8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

1/13

PENDAHULUAN

Latar Belakang

  Motor merupakan salah satu penemuan yang merubah peradaban manusia.

Dengan ditemukannya motor, maka manusia dapat melakukan perjalananan yang

lebih jauh dengan waktu yang lebih singkat. Kendaraan yang ada sekarang sudah

menggunakan mesin motor yang lebih baik dan lebih kompleks dari sebelumnya

sehingga efisiensi bahan bakar dapat lebih maksimal. Berdasarkan langkah kerja

dalam proses pembakaran, motor dapat dibedakan menjadi dua tipe, yaitu motor 

4-tak dan motor 2-tak. erbedaan kedua tipe ini dapat dilihat dari konstruksi

mesinnya, motor 4 tak mempunyai katup-katup yang berfungsi mengatur 

masuknya bahan baker ke dalam mesin dan mengatur pembuangan gas sisa

 pembakaran. ada motor 2 tak, terdapat saluran pemasukan, pembuangan, dan

 pembilasan bahan bakar yang diatur oleh piston dalam blok silinder. Mesin diesel

adalah sejenis mesin pembakaran dalam ! Internal Combustion Engine", lebih

spesifik lagi, sebuah mesin pemi#u kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan

oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain !seperti

 busi". Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai

ma#am bahan bakar termasuk debu batu bara.

TujuanDari latar belakang di atas, penulis dapat membuaat tujuan penulisan makalah

sebagai berikut.

$" Mengetahui definisi motor diesel 2 langkah

2" Mengetahui prinsip kerja motor diesel 2 langkah

%" Mengetahui siklus kerja motor diesel 2 langkah

4" Mengetahui diagram -& siklus diesel 2 langkah

'" Mengetahui enggunaan Motor Diesel

PEMBAHASAN

Dalam makalah ini materi yang akan dibahas adalah sebagai berikut.Definisi Motor Diesel 2 Langkah

ada umunya orang mengetahui bahwa mesin diesel proses kerjanya

dengan 4 langkah. (kan tetapi dalam kenyataannya mesin diesel juga ada yang

 proses kerjanya menggunakan sistem 2 langkah. Menurut )im enulis )oyota

!$*+" motor diesel 2 langkah adalah motor yang bekerja bila dua kali gerakan

 piston dan satu kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali kerja. ada

mesin diesel 2 langkah ini bisanya dipergunakan blower yang khusus

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

2/13

menyediakan udara bilas. Blower itu terdiri dari pasangan sayap yang saling

 bersinggungan rapat sesamanya dan dapat berputar dalam rumahnya. alah satu

dari sayap digerakkan oleh motor itu sendiri atau sumber dari luar.dara yang

terdapat diantara sayap / sayap dibawa dan dipindahkan ke ruang penerima

!Kotak dara " yang terdapat pada pinggang silinder. Blower itu berputar pada

 putaran beberapa kali lebih tinggi daripada putaran motor. dara bilas itu

 berkumpul pada kotak udara yang terdapat pada pinggang silinder dimana

terdapat saluran / saluran bilas.

emasukan udara bilas dilakukan melaui deretan lubang masuk yang terdapat

 pada sebagian besar dari pinggang silinder. 0ubang / lubang tersebut dibuka dan

ditutup oleh torak. ada tutup silinder terdapat dua katup buang. 1as buang

dikeluarkan melalui kedua katup tersebut dan muatan bilas masuk melalui lubang

masuk yang ada pada pinggang silinder tadi. Katup itu terbuka pada saat yang

sama dengan yang terjadi pada motor dua langkah dengan pembilasan engkol.

2

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

3/13

 

Gambar 1. Skema Motor 2 Langkah dengan Pembilasan Blower 

Prinsip Kerja Motor Diesel 2 Langkah

rinsip kerja motor ini hampir sama dengan motor 2 langkah yang telah kita

uraikan tadi. )etapi katup buang mulai dibuka beberapa saat sebelum lubang

masuk dibuka. aitu sebelum torak men#apai )MB. aluran buang itu tetap

terbuka selama lubang masuk terbuka. enutupan katup buang terjadi setelah

lubang masuk tertutup beberapa derajat engkol. 3adi pembuangan masih

 berlangsung beberapa saat setelah lubang masuk tertutup. embilasan dengan #ara

ini memberikan hasil yang lebih baik dari pada #ara sebelumnya.

Dari uraian motor dua langkah dengan pembilasan ruang engkol maupun dengan

 pembilasan blower, kita dapat menyimpulkan bahwa motor dua langkah

mempunyai #iri / #iri sebagai berikut

%

http://2.bp.blogspot.com/_Qmxq-qFuYTs/TGl_ERMdt0I/AAAAAAAAADA/G1ySCHJtV1c/s1600/Picture2+007.jpg

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

4/13

 

Gambar 2. Rangkaian er!a Motor 2 Langkah dengan Pembilasan Blower 

a" ntuk setiap dua kali langkah torak ada satu kali langkah usaha.

 b" ada dinding silinder terdapat lubang /lubang.

#" embilasan terjadi pada waktu torak berada disekitar )MB.

Kedudukan engkol pada sat lubang masuk dan lubang buang terbuka dan tertutup

ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Katup buang terbuka terlebih dahulu dari

lubang buang, tetapi tertutup lebih terlambat. ntuk motor dengan pembilasan

ruang engkol, lubang isap terbuka beberapa saat sebelum torak men#apai )M(.

Kemudian tertutup beberapa saat setelah torak turun ke )MB.

4

http://1.bp.blogspot.com/_Qmxq-qFuYTs/TGl_V8rqBUI/AAAAAAAAADI/rewiRBBJhwE/s1600/Picture2+008.jpg

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

5/13

 

Gambar ". #iagram Pengaturan Pembukaan #an Penutu$an Lubang % Lubang 

 $ada Motor #ua Langkah &'al'e timing diagram(.

Siklus Mesin Diesel 2 langkah

Motor diesel dikategorikan dalam motor bakar torak dan mesin pembakaran

dalam !internal )ombustion engine". enggunaan motor diesel bertujuan untuk 

mendapatkan tenaga mekanik dari energi panas yang ditimbulkan oleh energi

kimiawi bahan bakar, energi kimiawi tersebut diperoleh dari proses pembakaran

antara bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar.

ada motor diesel ruang bakarnya bisa terdiri dari satu atau lebih tergantung

 pada tujuan peran#angan, dan dalam satu silinder dapat terdiri dari satu atau dua

torak.

)ekanan gas hasil pembakaran akan mendorong torak yang dihubungkan

dengan poros engkol menggunakan batang torak, sehingga torak dapat bergerak  bolak-balik !re)i$ro)ating ". 1erak bolak-balik torak akan diubah menjadi gerak 

rotasi oleh poros engkol. Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah

menjadi gerak bolak-balik torak pada langkah kompresi.

Berdasarkan #ara menganalisa sistim kerjanya, motor diesel dibedakan

menjadi dua, yaitu motor diesel yang menggunakan sistim airless in!e)tion ! solid 

in!e)tion" yang dianalisa dengan siklus dual dan motor diesel yang menggunakan

'

http://1.bp.blogspot.com/_Qmxq-qFuYTs/TGl_jMOpPTI/AAAAAAAAADQ/-x3y0npCQw8/s1600/Picture2+009.jpg

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

6/13

sistim air in!e)tion yang dianalisa dengan siklus diesel sedangkan motor bensin

dianalisa dengan siklus otto.

Berbeda dengan mesin bensin!5tto", pembakaran gas dilakukan dengan

memberikan kompresi hingga tekanannya tinggi. ada proses B6 terjadi

 pembakaran gas berekspansi sampai &% dan dilanjutkan ekspansi adiabatik 

sampai &$. ntuk perbandingan tekanan yang sama , mesin 5tto mempunyai

efisiensi yang lebih besar dibandingkan dengan mesin Diesel karena itu diesel

 bekerja pada perbandingan tekanan yang tinggi untuk men#apai efisiensi yang

tinggi.

a. 0angkah embilasan dan Kompresi

ada awal langkah ini udara masuk silinder melalui lubang masuk pembilasan

!port s#a7enging" yang terdapat di bagian bawah silinder. 0ubang ini akan terbuka

saat torak bergerak ke bagian bawah mendekati )MB dan akan tertutup saat torak 

 bergerak ke atas meninggalkan )MB.

Gambar *. Langkah om$resi

embilasan pada motor diesel dua langkah

$" embilasan )ukik 

a" Mempergunakan #ara pembukaan dan penutupan lubang yang simetris.

 b" )ekanan efektif rata-rata biasanya lebih rendah dari yang menggunakan

#ara pembukaan dan penutupan lubang yang tidak simetris.

8

http://2.bp.blogspot.com/_08X8EEsS01E/SYPNmv46rlI/AAAAAAAAAGA/zZgdu3kXTBI/s1600-h/diesel+2+tak-kompresi.gif

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

7/13

#" Daya persatuan berat motor lebih tinggi karena tidak dilengkapi alat

khusus untuk membuka dan menutup lubang.

2" embilasan )ukik Balik 

a" 0ubang di atas lubang isap, pada sisi yang sama.

 b" Biasanya digunakan pada motor dengan dimensi besar.

%" embilasan 9uang :ngkol

a" dara dalam ruang engkol di tekan torak ketika bergerak dari )M(

menuju )MB.

 b" Ketika bagian atas torak melewati lubang bilas maka udara segar masuk 

ke dalam silinder dan mendorong keluar gas sisa pembakaran.

4" embilasan Dengan ompa 6entrifugal

a" ipa bilas sentrifugal digerakkan oleh motor tersendiri.

 b" )ekanan udara yang masuk kedalam silinder sebanding pangkat dua dari

 putaran pompa.

ada saat lubang pembilasan tertutup oleh torak yang bergerak ke atas

menuju )M( dan katup buang juga tertutup maka dimulailah proses kompresi.

1erakan torak ke atas akan menyebabkan tekanan udara dalam silinder meningkat

sehingga temperatur udaranya juga naik. Dan beberapa derajat sebelum torak 

men#apai )M( bahan bakar mulai disemprotkan !dikabutkan" dengan injektor 

kedalam silinder, karena temperatur udara sangat tinggi sehingga bahan bakar 

yang dikabutkan tersebut akan terbakar.

roses pembakaran ini akan menyebabkan kenaikan tekanan dan temperatur gas

se#ara drastis, kondisi maksimal akan terjadi beberapa saat setelah torak mulai

 bergerak ke bawah. 1as bertekanan tinggi ini akan mendorong torak bergerak ke

 bawah dan melalui batang torak akan memutar poros engkol.roses pembakaran dalam motor diesel memiliki syarat-sayarat yang sangat

 penting dari proses pembakaran motor diesel diantaranya adalah emisi yang

rendah, suara pembakaran yang rendah, dan pemakaian bahan bakar yang hemat.

Mesin diesel menggunakan bahan bakar yang memerlukan perhatian khusus.

Bahan bakar tersebut harus bisa terbakar dengan sendirinya ketika diinjeksikan ke

dalam udara bertekanan tinggi. Makin rendah titik nyala sendiri dari bahan bakar 

maka akan menghasilkan peningkatan kinerja pembakaran pada bahan bakar dan

;

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

8/13

 berarti meningkatkan kinerja mesin. ntuk mengukur kemampuan bahan bakar 

menyala dengan sendirinya digunakan angka )etane number . 9ata-rata mesin

diesel membutuhkan bahan bakar dengan bilangan #etane antara 4 hingga 4'.

Cetane number  atau bilangan #etane adalah sebuah angka yang menentukan titik 

 bakar dari bahan bakar. (ngka ini diperlukan sebagai batasan pemakaian bahan

 bakar terhadap mesin. (pabila angka #etane yang dipergunakan tidak sesuai

dengan ran#angan mesin, timbul masalah sebagai berikut.

a" 3ika terlalau tinggi, timbul efek panas yang berlebihan terhadap mesin

sehingga komponen mesin #epat rusak.

 b" 3ika terlalu rendah, mengakibatkan timbulnya gejala ngelitik

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

9/13

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

10/13

 pembakaran tertunda, sehingga terlalu banyak bahan bakar yang terbakar pada

tahapan kedua yang mengakibatkan tekanan dalam silinder meningkat drastis serta

menghasilkan getaran dan suara. =nilah yang disebut diesel kno)k . ntuk 

men#egah diesel kno#k

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

11/13

)itik nyala bahan bakar diturunkan dinaikkan

aat tertunda pembakaran diperpendek diperpanjang

#" 0angkah :kspansi dan Buang

 

Gambar . Langkah eks$ansi Gambar 3. Langkah buang 

0angkah ekspansi dan buang dimulai setelah terjadinya tekanan maksimum

di dalam silinder akibat terbakarnya #ampuran bahan bakar dengan udara.

Dan setelah terjadi tekanan maksimum dalam silinder piston akan terdorong

menuju )MB dan katup buang mulai terbuka dan gas hasil pembakaran akan

terdorong keluar akibat tekanan dalam silinder lebih besar dari pada tekanan udara

luar dan juga akibat terdesak oleh udara segar yang dimasukkan dengan paksa

melalui lubang pembilasan dengan blower pembilas &turbo)harger(. ada saat

katup buang sudah tertutup proses pemasukkan udara masih berlangsung untuk 

 beberapa saat dengan bantuan kompresor pembilas sampai lubang pembilasan

tertutup total oleh torak, hal ini dimaksudkan untuk meningkatkan kapasitas dan

menaikkan tekanan udara pembilas dalam silinder.

Demikian kedua proses ini berlangsung terus menerus dan bergantian antara

langkah pembilasan dan kompresi dengan langkah ekspansi dan buang oleh

karena itu disebut operasi dua langkah.

Diagra! P"# Siklus Diesel 2 Langkah

$$

http://1.bp.blogspot.com/_08X8EEsS01E/SYPOjOOjJHI/AAAAAAAAAGQ/M3jNWD8fZU8/s1600-h/diesel+2+tak-buang.gifhttp://3.bp.blogspot.com/_08X8EEsS01E/SYPOAzYW0-I/AAAAAAAAAGI/ygKkB_ZOsyI/s1600-h/diesel+2+tak-usaha.gif

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

12/13

 

Gambar 4. #iagram P%5 Gambar 1/. #iagram P%5  

erbedaan antara motor diesel dan motor bensin yang nyata adalah terletak

 pada proses pembakaran bahan bakar, pada motor bensin pembakaran bahan bakar 

terjadi karena adanya lon#atan api listrik yang ditimbulkan oleh dua elektroda

 busi, sedangkan pada motor diesel pembakaran terjadi karena kenaikan temperatur 

#ampuran udara dan bahan bakar hingga men#apai temperatur nyala akibat

kompresi torak. Karena prinsip penyalaan bahan bakarnya akibat tekanan maka

motor diesel juga disebut )om$ression ignition engine sedangkan motor bensin

disebut s$ark ignition engine.

Penggunaan Motor Dieselemakaian motor Bensin bila dibandingkan dengan pemakaian motor diesel

dalam memenuhi kebutuhan masyarakat, tergolong hanya untuk kebutuhan

ringan. ementara pemakaian motor diesel menjangkau kebutuhan masyarakat

 baik yang ringan sampai dengan yang berat. emakaian motor diesel #o#ok untuk 

memenuhi kendaraan, baik untuk penumpang atau komersiil !barang"? untuk 

kebutuhan pertanian !traktor pertanian"? untuk kebutuhan pembangunan jalan?

untuk kebutuhan kompresor udara dan pembangkit tenaga listrik !power plant",

dan berbagai kebutuhan masyarakat yang berat-berat. ehingga ukuran motor 

diesel untuk kebutuhan yang berat-berat, jauh lebih besar dibandingkan dengan

ukuran terbesar motor bensin.

Berikut ini beberapa #ontoh pemakaian motor diesel untuk memenuhi kebutuhan

masyarakat.

$. ebuah motor diesel yang dikembangkan dibawah $ hp

$2

http://4.bp.blogspot.com/_19yTMd0eY58/TL0Sca4TWhI/AAAAAAAAACg/gAY9RNnLy30/s1600/untitled3.bmp

8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1

13/13

2. Motor diesel 8 silinder '4 in% untuk traktor.

%. )raktor-traktor yang sedang digunakan untuk pembangunan

4. Motor diesel 2 takt bentuk & dengan diameter silinder * $D" yang bagus

Saran

0ebih baik digunakan motor diesel 2 langkah untuk mobil yang memerlukan

kapasitas yang besar karena memiliki efisiensi 7olumetrik yang lebih besar.

DA$TA% %U&UKAN

=suAu, 2$,  Buku Pedoman Perbaikan Seri 6BR Mesin Isu7u, =suAu Motor 

0imited, 3apan.wiss#onta#t, 2,  Motor #iesel Materi 6raining , 3akarta 6lean (ir roje#t,

wsiss#onta#t, 3akarta, =ndonesia

)im enulis )oyota, $*+, 6o8ota #iesel Engine Ser'i)e 6raining In9ormation ,

)oyota Motor ales 65. 0)D, 3apan.

&:D6, $**, Ser'is Mobil , &:D6 Malang Bagian (utomotif, &o#ational

:du#ation De7elopment 6enter Malang, =ndonesia

$%