geografi alam sekitar manusia (bandar primat)

13
GEOGRAFI ALAM SEKITAR MANUSIA DI SEDIAKAN OLEH :SITI ZALIHA .A. DI SELIA OLEH : PN.NORFAZILLAH YUSUF

Upload: xeindrezela-zalea

Post on 21-Jun-2015

1.547 views

Category:

Documents


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

GEOGRAFI ALAM SEKITAR MANUSIA

DI SEDIAKAN OLEH :SITI ZALIHA .A. DI SELIA OLEH : PN.NORFAZILLAH YUSUF

Page 2: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

BANDAR PRIMAT

Page 3: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

MAKSUD BANDAR PRIMAT

Bandar raya primat ialah bandaraya utama dalam sesebuah negara atau rantau.

Jauh lebih besar daripada bandaraya-bandaraya lain yang senegara atau serantau dalam hierarki bandar.

Sesebuah negara atau rantau yang mengalami 'taburan bandar raya primat' mempunyai sebuah bandaraya yang amat besar dan banyak sekali bandar kecil, tanpa pusat bandaraya bersaiz sederhana, berbanding dengan kawasan 'taburan saiz susun taraf' yang agak sama rata taburan penduduk bandarnya.

Hukum 'bandar raya primat' julung kalinya diusulkan oleh seorang ahli geografi bernama Mark Jefferson pada tahun 1939, yang mana bandar raya primat ditakrifkan sebagai "sekurang-kurangnya dua kali besarnya berbanding bandaraya kedua terbesar dan lebih berganda pentingnya."

Sebuah bandar raya primat adalah peneraju di negaranya dari pelbagai segi, seperti politik, ekonomi, media, kebudayaan dan universiti.

Page 4: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

FAKTOR KEWUJUDAN BANDAR PRIMAT

tumpuan pembangunan ekonomi- ibu negara-pusatt pentadbiran, perdagangan, peindustrian, perkhidmatan, kewangan dll.

tarikan yang kuat terhadap bandaraya utama-penghijrahan penduduk kawsan luar bandar ke benadar utama.

penjajahan masa lampau- tidak menyebarkan pembangunan ke kawasan lain.

pelbagai kemudahan dan perkhidmatan bandar- pengangkutan, bekalan air, elektrik, pelabuhan dll.

faktor demografi- penghijrahan terdiri dari golongan muda- kadar fertiliti tinggi-penambahan dalam kadar kelahiran bandar.

Page 5: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

Cara Menjawab Dalam Esei

Bandar raya Primat terbentuk disebabkan beberapa faktor.Antaranya ialah,semangat nasionalisme,sejarah penjajahan, pertumbuhan penduduk dan tahap pembangunan negara.

Pertama,Dasar atau keutamaan kerajaan yg baru mencapai kemerdekaan atau negara yg sedang pesat membangun cenderung untuk memusatkan hampir semua aktiviti negara di ibu negara yg agak sudah maju berbanding dgn bandar2 lain.

Page 6: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

Di samping menjadi pusat pentadbiran kegiatan politik negara,bandar yg satu itu juga menjadi tumpuan perkilangan,perkhidmatan kewangan & perdagangan perniagaan. Bandar2 lain semakin jauh ketinggalan.Maka wujudlah ibu negara seperti Bangkok(Thailand),Jakarta(Indonesia) & Manila(Filipina).

Kedua,sebelum merdeka lagi penjajah sudah menumpukan perhatian terhadap ibu negara berbanding bandar lain.Faedah aktiviti ekonomi yg di salurkan oleh penjajah melalui ibu negara yg kebetulan terdapat pelabuhan di sekitarnya x di gunakan utk kawasan2 lain di tanah jajahan itu.Tinggallah kawasan luar bandar mundur dan tidak dapat menarik pembangunan.

Page 7: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

Pada masa yg sama,penduduk negara terus bertambah dgn cepatnya.Kerajaan baru merdeka masih belum berupaya membangunkan kawasan desa dgn segera.Oleh itu,dgn keadaan tumpuan ekonomi,sosial,budaya & politik di ibu negara, maka penduduk terutama yg muda dan berpendidikan rendah mula membanjiri ibu negara utk mncari pekerjaan,pendidikan dan kehidupan baru yg lbh selesa.Dengan migrasi desa-bandar dan bndar kecil ke ibu negara,bandar2 seperti Jakarta,Manila & Bangkok menjadi semakin besar.Maka,terbentuklah bandar2 yg berkali ganda lebih besar drpd bandar2 yg ke-2 terbesar dlm negara berkenaan.

Page 8: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

Kesan

kewujudan

bandar

primat

Page 9: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

kesan negatif sosio-ekonomi - penggangguran / perumahan /

taraf hidup rendah (pseudo urbanisasi) kesesakan lalu-lintas keperluan infrastruktur yang meruncing

kewujudan ekonomi dualisme

kesan positif menggalakan pasaran buruh perkembangan industri & perkembangan

ekonomi kapitalis melancarkan urusan pentadbiran kerajaan menggalakkan pembauran etnik

Page 10: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

BANDAR PRIMAT BANGKOK (THAILAND)

Page 11: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

BANDAR PRIMAT JAKARTA (INDONESIA)

Page 12: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

BANDAR PRIMAT MANILA(FILIPINA)

Page 13: Geografi alam sekitar manusia (BANDAR PRIMAT)

SEKIAN TERIMA KASIH