan adalah kelas 100% beban hidup BBentang jembatan beton (L1) 20 mBentang jembatan rangka batang (L2) n ! " #$ m #0$mLebar ruang bebas (B1) m'inggi ruang bebas (1) m'inggi balok (d1) dan rangka (d2)*

Muka tanah asal 0 mMuka +ir Banjir 'ertinggi (M+') , m'inggi bebas ('B) & mBJ 2 * -u 20 Mpa 200 kg./m

- #10 Mpa #100 kg./mMutu beton * - &"0 Mpa &"00 kg./m

-/ &Mpa &0 kg./m3ekuatan angin. letak jembatan km dari pantaiLoad 4a/tor * (S56 ',02,200 pasal $2 'abel 2)

Beton. +spal 1$& S56 ',02 200

Baja 1$1 S56 ',02 200'ruk 1$7 S56 ',02 2003au 1$# S56 ',02 200

('8B ! 9&m


2/162



S

;s$$2 'abel 2

;s$$2 'abel 2 ;s $# 'abel 12 ;s$$2 'abel 2

:ntuk 8angka 'ertutup)


3/162



BAB 1

PERENCANAAN PELAT LANTAI KENDA

1.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

b1 < jarak antar balok memanjang =b1 < l < 1$ m

l ! 2jarak antar rangka.balok melintang l

#$ m l"

#$

l 1$# ;elat beton dihitung per meter panjang$

Berdasarka !NI T 1"-#$$" %asa& '.'.#

;elat beton9 d& ! 200 mmd& ! 100 $ #0 b1

! 100 $ #0 1$

! 10 mmMaka9 dipakai d& < 200 mm " 20/m

Berdasarkan BMS '92 Pasal 2.2.3.2

'ebal aspal9 d# " sd 7 /mMaka9 dipakai " /m

1.# PERHITUNGAN PELAT LANTAI

1.#.1 (akt)r Be*a

% Beton /or ditempat & " 1$& " L4 (akibat get

% Muatan truk & " 1$7

1.#.# Pe+*e*aa

1.#.#.1 Beban Mati (dihitung per 1 m panjang)

Beban sendiri pelat "" 0$2 2# 1$& " $2#

Beban aspal "" 0$0 22 1$& " 1$#&

" >$>

1.#.#.# Beban Hidup

dianggap pelat 1 arah

memanjang)

'>&"0 00 $ &"0

"1$#

"1$#

" 0$00&- &"0

" & (S3 S56 &$&$&,&)" 0$> 0$02>>" 0$0207

d "" 200 #0 10 7

" 1#2 mm " 1#$2 /m

8n "Mu

"#"1>0

" 2$7#711&1200

m "-

"&"0

" 1&$10"097 -/ 2"$>

11 , 1 ,

2 m 8nm -

"1

1 , 1 ,2 1&$10" 2$7#7

"1&$10" &"0

< > 0$021 OK & Di%akai

" 0$00>> 1000 1#2160 & As " 1> .m

" " 0$00& 1000 1#2

150 & As " 2&$&& .m

1.#.' K)tr)& Geser P)s

bo "do "

71

(faktor reduksi kekuatan berdasarkan SK SNI 3.2.3-2.2.a untuk tuladan aksial tarik dengan lentur

8b097 71 -/

8min

8ma 09> 8b

h , d , dt , 1.2

5.mm(Mpa)$ b $ d

8 perlu " 2$1#2" 0$"7 2200" 00$#>2"# 5" 0$0>k5

HG/ " 0$ 0$0> " &"k5 & Gu/

V < Vuc & 2&$2k5 &"k5 OK

3u''


8/162



AAN

" & OK

aran)

k5m

k5m $k5m

(tertumpu menerus pada balok


9/162



" 1$>27 k5m" ##$22 k5m $

" #$"2 k5m

g dikalikan dengan 3u'' dan

(PBI "9#" $ala%an "9& oin )


10/162



mmmm

&)

Imin Ima:nder 8ein-or/ed

K3

0$00>"1"7&

$.$$66

" 10"2$2 .m

" 0"$># .m

>00 mm#00 mm

gan yang terkena beban tarik

8;erlu

2

mm

mm


11/162



do)mm

ritis (yang di arsir)

do) d&00

" 1$>

mm


12/162



2&$2 k5

d

00 1#2

1#2


13/162



BAB #

PERENCANAAN BALOK MEMANJANG

#.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

! #$ m

+ dan B adalah tumpuan ang diasumsikan Simple onne/tion ke balok melintang$Ciren/anakan ;ro-il 4 * 4 &0 &0 1"h < & mm 6 < #>00

b < &2 mm 6 < 1000

t- < 22 mm i < 1$& /m

tN < 1# mm i < 7$" /m

r < 20 mm

+ < 202$00 hN < &12

N < 1" 3g.m < 1$"0 k5.m h- < &O < 2"2>$20

O < 1&>7$2&

S < 2>0

S < "0"

#.# PERHITUNGAN BALOK MEMANJANG

#.#.1 Pe+*e*aa

#.#.#.1 Beban Mati

+spal "" 0$0 22 1$& 1$

;elat beton "

" 0$2 2# 1$& 1$Beban sendiri pro-il " berat pro-il L4

" 1$"0 1Beban bekisting (asumsi) " 09 k5.m L4

" 0$ 1:4

< 1.7 ! 2

/m#

/m #

/m2

/m&

/m&

/m&

/m&

d# bj$aspal L4 b1

d& bj$beton 3uMS b1

,MU

MC DM:


14/162



< 0$12 1&$10 #$ 2< &&$1 k5 m

< 0$ !< 0$ 1&$10 #$< 2"$# k5

G+Dm DM:


15/162



#.#.#.# Beban Hidup

Be*a id/% +erata BTR4 : (SNI ) *2-2**& asal 3.#

untuk ! < #$ m L < &0 mmaka digunakan D < " 3pa < "

< D b1< " 1$ 2 < 2> k5.m

Be*a id/% 0aris BGT4: (berdasarkan +SNI ) *2-2**& asal ,.,

p < #" k5.m

< p 1 ? CL+ b1& CL+ #0% untuk #0$ %

< #" 1 ? #0% 1$ 2< 20$70 k5 PPP m

B'8 + B

! < #$ m

< 1.# ! ? 1.# ! 1.2< 20$70 0$2 #$ ? 2> 0$2 #$ 0$

< 2""$7> k5m

< ? 1.2 !< 20$7 ? 2> 0$ #$< 2$ k5

Aki*at *e*a tr/k 7T7

' < 112$ k5 (SNI ) *2-2**& asal ,.!."

'u < (*/3 01< 112$ 1$& 1$7 < 2&$2 k5

< 'u 1.# !< 2&$2 0$2 #$< 2"$1 k5m

M)+e T)ta& 8a0 ar/s di%erit/0ka ada&a :

< ? ML1 < &&$1 ? 699:*,9 #00 ? 1&7# 200000 #>000000 #7

MC ? M'

DL1$'# ;BF'$'&


18/162



$2 mm

- U - ijin 5.62 < 5.625 & OK


19/162



#.#.' K)tr)& Te0a0a Geser

Faa geser maksimum terjadi pada saat beban hidup berada dekat perletakan1$ +kibat beban mati ? B'8 ? BF'

+ B

1

! < #$ m

< ? $1.2 ' ? $1.2< 20$70 ? 0$ 2> #$ ? 0$ 1&$0"< #1$7# k5

2$ +kibat beban mati ? beban truk '

'+ B

! < #$ m

< ' ? $1.2 ' ? $1.2< 112$ ? 0$ 2> #$ ? 0$ 1&$0"

< &12$ k5

Jadi9 ang digunakan adalah < #1$7# k5

hN < &12 mm hN < 22$27>1# tN < 1# mm tNkn <

+N < #"7# mm2 Gn < 0$ +N -- < #10 M;a Gn < 1220#

Gn < 122$0 k5

< #1$7# k5 VGn < 110& k5

;BF' DB'8? Dm

G+ ;BF' DB'8? DM:

D:CL? Dm

G+ DB'8? DM:

G+ G+'

G+'


20/162



Baja Bj 2- < #10 M;a-u < 20 M;aR < 200000 M;a

mm

mm

" 2$1# k5.m

" "$& k5.m

" 1$" k5.m

" 0$> k5.m $" 1&$10 k5.m


21/162




22/162



(gambar 7 8S56 ' 02,200)

B'8

!#$

T

'

&&&$02 k5m&2"$&0 k5m

d0

;(BF')

MT1 MT#


23/162




24/162



20700$00 #00 &200000 #>000000


25/162




26/162



#$ m

!#$

!#$

1$1 Q(kn R.-) < #$&&

5

K3

gp G+


27/162



.1 MODEL GAMBAR PERHITUNGAN

>$

0$# 0$

B

Ciren/anakan ;ro-il 4 *h < >07 mm

b < &02 mm

t- < 27 mm

tN < 1 mm

r < 27 mm+ < 2>&$0N < 21 3g.m < 2$10O < >#$22O < 1&1&$&1

S < >00

S < 7&

.# PERHITUNGAN BALOK MELINTANG

.#.1 Pe+*e*aa

; !e*e&/+ K)+%)sit

Beban Mati

Balok memanjang ( ! . 1$"0

Balok melintang berat pr 2$10

;elat beton d& Wbe

0$2Bekisting (asumsi) 09 k5. 0$

< 1.7 B 2

< 0$12 &$" "$ 2< #21$&"7# k5m< #21&"7$# kg/m

< 1.2 B

< 0$ &$" "$

/m2

/m&

/m&

/m&

/m&

MDC1 DC1

GDC1 DC1

A


28/162



< 1>$#1 k5< 1>#$1 kg

; !ete&a K)+%)sit

Beban Mati>$m

aspal

0$> 0$

B < "$ m

Beban +spal d# Was

0$0Berat 3erb dk Wbe 0$

X MB 0"$8a >0$2 0$"$8a &2$2 ?"$8a 2>$02

8a $&1# k5

(8a$B.2) , $&1# #$7 ">$7

MDC2

A


29/162



Beban Hidup

$m

0$>0$> 0$

B < "$ m

Be*a ter*a0i rata BTR4 :

untuk B < "$ mmaka digunakan D $&&

(Ga$B.2) , 2>$&2 #$7 2100$7

Be*a Tr/5k 7T7 :

Kondisi "

1$> m

DB'8

;BF'

;BF'

Mma

T TT

A

A


30/162



2$1

B < "$

' < 112$ k5'u 0$ B < "$ m

@C@ B'8 100% 71 k5.mBF' 100% 1&>$2 k5.m

$ntuk B&'

X MB 0"$ Ga 71 $"$ Ga 170# ?"$ Ga 1"27$71

Ga 200$"2

$ntuk B&X MB 0

71 Ga 1&> $71 Ga &0 ?

71 Ga &2>$07Ga #0$&&

Maka9 Gu 1>$# #1$7"

.#. K)tr)& Pea+%a0 Pr)i&

Pelat Sayap :

! b-

&02

2$t-

!p 1>0

1>0

Q - Q&0

! !p = ;enampang 3omp

Pelat Badan :

! h

2

tN 1

!p 170

170

Q - Q&0! !p = ;enampang 3omp

GDC1M:

A


32/162



Karena Penampang Kompak maka Mn ! Mp

.#." K)tr)& Te0a0a Let/r Tek/k Latera&4

Lb 1$Lp 19> i

R-

1$> 2"#

11#27$&&7 mm

Lb Lp = Bentang ;endek

Karea *eta0 %edek9 +aka :

Mn MpMn - O #10 >#220

HMn < 0$" 2>1001>170 5mm 2>10$0 k5m

Mu < ?< #21$# ?

< 222$#0 k5m

HMn Mu= 2>10$0 k5m T

.#.' Meet/ka Le*ar Eekti Pe&at Bet)

be1 Y SY #00 /m

be2 YL#

Y "00 2#00#

.#.< Cek Kreteria Pea+%a0

h

2 #&$#>

tN 11100

1100

#$&21&Q- Q2#0

.#.6 Meet/ka 757Luas beton :

MDC1

3apasitas momen penampang dianalisa dengandistri*/si te0a


33/162



+/ tb

Mencari c :

/1 +s -

/2 097 -/ +/

/&

N

X Znn,1

Maka c diambil yang tekecil yaitu

.#.= Meet/ka 757

a /

0$7 -/

d1 tb , a.2 d2 0 = pro-il bad& C.2 >07

.#.> Perit/0a M)+e P)siti

Mn / (d1?d2) ? ; (d&,d2) / (d1?d2) ? (+s -)$(d&,d2) 1121>00 121$### ? &&&&0>&$"#"7 5mm

HMn < 0$" && #700020#$ 5mm #700$0 k5m

.#.1$ K)tr)& Led/ta

- ijin B

"00

700 700

- U &7# R$6

10"$1&7# 200000

be--

be--

DL1$;#

tis net>al


34/162



1$2& mm

- U - ijin = 1$2&

. PERHITUNGAN !HEAR CONNECTOR

:ntuk jarak perhitungan shear /onne/tor (BMS pasal >$$7$&) ti 00 mm 2 tebal lantai # tebal shear /onne/tor

19 tebal plat -lens bila plat memikul tegangan tarik$ 290 tebal plat -lens bila tidak terdapat tegangan tarik$Cigunakan shear /onne/tor jenis paku. stud dengan data,data se Ciameter +s/ 'inggi total Jarak melintang antar stud 3uat beton (-/)

= Mutu baja stud (-u)

'inggi minimum dari paku shear /onne/tor adalah > mm dan jdiameter paku shear /onne/tor tidak boleh melebihi *

[/


35/162



..1 Kek/ata !t/d C)e5t)r ?4

R/ 0$0#1 -/

2#00 1$ 0$0#1 17>20$7 Mpa

Zn 0$ +s/ -/ R/

0$ #1$0>> &

>>7"&0$0"&0777 5

+s/ -u < #1$0>>2# 20

? As5 3 / @

Gh / 1121>00

..# J/+&a st/d 5)e5t)r :

n Gh

+s/ -u

Jadi9 jumlah shear /onne/tor stud ang dibutuhkan disepanjang= n 2 &&$>

*arak pemasangan stud connector :

= 1000 1#$>0" \ 1

7

." PERHITUNGAN !AMBUNGAN BALOK MEMANJANG

Sambungan balok memanjang dan melintang menggunakan bau.".1 !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e+aa0 # *ida0 0eser4

Faa geser ma$ * Gu ;ro-il * 8en/ana *

= Baut 0$ 20 &"0>70 5

+da # siku :

V ;n < 2

< >710

Balok memanjang

B'8 0% #0$ k5.m

BF' 0% 7$ k5.m

#$0 ? #0$ 1$ 2$012#$

k5

#$0 ? 7$ 1$ 2$0210$"

k5

? Ga (B'8) ? Ga (BF')? 200$"2 ? #0$&&

k5

$&"

7$#0

k OK

#&$#>

72$">

k OK

B


43/162



200000#10

&0111&0200 5mm

0111&0200

M/2101

222$#0 k5m OK

Cimana *S Jarak antar gelagar melintangL Lebar jembatan

mm

h

1100= ;lastis

tN Q-

0a %&astis.


44/162



2#00 200 #70000 mm

2>&0 #10 1121>00$00 5

0$7 & #70000 1#270000$00 5

= untuk komposit penuh /& tidakmenentukan$

! ""#"0/,,-,, 1

1121>00 1>$11 mm

0$7 & 2#00

tb 200 mma 1>$10"2#&> mm

200 1>$10" 0$ 121$# mm a tidak mengalami tekan

0$ mm

0 ? 1121>00 0

&0>&$"#"7

12(SNI ) *3-2**& !.#.2

#00 2&>0000000

/3

/1a @ =a>is net>al


45/162



12 OK

ak boleh melebihi nilai sebagai berikut *

bagai berikut * 27$> mm 19 0 0 mm #1$0>> mm 100 mm 10 mm &Mpa 09# -/ 0$# & 1# Mpa 20 Mpa

arak antara paku shear /onne/tor dengan ujung -lens gelagar tidak boleh kurang dari 2 mm$ :ntuk


46/162



10 mm

&100 mm

0$

17>20$7 0$

&&&&0$1>>7117 5>>7"&0$0"&0777 5 > 5< 1 1">> < 1">> 5

#17"&$7

< 21$071" = 22 buah1">>

mm2


47/162



1">>

#&00 OK

< #17"&$7& 54 >00 &00 21

22 mm = 'b < 2000 5

17&7"0$"

* t < 20 /m

0$&11m 'b1 2000 < "77>$ 5

< "77>$ 5

#17"&$7 < #2$1&> = #& buah"77>$

"77>$

#212$ OK

mm2


48/162



22 #00

+n^1>0

&"0>70 Gu

5 T #17"&$7& 5 OK

4 &0 &0 1"

0

4 >00 &00 21


49/162



Bj 2#10 M;a20 M;a

200000 M;a


50/162




51/162



02,200 pasal $2)

$&$2)

#$0>1


52/162



kN+


53/162




54/162




55/162




56/162




57/162




58/162




59/162




60/162

':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5

Shel^ Rl^ina Santoso , &11&0#10"

BAB "

!AMBUNGAN BALOK MEMANJANG DAN MELINTANGSambungan balok memanjang dan melintang menggunakan baut mutu tinggi tipe gesek$

".1. !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e+aa0 # *ida0 0eser4

Faa geser ma$ * Gu < 1>9#$1 kg ;ro-il * 477$&00 8en/ana *

= Baut < 2$2 /m = 'b ""#= ;elat ;enambung * t < 2

".#. Baut mutu tinggi tipe gesek

;lat bersih ] < 0$& Lubang baut V < 1

Bidang geser m < 2Gh < 1$1& ] m 'b

< 1$1& 0$& 2 2>2>0 < 21>Gd < V Gh < 1 21>0$>

n 0$>

;u Y n Gd1>#$2 Y 1 21>0$>

1>#$2 21>0$> OK

".. !a+*/0a sik/ %ada *a&)k +e&ita0 1 *ida0 0eser4

Faa geser ma$ * Gu < 1>#$1 kg ;ro-il * 4"00$&00 8en/ana *

= Baut < 2$2 /m = 'b #$2 Y 2 10>7$27

1>#$2 21>0$> OK

".'. K)tr)& Pe&at !ik/

Cipakai * L 0 0

Luas eser ! Lm^

+n^ 0$ 200 22$7 &&2 kg

+da # siku :

V ;n < 2 &&2 Gu< 10>0# kg 1>#$1 kg

Balok memanjang < 4 &0 &0 1"

;ro-il L * 0 0

Balok melintang < 4 >00 &00 21

tL

( L , n d1 ) tL

/m2


62/162

':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5


2>2>0 kg

/m

0$> kg< 21>0$ kg

1 buah

2>2>0 kg

/m

$27 kg


63/162

':F+S BRS+8 S'8:3':8 JRMB+'+5


2 buah

00

OK


64/162



BAB '

PERENCANAAN IKATAN ANGIN

'.1. PERHITUNGAN IKATAN ANGIN BM! #.". #$

< 0$>2

" 0$000 N +b" 0$000 1$2 & 0$> " &$72 k5.m

'.1.#. Ga8a N)+ia& U&ti+it %ada Kedaraa !e%aa0 Je+*ata

Bekerja pada L3 ,,T hana dipikul oleh ikatan angin baNah sebagai beban merata sepanjang je 0$0012 N GN 0$0012 1$2 & 1$># k5.m

'.#. IKATAN ANGIN ATA!

'.#.1. Be*a %ada titik si+%/& :

b $< &$ 1#$& < 1$22 k5 a< 22>$0&1 kg #$

Me5ari Ga8a Bata0 de0a +et)de Ritter

51 /2Berpotongan di _ < 0

d#& 8+ 1# >&1$>7 1# 1## " 1## #$

& >0#$"217> "7>"$0" 1&1>2$117> 7$0"&> 20 #$"< 1>"00$" kg 72

Baut mutu tinggi tipe gesek

;lat bersih ] < 0$& Lubang baut V < 1 Bidang geser m < 1

Gh < 1$1& ] m 'b< 1$1& 0$& 1 000 < 2&>&

imin

imin i+i

/m2

/m#

'ma

dbaut t-

/m2

/m2


67/162



Gd < V Gh < 2&>& kg

n &

;u Y n Gd721$& Y & 2&>&

721$& >11" OK

Kontrol Pelat Siku L #3, "03 ""

Luas Feser Lm^

+n^ < n $>

3uat ren/anaV ;n V 0$ -u +n^

0$> 0$ 20 >$> 1702 kg

V ;n < 1702 kg ;u < 721$27 kg

'.. IKATAN ANGIN BAAH

'..1 Be*a %ada titik si+%/& :

a # < /1 0$70 , /2 0$>"7,1$># < 1$0 1

/1 < ,10$#7&02 k5 Teka4/2 < 10$#7&01> k5 Tarik4

'... Di+esi Ikata A0i Baa

Syarat Kelangsingan

Lk &00

& Lk < & ? #$

< Lk < #0$7 < 1$7027 & > 1.=$&00 &00

Perencanaan Pro2il

Ciren/anakan ;ro-il L * 170 170 1

+ $#0 - #10 MpaN #&$ 3g.m Beban tarik ;u &6 6 170 i i $1 /m V baut

b 170 mm V lubang d 1 mm e $02 /m 'b

Kontrol Kelangsingan

&

Gd < V Gh < 2&>& kg

n < Gu < 10#7$& < 1$## = 2Gd 2&>&

;u Y n Gd/1 Y 2 2&>&

/1 #># OK

Kontrol Pelat Siku L "., "., "/

Luas Feser Lm^

+n^ < n 3uat ren/ana

V ;n V 0$ -u +n^ 0$> 0$ 20 21$> 0"2 kg

V ;n < 0"2 kg 10#7 < /1 kg

dbaut

t-

/m2

/m2

tL( L , n d1 ) tL

/m2

40

40


70/162



)abel 2.9

2.!.,

mbatan$

1$>#


71/162



a < & sin a < 0$>"7/os a < 0$017

/1 $0 < 0

/1 $0

1## #$ ?

< 0

sin a < 0$ kg Tarik4

4

< >$m


72/162



< >0/m

5+

#100

/1721$27 kg

1 mm1 ? 1$

1>$ mm

000

0$"

1$27 kg OK

kg

kg./m


73/162



buah

2$

Kk

a < & 1sin a < 0$>"7/os a < 0$017


74/162



< $#07 m

< #0$7 /m

5+

#100

/110#7$&0 kg

1 mm

1 ? 1$1>$ mm000

kg./m


75/162



0$"0

$&0 kg OK

kg

buah

1$

OK

,0


76/162

Ciploma 6G 'eknik Sipil4akultas 'eknik Sipil dan ;eren/anaan

6nstitut 'eknologi Sepuluh 5opember Surabaa

'ugas Besar Cesain Struktur Jembatan

Bella Faluh ;ratiNi , &11&0#102

BAB 11$1 12000

5uaksial

5uaksial

5uaksial

5uaksial

/m2 /m# /m# /m&


77/162





< 27&"$& k5;anjang Batang * 00 mm

3ontrol Batang 'arika$ 3ontrol 3elangsingan

4aktor tekuk rangka batang * k < 1L < 00 mm! < L < 00 < 2>$"177 2#0

r 1"> (8S56 ' , 0& , 200 ;s $

b$ 3ekuatan 5ominalMutu baut* BJ 0

- < 2"0 M;a diameter baut9 d >010 #10< 27#1"0 5

V5n T 5u27#1"0 5 T 27&"&0 5 6K

, 3ondisi ;utuspro-il disampbung pada pelat setebal * >0 mm

Menentukan +net+net 1 < +g , n d t

< >>010 , 1 22 >0 < >#

+net < >#>0 T 7%+g < #

: < 1 , Y 0$"L

Cimana 9 < eksentrisitas sambungan

L < panjang sambungan < #&2 mm

: < 1 , 1$1" mm#&2

: < 0$77#

+e < : +net < 0$77&2# >#>0 < #>70$1V5n < 0$> +e -u < 2#2"2>2"$"&&2 5

5uaksial

mm2


78/162





< 2#2"2$>2""&&2 35 6K

2$1 (8S56 ' , 0& , 20

/$ 3ekuatan 5ominal 'er-aktor Batang, +rah Sumbu _

!/ < ! - < 2$"#107 #10 < R 200000

< 1$0>&2

/m2 /m# /m# /m&

5uaksial

lp

lp

-0$ -0$


79/162





5n < +g -

5n < 12010 #10 < #1&22$& 5 < #1&$1$0>&

, +rah Sumbu E!/ < ! - < 2$#1&&1 #10 0"00 2&700 1$7 "$>

< 1>>2$ k5>700 mm

3ontrol Batang 'ekana$ 3ontrol ;enampang

, Saap , Badan

l c lp l c lpb- h

2t- tN#07 20 #00

#2 21"$> 12$& 1"$0 &2$7#

Jadi penampang pro-il kompak9 maka Mn< Mp

/m2 /m# /m# /m&

5uaksial

lp

lp

-0$ -0$


80/162





b$ 3elangsingan Batang4aktor tekuk rangka batang * k < 1

, +rah Sumbu _Lk < k L < >00 mm! < L < >00 < ##$#2" 1#0

r 17 (8S56 ' , 0& , 20

, +rah Sumbu ELk < k L < >700 mm! < L < >700 < 70 1#0

r ">$ (8S56 ' , 0& , 20/$ 3ekuatan 5ominal 'er-aktor Batang, +rah Sumbu _

!/ < ! - < ##$#27> #10 0 #10 < 7#02111$& 5 < 7#02$1$22&&

, +rah Sumbu E!/ < ! - < 70 #10 270>5n < +g -

5n < 20>0 #10 < "#70>&$777101 5 < "#7$

1$>271d$ 3ontrol 3apasitas Batang

5n ang menentukan adalah9 5n < "#7$0> k5 (+rah SuV < 0$7V5n < 0$7270#7" k5

5u < 1>>2$ k5 V5n < 0$7270#7" k5


81/162





&7 2"" " 1# 22 120$1 "#$& &&>00 2#0 1$> >$21 1>#0

< 12#$ k5;anjang Batang * #00 mm

3ontrol Batang 'arika$ 3ontrol 3elangsingan

4aktor tekuk rangka batang * k < 1L < 00 mm! < L < 00 < &2$" 2#0

r 1> (8S56 ' , 0& , 200 ;s $

b$ 3ekuatan 5ominalMutu baut* BJ 0

- < 2"0 M;a diameter baut9 d

+net < 11>02 T 7%+g < 1020

: < 1 , Y 0$"L

Cimana 9

< eksentrisitas sambunganL < panjang sambungan < 2"" mm

: < 1 , &&$72 mm2""

: < 0$77"

+e < : +net < 0$777">> 11>02 < 10&>7$#>

5uaksial

mm2


82/162





V5n < 0$> +e -u < &7"1"27$"> 5< &7"1$"27"> 35 6K


83/162





S

#&>0/m&


84/162





$)

20mm22mm

0

$

2&17

mm2

mm2

mm2


85/162





S

#17

;s $1)

;s $1)

0$&77&

/m&


86/162





2 k5

0$7""

2& k5

bu E)

6K

S

11>0/m&


87/162





;s $1)

;s $1)

0$#

$11 k5

1$1&

0> k5

bu E)

6K

S

/m&


88/162





#17

$)

20mm22mm

2

$

22>>

mm2

mm2

mm2


89/162



'ugas Besar Cesain Struktur JembatanBella Faluh ;ratiNi , &11&0#102


90/162





Jenis Ba?a HI Hy e>e=an=an iniI (

B? 34 340 610 66

BJ 3L 3L0 640 60

B? 41 410 650 1*

B? 50 500 690 1,

B? 56 560 410

B? 55 550 410 13

1 6 3 4 5 , L * 9 10

>ol OP < ( >

OP 900 Q 300 Q 6*, 6*, 916 306 1* 34 6* 3,4 49*000 15L00

OP 900 Q 300 Q 643 643 900 600 1, 6* 6* 309:* 411000 16,00

OP 900 Q 300 Q 613 613 *90 699 15 63 6* 6L0:9 345000 10300OP *00 Q 300 Q 641 641 *0* 306 1, 30 6* 30L:, 339000 13*00

OP *00 Q 300 Q 610 610 *00 300 14 6, 6* 6,L:4 696000 11L00

OP *00 Q 300 Q 191 191 L96 300 14 66 6* 643:4 654000 9930

OP L00 Q 300 Q 615 615 L0* 306 15 6* 6* 6L3:, 63L000 16900

OP L00 Q 300 Q 1*5 1*5 L00 300 13 64 6* 635:5 601000 10*00

OP L00 Q 300 Q 1,, 1,, ,96 300 13 60 6* 611:5 1L6000 9060

OP ,00 Q 300 Q 1L5 1L5 594 306 14 63 6* 666:4 13L000 10,00

OP ,00 Q 300 Q 151 151 5** 300 16 60 6* 196:5 11*000 9060

OP ,00 Q 300 Q 13L 13L 5*6 300 16 1L 6* 1L4:5 103000 L,L0

OP ,00 Q 600 Q 134 134 ,16 606 13 63 66 10L:L 103000 31*0OP ,00 Q 600 Q 160 160 ,0, 601 16 60 66 156:5 90400 6L60

OP ,00 Q 600 Q 10, 10, ,00 600 11 1L 66 134:4 LL,00 66*0

OP ,00 Q 600 Q 94), 94:, 59, 199 10 15 66 160:5 ,*L00 19*0

OP 500 Q 300 Q 16* 16* 4** 300 11 1* 6, 1,3:5 L1000 *110

OP 500 Q 300 Q 114 114 4*6 300 11 15 6, 145:5 ,0400 ,L,0

OP 500 Q 600 Q 103 103 50, 601 11 19 60 131:3 5,500 65*0

OP 500 Q 600 Q *9), *9:, 500 600 10 1, 60 114:6 4L*00 6140

OP 500 Q 600 Q L9)5 L9:5 49, 199 9 14 60 101:3 41900 1*40

OP 450 Q 300 Q 164 164 440 300 11 1* 64 15L:4 5,100 *110

OP 450 Q 300 Q 10, 10, 434 699 10 15 64 135 4,*00 ,,90

OP 450 Q 600 Q L, L, 450 600 9 14 1* 9,:L, 33500 1*L0

OP 450 Q 600 Q ,,)6 ,,:6 44, 199 * 16 1* *4:3 6*L00 15*0

OP 400 Q 400 Q ,05 ,05 49* 436 45 L0 66 LL0:1 69*000 94400

OP 400 Q 400 Q 415 415 45* 41L 30 50 66 56*:, 1*L000 ,0500

OP 400 Q 400 Q 6*3 6*3 46* 40L 60 35 66 3,0:L 119000 39400

OP 400 Q 400 Q 636 636 414 405 1* 6* 66 695:4 96*00 31000

OP 400 Q 400 Q 600 600 40, 403 1, 64 66 654:9 L*000 6,600

Oei=ht(=.

h(

t(

tH( A (@ Q (@ y (@4


91/162





OP 400 Q 400 Q 19L 19L 400 40* 61 61 66 650:L L0900 63*00

OP 400 Q 400 Q 1L6 1L6 400 400 13 61 66 61*:L ,,,00 66400

OP 400 Q 400 Q 1,* 1,* 394 405 1* 1* 66 614:4 59L00 60000

OP 400 Q 400 Q 14L 14L 394 39* 11 1* 66 1*,:* 5,100 1*900

OP 400 Q 400 Q 140 140 3** 406 15 15 66 1L*:5 49000 1,300

OP 400 Q 300 Q 10L 10L 390 300 10 1, 66 13, 3*L00 L610

OP 400 Q 300 Q 94)3 94:3 3*, 699 9 14 66 160:1 33L00 ,640OP 400 Q 600 Q ,, ,, 400 600 * 13 1, *4:1 63L00 1L40

OP 400 Q 600 Q 5,), 5,:, 39, 199 L 11 1, L6:1 60000 1450

OP 350 Q 350 Q 159 159 35, 356 14 66 60 606 4L,00 1,000

OP 350 Q 350 Q 15, 15, 350 35L 19 19 60 19*:4 46*00 14400

OP 350 Q 350 Q 13L 13L 350 350 13 19 60 1L3:9 40300 13,00

OP 350 Q 350 Q 131 131 344 354 1, 1, 60 1,,:, 35300 11*00

OP 350 Q 350 Q 115 115 344 34* 10 1, 60 14, 33300 11600

OP 350 Q 350 Q 10, 10, 33* 351 13 13 60 135:3 6*600 93*0

OP 350 Q 650 Q L9)L L9:L 340 650 9 14 60 101:5 61L00 3,50

OP 350 Q 650 Q ,9)6 ,9:6 33, 649 * 16 60 **:1 1*500 3090OP 350 Q 1L5 Q 49), 49:, 350 1L5 L 11 14 ,3:1 13,00 9*4

OP 350 Q 1L5 Q 41)4 41:4 34, 1L4 , 9 14 56:, 11100 L96

OP 300 Q 300 Q 10, 10, 304 301 11 1L 1* 134:* 63400 LL30

OP 300 Q 300 Q 10, 10, 300 305 15 15 1* 134:* 61500 L100

OP 300 Q 300 Q 94 94 300 300 10 15 1* 119:* 60400 ,L50

OP 300 Q 300 Q *L *L 69* 699 9 14 1* 110:* 1**00 ,640

OP 300 Q 300 Q *4)5 *4:5 694 306 16 16 1* 10L:L 1,900 5560

OP 300 Q 600 Q ,5)4 ,5:4 69* 601 9 14 1* *3:3 13300 1900

OP 300 Q 600 Q 5,)* 5,:* 694 600 * 16 1* L6:4 11300 1,00

OP 300 Q 150 Q 3,)L 3,:L 300 150 ,:5 9 13 4,:* L610 50*OP 300 Q 150 Q 36 36 69* 149 5:5 * 13 40:* ,360 446

OP 650 Q 650 Q *6)6 *6:6 650 655 14 14 1, 104:L 11500 3**0

OP 650 Q 650 Q L6)4 L6:4 650 650 9 14 1, 96:6 10*00 3,50

OP 650 Q 650 Q ,,)5 ,,:5 64* 149 * 13 1, *4:L 9930 3350

OP 650 Q 650 Q ,4)4 ,4:4 644 656 11 11 1, *6:1 *L90 6940

OP 650 Q 1L5 Q 44)1 44:1 644 1L5 L 11 1, 5,:6 ,160 9*4

OP 650 Q 165 Q 69), 69:, 650 165 , 9 16 3L:, 4050 694

OP 650 Q 165 Q 65)L 65:L 64* 164 5 * 16 36:L 3540 655

OP 600 Q 600 Q ,5)L ,5:L 60* 606 10 1, 13 *3:L ,530 6600

OP 600 Q 600 Q 5,)6 5,:6 600 604 16 16 13 L1:5 49*0 1L00OP 600 Q 600 Q 49)9 49:9 600 600 * 16 13 ,3:5 4L60 1,00

OP 600 Q 150 Q 30), 30:, 194 150 , 9 13 39 6,90 50L

OP 600 Q 100 Q 61)3 61:3 600 100 5:5 * 11 6L:1, 1*40 134

OP 600 Q 100 Q 1*)6 1*:6 19* 99 4:5 L 11 63:1* 15*0 114

OP 1L5 Q 1L5 Q 40)6 40:6 1L5 1L5 L:5 11 16 51:61 6**0 9*4

OP 1L5 Q 165 Q 63)3 63:3 1,9 165 5:5 * 16 69:,5 1530 6,1

OP 1L5 Q 90 Q 1*)1 1*:1 1L5 90 5 * 9 63:04 1610 9L:5


92/162





OP 150 Q 150 Q 31)5 31:5 150 150 L 10 11 40:14 1,40 5,3

OP 150 Q 100 Q 61)1 61:1 14* 100 , 9 11 6,:*4 1060 151

OP 150 Q L5 Q 14 14 150 L5 5 L * 1L:*5 ,,, 49:5

OP 165 Q 165 Q 63)* 63:* 165 165 ,:5 9 10 30:31 *4L 693

OP 165 Q ,0 Q 13)6 13:6 165 ,0 , * 9 1,:*4 413 69:6

OP 100 Q 100 Q 1L)6 1L:6 100 100 , * 10 61:9 3*3 134

OP 100 Q 50 Q 9)3 9:3 100 50 5 L * 11:*5 1*L 14:*

0$1


93/162





94/162





95/162





96/162





97/162





11 16 13 14

3L ,:5, 10900 1040

3,:4 ,:39 9140 *43

35:L ,:1, LL,0 ,**33:6 ,:L *400 915

33 ,:,6 L690 L*6

36:3 ,:39 ,410 ,,6

69:4 ,:*, ,L00 *53

69:3 ,:L* 5L,0 L66

6*:, ,:53 49*0 ,06

64:9 ,:9 4,60 L01

64:* ,:*5 4060 ,01

64:3 ,:,3 3530 511

64:, 4:31 33*0 31464:3 4:66 69*0 6L1

64 4:16 6590 66*

63:9 4:05 6310 199

60:* L:04 6910 541

60:4 ,:*6 6500 451

60:L 4:43 6630 65L

60:5 4:33 1910 614

60:3 4:6L 1,90 1*5

1*:9 L:1* 6550 541

1*:, L:04 61,0 44*

1*:, 4:4 1490 1*L

1*:5 4:33 1690 159

19:L 11:1 16000 43L0

1*:* 10:L *1L0 6900

1*:6 10:4 55L0 1930

1L:L 10:6 44*0 1530

1L:5 10:1 3*40 1300

iQ F >Q(@

iy F >y(@

SQ(@V

Sy(@V


98/162





1,:* 9:L5 3540 11L0

1L:5 10:1 3330 1160

1,:L 9:,5 3030 9*5

1L:3 10:1 6*50 951

1,:, 9:54 6560 *09

1,:9 L:6* 19*0 4*1

1,:L L:61 1L40 41*1,:* 4:54 1190 1L4

1,:L 4:4* 1010 145

15:3 *:9 6,L0 909

14:L *:53 6450 *09

15:6 *:*4 6300 LL,

14:, *:43 6050 ,,9

15:1 *:L* 1940 ,4,

14:4 *:33 1,L0 534

14:, , 16*0 696

14:5 5:96 1100 64*14:L 3:95 LL5 116

14:5 3:** ,41 91

13:6 L:5L 1540 514

16:, L:6, 1440 4,,

13:1 L:51 13,0 450

13 L:51 16L0 41L

16:5 L:1, 1150 3,5

16:, 4:LL *93 1*9

16:5 4:L1 LL1 1,0

16:4 3:69 4*1 ,L:L16:4 3:69 464 59:3

10:5 ,:09 919 304

10:* ,:69 *,L 696

10:* ,:69 *01 6,9

10:3 5:9* L60 633

10:4 4:1* 506 113

10:4 6:L9 364 4L

10:4 6:L9 6*5 41:1

*:*3 5:13 ,6* 61*

*:35 4:** 49* 1,L*:,6 5:06 4L6 1,0

*:3 3:,1 6LL ,L:,

*:64 6:66 1*4 6,:*

*:6, 6:61 1,0 63

L:5 4:3* 330 116

L:1* 6:9L 1*1 41:*

L:6, 6:0, 139 61:L


99/162





,:39 3:L5 619 L5:1

,:1L 6:3L 13* 30:1

,:11 1:,, **:* 13:6

5:69 3:11 13, 4L

4:95 1:36 ,,:1 9:L3

4:1* 6:4L L,:5 6,:L

3:9* 1:16 3L:5 5:91


100/162





101/162





102/162





103/162





104/162





105/162





106/162





107/162





108/162





109/162





110/162





111/162





112/162





113/162





114/162





115/162





116/162





117/162





118/162




BAB 6. PERENCANAAN !AMBUNGAN

BJ baut BJ MaterialBaja 0 4u < 00 Mpa Baja 2 4u

4 < 2"0 Mpa 4

6.1. !a+*/0a Bata0 H)ri)ta& Te%i Atas

Cata * T FaaBatang * S < 20#7#"T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < #00 mm + gh < #00 mm

tN < 1& mmt- < 21 mm

8en/ana *

T Baut f < 2 /m +bT ;elat ;enambung t

a$ 3ekuatan Baut

< 0$> r1 m +b

< 0$> 0$ 000 2 &$1#2< 11>71 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 2 2 200< &>##0 kg ...()idak Menentukan

b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens *

Sn 2

< 7$"#0 baut< 10 baut

/$ Jarak ;emasangan BautT Jarak oriontal

,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm&0 Y 0 Y 170 atau 200

mm mm mm mm

T 3ekuatan geser Baut

8n -ubaut

8n

T 3ekuatan tumpu Baut

8n -umaterial8n

2

1

4


119/162




maka9 s dipasang < 0 mm

,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y 10 Y &00 atau 200

mm mm mm mm

maka9 s dipasang < 10 mmT Jarak Gertikal


mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 0 mm

,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y "# Y &00 atau 200

mm mm mm mmmaka9 s dipasang < "# mm

0

"#

0

0

"#

0

0 10 10 0

d$ ek Luasan 3ritis (berlaku sesuai gambar* baut diletakkan selang seling)+BC +netto < +g , n Vp t-

< 217$> , "$

< 20"$0# /m+B4F +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? &$1#< 221$7# /m

+B4FC +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? 0$0< 21"$&0 /m

+netto kritis < 20"$0# /m+netto kritis 0$7 +g

20"$0# T 17$7" $$$(K3)

/m /m


120/162




6.#. !a+*/0a Bata0 ertika&

Cata * T Faa Batang * S < 12#T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < &00 mm + gh < &00 mm

tN < 10 mmt- < 1 mm

8en/ana *

T Baut f < 1$ /m +bT ;elat ;enambung t

a$ 3ekuatan Baut

< 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 2$011< >&"$7 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 1$ 2 200< 2""2 kg ...()idak Menentukan

b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9 maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens

Sn < 11#$1 /m

+netto kritis 0$7 +g11#$10 T 101$7& $$$(K3)

/m /m

0

70

0

>0 1 >0

6.. !a+*/0a Bata0 Dia0)a&

Cata * T Faa Batang * S < 1>>2T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < &00 mm + gh < &"0 mm

tN < 10 mmt- < 1 mm

8en/ana *T Baut f < 1$ /m +b

T ;elat ;enambung ta$ 3ekuatan Baut

< 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 2$011< >&"$7 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 1$ 2 200

< 2""2 kg ...()idak Menentukanb$ Jumlah Baut

Baut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9

T 3ekuatan geser Baut

8n -ubaut8n


8n -umaterial8n


122/162




maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens *

2$0

2 >&"$722&>< 11$>&2 baut< 12 baut


,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm2# Y 0 Y 170 atau 200


,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm#7 Y 70 Y &00 atau 200


T Jarak Gertikal,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm

2# Y >0 Y 170 atau 200mm mm mm mm

maka9 s dipasang < >0 mm,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm

#7 Y 1 Y &00 atau 200mm mm mm mm


d$ ek Luasan 3ritis+BC +netto < +g , n Vp t-

< 1& , 2 1$"< 12"$"2 /m

+netto kritis 0$7 +g12"$"2 T 11$ $$$(K3)

/m /m

6.". !a+*/0a Bata0 H)ri)ta& Baa Te0a

Cata * T FaaBatang * S < 27&"&T ;ro-il * Ciren/anakan ;ro-il 4 *

b- < #00 mm + gh < #00 mm

tN < 1& mmt- < 21 mm

8en/ana *

T Baut f < 2 /m +b

T ;elat ;enambung ta$ 3ekuatan BautT 3ekuatan geser Baut


123/162




< 0$> r1 m +b< 0$> 0$ 000 2 &$1#2< 11>71$0 kg ..(Menentukan

< 0$> 2$# d tp< 0$> 2$# 2 2 200< &>##0 kg ...()idak Menentukan

b$ Jumlah BautBaut diletakkan pada kedua -lens dari rangka batang9 maka jumlah baut untuk tiap sisi -lens

Sn 2< 12$01& baut< 1# baut




,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm

0 Y 10 Y &00 atau 200mm mm mm mmmaka9 s dipasang < 10 mm

T Jarak Gertikal,T 1$V Y s Y tp ? 100 atau 200 mm

&0 Y 0 Y 170 atau 200mm mm mm mm


,T &V Y s Y 1tp atau 200 mm0 Y "# Y &00 atau 200

mm mm mm mm

maka9 s dipasang < "# mm

d$ ek Luasan 3ritis+BC +netto < +g , n Vp t-

< 217$> , "$< 20"$0# /m

+B4F +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t- < 217$> , 0 ? &$1#

< 221$7# /m+B4FC +netto < +g , n Vp t- ? n (S . # ) t-

< 217$> , 0 ? 0$0

8n -ubaut8n


8n -umaterial

8n


124/162




< 21"$&0 /m+netto kritis < 20"$0# /m

+netto kritis 0$7 +g20"$0# T 17$7" $$$(K3)

/m /m

0

"#

00

"#

0

0 10 10 10 0


125/162




< 20 Mpa< &0 Mpa

kg4 #00#00211&

< 217$>

< &$1#1"< 2 /m

/m2

/m2

3


126/162





127/162




kg4 &00&00110

< 11"$7

< 2$0102< 2 /m

*

/m2

/m2


128/162




kg4 &"0&00110

< 1&

< 2$0102

< 2


129/162




1$

kg4 #00#00211&

< 217$>

< &$1#1"

< 2 /m

/m2

/m2


130/162




*


131/162





132/162

2ata Tanah W

Ke/alaan N-ST 2iaete> T:an@an= F ,0 @

1, 6L UntI Tanah XeIn= W

1L 31 1 2 F ,0 @

1* 33 1 2 F ,0 @

19 3L

60 39 U?In= Tian= a/a /i e/alaan 60 61 40

66:5 40 F 9,1:33 Kn

63 3*

64 30 F 6,01:64 Kn

65 60

F 35,6:5L

N ItI YH 34:50

*90:,4156n

F 40*5:61

4:5*,*1L39 F 5 BIah a/a setia ila>

F400..

F6..

=+

F=/

F=/


133/162

0:6*36

3L:L06

aa nilai N a/a e/alaan 1$2 60:, F

nilai N a/a e/alaan 1-2 19:4 FN Rata->ata F

F .4+ . Z6F

F F.. .


134/162

10

L*:5


135/162

enIlan=an ile@a

2ata e>en@anaan W

H@ F 35 Ma

Hy F 410 Ma

[ F 5 Q

F 5 L00:LL F 3503:*5 tonMI F[ Q 1)5

F 3503:*5 1:5 F 5655:LL5 ton:

F 5655LL50000 N

TehitIn=an W

/ F t - seliIt


136/162

Koesien Ketahanan

Rn F MI

\ lI F

F 1 1 - 1

13:L*6

F 0:069

Sya>at W 8 in < 8 e>lI < 8 aQ

0:003 < 0:069 > 0:06L5

Dipakai : mi ! "#""3

XIas TIlan=an

As e>lI F 8 Q < Q

F 0:003 Q *000 Q

F 64,40 6

2i=Inaan TIlan=an 3, 2 36 As F

UntI TIlan=an ean?an=

As e>lI F 8 Q < Q

F 0:003 Q 5000 Q

F 15400 6

2i=Inaan TIlan=an 2 36 -600 As F

Kont>ol Gese> oe>

Gaya =ese> yan= te>?a/i

[I F 3503:*5 ton

F 3503*:5 N

KeIatan Beton

\ [@ F 0:, Q at W [I < \ [@

3503*:5 > 46,9 p$%&' ('&a)a )$*$%

/6

](Z^

1_,

-

8nm211

m

1


137/162

asan= TIlan=an =ese> >atis 2 1* - 400


138/162

,00

,00 $ Hy

,00

1010

0:003


139/162

13:L*6

- 6,1:*434

410

/

906

6*93*:64

/

906

*03:*4

/

906


140/162


141/162

+ENU,ANGAN D-ND-NG ABUTMENT

UntI e>en@anaan /in/in= aen@anaan /asa>aan oen asiI:

MQ aQ F L90:61 t

F L906050000 N

aa aan /i>en@anaan tIlan=an a


142/162

0:*5 35

F 13:L*6

8e>lI F 11 - 1 -

6 Rn

Hy

F 1

1 - 1 -

6 13:L* 1:46*

13:L*6 410F 0:0035L1543

Sya>at W

8in 8e>lI 8aQ

0:0034 0:003, 0:06,6

2iaai 8e>lI F 0:003,

lI F 8 Q < Q /

F 0:003, Q *000 Q 906

F 65LL6

2i=Inaan tIlan=an 3, 2 36

2i=Inaan tIlan=an 2 36 - 660

UntI tIlan=an ean?an= W

As e>lI F 8 Q < Q /

F 0:003, Q 1000 Q 906

F 3666

2i=Inaan tIlan=an 5 2 36

2i=Inaan tIlan=an 2 36 - 1*0

6

(As F 6*953 6

6

(As F 4061 6


143/162


144/162


145/162

BAB =. PERENCANAAN ELA!TOMER

=.1. Per&etaka Je+*ata Ra0ka Baa

(Berdasarkan Bridge Cesign ode se/tion 2)$

8en/ana 3eadaan batas kelaanan beban hidup load -aktor3 < 1$2 untuk angin3 < 1 untuk beban mati dan beban gempa

=.#. Pe+*e*aa

Be*a Mati

- As%a& < d# Laspal Baspal< 0$0 # "$ 22< #>$2 k5 < #>20

- Latai Kedaraa < d& Lbeton Bbeton< 0$2 # "$ 2< 210 k5 < 21000

- Ba&)k Me+aa0 < berat pro-il ;balok n< 1$" # "< #&$" k5 < #&"

- Ba&)k Me&ita0 < berat pro-il Bbalok n< 2$1 >$7 < 7&$7 k5 < 7&7

- Bata0 H)ri)ta& < berat pro-il ;batang n< 0$"# $ &2< 1$"7 kg

- Bata0 ertika& < berat pro-il ;batang n< $0 $ 17< "7$" kg

- Bata0 Dia0)a& < berat pro-il ;batang n< 1$"> >$>7 7< 122$127 kg

- Be*a Ikata A0i < Lk 0$2 '< 0$##1 >$ 0$2 10< 7 kg

Be*a t)ta& 2 61>'.=$ k0

- !a+*/0a F %e&at si+%/& < #%

`aspal

beton

batang


146/162

< 0$2 0$0# &&>1"$7< &&>1$" kg

Jadi Be*a +ati t)ta&: 2 "$'$0 2$2

"$2 1$>>7 k5

B < "$ m 2 1>$>7 kg

Be*a Ge+%a

% Koe2isien geser dasar 7 C

Cimensi ;ilar taksiran * 1 7 7$

< tot ? 0$ pilar < 2 d ? 0$ pilar < 2 >$7 ? 0$ 200 1$00 7 7$< 711&$10"1 ? 7000$0 < >1&$ kg

R < #>00 -/ < #>00 & < 2>70$>#"707

61 < 0% 1.12 b h &< 0% 0$07 7 1 & < 0$#

62 < 0% 1.1& h b &< 0% 0$07 1 7 & < 2$

3p 9 didapatkan < 0$

% 9aktor type bangunan !

(Berdasarkan BMS asal 2.!.#.3 tabel 2."! - on age 2-&"

Cigunakan tipe +$# aitu * jembatan dengan daerah sendi beton.baja$S < 1$0 44 < 1$2 s.d 0$02 n

dengan n < jumlah sendi plastis ang manahan de-ormasi arah lateralpada masing,masing bagian ang monolit dari jembatan(misal* bagian ang dipisahkan untuk epantion joint angmemberikan keleluasaan bergerak)

S < 0$2 # < 1$0

% 9aktor kepentingan I

(Berdasarkan BMS asal 2.!.#.3 tabel 2."3 - on age 2-&*

Cigunakan 6 < 1$2

(m.dt2)';

2 2

(m.dt2)';

aitu * jembatan memuat lebih dari 2000 kendarautama atau arteri9 dan jembatan dimana tidak ada r


148/162

% Per%itungan aya eser &otal

(Berdasarkan BMS asal 2.!.#." - on age 2-!&

< 3h 6 t dimana * 3h

< S 6 2 ddengan * < 3oe-isien dasar geser gempa

S < -aktor tpe bangunan6 < -aktor keutamaan

t < berat total nominal bangunan< gaa geser dasar untuk arah ang ditinjau

% aya eser &otal ara% Memanang dibagi

< S 6 # d 0$2< 0$2 1$0 1$2 # >$> 0$2< 71>&$2 kg

< 0$< 0$ 71>&$2 < #077$1& kg

'RZ

'RZ

'RZ

'RZ

4()Z 'RZ


149/162

% aya eser &otal ara% Melintang dibagi

< S 6 # d 0$2< 0$21 1$0 1$2 # >$> 0$2

< 772&$0> kg

< < 772&$0> kg

% Kombinasi Beban Vertikal dan Horisontal

1. K)+*iasi *e*a ertika&9 8ait/ :

Gma < 1 ;CL ? 2 ;LL ? 1$2 angi< 1 >$7 ? 2 #20>0$0 ?< 11=##6=.6$ kg

Gma < 1.# d ? 1.# :CL ? 1.2 3RL< 71#1$"# ? 7>$ ? ""000< #>>16. kg

#. K)+*iasi *e*a )ri)ta& ter*esar ara +e+aa0 8ait/:

a < ;gempa longitudinal< < #077$1& kg

. K)+*iasi *e*a )ri)ta& ter*esar ara +e&ita0 8ait/:

b < ;gempa trans^ersal< < 772&$0> kg

& b < 772&$1 kg 20 kg &

Jadi9 dipakai b < 772&$1 kg

=.. PERENCANAAN DIMEN!I ELA!TOMER

=..1. Pere5aaa Baa E&asT)+er

% Curometer hardness 68C >0% Shear modulus9 F < 1$2 Mpa% Bulk Modulus9 B < 2000 Mpa% ;anjang ;erletakan9 a < &0 mm% Lebar ;erletakan9 b < 00 mm% 'ebal selimut9 t/ < 12 mm% 'ebal Lapis Calam9 t1 < 12 mm% 'ebal ;elat Baja ts < & mm n% 'ebal total elastomer9 t < 7> mm% Side o^er thi/kness9 ts/ < 10 mm (berdasarkan B

% Luas denah total karet9 +r < 17#00 (a , 2ts/) (b ,

'RZ

4()Z 'RZ

4()Z

4()Z

mm2


150/162

a < &0 mm;elat Baja

t

Rlastomer

b < 00

H*


151/162

=..#. K)tr)& E&ast)+er

9aktor Bentuk (Berdasarkan BMS asal 4.3.&

S 0$22 0$> 6K

& ? ? 2$#

Y 2$1"07"

0$&" 2$1"07" --6K

% Pers8arata Te0a0a Teka rata-rata

(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.2

Gma 1 Mpa ;erletakan Laminasi

+r2&""1>$&&

< 1$1#& 1 Mpa --6K17#00

% Pers8arata !ta*i&itas Per&etaka(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.&

.s5

Re0a0a Geser t)rsi .sr4

da dbcsr

Re0a0a Geser ta0esia& .s4

csh

:ntuk membatasi distorsi tangensial dan agar ujung perletakan menggelinke/enderungan pelat baja untuk melentur9 sarat ang harus dipenuhi adalah pasalmaksimum ijin *

csh

Sarat untuk menjamin bahNa regangan geser total ang berkembang tidak berleadalah*

csh csr cs/


153/162

Gma

2 b F S2&""1>$&&

< 1$>##"7 &>$#& Mpa --6K1&>#"0$1

% Pers8arata Te*a& Mii+/+ Pe&at Baa

(Berdasarkan BMS asal 4.3.,.,

'ebal baja ts < & mmdengan BJ 2 - < #100 kg./m2

Sarat 1 *ts ! te < && ! & Jadi ang menentukan adalah ts < &

ts !& Gma t1

$&&

+r - 17#00 #

& & 0$1&& --6K

Jadi E&ast)+er di%akai '$ 3 '$$ ++#


154/162

3 < 2

kg

kg

kg

kg

beban total


155/162

d

2 222>$ k5

2 1"70 k5

2$>7R?07

#&&20$721"& 3g.m

< 0$"0&

< 3g.m2


156/162

(k5.m)

0&(tanah lunak)2 liat BMS

>>2&2$0& 3g.m

< 0$01#

(k5.m)

1#(tanah lunak)1

n.hari9 jembatan pada jalan raate alternati-$


157/162

< S

an pada 8 elastomer


158/162

an pada 8 elastomer

1$2 1>$7

? 1.2 GB? 7>$7"1

< lapis

S tabel 3$7)

2ts/)

gaya re% ada " elasto%er(dierkirakan


159/162

< 7> mm

Ha

mm


160/162

k tebal lapis dalamk lapis selimut

.3.,.".d

"0$11

ermukaan tumpuan dalam arahgaa tangensial$

mm2


161/162

0$017

0

er yang lebi% besar

ing seminimum mungkin atas(7$&$$&) * nilai regangan geser

bihan berdasarkan pasal 7$&$$1


162/162

7$1

mm

12< 0$1&&

0

jembatan sni

Documents

Laporan SNI

JL.POROS-JEMBATAN BUNGA-BUNGA.pdf

Jembatan dan perahu

Daftar Sni Industri

SNI Uji Triaxial

BAB 2 TINJAUAN KEPUSTAKAAN - library.binus.ac.idlibrary.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab2/2012-2... · SNI 06 -2456 -1991 SNI 06-2434-1991 SNI 06-2433-1991 SNI 03-2439-1991 SNI 03-2439-1991

laporan Jembatan Wheatstone

Analisis Beban Abutment Jembatan

PERHITUNGAN SLAB LANTAI JEMBATAN

Pedoman Pemeriksaan Jembatan Rangka Baja

SNI SNI 03-2834-2000...SNI SNI 03-2834-2000 Standar Nasional Indonesia Tata cara pembuatan rencana campuran beton normal ICS 91.100.30 Badan Standardisasi Nasional …

Sni 1727 2013

Sni Kemasan Gelas

Pembebanan untuk jembatan - Kementerian PUPR

Perhitungan Jembatan Girder Bms Code

PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA

Sni Jalan Beton

Daftar SNI CD

JEMBATAN INDONESIA - · PDF fileRangka Baja Warren (55m) Jenis bangunan atas jembatan di Indonesia terdiri dari Box Culvert, Jembatan Flat Slab, Gelagar Beton T, Gelagar Pratekan I,

Sni Kolam Renang

SNI Dewatering

1. analisis slab lantai jembatan

SNI 1967:2008

Format Inventarisasi Jembatan

JEMBATAN KESELAMATAN

Sni 2008 Orisinil

1[1]. Analisis Slab Lantai Jembatan

ANALISIS SLAB JEMBATAN

Contoh Rab3 [Sni]

List SNI Industri

Sni pekbeton 2008

STRUKTUR JEMBATAN

Analisa SNI

analisa balok jembatan pra tegang

BAB III - Jembatan