aripin laporan prakerin
TRANSCRIPT
Laporan prakerin di pt. at indonesia
Laporan prakerin di pt. at indonesia Nama : ARIPIN NIS : 15160634Kelas : XI TKJ 3 JURUSAN : TKJ ( TEKNIK KOMPUTER JARINGAN ) JL. MALIGI III H 1-5 KAWASAN KIIC KARAWANG (PERIODE 28 JULI 2016- 20 OKTOBER 2016)
IDENTITAS PERUSAHAAN PT. AT INDONESIA merupakan suatu perusahaan uang bergerak di bidang prmbuatan komponenen automotif dan non automotif , berlokasi di jl. Maligi III H 1-5, kawasan industri KIIC TOL Jakarta-Cikampek km 47, karawang 41361 Jawa Barat. Aisin Takaoka Co.Ltd, Astra Otoparts , Aisin SeikiCo.Ltd, Toyota Tsusho Corp.PT. AT INDONESIA berdiri pada tanggal 14 mei tahun 1993 dan mulai beroperasi 10 juli 1997yang memunyai Luas Area: 121.000m2 dan luas bangunan 64.027 m2 dengan jumlah karyawan 1722 orang . Sejak tahun 2006 sampai sekarang mengalami perkembangan yang signifikan itu terlihat dengan bertambahnya : gedung , mesin-mesin, untuk memenuhi permintaan customer baik produk lama maupun produk baru
PT AT Indonesia Mulai Beroprasi : 10 Juli 1997 Peresmian Pembukaan PT AT Indonesia
PT AT INDONESIA Berdiri : 14 Mei 1996Peletakan Batu Pertama (Jajaran Direksi )Gunting PitaJajaran Direksi & Bpk Bupati Karawang
LUAS AREA DAN BANGUNAN JUMLAH KARYAWAN PT. AT INDONESIALUAS AREA : 121.000 m2LUAS BANGUNAN :64.027 m2JUMLAH KARYAWAN : 1700 (per januari 2016)
VISI PT. AT INDONESIAVisi PT AT Indonesia
Menjadi Perusahaan dengan Reputasikualitas Tinggi di Bidang Casting &Machining untuk Produk Otomotif danNon Otomotif di Asia
PRODUK DARI PT. AT INDONESIA
CUSTOMER DARI PT. AT INDONESIA
CUTOMER DARI PT. AT INDONESIA
Corporate Social Responsibility
FASILITAS PRODUKSI PT. AT INDONESIA
ACARA YANG DI LAKUAKN PT. AT INDONESIA
KEGIATAN YANG DI LAKUKAN SEBELUM PRAKERIN Membuat surat jalanBerangkat ke PT. AT INDONESIA Training basic safety dan saftey dojo Pembagian kunci loker, id card, dan pembagian depatemen pekerjaan Perkenalan dengan para operator Dan memulai pekerjaan pada tanggal 28 juli 2016 sd 20 oktober 2016
DATA HASIL PRAKERIN DI PT. AT INDONESIA JADWAL KEGIATAN SELAMA PRAKERIN JAMNAMA KEGIATAN 07.20 - 07.25SENAM/TAISHO07.25-07.305 MINUTS TALK / BREEFING07.30 - 08.005R08.00 - 09.53FOLOW UP JOB09.53 - 10.00BREAK KERJA10.00 - 12.00FOLOW AU JOB12.00 - 13.00ISTIRAHAT,SOLAT,MAKAN SIANG13.00 -15.25FOLOW UP JOB 15.25 - 16.00BREAK KERJA16.00 - 16.255R DAN PULANG KHUSUS HARI JUMAT PULANG JAM 16.40
PENGENALAN TEMPAT KERJA TPS (TOYOTA PRODUCTION SYSTEM) TPS?
SEJARAH TPS
KONSEP DASAR TOYOTA
Just In TimeTPSJidouka
TPS?5RStandar KerjaSafety Aman-Quality Bagus-Biaya rendah- lead Time pendek
JUST IN TIME Memproduksi dan mengirim: Hanya apa yang dibutuhkan Hanya pada saat dibutuhkan Sesuai jumlah yang dibutuhkan Minimum stock Lead time dapat dipersingkat Penghematan biaya Kualitas terjaga HASIL
Plant
Pesanan
Order sheet
JITAda 3 prinsip dasar just in timePull SystemContinuous Flow ProcessTakt timeSyarat:Leveled Production (Heijunka)
1. Pull System
Proses SebelumProses BerikutCustomerWarehouse
SISTEM TARIKSISTEM DORONGProses sebelum mengirim part ke proses sesudahProses sesudah mengambil, proses sebelum menggantiPull System adalah sistem produksi yang berdasarkan pada permintaan pelanggan. Production planning hanya memberi petunjuk hanya kepada proses terakhir, artinya hanya boleh memproduksi sejumlah yang telah digunakan oleh proses berikut, proses berikut mengambil ke proses sebelum, dan proses sebelum hanya boleh membuat sejumlah yang telah diambil
JIT
KANBANKanban adalah sebuah alat kontrol yang penting untuk produksi Just in Time.Kanban berupa kartu yang berfungsi memberi perintah produksi maupun perintah tarik/supply material/part.Kanban bukan merupakan system untuk mengkontrol jumlah inventori.
KAN : terlihatBAN : kartuFungsi Kanban:1. Sebagai informasi instruksi produksi dan delivery2. Alat kontrol visual- Mencegah produksi berlebihan- Monitor progress dan mendeteksi adanya keterlambatan atau proses yang terlalu cepat3. Alat Kaizen dalam proses
JIT
JENIS KANBAN1. Kanban CostumerKanban milik costumer yang dikirim langsung oleh customer dan digunakan untuk menarik barang dari supplier E-KanbanKanban yang dikembangkan berdasarkan kebutuhan untuk mempersingkat lead time pengangkutan kanban pada produksi yang tempatnya jauh menggunakan teknologi ITKanban Cyclic
JIT
Work Instruction (WI)Work instruction adalah standar instruksi kerja sebagai petunjuk untuk operator dalam melakukan urutan-urutan aktivitas kerjanya
APD yang harus digunakan
Gambar ilustrasi instruksi
Instruksi/urutan aktivitas
InstruksiJika terjadi kondisi abnormalTools Dalam Pembuatan Standar KerjaPoint yang harus diperhatikan,diberi tanda untuk point prioritas
Sasaran Jidouka:1. Membuat produk yang kualitasnya 100% bagus2. Mencegah kerusakan Mesin3. Man Power Saving (Tidak perlu orang yang mengawasi)JIDOUKA
Automation
AutonomousContoh :AndonPokayokeVisual kontrol Produksi Part Bagus Secara EfektifBerhenti jika ada kondisi abnormalBerhenti setelah 1 cycle selesai.
KEGIATAN YANG DI LAKUKAN SELAMA PRAKERIN DI TPS DEPT.MEREPAIR CONVEYOR LAMINATING KANBANMEMBUAT CONVEYOR MEMBUAT TROLLEY CAP MEMBUBUT PLAT TIANG MEMETONG PIPA BESI UNTUK REPAI CONVEYOR MEMOTONG PIPA BESI UKURAN 5 M MEMBUAT BENDERA FIFOMEMBUAT BOAR DARI IMPRABOARD MEMBUAT MEJA DARI IMRPABOARD MEMOTONG ROLLER MENGGUNTING KANBAN MEMBUAT DAN MEMOTONG STIKER UNTUK NAMA BOARD MEMBUAT RANGKA BOARD
MEMODIFIKASI TROLLEY HUB CEK AND REPAIR CONVEYORMEMBUAT BESI SIKU MENGGERGAJI ACRILIC UNTUK BOARD CONTROL LINE MENGECAT TROLLEYMENGECAT BESI SIKU MENGECAT BESI SAMBUNGAN MERAPIHKAN CLAMP JONT DI AJARKAN BAGAI MANA CARANYA MEMOTONG STIKER DENGAN CUTTER LASER ZET DI AJARKAN BAGAIMANA CARANYA MENGELAS DI AJARKAN BAGAIMANA CARANYA MENGOPERASIKAN MESIN BUBUTDI AJARKAN BAGAIMANA MEMOTONG PIPA BEESI DENGAN BENAR DI AJRKAN BAGAIMANA MEMOTONG IMPRA BOARD AGAR TIDAK RUSAK DAN DI AJARKAN BAGAIMANA CARANYA MENGOPERASIKAN MESIN BOR
CONTOH HASIL KERJA DI TPS DPT. MODIFIKASI TROLEY HUB
A. Alat yang di butuhkan adalah:CUTER GRINDING KUNCI L KAIN LAPSOLATIP/TAPE PEREKATPASTIK PEMBUNGKUS .
B. Material ysng dibutuhkan :Pipa besi ukuran 80 cm = 2 pcsPipa besi ukuran 30 cm = 1 pcsPipa besi ukuran 6 cm = 2 psc Joint H-1 = 10 pcsMur dab Baut sebanyak 12 pcsJoint H-10 = 2Stiker Oracal merah ukuran P = 9,5 dan L= 9,5
31
C. Langkah Kerja Bersihkan troey hub menggunakan kain lap hingga bersih dan tidak ada kotoran oli yang menempel , karena jika ada kotoran atau cairan oli pun solatif tidak akan menempel Sambungkan pipa besi ukuran 80 cm ke kedua sisi atas trolley menggunakan joint H-10 yang di kencangkan menggunakan kunci L.
Setelah itu hubungkan pipa besi ukuran 30 cm menggunakan join H-1 yang di kencangkan menggukan kunci L .
Selanjutnya sambungkan pipa besi yang berukuran 6 cm dikanan dan kiri sisi trolley yang digunakan sebagai peganggang menggukan join H-1mengguakan kunci L.Setelah itu pasang plastik di kedua sisi trolley dan rekatkan menggunakan solatip .
Langkah terkahir adalah pasang stiker oracal merah dipipa yang berukuran 6 cm .
Hasilnya adalah seperti berikut
SUKA DAN DUKA SUKA BISA MENGENAL DAN MEMAHAMI BAGAIMANA CARANYA MENGOPERASIKAN MESIN DAN ALAT TOOL DI WORK SHOP SENANNG DAN DAPAT BERCANDA DENGAN PARA OPERATOR DI TERAKTIR KETIKA PARA OPERATOR GAJIANSENANG BEKERJA SMA DENGAN ANAK PKL DARI KELAS LAIN DI SANA DI AJARKAN UNTUK BISA DISIPLIN DAN MENGHORMATI ATASAN
DUKABAJU KOTOR DAN DEKIL DALAM 1 HARI SERING TERKENA CHIP DARI CUTTER SAAT MEMOTONG PIPA SUKA TIDAK FOKUS KETIKA DI SURUH AKHIRNYA MALU SENDIRI TANGAN PENUH DENGAN CAT
KESIMPULAN PT. AT INDONESIA merupakan suatu perusahaan uang bergerak di bidang prmbuatan komponenen automotif dan non automotif , berlokasi di jl. Maligi III H 1-5, kawasan industri KIIC TOL Jakarta-Cikampek km 47, karawang 41361 Jawa Barat. Aisin Takaoka Co.Ltd, Astra Otoparts , Aisin SeikiCo.Ltd, Toyota Tsusho Corp.PT. AT INDONESIA berdiri pada tanggal 14 mei tahun 1993 dan mulai beroperasi 10 juli 1997yang memunyai Luas Area: 121.000m2 dan luas bangunan 64.027 m2 dengan jumlah karyawan 1722 orang . Sejak tahun 2006 sampai sekarang mengalami perkembangan yang signifikan itu terlihat dengan bertambahnya : gedung , mesin-mesin, untuk memenuhi permintaan customer baik produk lama maupun produk baru
Toyota production system adaah sebuah sistemm yang di buat untuk mendapatkan laba yang sebesar-bersanya dan menekan biaya produksi sekecil-kecilnya . dengan begitu di buatlah system yang sederhana mungkin dan mudah di kerjakan oleh operator . berdasarkan visi dan misi Toyota Production System maka di buatlah trolley sebagai alat transfer material dengan muatan lebih ringan dibandingkan sebelumnya menggukan palet dengan kapasitas lebih banyak sehingga biaya lebih besar di bandingkan menggukaan trolley .kalau menggukan pallet harus menggunakan forklift untuk memindahkannya dan forklift sangat berbahaya bagi operator lain yaitu tertabrak forklift ,biaya maintenant yang mahal dan masih banyak alas an lainnya. Sedangkan menggunsksn trolley biayanya jauh lebih murah dan dalam pengengoperasiannya sangat mudah .
MOTIVASI
Setiap Operatoradalah InspectorBertanggung Jawab terhadapKualitas Hasil Kerjanya
BELAJARLAH DARI KESALAHAN YANG ANDA PERBUAT UNTUK MENJADIKAN ANDA SESEORANG YANG TIDAK AKA PERNAH MELAKUKAN KESALAHAN LAGI .
TERIMAKASIH