amali automotif

7/22/2019 amali automotif

1/11

FAKULTI PENDIDIKAN DAN BAHASA

SEPT / 2013

LAPORAN AMALI AUTOMOTIF

HBLS3103

ASAS KEJURUTERAAN AWAM DAN MEKANIKAL

NAMA : ABG. ZAKARIA B. ABG. HASSAN AHDIN

NO. MATRIKULASI : 811012135201001

NO. KAD PENGNEALAN : 811012135201

NO. TELEFON : 0138219281

E-MEL : [email protected]

PUSAT PEMBELAJARAN : PUSAT PEMBELAJARAN MIRI


2/11

ISI KANDUNGAN

1.0 Pengenalan

2.0 Objektif Amali

3.0 Lokasi Amali

4.0 Memeriksa Aras Minyak Pelincir

4.1 Tujuan

4.2 Peralatan dan Bahan

4.3 Prosuder Kerja

5.0 Menukar Minyak Pelincir dan Penuras

5.1 Tujuan


5.3 Prosuder Kerja

6.0 Menservis Penuras Udara

6.1 Tujuan


6.3 Prosuder Kerja

7.0

Menukar Palam Pencucuh7.1 Tujuan


7.3 Prosuder Kerja

8.0 Merombak Rawat Kepala Silider enjin

8.1 Tujuan


8.3 Prosuder Kerja

9.0 Kesimpulan

RUJUKAN


3/11

1.0 Pengenalan

Laporan ini adalah berkaitan dengan amali enjin yang telah dilaksanakan pada 6

November 2013. Tajuk yang telah diberikan ialah Penyenggaraan Enjin iaitu aktiviti-

aktiviti menservis enjin empat lejang. Aktiviti-aktiviti tersebut terbahagi kepada 5

bahagian, iaitu;

1. Memeriksa aras minyak pelincir enjin

2. Menambah atau menukar minyak pelincir

3. Menservis penuras udara

4. Menservis palam pencucuh

5. Merombak rawat kepala silinder enjin

Peralatan:

Pemutar skru, sepana hujung terbuka, sepana bergabung, soket dan tangkai L, perengkuh penuras

pelincir, bekas takungan minyak pelincir, corong minyak, kain pengelap.


4/11

Bahan:

Enjin satu silinder empat lejang atau Enjin dua lejang, minyak enjin, palam pencucuh, pembersih

udara.

2.0 Objektif Amali

Di akhir pembelajaran pelajar dapat :

1. Menggunakan pelbagai alat servis dan alat tangan dengan betul.

2. Melaksanakan prosedur memeriksa aras minyak pelincir enjin dengan betul.

3. Melaksanakan prosedur menukar minyak pelincir enjin dan penuras dengan betul.

4. Melaksanakan prosedur menukar palam pencucuh dengan betul.

5. Melaksanakan prosedur menukar penuras udara dengan betul.

6. Merombak rawat kepala silinder enjin mengikut prosedur yang betul.

3.0 Lokasi dan Tarikh Amali

Amali ini telah dijalankan pada 6 November 2013 di Kolej Vokasional Miri, Lorong 10,

Jalan Jee Foh, Krokop Miri, Sarawak.

4.0 Memeriksa Aras Minyak Pelincir

4.1 Tujuan


Kain atau tisu dan enjin.

4.3 Prosuder Kerja

Langkah Prosuder Kerja Gambar


5/11

1 Matikan enjin.

2

Cabut rod pengukur dan bersihkan minyak

pada rod pengukur dengan bersih.

Masukkan semula rod pengukur sehingga

ke dasar.

3

Cabut rod pengukur dan lihat garis aras

minyak pada hujung rod.

Pastikan garis minyak berada di antara

aras max dan garis min.

Masukkan semula rod pengukur kerana

munyak berada di antara aras max dan

min.

Tambahkan minyak jika aras minyak

berada di bawah aras min.

5.0 Menukar Minyak Pelincir dan Penuras

5.1 Tujuan


Soket dan spanar soket, perengkuh penuras pelincir, minyak enjin, penuras

minyak, bekas takungan minyak pelincir, tisu.

5.3 Prosuder Kerja



6/11

Keluarkan minyak pelincir lama.

i. Leletakkan bekas takungan dibawah enjin.

ii. Melonggarkan dan mengeluarkan

bol pada takungan minyak.

iii.Pastikan minyak pelincir lamahabis keluar.

Mengeluarkan penuras minyak lama.

i. Putarkan penuras minyak denganmenggunakan perengkuh.

ii. Tanggalkan penuras minyak lama

dengan berhati-hati supaya baki

minyak pelincir tidak tertumpah.

Memasang penuras minyak baru.

i. Sebelum memasang penurasminyak yang baru, sapukan sedikit

minyak pelincir pada bahagian

gasket getah penuras tersebut.

ii. Isikan 2/3 penuh penuras denganminyak pelincir.

iii. Pasang penuras dengan

putarkannya mengikut arah jam

sehingga ketat


7/11

Memasukkan minyak pelincir baru ke

dalam enjin.i. Skrukan semula bolt pada

takungan minyak.

ii. Letakkan corong pada tempat isian

minyak.

iii. Tuang minyak pelincir secara

perlahan-lahan.

iv. Periksa aras minyak pada rodpengukur

v. Tambahkan minyak pelincir

sehingga aras minyak mencukupi.

vi. Tutup semula penutup isianminyak sehingga ketat.

5.0 Menservis Penuras Udara

5.1 Tujuan


5.3 Prosuder Kerja


Tanggalkan perumah penapis udara

dengan melonggarkan nat kepak.


8/11

Keluarkan penuras udara (elemen

kertas).

Periksa keadaan penuras udara.

Sekiranya terdapat kesan koyak,

gantikannya dengan yang baru.

Bersihkan penuras udara dengan

semburan udara.

Pastikan semburan di buat dari

bahagian dalam penuras berdasarkan

prinsip arah masuk udara.

Letakkan semula penuras udara yang

telah dibersihkan ke dalam

perumahnya.

Tutup perumah penapis udara.

Ketatkan nat kepak

5.0 Menukar Palam Pencucuh

5.1 Tujuan


5.3 Prosuder Kerja


9/11

Langkah/Prosuder kerja Gambar

1. Kerja-kerja menanggalkan kabel palam

pencucuh.

2. Melonggarkan palam pencucuh dengan

menggunakan soketnya mengikut putaran

arah lawan jam.

3. Mengeluarkan palam pencucuh lama.

4. Memasukan palam pencucuh baru di

tempatnya dan mengetatkan dengan kuasa

tangan.

5. Mengetatkan dengan menggunakan spanar

soket.

6. Memasang kembali kabel palam pencucuh

6.0 Merombak Rawat Kepala Silider enjin

6.1 Tujuan


6.3 Prosuder Kerja

Langkah Prosuder kerja Gambar1 Menganggalkan tukup tuas

jumpelang (rocker cover), tudung

pernafasan dan sproket aci sesondol.

2 Melonggarkan nat/bol sedikit demi

sedikit mengikut turutan yang betul.

3 Angkat kepala silinder, periksa dan

bersihkan.


10/11

4 Periksa kepala silinder dengan

pinggiran lurus dan tolok perasa

untuk mengetahui terdapat herotan

atau tidak.

Jika ada herotan dan melebihi limit,

kepala silinder perlu dipotong rata.

Standart Limit

0.05 mm 0.1mm

5 Pasang kembali kepala silinder ke

bongkah silinder dengan

mengetatkan nat/bol mengikut

aturan melawan prosedur membuka.

Gunakan spanar swalaras untuk

mengetatkan nat dengan daya yang

tertentu.

Pasang semula Intake and exhaust

manifold.

Ukur kelegaan sela dengan

1

2

3

4

5

6 7 8


11/11

menggunakan tolok perasa.

Pasang semula timing belt.

Pasang semula penutup.

7.0 Kesimpulan

RUJUKAN

amali automotif

Documents