Disediakan oleh: Nadhirahtul Husna bt

binti Mohd Sarif

kelas; 6b3

GEOGRAFI PENGGAL 1

BANDAR DANPEMBANDARAN

Jenis dan ciri-ciri bandar

• KONSEP BANDAR

Definisi bandar

a) saiz penduduk

i. Malaysia-jumlah penduduk 10 000

org(bnci penduduk dan

perumahan,1970)

ii. Amerika Syarikat-2 500 org

(knowles&wareing,1976)

iii. Perancis-2 000 org

iv. India-5 000 org

v. Denmark-250 org

vi. Netherlands-20 000 org

vii. Jepun-30 000 org

b) Kepadatan penduduk minimun-dianggap bandar jika pnduduk lbih5 000 org

c) Penggunaan tanah & fungsibandar

d) Definisi sempadan

i. Kreteria ini dtetapkan oleh JabatanPerangkaan sesebuah negaratermasuk smpadan pntadbirantertentu

ii. Sempadan sesebuah bandar jelasberbeza dgn sempadan luarbandar.cth smpadan majlisperbandaran

• KONSEP BANDAR BERDASARKAN BILANGAN PENDUDUK DAN GUNA TANAH

1. Sebagai contoh, di Malaysia petempatan yg berpenduduk melebihi 10 000

org layak digelar bandar sekiranya petempatan itu mmpunyai kemudahan

asas pembandaran yg cukup.

2. Biasanya bilangan penduduk di sesebuah bandar akn bertambah lebih

pesat berbanding dengan bil. Penduduk di kws luar bandar

3. Pertambahan ini disebabkan oleh faktor migrasi dan pertambahan semula

jadi di bandar.\

4. Dari perspektif geografi,bandar merupakan sebuah kws yg tlh mengalami

pembandaran dgn jumlah penduduknya melebihi 10 000 org.

5. Kws trsebut mmpunyai ciri2 guna tanah bandar spt bangunan, rumah

kediaman moden, premis perniagaan, ruang pejabat, jln raya dll yg

diselang-seli dgn kws hijau yg terancang.

6. Guna tanah bandar ini menganjur ke pinggir bandar sehingga ke zon tepu

bina, iaitu zon luar sesebuah bandar yg tlh dibangunkan.

7. Zon ini merupakan sempadan yg memisahkan antra kws guna tanah

bandar dgn kws yg masih blum dimajukan guna tanah bandar

8. Diluar lingkungan sempadan tepu bina,biasanya terdapat kws

perantaraan, iaitu kws yg mempunyai ciri guna tanah campuran, tidak

bandar sepenuhnya, dan lazimnya tidak terancang.

9. Guna tanah dikws ini slalunya bercampur dgn guna tanah desa spt kws

pertanian, tanah lapang yg belum dimajukan dan kws liar spt hutan,

belukar dan paya

• KONSEP BANDAR BERDASARKAN DIMENSI ATAU BIDANG

DIMENSI / BIDANG BANDAR LUAR BANDAR

Ekonomi • Didominasi olehsektorsekunder(industri) dan tertier(perkhidmatan)

• Di sesetengahbandar bsrkegiatanekonomi sampaike tahapkaunterner dankuiner.

lebih banyak aktivitiekonomi primer sptpertanian,perikanan, perhutanan danaktiviti ekonomisokongan.

sektor pekerjaan Sektor pembuatan,perniagaan, perdagangan, pembinaan, pentadbiran danperkhidmatanawam/swasta

Pertanian, perikanan, perlombongan, pembalakan, industri kecil dansederhana (IKS), & perniagaan kecil-kecilan spt runcitdan borong

Tahap pendidikan Lbih tggi drp puratanasional dan beradapd tahappendidikan tertiarispt lepasan IPT

Lbih rendah drppurata nasional & berada pd tahapsekunder ataulepasan sekolah

DIMENSI/BIDANG BANDAR LUAR BANDAR

Demografi • Fertiliti dan mortalitiyg rendah

• Kadar kelahiranrendah

• Fertiliti dan

mortaliti yg tinggi• Kadar kelahiran

tinggi

Aliran migrasi Aliran migrasi masukke bandar tinggi

Aliran migrasi keluar tinggi

politik Liberal dan radikal Konservatif kpdperubahan

etnik Pelbagai kaum danstatus

Homogenus kpdsesuatu kaum sptkawasan desadidominasi kaummelayu manakalakawasan estet olehkaum india

• Jenis dan ciri-ciri berdsarkan saiz penduduk Bandar kecil

a) Bandar kecil ialah bandar yg saiz penduduk relatifnyakecil, misalnya kurang daripada 30 000 org dan lazimnyaterletak di wilayah luar bandar.

b) Di Malaysia, ptmpatan yg berpenduduk kurang drp 10 000 org diklasifikasikan sebagai desa

c) Klasifikasi berdasarkan laporan Banci Penduduk da perumahan yg dterbitkan oleh Jabatan PerangkaanMalaysia.

d) Terdapat bandar kcil yg berstatus bandar baharu. Bandar ini terdapat di kawasan rancangan pembangunanwilayah,contoh

- Bandar Jengka Wilayah Jengka

- Bandar Muadzam Shah di wilayah DARA

- Bandar Tenggara di wilayah KEJORA

- Bandar Al Muktafi billah shah di wilayahKETENGAH

e) Fungsi bandar kecil:

- pusat pertumbuhan ekonomi di daerah kecil

- pusat pengumpulan dan pengedaran hasil-hasil drppnduduk sekitar

- pusat perkhidmatan kpd penduduk

- pusat pembangunan berskala mikro

• Bandar sederhana

1. Bandar sederhana berpenduduk antara 31 000 hingga 100 000 org.

2. Bandar sederhana lebih besar dan lebih berpengaruh berbanding dgn bandar kecil.

3. Bandar sederhana berfungsi sebagai ibu daerah yg pengaruhnya meliputi bandar-

bandar kecil dan pekan yg ada di dalamnya.

4. Contoh bandar sederhana:

- bandar Temerloh di Pahang

- bandar Pasir Mas dan Pasir Puteh di Kelantan

- bandar Chukai di Kemaman, Terengganu

- bandar Segamat, Muar dan Kota Tinggi di Johor

- bandar Jitra dan Bedong di Kedah

• Bandar besar

1. Sesebuah bandar akan dikategorikan sebagai bandar besar apb

berpenduduk antara 100 000 hingga 999 000 org

2. Dm konteks Malaysia, bandar-bandar besar berfungsi sebagai

ibu negeri, contoh Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan,

Seremban, dan Kota Kinabalu.

3. Terdapat sesetengah bandar diwartakan sebagai bandar raya

walaupun jumlah penduduk belum mencecah 1 juta org contoh,

bandar raya Alor Setar, bandar raya Ipoh, bandar raya Melaka

4. Diisytiharkan sebagai bandar raya berdasarkan faktor politik,

sejarah, dan fungi pembandaran yg dijalankan, bukannya faktor

jumlah penduduk

• Bandar raya mega (mega city) atau megalopolis

1. Bandar raya metropolis di sesetengah negara sdg membangun mempunyai jumlah

penduduk yg sangat ramai hingga melebihi 10 juta org.

2. Taraf metropolis dtukarkan kpd bandar raya mega (mega city), tetapi belum

bertaraf bandar raya global krn fungsinya tdk bersifat antarabangsa. Cth bandar

raya mega spt:

- Jakarta di Indonesia berpenduduk 13.2 org

- tehran di Iran berpenduduk 13.6 juta org

- Mexico City, di Mexico berpenduduk 25.8 juta org

3. Proses konurbasi menyebabkan bandar-bandar besar yg berdekatan dgn bandar

metropolis bergabung membentuk bandar raya mega. Gabungan ini menyebabkan

sempadan di antara bandar tersebut tdk jelas

4. Gabungan bandar-bandar ini membentuk satu wilayah pembandaran yg besar

dinamakan wilayah disarkota.

• bandar raya global

1. Bandar raya global ialah bandar raya yg menempatkn pelbagai aktiviti yg bertaraf

dunia (antarabangsa) di bandar raya global ialah London, Tokyo, New York, dan

Paris.

2. Bandar raya global mempunyai penduduk melebihi drp 10 juta org dan kepadatan

pmduduknya adalah tinggi dan bandar raya tersebut merupakan sebuah bandar raya

yg terancang.

3. Penduduk yg tinggal di bandar raya global ini mengamalkan gaya hidup moden dan

terdiri drp masyarakat kosmopolitan

4. Kualiti hidup penduduk yg tinggal di bandar raya global adalah tinggi dan

mempunyai taraf pendapatan perkapita yg tinggi.

5. Dari segi ekonomi, bandar raya global berperanan sebagai pusat

kewangan dunia. Bandar raya tersebut menjadi lokasi ibu pejabat

syarikat multi nasional, institusi kewangan antarabangsa,

kongomerat, dan bursa saham yg mempengaruhi ekonomi dunia.

6. Dari segi politik, bandar raya global berperanan dlm

mempengaruhi hal ehwal dan politik antarbangsa, contohnya

bangunan ibu pejabat Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu berada

di New York.

7. Bandar raya global berfungsi sebagai

- pusat pendidikan yg bertaraf dunia.

- pusat muzik dan fesyen dunia

- pengangkutan yg canggih spt LRT, kereta api laju dan bngunn

pencakar langit

- inovasi teknologi berlaku dgn pesat

• Bandar metropolis

1. Metropolis mempunyai penduduk melebihi 1 juta orang.

2. Metropolis berfungsi sebagai pusat pentadbiran, perniagaan,

perindustrian dan pusat ekonomi moden. Pemusatan pelbagai

fungsi di sesebuah bandar dikenali sebagai aglomerasi.

3. Kawasan metropolis bersifat tepu bina dan penuh dgn

bangunan-bangunan tinggi utk menjimatkan ruang.

4. Lingkungan pengaruhnya luas meliputi kawasan pinggir bandar

dan bandar-bandar lain yg berhampiran dgnnya.

• Bandar primat

1. Bandar primat didefinisikan sebagai bandar yg terbesardan dominan di sesebuah negara. Saiz penduduknya lebihlima kali ganda drp jumlah penduduk bandar keduaterbesar di negara berkenaan.

2. Ciri-ciri bandar primat:

- konsentrasi aktiviti politik dan pentadbiran, cthnnyapembinaan pejabat pentadbiran kerajaan.

- ciri sosial, cth penumpuan institusi pendidikan, kesihatan, dan kebudayaan

- ciri ekonomi, contoh penempatan byk aktivitipeerkilangan dan perkihdmatan

3. Bandar primat kadang kala berstatus metropolis, tetapiberbeza dri segi darjah aglomerasi atau penumpuansosioekonomi.

4. faktor terpenting pembentukan bandar primat ialahpengelompokan dan penumpuan fungsi bandar di sebuahbandar utama shj, cth fungsi perindustrian, perkhidmatan, perniagaan, perdagangan, dan penyelidikan.

PROSES PEMBANDARAN (URBANISASI)

KONSEP PEMBANDARAN (URBANISASI)

1. Pembandaran ialah proses perubahan sesuatu kawasan yg berkeadaan luar bandar

kpd bandar atau bandar yg berkembang menjadi bandar yg lebih besar dan bersifat

kompleks.

2. konsep urbanisasi meliputi empat aspek.

a) Perluasan saiz bandar dgn penambahan bangunan, ruang perniagaan, kawasan

petempatan bandar, peningkatan sistem dan jaringan pengangkutan, dan

pertambahan fungsi bandar.

b) Perubahan struktur dan kegiatan ekonomi penduduk di sesebuah kawasan, iaitu drp

ekonomi tradisional (pertanian) kpd ekonomi moden.

c) Perubahan cara hidup drp tradisional kpd nilai dan gaya hidup bndar yg lbih moden.

Jenis bandar Jumlahpenduduk(orang)

Bandar kecil ≤30 000

Bandar sederhana

30 000 – 500 000

Bandar besar 500 000 – 1 juta

Bandar raya ataumetropolitan

≥ 1 juta

3. Urbanisasi juga berlaku apb pekan atau bandar yg sedia ada mengalami:

a) Pertambahan penduduk

b) Pertambahan fungsi dan kepentingan

c) Saiz dan lingkungan pengaruh menjadi semakin luas

FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PROSES URBANISASIFaktor sejarah

a) Kawasan bandar merupakan kws yg lebih awal dibangunkan

oleh pihak penjajah

b) Pihak penjajah tlh membina jln raya, jln kereta api dan

pelabuhan yg berhampiran dgn bandar

c) Contohnya banyak jalan raya dan jalan kereta api dibina di

pantai barat Semenanjung Malaysia krn penemuan bijih timah

semasa penjajahan British.

d) Keadaan ini seterusnya memperkembangkan sektor-sektor

ekonomi moden yg akhirnya menyebabkan saiz dan fungsi

bandar bertambah

2. Faktor ekonomi.

a) Penerokaan sumber alam spt bijih timah dan petroleum

mewujudkan bandar di kawasan-kawasan tersebut

b) Contohnya Kuala Lumpur, Ipoh dan Seremban adalah

disebabkan oleh penemuan bijih timah di kws tersebut.

Penemuan ini tlh memperbanyakkan pembinaan infrastrukturn

spt jalan raya dan juga pembinaan petempatan yg membawa kpd

kemunculan bandar.

c) Di Malaysia, terdapat bandar-bandar baharu yg diwujudkan utk

tujuan kws industri.

d) Perkembangan sektor-sektor ekonomi moden yg berkembang

serentak dgn sektor perindustrian juga mempengaruhi proses

urbanisasi.

3. Faktor politik

a) Kerajaan mempengaruhi proses urbanisasi melalui:

i) rancangan pembangunan wilayah

- kerajaan tlh mewujud dan membangunkan beberapa bandar

baharu. diwujudkan utk keperluan penduduk sekitarnya yg

bertambah dgn pesat melalui rancangan penempatan peneroka

cth; Bandar Jengka,Bndar Muadzam Shah dan Bandar AL-Muktafi

Billah Shah.

ii) dasar penyahpusatan

- dilakukan di sektor ekonomi dan sosial di pusat bandar yg

padat dan tepu bina, cth bandar raya Kuala Lumpur.

- bandar-bandar baharu diwujudkan di sekitar bandar raya ini

bertujuan utk menampung limpahan pembandaran

yg berlaku.

4. Faktor kemudahan sosial

a)kemudahan jaringan pengangkutan. Proses rebakan bandar berlakukerana jaringan pengangkutan menentukan

darjah ketersampaian antara satu tempat dgn satu tempat yg lain.

b)kemudahan pusat pendidikan tinggi

1)mempercepatkan pembudayaan masyarakat bandar ke arahkehidupan yg lebih moden

2)mempercepatkan penyedaran dan pembauran inovasi-inovasi baharu

3)memperkembangkan R&D

5. Faktor kependudukan atau demografi

a) dua elemen penting iaitu migrasi dan pertumbuhan semula jadipenduduk bandar

b)elemen ini menentukan jumlah penduduk yg menjadi petunjukpenting terhadap tahap urbanisasi sesebuah

bandar

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI LIMPAHAN PEMBANDARAN

Bandar yg berkembang pesat hingga melimpah ke kawasan pinggirdisebabkan oleh pelbagai faktor.

a) nilai tanah yg semakin tinggi

i) nilai tanah di kawasan bandar yg semakin tinggi tdk memberikannilai tambah (value added) utk sesetengah

aktiviti ekonomi

ii) sektor ekonomi beralih ke pinggir bandaryg nilai tanahnye rendah

ii) pembangunan lebih meluas dan berskala besar dpt dijalankan di kawasan pinggir

Pertambahan penduduk bandar yg pesat menyebabkankesesakan dan tepu bina. Petempatan bandar dibina secaravertikal (menegak,rumah pangsa/flat)

Pengaruh perkembangan sistem pengangkutan moden ygpantas spt komuter,ERT dan LRT menyebabkan darjahketersampaian antara bandar dgn pinggir bandar menjaditinggi.

Pasaran perumahan yg meluas di pinggir bandar dgn kos yglebih murah, mampu milik, selesa dan privasi

Perubahan keperluan penduduk kpd perumahan yg lebihberdensiti (berkepadatan) rendah menyebabkan tanah-tanahdi luar bandar senand diperoleh dan maju.

Masalah alam sekitar di bandar spt peningkatan kadarpencemaran, pulau haba, dan jerebu yg menyebabkan kualitihidup di zon pusat bandar merosot.

Kelemahan perancangan guna tanah bandar dan mekanismakawalannya.

Penyelerakan guna tanah ke kawasan pinggir bandar sptpenyelerakan zon industri,perniagaan,perkhidmatan bandarandan estet perumahan.

• PERANAN BANDAR DAN PEMBANGUNAN

1. Peranan bandar sebagai pusat pertumbuhan pembangunan di Malaysia dpt ditinjau dari empat skala yg berbeza

a)skala tempatan- peranan bandar ibu daerah sebagai pusatpertumbuhan ekonomi kampung dan

mukim yg diwakili.

b)skala negeri- peranan bandar-bandar ibu negeri yg menjadipusat pembangunan sosioekonomi

negeri masing-masing.

c)skala wilayah- peranan bandar dlm koridor ataupembangunan wilayah spt bandar

bandar raya Johor Bahru sbg pusat pertumbuhan ekonomiwilayah selatan.

d)skala nasional- peranan bandar dlm kerangka nasonal sptmetropolis Kuala Lumpur sbg pusat

pembangunan sosioekonomi Malaysia.

Menjadi pusat pemasaran.

hasil-hasil keluaran luar bandar spt hasil keluaran pertanian danhasil kraf tangan dipasarkan di kawasan bandar kerana mendapatpermintaan yg tinggi. Peranan bandar sebagai pusat pemasaranmembolehkan lebih banyak urus niaga di bandar.

Menyediakan peluang pekerjaan

Di bandar terdapat byk kilang spt kilang elektronik,kilang

makanan dan sebagainya yg menyediakan byk peluang pekerjaan.

Peluang pekerjaan juga byk terdapat dlm sektor perkhidmatan.

Sektor perkhidmatan banyak terdapat di bandar kerana bandar

merupakan pusat pentadbiran dan tumpuan institusi kewangan.

Menjadi pusat pemodenan

Bandar merupakan pusat telekomunikasi, penduduknya

mempunyai kadar celik ICT yg tinggi, serta mempunyai sistem

pengangkutan yg moden spt LRT,STAR dan komuter. Pemodenan

budaya juga berlaku di bandar spt muzik, fesyen, makanan, dan gaya

hidup.

Menyediakan perkhidmatan asas.

bandar menyediakan pelbagai kemudahan asas kpd penduduk

spt kemudahan kesihatan dan kemudahan pendidikan. Dikawasan

bandar terdapat byk institusi pengajian tinggi awam dan institusi

pengajian tinggi swasta, kolej, dan pusat latihan kemahiran.

Pembinaan byk kemudahan pendidikan di bandar dpt meningkatkan

kadar celik huruf dan menambahkan tenaga buruh mahir di dlm

negara. Pembinaan byk kemudahan pendidikan di bandar dpt

meningkatkan kadar celik huruf dan menambahkan tenaga buruh

mahir di dlm negara. Pembinaan hospital dan klinik dpt

meningkatkan taraf kesihatan penduduk dan mengurangkan kadar

kematian di Malaysia. Perkhidmatan lain yg disediakan ialah

perkhidmatan pos dan bank.

Menbentuk golongan kelas menengah

golongan yg berpendapatan sederhana dan tinggi di bandar dan

mempunyai gaya hidup yang lebih moden dan maju. Golongan ini di

bandar biasanya terlibat dlm ekonomi tertier. Golongan ini wujud

disebabkan oleh kemampuan mereka tinggal di bandar yg

mempunyai kos sara hidup yg tinggi.

Menjadi pusat pembauran inovasi

perkembangan teknologi ICT, perkembangan sistem

pengangkutan dan darjah ketersampaian yg tinggi di bandar

memudahkan penyebaran teknologi baharu. Contohnya,

telekomunikasi dan ICT tersebar dan dibangunkan dgm mudah di

bandar kerana peralatan, pelaburan dan tenaga buruh serta kepakaran

banyak terdapat di bandar.

Menjadi pusat pentadbiran

bandar berfungsi sebagai pusat pentadbiran kerana terdapat

banyak pejabat kerajaan yg memudahkan penduduk menjalankan

urusan seperti membayar pelbagai cukai dan memperbaharui lesen.

contohnya, di bandar terdapat Jabatan Hasil Dalam Negeri, Jabatan

Pengangkutan Jalan, dan Jabatan Pendaftaran Negara.

Menjadi pusat pengangkutan

bandar menjadi tumpuan sistem pengangkutan seperti

pengangkutan darat, air, dan udara.

Terdapat sistem pengangkutan yg moden dan cekap di bandar seperti

LRT, komuter, dan monorel. Sistem pengangkutan yang moden di

bandar memudahkan penduduk bandar bergerak ke sesuatu destinasi

dgn cepat dan mudah.

Merupakan pusat industri perkilangan

bandar menjadi kawasan tumpuan industri perkilangan

seperti industri berat. Contohnya bandar yg menjadi kawasan

industri berat di Malaysia ialah Shah Alam yg mempunyai

kilang perusahaan Outomobil Nasional (PROTON). Terdapat

juga industri elektronik. Di kawasan bandar terdapat estet

perindustrian yg dibangunkan dgn pelbagai jenis kilang.

Pengelompokkan industri perkilangan di sesebuah kwasan

bertujuan mengurangkan kos pengangkutan dan dapat

menikmati pelbagai kemudahan yg disediakan oleh kerajaan

seperti perbankan.

Menjadi pusat kewangan

di bandar terdapat banyak institusi kewangan tempatan

dan antarabangsa yg menyediakan pelbagai perkhidmatan

seperti pinjaman dan simpanan. Contohnya institusi

kewangan tempatan antaranya ialah Maybank, CIMB, Public

Bank dan Bank Islam. Contohnya institusi kewangan

antarabangsa seperti Hong Kong Bank, HSB, dan Standard

Chartered.

KESAN PEMBANDARAN TERHADAP

PENDUDUK

1. Peningkatan taraf hidup

- Perkembangan sosioekonomi seperti perkembangan sektorperindustrian dan perkhidmatan menyediakan lebih bsnyakpeluang pekerjaan dan meningkatkan pendapatan perkapitapenduduk.

- Taraf hidup penduduk di luar bandar meningkat keranamempunyai taraf pendidikan, taraf kesihatan dan pendapatanpenduduk telah meningkat dan tdk lagi bergantung kpd sektorpertanian semata-mat

- Kadar celik huruf semakin meningkat dgn adanya institusipengajian tinggi awam dan swasta serta kolej kemahiran.

2. mewujudkan golongan kelas menengah

- Golongan kelas menengah terdiri daripada penduduk ygmemiliki sumber pendapatan sederhana. Golongan ini jugacenderung mengamalkan gaya hidup moden.

- Kebanyakan golongan ini merupakan pemangkin atau sumber ygmempercepatkan perkembangan sektor ekonomi tertier atauperkhidmatan di bandar.

3. Menimbulkan masalah perumahan

- Penduduk yg miskin di bandar akan membina rumah secara hramdi atas tanah kerajaan atau swasta yg dikenali sebagai setinggan.

- Kewujudan setinggan disebabkan harga rumah yg terlalu tinggidan tidak mampu dimiliki oleh penduduk yg berpendapatanrendah atau sederhana.

- Petempatan setinggan juga wujud kerana golongan yg berhijrah

ke bandar tidak beerpendidikan.

- Langkah utk mengatasi masalah setinggan ialah

memperbanyakkan rumah kos rendah di bandar.

4. Menyebabkan kesesakan lalu lintas

- Pertambahan bilangan kenderaan kesan daripada pemilikan

kenderaan persendirian yg tinggi di bandar menyebabkan

berlakunya kesesakan lalu lintas

- Kesesakan berlaku apabila jalan raya yang ada tidak mampu

menampung jumlah kenderaan yg begitu banyak.

5. Menimbulkan masalah sosial dan pengangguran.

- Migrasi masuk penduduk dari desa ke bandar yg terlalu tinggi

menyebabkan berlakunya masalah pengangguran

- pengangguran berlaku apabila peluang pekerjaan yg ada di

bandar lebih kecil berbanding dgn jumlah penduduk di bandar.

- Peningkatan kos sara hidup meninbulkan masalah sosial spt

kemiskinan bandar, jenayah, pelacuran, penyalahgunaan dadah,

dan golongan gelandangan di bandar

- Peningkatan pesakit mental dlm kalangan penduduk bandar

akibat tekanan hidup dan perubahan nilai moral akibat perubahan

gaya hidup

6. Mewujudkan kemiskinan bandar.

- Kewujudan masalah kemiskinan di bandar disebabkan oleh peluang

pekerjaan yg terhad.

- Peluang pekerjaan yg terhad disebabkan pertambahan penduduk yang

pesat di bandar kesan daripada penghijrahan masuk dan kadar

pertumbuhan semula jadi yg tinggi.

- Selain itu, peluang pekerjaan yg pesat juga disebabkan persaingan antara

penduduk tempatan dgn warga asing.

7. Menyebabkan kemerosotan kualiti hidup

- Kemerosotan kualiti hidup berlaku dalam kalangan penduduk bandar

disebabkan gangguan daripada masalah pencemaran udara dan jerebu,

pencemaran air dan pencemaran bunyi.

- Pencemaran udara dan kejadian jerebu di bandar akan menjejaskan

kesihatan penduduk bandar terutama masalah pernafasan.

- Kejadian banjir kilat yg berlaku di kawasan bandar mengganggu aktiviti

penduduk dan juga memusnahkan harta benda.

8. Menyebabkan peningkatan kos sara hidup

- Peningkatan kos sara hidup di bandar disebabkan oleh peningkatan kos

pengangkutan dan kos perkhidmatan

- jumlah pendapatan yg rendah menyebabkan penduduk di bandar tdk dpt

menikmati kemudahan dan perkhidmatan yg ditawarkan.

KESAN PEMBANDARAN TERHADAP

ALAM SEKITAR KEMEROSOTAN KUALITI ALAM SEKITAR

1. Peningkatan suhu

a) Peningkatan suhu di bandar dikenali sebagai fenomena pulau haba

bandar.

b) Peningkatan suhu disebabkan pembebasan gas karbon monoksida oleh

kenderaan bermotor yg mmpunyai daya serap haba yg tinggi,

kekurangan kws hijau utk menyerap gas karbon dioksida.

c) Pertambahan gas karbon dioksida menyebabkan kadar penyerapan

bahangan matahari semakin tinggi di kawasan bandar.

d) Penurapan permukaan bumi dan bahan binaan bndar yg terdiri drp simen

dan konkrit mmpunyai daya serap haba yg tinggi.

e) Pembinaan bangunan yg sgt rapat antara satu sama lain menyebabkan

haba terperangkap di celah-celah bangunan dan seterusnya memanaskan

permukaan bandar.

2. Hakisan

a) Pemotongan bukit dan pembersihan hutan di lereng-lereng bukit utk

tujuan petempatan menyebabkan berlakunya masalah hakisn tanah

b) Penebangan hutan akan mengurangkan proses resapan air ke dalam tanah

dan meningkatkan larian air di permukaan bumi. Peningkatan aliran air

permukaan menghasilkan pelbagai jenis hakisan di permukaan cerun spt

hakisan beralur dan hakisan tdk beralur

3. Tanah runtuh

a) Penebangan hutan utk mmbina kws perumahan juga

mnyebabkan kejadian tanah runtuh.

b) Penebangan hutan akn melonggarkan struktur tanah dan

mendedahkan permukaan bum secara lgsung kpd hujan

c) Tanah runtuh terjadi apabila hujan yg turun bertindak sebagai

pelincir dan pemberat

4. Banjir kilat

1. Banjir kilat ialah limpahan air di bandar yg berlaku secara

mendadak akibat curahan hujan yg lebat dan surut dlm jangka

masa yg singkat

2. Faktor yg menyumbang kpd kejadian banjir kilat seperti

pembuangan sampah sarap oleh penduduk menyebabkan sistem

saliran tersumbat. Selain itu, kekurangan tumbuhan di kawasan

bandar

3. Banjir kilat memberi kesan negatif kpd pnduduk bandar spt

mengganggu aktiviti hrian, kemusnahan harta benda, dan

menjejaskn kegiatan ekonomi penduduk bandar

5. Kepupusan kepelbagaian biologi.

a) Kepelbagaian biologi ialah kepelbagaian spesies haiwan dan

tumbuhan yg hidup di dlm sesebuah ekosistem

b) Kemusnahan kepelbagaian biologi berlaku apabila hutan di kws

pinggir bandar ditebang utk dijadikan kws petempatan.

c) Penebangan hutan memusnahkn habitat haiwan dan menganggu

rantaian yg terdapat di dlm ekosistem hutan

• IMPAK PEMBANDARAN TERHADAP ALAM SEKITAR FIZIKAL

PENCEMARAN ALAM SEKITAR

1. Pencemaran udara

a) Pencemaran udara ialah kehadiran bahan pencemar udara di bandar ygboleh mengubah kualiti udara spt gas-gas, bahan berbau, habuk, zarah, debu di dlm atmosfera

b) Kehadiran bahan cemar ini mengubah kuantiti, kualiti, dan sifaratmosfera.

c) Pencemaran udara di bndar berpunca drp pelepasan asap kenderaan, pembangunan industri, dan penggunaan bahan api yg tdk mesra alam.

d) Jerebu ialah partikel-partikel terampai yg terdpt di atmosfera dlmkepekatan yg tinggi

e) Partikel-partikel ini boleh menyerak dan menyerap cahaya matahari, lantas menyebabkan keadaan kws sekelilingnya menjadi kabur dankurang jelas.

2. Pencemaran air

a) Pencemaran air berlaku terhadap sungai, muara, pelabuhan, air bawahtanah, dan air hujan (hujan asid)

b) Pencemaran air berpunca drp pembuangan sisa domestik/ perumahanoleh pnduduk bandar, sisa kumbahan dan sisa kilang ke dlm sumber air.

c) Perbuatan ini menyebabkan kualiti air bersih dari sungai, tasik,kolam, dan takungan semula jadi yg ada disesebuah bandar terjejas.

d) Indeks kemerosotan kualiti air bersih (kadar pencemaran air) diukurberdasarkan indikator:

- kandungan permintaan oksigen biologikal (BOD)

- kandungan bakteria escherichia coli (E-Coli)

- kandungan amoniakal nitrogen (NH3-N)

- kandungan pepejal terampai (SS)

- nilai keasidan (Ph)

- perubahan warna dan bau

3. Hujan asid

a) Hujan asid terbentuk apb bahan-bahan pencemar udara (gas

sulfur,nirogen oksida,karbon monoksida, dan metana) bertindak sbgai

nukleus kondensasi utk menarik wap-wap air ke arahnya

b) Wap-wap air seterusnya mmbentuk manik-manik hujan yg mengandungi

asid spt asid sulfurik dan asid nitrit.

c) Apabila proses kondensasi mencapai ke tahap tepu, manik–manik hujan

akn turun sbg hujan asid

d) Hujan asid akn menyebabkan warna bangunan luntur, monumen-

monumen bersejarah terkakis dan kesihatan manusia terjejas.

4. Pencemaran bunyi

a) Aktiviti manusia yg makin bertambah di kawasan bandar tlh menjana

paras bunyi hingar(bunyi bising)

b) Laporan Tahun Kualiti Alam Sekeliling 2010,menunjukkan paras bunyi

dikawasan perumahann dlm bandar kebanyakannya melebihi paras yg

disyorkan oleh World Health Organisation.

c) paras bunyi yg disyorkan oleh WHO ialah 65dBA

d) Lebih kurang 90% drp pencemaran bunyi di bandar berpunca drp

kenderaan

5. pencemaran bau

a) Berpunca drp buangan sisa pepejal spt sampah dan leachate(air sampah)

b) Pertambahan penduduk dalam kawasan bandar menghasilkan kuantiti

buangan sisa pepejal yg sngat tinggi

c) Keadaan mengakibatkan tekanan terhadap keperluan utk menyediakn

tapak pelupusan dlm kws bndar

d) Hal ini akhirnya mnjejaskn kualiti hidup pnduduk bndar

KENAIKAN SUHU MIKRO; FENOMENA PULAU HABA BANDAR

a) Suhu merupakan salah satu unsur cuaca yg mengalami perubahan akibat drpaktiviti manusia di bndar

b) Bahan-bahan spt bangunan-bangunan konkrit,jalan-jalan berturap, dan medanletak kereta berbitumen menggalakkan proses pengaliran dan simpanan habapd siang hri (haba pendam)

c) Haba pendam akn dibebaskan pd wktu mlm utk mengimbangi kehilanganhaba di permukaan bumi

d) Kawasan bandar yg mengalami pulau haba mempunyai ciri-ciri cuaca ygtersendiri dan berbeza

e) dgn kws pinggirannya

i) suhu yg lebih tinggi atau cuaca yg lebih panas di pusat bandar berbandingdgn pggir bndar

ii) kecerunan suhu lebih tinggi di pusat bandar kemudian semakin menurunmenghala ke pinggir

bandar

iii) kelembapan udara yg rendah. Kewujudan udara kering (dry air) di bandarberbanding dgn

pinggirnya yg lbih lembap dan lebih nyaman

f) Terdapat pelbagai sebab terjadinya pulau haba

i) kekurangan litupan tumbuhan atau pokok peneduh yg mmpubertindakmenyederhanakan suhu.

Perubahan landskap yg ketara dri hutan s/jadi kpd hutan batu

ii) terdapat byk bahan atau sumber yg menyerap dan menyimpan bahanganmatahari sbg haba

pendam

iii) perlepasan gas-gas rumah hijau (karbon dioksida,karbon monoksida,danhidrokarbon) yg

memerangkap bahangan matahari (kesan rumah hijau) oleh kenderaan danindustri

iv) perlepasan byk tenaga haba di bndar yg berpunca dri sumber janakuasakilang, sumber kenderaan

bergerak dan juga dari metabolisme badan manusia sendiri yg rmai tggl di bandar

GANGGUAN HIDROLOGI BANDAR; BANJIR KILAT

a) Penurapan muka bumi yg berlebihan dibandar menyebabkan berlakunya

banjir kilat. Lebih drp 50% permukaan bumi di bandar ditutupi oleh

bitumen, konkrit, dan aspalt

b) Keadaan sedemikian menghalang proses susupan (infiltrasi) air hujan ke

dlm tanah, sebaliknya lebih cpt mengalir sebagai air larian permukaan

(surface run0off)

c) Fenomena banjir kilat juga disebabkan penghapusan tumbuh-tumbuhan

hijau dlm bandar utk digantikan dgn bangunan konkrit.

d) Penghapusan tumbuhan hijau mengakibatkan masa penangguhan air ke

dlm sistem saliran berkurang. Ketiadaan tumbuhan menyebabkan

cegatan silara yg memintas dan memperlahankan titisan air hujan drp

menimpa tanah tdk berlaku

e) Kesannya, kuantiti larian air permukaan bertambah dgn cpt hinggan

menyebabkan daya tampung sistem saliran dlm bandar menjadi lemah.

Gangguan geomorfologi bandar; hakisan tanah dan tanah runtuh

a) Masalah hakisan tanah, tanah runtuh, dan tanah mendap berpunca drp

eksploitasi berlebihan terhadap tanah-tanah bandar utk menampung

keperluan pnduduk yg smkin bertambah

b) Sebgai contohnya, kws bukit diteres, dipotong, ditarah, dan diratakan utk

dijadikan tapak bina petempatan, bangunan, jaringan pengangkutan, dan

medan pernigaan

c) Tanah runtuh ialah pergerakan regolit di cerun yg sgt curam dan

adakalanya tegak 90% spt

i) di tebing-tebing atau bahu-bahu bukit yg tlh ditarah dan dipotong

ii) di lereng-lereng bukit yg tlh di teres dan dirata

IMPAK PEMBANDARAN TERHADAP ALAM SEKITAR

MANUSIA(IMPAK SOSIAL)

MENJEJASKAN KESIHATAN PENDUDUK BANDAR

a) Kesihatan penduduk bandar terjejas disebabkan merebaknya pelbagai

penyakit endemik kesan daripadapersekitaran fizikal bandar yg tercemar,

cthnya demam denggi

b) Pencemaran udara dan jerebu yg berlaku di bandar akan menyebabkan

sistem pernafasan manusia terganggu.

c) Pernafasan manusia terganggu disebabkan partikulat terampai yg bersaiz

0.01 hingga 0.1 mikrometer menembusi sistem penapisan pernafasan

terus ke dalam paru-paru. Hal ini menyebabkan organ pernafasan rosak.

PERSAINGAN GUNA TANAH BANDAR;NILAI HARTANAH

MAHAL MEWUJUDKAN FENOMENA SETINGGAN DAN

KILANG HARAM

a) Persaingan guna tanah merupakan masalah utama di bandar yg

mengalami pembangunan yg pesat kerana permintaan guna tanah di

kawasan strategik (bandar) yg tinggi

b) Persaingan guna tanah menyebabkan kos hartanah di bandar menjadi

sangat mahal.cthnya nilai harga rumah kediaman.

c) Hal inin menyebabkan golongan berpendapatan rendah dan sederhana

dlm bandar tdk mampu memiliki rumah.

d) Akibat drp permasalahan ini, penduduk bandar membina petempatan

setinggan

e) Persaingan guna tanah juga menyebabkan industri kecil dan sederhan

(IKS) tdk dpt bersaing lalu mencari lokasi di zon pinggir bandar.

f) Di sesetengah kws pula wujud kilang haram. Kewujudan kilang haram

menimbulkan byk masala pencemaran alam sekitar. Hal ini kerana

kilang2 haram tdk dilengkapi dgn kemudahan infrastruktur dan utiliti yg

sptutnya

MASALAH EKONOMI BANDAR YG BERDAYA SAING;

FENOMENA KEMISKINAN BANDAR

a) PBB meramalkan sebyk 60% drpd penduduk dunia akn bermastautin di kws bandar

menjelang tahun 2030

b) Hal ini akn memberi tekanan utk mewujudkn bilangan pekerjaan yg mncukupi dn

mengurangkan kdar pengangguran ke tahap yg dpt diterima

c) Kadar pengangguran yg tinggi akn mengakibatkan pelbagai isu sosial yg

bersabitkan dgn kemiskinan, jenayah, dan kacau ganggu

d) Permasalahan ini berlaku disbbkan kurangnya kemahiran dan pendidikan yg

bersesuaian yg dimiliki golongn bumiputera bandar.

e) Kebanyakan mereka hanya bekerja dlm sektor tdk formal yg berpendapatan jauh

lebih rendah relatif dgn kos hidup yg tggi dibnda

f) Hal ini menjadikan mereka tergolong dlm golongan miskin bndar

MASALAH PERTAMBAHAN BILANGAN KENDERAAN DAN

SISTEM PENGANGKUTAN YG TIDAK CEKAP; FENOMENA

KESESAKAN

a) Berdasarkan Jabatan Pengangkutan Jlan Malaysia, sebyk 1.15 juta buah kenderaan

tlh didftarkan di seluruh negara pd thun 2010. jumlh ini tlh meningkat kpd 1.21 juta

pd thun 2011.

b) Pertambahan ini mengakibatkan tekanan terhadap kapasiti rangkaian jalan raya yg

akhirnya menyebabkan kesesakan khususnya di bandar2 besar, cth K.Lumpur,dan

Georgetown

c) Kesesakan berpunca drp sikp pendduk yg lbih cnderung utk menggunakan

kenderaan persendirian berbanding dgn pengangkutan awam

d) Masalah kesesakan yg berlaku dlm jgka pnjg akn mngakibatkn kesn –ve terhadap

daya saing dan tarikan bandar sbgai daya penarik kpd pelabur

MASALAH KEMEROSOTAN KUALITI HIDUP PENDUDUK BANDAR

Kerosotan kualiti hidup pndduk bandar berpunca drp pembangunanbandar yg tidak diuruskn dgn baik

a) Kekurangan perumahan

i)Berlaku kekurangan penyediaan perumahan utk golonganberpendapatan rendah

ii)Harga rumah yg mahal dlm bandar diluar kemampuan golonganmiskin d bndar

iii)Hal ini menyebabkan mereka mendirikan petempatan2 setinggan

iv) Fenomena setinggan akn menghasilkan kesan sampingan sptgejala sosial,jenayah,penyalahgunaan dadah,dan vandalisme

b) Kekurangan kemudahan awam

i)Kekurangan kemudahan awam spt kws rekreasi tdk dptmenampung keperluan penduduk bndar di Malaysia

ii) Hal ini brlaku dsbbkn ketiadaan tapak atau saiz tapak yg terhadutk djdikan kawasan rekreasi d kawasan bandar

iii) Selain itu, kemudahan awam juga menghadapi masalahpenyelenggaraan dn tdk mesra pengguna terutamanya dari segilokasi dan reka bentuk

iv)Perbuatan merosakkan harta benda awam (vandalisme) jugamenyebabkan kemudahan awm tdk dpt dgunakan dgn baik

c) Kurang daya tampung kemudahan utiliti

i)Indeks kualiti hidup pndduk diukur berdasarkan kemudahan utilitiyg disediakan

ii)Pertumbuhan penduduk bandar tdk seiring dgn daya tampungkemudahan utiliti,cth bekalan air

iii)Di bandar sering berlaku gangguan bekalan air cth, di K.Lumpur

d) Kelemahan penyelenggaraan

i)Perkhidmatan bndar merujuk kpd penyelenggaraan sistem

perparitan, pungutan sampah,pembersihan kws, an penyelenggaraan

tmpt2 awm

ii)Sbg contoh, kelemahan penyelenggaraan perparitan penungutan

sampah mengakibatkan banjir kilat dan masalah kesihatan

iii) Namun begitu, kualiti perkidmatan adalah berbeza, bergantung

kpd keupayaan Pihak Berkuasa Tempatan yg mentadbir bndar2

brkenaan

e) Keselamatan penduduk tergugat

i)Penduduk bandar di Malaysia mengalami kemerosotan kualiti

hidup dari aspek keselamatan

ii)Laporan Kualiti Hidup Malaysia menukjukkn purata kes jenayah

meningkat dri setahun ke setahun

iii) kes-kes jenayah tersebut spt ragut, pecah rumah, dan kecurian

semakin kerap berlaku

iv)Hal ini menyebabkan keselamatan penduduk bandar tergugat